CN210160711U - 端盖以及弹簧座在缸体上的装配装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种端盖以及弹簧座在缸体上的装配装置，包括架体、驱动气缸、定位板、定位块、压块和导向套；所述定位块设置于架体的底板上，并且定位块上具有定位沉孔；所述定位板设置于架体的立板上，并且定位板上具有与定位沉孔上下对应的定位槽，以及所述定位槽可供导向套卡入并且定位；所述驱动气缸设置于架体的顶板上，以及压块设置于驱动气缸的活塞杆上，并且压块与定位槽上下对应设置；所述导向套内具有供缸体的端部插入的第一装配孔和供端盖以及弹簧座放入的第二装配孔，所述第一装配孔的直径大于第二装配孔的直径。本实用新型不但节省了操作人员的体力，而且还提高了装配的效率。

Description

端盖以及弹簧座在缸体上的装配装置

技术领域

本实用新型涉及一种装配工装，更具体地涉及一种端盖以及弹簧座在缸体上的装配装置。

背景技术

现有技术中，气缸的主要结构包括缸体、位于缸体内的活塞杆、套装于活塞杆上的弹簧、位于弹簧端部的弹簧座和用于封闭缸体的端盖。

现有技术中，在装配气缸弹簧座和端盖时，弹簧座和端盖均采用人工的方式，将两者按压卡入到缸体的端口内以达到密封的效果。然而由于弹簧对弹簧座的弹性作用，已经弹簧座和端盖与缸体的内壁均为过盈配合，因此操作人员需要消耗很大的体力才能将弹簧座和端盖卡入到缸体的端口内，即不但耗体力，而且效率较低，因此存在着改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种端盖以及弹簧座在缸体上的装配装置，不但节省了操作人员的体力，而且还提高了装配的效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种端盖以及弹簧座在缸体上的装配装置，其特征是：包括架体、驱动气缸、定位板、定位块、压块和导向套；

所述定位块设置于架体的底板上，并且定位块上具有定位沉孔；

所述定位板设置于架体的立板上，并且定位板上具有与定位沉孔上下对应的定位槽，以及所述定位槽可供导向套卡入并且定位；

所述驱动气缸设置于架体的顶板上，以及压块设置于驱动气缸的活塞杆上，并且压块与定位槽上下对应设置；

所述导向套内具有供缸体的端部插入的第一装配孔和供端盖以及弹簧座放入的第二装配孔，所述第一装配孔的直径大于第二装配孔的直径。

优选的，所述定位块包括底块和橡胶块，所述底块固定于架体的底板上，所述橡胶块固定于底块上，并且所述定位沉孔位于橡胶块上。

优选的，所述定位槽为半圆槽。

优选的，所述压块包括块一和块二，所述块一的直径与第二装配孔的直径以及块一的轴向长度与第二装配孔的深度相适配，所述块二的直径大于块一的直径。

优选的，所述导向套的上端复合有橡胶层。

本实用新型的优点为：通过本实用新型可将端盖和弹簧座卡入到缸体的端口内，节省了操作人员的劳动力，以及提高了装配的效率。

附图说明

图1为本实施例所提供的端盖以及弹簧座在缸体上的装配装置的示意图；

图2为本实施例所提供的定位板的示意图；

图3为本实施例所提供的缸体、导向套、弹簧座、端盖以及压块的装配配合示意图。

具体实施方式

结合图1至图3对本实用新型端盖以及弹簧座在缸体上的装配装置作进一步的说明。

一种端盖以及弹簧座在缸体上的装配装置，其特征是：包括架体、驱动气缸7、定位板2、定位块4、压块6和导向套5；

架体包括底板13、成型于底板13上的立板12以及成型在立板12顶部的顶板11；

所述定位块4设置于架体的底板13上，并且定位块4上具有定位沉孔；

所述定位板2一体式成型于架体的立板12上，并且定位板2上具有与定位沉孔上下对应的定位槽21，以及所述定位槽21可供导向套5卡入并且定位；

所述驱动气缸7呈倒置状态设置于架体的顶板11上，以及压块6设置于驱动气缸的活塞杆上，并且压块6与定位槽21上下对应设置；

所述导向套5内具有供缸体3的端部插入的第一装配孔52和供端盖9以及弹簧座10放入的第二装配孔51，所述第一装配孔52的直径大于第二装配孔51的直径，第一装配孔52与第二装配孔51轴向衔接。

使用时，将缸体3需要装配端盖9以及弹簧座10的一端插入到第一装配孔52内，使得缸体3的端部抵靠在第一装配孔52和第二装配孔51之间所形成的内台阶8上，缸体3的内径与第二装配孔51的直径相同；将弹簧座10和端盖9依次放入到第二装配孔51内；将缸体3的下端定位在定位沉孔内，将导向套贴合定位在定位槽21内，该状态下，压块6、第二装配孔51、第一装配孔52和缸体3位于同一竖直线上；启动驱动气缸7，带动压块6向下移动，压块6进入到第二装配孔51内，将端盖9和弹簧座10一起往下压，直至将弹簧座10和端盖9压入到缸体3的端口内，装配完成，复位驱动气缸7，以进入到下一装配流程。

本实施例进一步设置为：所述定位块4包括底块42和橡胶块41，所述底块42通过螺栓或是焊接的方式固定于架体的底板13上，所述橡胶块41通过胶水固定于底块42上，并且所述定位沉孔位于橡胶块41上。该橡胶块41能对缸体3起到缓冲保护的作用，避免了缸体3被压损的问题。

为了便于以及增加橡胶块41在底块42上固定的牢固程度，底块42上具有安装槽，该橡胶块41通过胶水配装于该安装槽内。

本实施例进一步设置为：所述定位槽21为半圆槽，半圆形设置能够方便导向套5的贴入，以及能对导向套5起到有效的定位作用。

本实施例进一步设置为：所述压块6包括块一62和块二61，所述块一62的直径与第二装配孔51的直径以及块一62的轴向长度与第二装配孔51的深度相适配，所述块二61的直径大于块一62的直径，该结构下，当块一62刚好将端盖9以及弹簧座10压入到缸体3内，块二61便会抵靠在导向套5的端壁上，避免块一62下压过度损坏缸体3的问题。需说明的是，上述所说的想适配即为相等。

本实施例进一步设置为：所述导向套5的上端通过胶水复合有橡胶层14，该橡胶层能对块二61接触到导向套5时，起到缓冲、保护的效果。

如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。

除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种端盖以及弹簧座在缸体上的装配装置，其特征是：包括架体、驱动气缸、定位板、定位块、压块和导向套；

所述定位块设置于架体的底板上，并且定位块上具有定位沉孔；

所述定位板设置于架体的立板上，并且定位板上具有与定位沉孔上下对应的定位槽，以及所述定位槽可供导向套卡入并且定位；

所述驱动气缸设置于架体的顶板上，以及压块设置于驱动气缸的活塞杆上，并且压块与定位槽上下对应设置；

所述导向套内具有供缸体的端部插入的第一装配孔和供端盖以及弹簧座放入的第二装配孔，所述第一装配孔的直径大于第二装配孔的直径。

2.根据权利要求1所述的端盖以及弹簧座在缸体上的装配装置，其特征是：所述定位块包括底块和橡胶块，所述底块固定于架体的底板上，所述橡胶块固定于底块上，并且所述定位沉孔位于橡胶块上。

3.根据权利要求1所述的端盖以及弹簧座在缸体上的装配装置，其特征是：所述定位槽为半圆槽。

4.根据权利要求1所述的端盖以及弹簧座在缸体上的装配装置，其特征是：所述压块包括块一和块二，所述块一的直径与第二装配孔的直径以及块一的轴向长度与第二装配孔的深度相适配，所述块二的直径大于块一的直径。

5.根据权利要求1所述的端盖以及弹簧座在缸体上的装配装置，其特征是：所述导向套的上端复合有橡胶层。

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