CN210154769U - 一种斜拉桥检测用支撑梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种斜拉桥检测用支撑梁，支撑梁包括支撑基座、分别固定连接在支撑基座两侧的第一安装梁和第二安装梁，其中，第一安装梁和第二安装梁的上端面分别设有第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨和第二滑轨对应配合形成用于滑动安装负载盒的滑动轨道；滑轨与其对应的安装梁分别采用一体铸造成型结构，且支撑基座与安装梁焊接固定为一体；本实用新型不仅便于加工制造，加工成本低，而且同时直接作为负载的滑动轨道，便于在实验测试过程中对负载的运动轨迹和运动负载进行定标设计。

Description

一种斜拉桥检测用支撑梁

技术领域

本实用新型属于一种土木工程领域测试装置用部件，具体涉及一种斜拉桥检测用支撑梁。

背景技术

斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥具有更大的跨越能力。斜拉桥有良好的力学性能和经济指标，目前已成为大跨度桥梁的最主要桥型。斜拉桥一般由索塔、主梁、斜拉索组成，在具体进行力学结构设计时，需要模拟斜拉桥在不同运动载荷作用下，测试其应力和动位移岁运动速度的变化，进而确保斜拉桥的力学性能。

然而，现有的斜拉桥实验装置通常是模拟建造斜拉桥模型的结构，然后设计不同大小规格的负载在将斜拉桥模型上进行运动，进而分析斜拉桥模型的应力变化；其运动轨迹和加载重量均不方便定标，导致实验分析结果不够准确，而且现有技术需要运动负载本身自带运动功能，导致实验成本较高。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种斜拉桥检测用支撑梁，不仅便于加工制造，加工成本低，而且同时直接作为负载的滑动轨道，便于在实验测试过程中对负载的运动轨迹和运动负载进行定标设计。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种斜拉桥检测用支撑梁，所述支撑梁包括支撑基座、分别固定连接在所述支撑基座两侧的第一安装梁和第二安装梁，其中，所述第一安装梁和第二安装梁的上端面分别设有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨和第二滑轨对应配合形成用于滑动安装负载盒的滑动轨道；所述滑轨与其对应的安装梁分别采用一体铸造成型结构，且所述支撑基座与所述安装梁焊接固定为一体。

优选地，所述安装梁上设有若干用于消除应力的减重窗口；同时相邻的减重窗口之间设有加强筋。

优选地，所述减重窗口的底部设有弧形导角。

本实用新型提出通过在支撑梁两侧面的上端面分别设置滑轨，滑轨上稳固滑动安装负载盒，同时在支撑梁两端之间设置皮带传动组件，将负载盒固定安装在传动皮带上，通过该结构设计，本实用新型在实验过程中可以确保对负载的运动轨迹和加载重量进行定标设计，利于得到准确可靠的斜拉桥的实验分析结果，而且本实用新型的实验过程简单，实验成本低；

本实用新型进一步提出了优选的支撑梁结构，由支撑基座、第一安装梁和第二安装梁形成，其中，第一安装梁和第二安装梁的上端面分别通过一体铸造成型形成第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨和第二滑轨对应配合形成用于滑动安装负载盒的滑动轨道，支撑基座与安装梁焊接固定为一体；本实用新型提出的支撑梁不仅便于加工制造，加工成本低，而且同时直接作为负载的滑动轨道，便于在实验测试过程中对负载的运动轨迹和运动负载进行定标设计。

附图说明

附图1是本实用新型具体实施方式下斜拉桥实验装置110的结构示意图；

附图2是图1中A处结构放大图；

附图3是图1中B处结构放大图；

附图4是图1中C处结构放大图；

附图5是本实用新型具体实施方式下支撑梁110的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种斜拉桥检测用支撑梁，支撑梁包括支撑基座、分别固定连接在支撑基座两侧的第一安装梁和第二安装梁，其中，第一安装梁和第二安装梁的上端面分别设有第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨和第二滑轨对应配合形成用于滑动安装负载盒的滑动轨道；滑轨与其对应的安装梁分别采用一体铸造成型结构，且支撑基座与安装梁焊接固定为一体。

本实用新型实施例由支撑基座、第一安装梁和第二安装梁形成，其中，第一安装梁和第二安装梁的上端面分别通过一体铸造成型形成第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨和第二滑轨对应配合形成用于滑动安装负载盒的滑动轨道，支撑基座与安装梁焊接固定为一体；本实用新型实施例提出的支撑梁不仅便于加工制造，加工成本低，而且同时直接作为负载的滑动轨道，便于在实验测试过程中对负载的运动轨迹和运动负载进行定标设计。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

请参见图1、图2、图3和图4所示，一种斜拉桥实验装置100，包括支撑梁110，支撑梁110通过若干斜拉索120安装在主梁架130上，支撑梁110、斜拉索120以及主梁架130分别设有1个或多个应变传感器(图未示出)，直接从市场上采购得到；其中，支撑梁110两侧面的上端面分别设有第一滑轨140a和第二滑轨140b，第一滑轨140a和第二滑轨140b上同时滑动安装用于放置不同负载(图未示出)的负载盒150；且支撑梁110两端之间设有皮带传动组件160，负载盒150固定安装在皮带传动组件160的传动皮带161上；

优选地，在本实施方式中，皮带传动组件160包括分别位于主梁架130两端且位于主梁架130两侧之间的第一皮带轮162和第二皮带轮163，第一皮带轮162和第二皮带轮163之间啮合传动皮带161；同时第一皮带轮162固定连接有驱动电机164；

优选地，在本实施方式中，负载盒150包括用于放置不同负载的负载盒体151，负载盒体151两侧分别固定安装在第一滑块152和第二滑块153上，第一滑块152与第一滑轨140a滑动安装配合，第二滑块153与第二滑轨140b滑动安装配合；

优选地，在本实施方式中，负载采用砝码，用于改变负载大小；

请进一步参见图5所示的支撑梁110，支撑梁110包括支撑基座111、分别固定连接在支撑基座111两侧的第一安装梁112和第二安装梁113，其中，第一安装梁112和第二安装梁113的上端面分别设有第一滑轨140a和第二滑轨140b，第一滑轨140a和第二滑轨140b对应配合形成用于滑动安装负载盒150的滑动轨道140；滑轨140a、140b与其对应的安装梁112，113分别采用一体铸造成型结构，且支撑基座111与安装梁112，113焊接固定为一体。

优选地，在本实施方式中，安装梁112，113上设有若干用于消除应力的减重窗口114；同时相邻的减重窗口114之间设有加强筋115。

优选地，在本实施方式中，减重窗口114的底部设有弧形导角114a。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种斜拉桥检测用支撑梁，其特征在于，所述支撑梁包括支撑基座、分别固定连接在所述支撑基座两侧的第一安装梁和第二安装梁，其中，所述第一安装梁和第二安装梁的上端面分别设有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨和第二滑轨对应配合形成用于滑动安装负载盒的滑动轨道；所述滑轨与其对应的安装梁分别采用一体铸造成型结构，且所述支撑基座与所述安装梁焊接固定为一体。

2.如权利要求1所述的斜拉桥检测用支撑梁，其特征在于，所述安装梁上设有若干用于消除应力的减重窗口；同时相邻的减重窗口之间设有加强筋。

3.如权利要求2所述的斜拉桥检测用支撑梁，其特征在于，所述减重窗口的底部设有弧形导角。

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