CN210157121U - 一种探测车用可收复的太阳能光伏组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种探测车用可收复的太阳能光伏组件，具体涉及太阳能设备技术领域，包括蓄电池，所述蓄电池的侧面嵌套设置有防护外壳，所述防护外壳的两侧均安装有安装件，所述防护外壳的顶部嵌入设置有稳压器。本实用新型探测车行驶至颠簸路段时，弹簧通过自身弹性为太阳能光伏板进行减震处理，电机通过传动轴转动，从而使一个太阳能光伏板逆时针转动90度收复，使另一个太阳能光伏板顺时针转动90度收复，防止太阳能光伏板受到碰撞损坏，太阳能光伏组件与探测车组装后，当遇到颠簸路段时，弹簧先对太阳能光伏板进行减震处理，然后太阳能光伏板再进行收复处理，有效地避免太阳能光伏组件受到碰撞损坏。

Description

一种探测车用可收复的太阳能光伏组件

技术领域

本实用新型涉及太阳能设备技术领域，更具体地说，本实用涉及一种探测车用可收复的太阳能光伏组件。

背景技术

太阳能光伏组件是一种用于探测车使用的太阳能设备，单体太阳电池不能直接做电源使用，作电源必须将若干单体电池串、并联连接和严密封装成组件，太阳能电池组件是太阳能发电系统中的核心部分，也是太阳能发电系统中最重要的部分。其作用是将太阳能转化为电能，或送往蓄电池中存储起来，或推动负载工作，由于探测车工作环境的特殊性，需要使用太阳能光伏组件辅助为探测车供电，现有技术存在以下不足：太阳能光伏组件与探测车配合使用，与探测车组装方式多为固定式结构进行组装，不便于调节，且探测车探测路段崎岖时，太阳能光伏组件不能收复，容易与其它物体碰撞导致损坏。

因此发明一种探测车用可收复的太阳能光伏组件来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种探测车用可收复的太阳能光伏组件，探测车行驶至颠簸路段时，弹簧通过自身弹性为太阳能光伏板进行减震处理，电机通过传动轴转动，从而使一个太阳能光伏板逆时针转动90度收复，使另一个太阳能光伏板顺时针转动90度收复，防止太阳能光伏板受到碰撞损坏，太阳能光伏组件与探测车组装后，当遇到颠簸路段时，弹簧先对太阳能光伏板进行减震处理，然后太阳能光伏板再进行收复处理，有效地避免太阳能光伏组件受到碰撞损坏。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种探测车用可收复的太阳能光伏组件，包括蓄电池，所述蓄电池的侧面嵌套设置有防护外壳，所述防护外壳的两侧均安装有安装件，所述防护外壳的顶部嵌入设置有稳压器，所述稳压器的两侧均安装有支撑管，所述支撑管的顶部安装有滑杆，所述滑杆的设置个数为四个，四个所述滑杆的侧面嵌套设置有弹簧，所述弹簧的顶部安装固定件，所述固定件的设置个数为两个，两个所述固定件的一侧均安装有固定框架，所述固定框架的一侧安装有连接件，所述连接件的一端与固定件焊接，所述固定框架的内部安装有太阳能光伏板，所述固定框架内部的一侧安装有橡胶夹具，所述橡胶夹具与固定框架的内壁通过粘胶粘合，所述固定框架内部的另一侧安装有电机，所述电机的一侧安装有传动轴，所述连接件的一侧焊接有弹性三角卡，所述固定框架的一侧设有三角卡槽，所述弹性三角卡与三角卡槽卡合，所述稳压器、太阳能光伏板和电机均与蓄电池电性连接。

在一个优选地实施方式中，所述安装件的设置个数为两个，两个所述安装件之间呈中心对称分布，两个所述安装件均与防护外壳熔融固定。

在一个优选地实施方式中，所述支撑管的设置个数为两个，两个所述支撑管的底部均嵌入设置在防护外壳中。

在一个优选地实施方式中，所述支撑管的内部安装有滑槽，所述滑杆的顶部与固定件焊接，所述滑杆的底部嵌入设置在滑槽中，所述弹簧的顶端与固定件抵接。

在一个优选地实施方式中，所述滑杆的底端焊接有限位块，所述限位块嵌入设置在滑槽中，所述限位块与支撑管的内壁间隙配合，所述限位块的直径大于滑槽顶部的开口直径。

在一个优选地实施方式中，所述橡胶夹具的一侧嵌入设置有推板，所述推板的一侧安装有弹性件，所述推板与橡胶夹具通过弹性件连接，所述太阳能光伏板的一侧嵌入设置在橡胶夹具中，所述推板与太阳能光伏板抵接。

在一个优选地实施方式中，所述电机的设置个数为两个，两个所述电机之间呈中心对称分布，两个所述电机均嵌入设置在固定框架中。

在一个优选地实施方式中，所述固定框架的一侧设有凹槽，所述连接件嵌入设置在凹槽中，所述传动轴贯通连接件，所述传动轴与连接件的内壁过盈配合。

本实用新型的技术效果和优点：

1、探测车行驶至颠簸路段时，弹簧通过自身弹性为太阳能光伏板进行减震处理，电机通过传动轴转动，从而使一个太阳能光伏板逆时针转动90度收复，使另一个太阳能光伏板顺时针转动90度收复，防止太阳能光伏板受到碰撞损坏，太阳能光伏板损坏时，向橡胶夹具一侧推动太阳能光伏板，此时太阳能光伏板的一侧脱离固定框架的内壁即可取出损坏的太阳能光伏板进行更换，太阳能光伏组件与探测车组装后，当遇到颠簸路段时，弹簧先对太阳能光伏板进行减震处理，然后太阳能光伏板再进行收复处理，有效地避免太阳能光伏组件受到碰撞损坏。

2、通过防护外壳为蓄电池提供防护处理，太阳能光伏板展开使用，弹性三角卡与三角卡槽可减小电机的负担，需要收复太阳能光伏板仅需通过电机对弹性三角卡施加一个向下的力，弹性三角卡弯曲脱离三角卡槽后即可收复太阳能光伏板，太阳能光伏板与固定框架组装后，弹性件通过自身弹性对推板施加压力，使推板抵住太阳能光伏板，进一步的加固太阳能光伏板。

附图说明

图1为本实用新型的整体正视图。

图2为本实用新型的整体俯视图。

图3为本实用新型固定框架的横向剖视图。

图4为本实用新型图3中A处的放大图。

图5为本实用新型支撑管的纵向剖视图。

图6为本实用新型橡胶夹具的局部结构示意图。

附图标记为：1蓄电池、2防护外壳、3安装件、4稳压器、5支撑管、6滑杆、7弹簧、8固定件、9连接件、10固定框架、11太阳能光伏板、12橡胶夹具、13电机、14传动轴、15弹性三角卡、16三角卡槽、17凹槽、18限位块、19滑槽、20推板、21弹性件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-6所示的一种探测车用可收复的太阳能光伏组件，包括蓄电池1，所述蓄电池1的侧面嵌套设置有防护外壳2，所述防护外壳2的两侧均安装有安装件3，所述防护外壳2的顶部嵌入设置有稳压器4，所述稳压器4的两侧均安装有支撑管5，所述支撑管5的顶部安装有滑杆6，所述滑杆6的设置个数为四个，四个所述滑杆6的侧面嵌套设置有弹簧7，所述弹簧7的顶部安装固定件8，所述固定件8的设置个数为两个，两个所述固定件8的一侧均安装有固定框架10，所述固定框架10的一侧安装有连接件9，所述连接件9的一端与固定件8焊接，所述固定框架10的内部安装有太阳能光伏板11，所述固定框架10内部的一侧安装有橡胶夹具12，所述橡胶夹具12与固定框架10的内壁通过粘胶粘合，所述固定框架10内部的另一侧安装有电机13，所述电机13的一侧安装有传动轴14，所述连接件9的一侧焊接有弹性三角卡15，所述固定框架10的一侧设有三角卡槽16，所述弹性三角卡15与三角卡槽16卡合，所述稳压器4、太阳能光伏板11和电机13均与蓄电池1电性连接，本实用新型中稳压器4和电机13的型号分别为TND1稳压器和Y130电机，属于现有技术；

实施方式具体为：蓄电池1通过稳压器4与探测车控制器电性连接，探测车控制器控制太阳能光伏组件运行，太阳能光伏板11受到光照将光能转换为电能，并传输至蓄电池1中存储，蓄电池1电流通过稳压器4稳压处理后传输到探测车使用，探测车行驶至颠簸路段时，弹簧7通过自身弹性为太阳能光伏板11进行减震处理，探测车控制器控制电机13工作，电机13通过传动轴14转动，从而使一个太阳能光伏板11逆时针转动90度收复，使另一个太阳能光伏板11顺时针转动90度收复，防止太阳能光伏板11受到碰撞损坏，太阳能光伏板11损坏时，向橡胶夹具12一侧推动太阳能光伏板11，太阳能光伏板11推动推板20对弹性件21施加压力，此时太阳能光伏板11的一侧脱离固定框架10的内壁即可取出损坏的太阳能光伏板11进行更换，太阳能光伏组件与探测车组装后，当遇到颠簸路段时，弹簧7先对太阳能光伏板11进行减震处理，然后太阳能光伏板11再进行收复处理，有效地避免太阳能光伏组件受到碰撞损坏。

所述安装件3的设置个数为两个，两个所述安装件3之间呈中心对称分布，两个所述安装件3均与防护外壳2熔融固定；

所述支撑管5的设置个数为两个，两个所述支撑管5的底部均嵌入设置在防护外壳2中；

所述支撑管5的内部安装有滑槽19，所述滑杆6的顶部与固定件8焊接，所述滑杆6的底部嵌入设置在滑槽19中，所述弹簧7的顶端与固定件8抵接；

所述滑杆6的底端焊接有限位块18，所述限位块18嵌入设置在滑槽19中，所述限位块18与支撑管5的内壁间隙配合，所述限位块18的直径大于滑槽19顶部的开口直径；

所述橡胶夹具12的一侧嵌入设置有推板20，所述推板20的一侧安装有弹性件21，所述推板20与橡胶夹具12通过弹性件21连接，所述太阳能光伏板11的一侧嵌入设置在橡胶夹具12中，所述推板20与太阳能光伏板11抵接；

所述电机13的设置个数为两个，两个所述电机13之间呈中心对称分布，两个所述电机13均嵌入设置在固定框架10中；

所述固定框架10的一侧设有凹槽17，所述连接件9嵌入设置在凹槽17中，所述传动轴14贯通连接件9，所述传动轴14与连接件9的内壁过盈配合；

实施方式具体为：防护外壳2为蓄电池1提供防护处理，防护外壳2通过安装件3与探测车组装，弹簧7为太阳能光伏板11进行减震处理时，滑杆6防止弹簧7扭曲，限位块18防止滑杆6底端脱离滑槽19，太阳能光伏板11展开使用，弹性三角卡15与三角卡槽16可减小电机13的负担，需要收复太阳能光伏板11仅需通过电机13对弹性三角卡15施加一个向下的力，弹性三角卡15弯曲脱离三角卡槽16后即可收复太阳能光伏板11，太阳能光伏板11与固定框架10组装后，弹性件21通过自身弹性对推板20施加压力，使推板20抵住太阳能光伏板11，进一步的加固太阳能光伏板11。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-6，蓄电池1通过稳压器4与探测车控制器电性连接，太阳能光伏板11受到光照将光能转换为电能，并传输至蓄电池1中存储，探测车行驶至颠簸路段时，弹簧7通过自身弹性为太阳能光伏板11进行减震处理，探测车控制器控制电机13工作，电机13通过传动轴14转动，从而使一个太阳能光伏板11逆时针转动90度收复，使另一个太阳能光伏板11顺时针转动90度收复，太阳能光伏板11损坏时，向橡胶夹具12一侧推动太阳能光伏板11，太阳能光伏板11推动推板20对弹性件21施加压力，此时太阳能光伏板11的一侧脱离固定框架10的内壁即可取出损坏的太阳能光伏板11进行更换；

参照说明书附图1、3、4、5和6，防护外壳2通过安装件3与探测车组装，弹簧7为太阳能光伏板11进行减震处理时，滑杆6防止弹簧7扭曲，限位块18防止滑杆6底端脱离滑槽19，需要收复太阳能光伏板11仅需通过电机13对弹性三角卡15施加一个向下的力，弹性三角卡15弯曲脱离三角卡槽16后即可收复太阳能光伏板11，太阳能光伏板11与固定框架10组装后，弹性件21通过自身弹性对推板20施加压力，使推板20抵住太阳能光伏板11，进一步的加固太阳能光伏板11。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种探测车用可收复的太阳能光伏组件，包括蓄电池(1)，其特征在于：所述蓄电池(1)的侧面嵌套设置有防护外壳(2)，所述防护外壳(2)的两侧均安装有安装件(3)，所述防护外壳(2)的顶部嵌入设置有稳压器(4)，所述稳压器(4)的两侧均安装有支撑管(5)，所述支撑管(5)的顶部安装有滑杆(6)，所述滑杆(6)的设置个数为四个，四个所述滑杆(6)的侧面嵌套设置有弹簧(7)，所述弹簧(7)的顶部安装固定件(8)，所述固定件(8)的设置个数为两个，两个所述固定件(8)的一侧均安装有固定框架(10)，所述固定框架(10)的一侧安装有连接件(9)，所述连接件(9)的一端与固定件(8)焊接，所述固定框架(10)的内部安装有太阳能光伏板(11)，所述固定框架(10)内部的一侧安装有橡胶夹具(12)，所述橡胶夹具(12)与固定框架(10)的内壁通过粘胶粘合，所述固定框架(10)内部的另一侧安装有电机(13)，所述电机(13)的一侧安装有传动轴(14)，所述连接件(9)的一侧焊接有弹性三角卡(15)，所述固定框架(10)的一侧设有三角卡槽(16)，所述弹性三角卡(15)与三角卡槽(16)卡合，所述稳压器(4)、太阳能光伏板(11)和电机(13)均与蓄电池(1)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种探测车用可收复的太阳能光伏组件，其特征在于：所述安装件(3)的设置个数为两个，两个所述安装件(3)之间呈中心对称分布，两个所述安装件(3)均与防护外壳(2)熔融固定。

3.根据权利要求1所述的一种探测车用可收复的太阳能光伏组件，其特征在于：所述支撑管(5)的设置个数为两个，两个所述支撑管(5)的底部均嵌入设置在防护外壳(2)中。

4.根据权利要求1所述的一种探测车用可收复的太阳能光伏组件，其特征在于：所述支撑管(5)的内部安装有滑槽(19)，所述滑杆(6)的顶部与固定件(8)焊接，所述滑杆(6)的底部嵌入设置在滑槽(19)中，所述弹簧(7)的顶端与固定件(8)抵接。

5.根据权利要求4所述的一种探测车用可收复的太阳能光伏组件，其特征在于：所述滑杆(6)的底端焊接有限位块(18)，所述限位块(18)嵌入设置在滑槽(19)中，所述限位块(18)与支撑管(5)的内壁间隙配合，所述限位块(18)的直径大于滑槽(19)顶部的开口直径。

6.根据权利要求1所述的一种探测车用可收复的太阳能光伏组件，其特征在于：所述橡胶夹具(12)的一侧嵌入设置有推板(20)，所述推板(20)的一侧安装有弹性件(21)，所述推板(20)与橡胶夹具(12)通过弹性件(21)连接，所述太阳能光伏板(11)的一侧嵌入设置在橡胶夹具(12)中，所述推板(20)与太阳能光伏板(11)抵接。

7.根据权利要求1所述的一种探测车用可收复的太阳能光伏组件，其特征在于：所述电机(13)的设置个数为两个，两个所述电机(13)之间呈中心对称分布，两个所述电机(13)均嵌入设置在固定框架(10)中。

8.根据权利要求1所述的一种探测车用可收复的太阳能光伏组件，其特征在于：所述固定框架(10)的一侧设有凹槽(17)，所述连接件(9)嵌入设置在凹槽(17)中，所述传动轴(14)贯通连接件(9)，所述传动轴(14)与连接件(9)的内壁过盈配合。

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