CN210151613U - 一种公路铺设专用锥桶 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种公路铺设专用锥桶，涉及公路工具领域，包括锥桶本体和圆环重力块，锥桶本体的顶部中心处固定有固定环，锥桶本体的底部固定有圆环板块。本实用新型中，首先通过U型杆与第一卡合孔卡合连接，使得第一磁铁与第二磁铁相互吸引，从而可以将锥桶本体与圆环重力块进行固定，其次通过圆环重力块可以更好的增加锥桶本体的稳定性，同时圆环重力块底部的齿牙，可以更好的增加与地面之间的摩擦力，在使用上可以更好的防止大风的吹倒，然后在对锥桶本体进行更换的时候，将U型杆从第一卡合孔中取出，即可对锥桶本体进行更换，在更换的时候，可以更加的便捷，同时可以更好的节省资源。

Description

一种公路铺设专用锥桶

技术领域

本实用新型涉及公路工具领域，尤其涉及一种公路铺设专用锥桶。

背景技术

目前，在公路铺设施工中，锥桶使用十分广泛，锥桶起警示作用，所以锥桶的应用对公路铺设施工起到了安全警示的作用。

但是，现有技术中，在对锥桶进行使用的时候，由于锥桶为一种空心结构，且为塑料材质，在一些恶劣天气中例如大风中，极易会导致锥桶吹倒，在大风过后为了不影响交通，需要工作者将吹倒的锥桶一个一个扶正，进而会大大增加工作者的工作量，同时现有的一些锥桶在使用的时候，由于车辆的撞击，会导致锥桶的损坏，在进行更换的时候，需要整体的进行更换，进而会大大浪费资源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路铺设专用锥桶，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种公路铺设专用锥桶，包括锥桶本体和圆环重力块，所述锥桶本体的顶部中心处固定有固定环，所述锥桶本体的底部固定有圆环板块，所述圆环板块的外表面沿圆周方向等距开设有四个第一卡合孔，四个所述第一卡合孔的内表壁均贴附有第一磁铁，所述圆环重力块的外表面靠近顶部边缘处沿圆周方向等距开设有四个第二卡合孔，所述圆环重力块的底部等距设置有多个齿牙。

优选的，四个所述第二卡合孔的上下两侧内表壁沿水平中线均开设有滑槽，所述滑槽的内表壁滑动嵌设有滑块，通过滑块在滑槽的内部滑动，使得圆板在移动的时候，可以更加的稳定。

优选的，所述滑块共设置有八个，且分为四组，每组两个滑块的相对外表面之间焊接有圆板。

优选的，四个所述第二卡合孔的内表壁沿水平方向均焊接有弹簧，且弹簧的一端与圆板的外表面焊接，弹簧起到拉伸的作用，便于将U型杆拉出，使得U型杆可以更好的与第一卡合孔卡合连接。

优选的，所述圆板的一侧外表面焊接有U型杆，且U型杆的一端延伸至第二卡合孔的外部，并且U型杆的一端与第一卡合孔卡合连接，所述U型杆的一端固定有第二磁铁，且第二磁铁与第一磁铁相互吸引，使得U型杆在固定的时候，可以更加的稳定，增加锥桶本体与圆环重力块之间的固定稳定性。

优选的，所述圆环重力块的外表面靠近底部边缘处沿圆周方向等距焊接有四个固定块，所述固定块的底部中心处开设有收纳槽，所述收纳槽的内部顶面沿竖直中线开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内表壁螺纹连接有丝杆，且丝杆的顶端延伸至固定块的外部，并且丝杆的底端延伸至收纳槽的内部。

优选的，所述丝杆的底部中心处开设有圆形凹口，所述圆形凹口的内表壁沿圆周方向开设有圆形滑槽，所述圆形滑槽的内表壁滑动嵌设有滑动圆板，所述滑动圆板的底部设置有万向轮，通过万向轮便于对锥桶本体进行移动，使其可以更好的将锥桶本体移动到适合的位置。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，首先通过U型杆与第一卡合孔卡合连接，使得第一磁铁与第二磁铁相互吸引，从而可以将锥桶本体与圆环重力块进行固定，其次通过圆环重力块可以更好的增加锥桶本体的稳定性，同时圆环重力块底部的齿牙，可以更好的增加与地面之间的摩擦力，在使用上可以更好的防止大风的吹倒，然后在对锥桶本体进行更换的时候，将U型杆从第一卡合孔中取出，即可对锥桶本体进行更换，在更换的时候，可以更加的便捷，同时可以更好的节省资源。

附图说明

图1为本实用新型的一种公路铺设专用锥桶的正视剖视图；

图2为本实用新型的一种公路铺设专用锥桶的固定块部分正视剖视放大图；

图3为本实用新型的一种公路铺设专用锥桶的图1中A部分剖视放大图。

附图标记：1、固定环；2、锥桶本体；3、圆环板块；4、固定块；5、齿牙；6、圆环重力块；7、丝杆；8、螺纹孔；9、滑动圆板；10、收纳槽；11、万向轮；12、圆形凹口；13、圆形滑槽；14、第一卡合孔；15、第一磁铁；16、第二磁铁；17、第二卡合孔；18、弹簧；19、滑槽；20、滑块；21、圆板；22、U型杆。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

如图1-3所示，一种公路铺设专用锥桶，包括锥桶本体2和圆环重力块6，圆环重力块6为圆环结构，在对锥桶本体2进行运输的时候，可以将多个锥桶本体2堆叠在一起，进而可以更好的对需要的锥桶本体2进行运输，锥桶本体2的顶部中心处固定有固定环1，固定环1可以更好的对警戒线进行穿过，在使用的时候，可以更好的对警戒线进行拉扯固定，便于使用，锥桶本体2的底部固定有圆环板块3，圆环板块3起到与圆环重力块6的连接固定作用，使得锥桶本体2与圆环重力块6进行连接固定，圆环板块3的外表面沿圆周方向等距开设有四个第一卡合孔14，开设第一卡合孔14，使得U型杆22可以更好的与第一卡合孔14卡合连接，在使用的时候，可以更加的对锥桶本体2进行固定，在使用的时候，可以更加的便捷，四个第一卡合孔14的内表壁均贴附有第一磁铁15，通过第一磁铁15与U型杆22一端上的第二磁铁16进行相互吸引，使得U型杆22在卡合后，可以更加的稳定，便于对锥桶本体2的位置进行固定，圆环重力块6的外表面靠近顶部边缘处沿圆周方向等距开设有四个第二卡合孔17，第二卡合孔17，便于对U型杆22的位置进行固定，圆环重力块6的底部等距设置有多个齿牙5，通过多个齿牙5，便于增加圆环重力块6与地面之间的摩擦力，在使用的时候，可以更好的增加锥桶本体2的稳定性，防止大风的吹倒，首先通过U型杆22与第一卡合孔14卡合连接，使得第一磁铁15与第二磁铁16相互吸引，从而可以将锥桶本体2与圆环重力块6进行固定，其次通过圆环重力块6可以更好的增加锥桶本体2的稳定性，同时圆环重力块6底部的齿牙5，可以更好的增加与地面之间的摩擦力，在使用上可以更好的防止大风的吹倒，然后在对锥桶本体2进行更换的时候，将U型杆22从第一卡合孔14中取出，即可对锥桶本体2进行更换，在更换的时候，可以更加的便捷，同时可以更好的节省资源。

四个第二卡合孔17的上下两侧内表壁沿水平中线均开设有滑槽19，开设滑槽19便于滑块20的滑动，使得圆板21在移动的时候，可以更加的稳定，滑槽19的内表壁滑动嵌设有滑块20，滑块20共设置有八个，且分为四组，每组两个滑块20的相对外表面之间焊接有圆板21，四个第二卡合孔17的内表壁沿水平方向均焊接有弹簧18，且弹簧18的一端与圆板21的外表面焊接，圆板21的一侧外表面焊接有U型杆22，且U型杆22的一端延伸至第二卡合孔17的外部，并且U型杆22的一端与第一卡合孔14卡合连接，在将U型杆22与第一卡合孔14卡合连接的时候，通过对U型杆22拉动，使得圆板21带动弹簧18进行拉伸，由于滑块20在滑槽19的内部滑动，使得圆板21在移动的时候，可以更加的稳定，将U型杆22拉出后，便于将U型杆22卡合在第一卡合孔14的内部，通过第一磁铁15与第二磁铁16的相互吸引，从而可以更好的对U型杆22进行固定，同时弹簧18进行复位，使得便于带动U型杆22深入到第一卡合孔14和第二卡合孔17的内部，从而可以更好的对U型杆22进行固定，在使用的时候，便于对锥桶本体2与圆环重力块6进行固定，进而可以更好的增加锥桶本体2的稳定性，U型杆22的一端固定有第二磁铁16，且第二磁铁16与第一磁铁15相互吸引，便于对U型杆22进行固定，圆环重力块6的外表面靠近底部边缘处沿圆周方向等距焊接有四个固定块4，固定块4的底部中心处开设有收纳槽10，开设收纳槽10，便于对万向轮11的位置进行收纳，收纳槽10的内部顶面沿竖直中线开设有螺纹孔8，螺纹孔8的内表壁螺纹连接有丝杆7，且丝杆7的顶端延伸至固定块4的外部，并且丝杆7的底端延伸至收纳槽10的内部，通过丝杆7的转动，便于使得万向轮11收纳到收纳槽10的内部，从而使圆环重力块6的底部接触地面，便于对锥桶本体2进行固定，丝杆7的底部中心处开设有圆形凹口12，圆形凹口12的内表壁沿圆周方向开设有圆形滑槽13，圆形滑槽13的内表壁滑动嵌设有滑动圆板9，滑动圆板9的底部设置有万向轮11，通过滑动圆板9在圆形滑槽13的内部滑动，使得丝杆7在转动的时候，万向轮11不会发生转动，但是会随着丝杆7在螺纹孔8的内部延伸或收缩而进行上下移动，将万向轮11延伸至收纳槽10的外部，使得在对锥桶本体2的放置位置进行调整的时候，可以更加的便捷，将万向轮11收纳在收纳槽10的内部，使得多个齿牙5与地面接触，在通过圆环重力块6本身的重力，进而可以更好的对锥桶本体2的位置进行固定，使得锥桶本体2可以更好的防止大风的吹倒，在使用的时候，可以更加的稳定。

工作原理：通过万向轮11便于将锥桶本体2移动到适合的放置位置，对丝杆7进行转动，便于将万向轮11收纳到收纳槽10的内部，从而使圆环重力块6底部的多个齿牙5接触地面，可以更好的增大与地面之间的摩擦力，通过圆环重力块6本身的重力，可以更好的增加锥桶本体2的稳定性，防止大风的吹倒，在对损坏的锥桶本体2进行更换的时候，将U型杆22从第一卡合孔14的内部取出，即可对锥桶本体2进行更换，在更换的时候可以更加的便捷。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种公路铺设专用锥桶，包括锥桶本体(2)和圆环重力块(6)，其特征在于：所述锥桶本体(2)的顶部中心处固定有固定环(1)，所述锥桶本体(2)的底部固定有圆环板块(3)，所述圆环板块(3)的外表面沿圆周方向等距开设有四个第一卡合孔(14)，四个所述第一卡合孔(14)的内表壁均贴附有第一磁铁(15)，所述圆环重力块(6)的外表面靠近顶部边缘处沿圆周方向等距开设有四个第二卡合孔(17)，所述圆环重力块(6)的底部等距设置有多个齿牙(5)。

2.根据权利要求1所述的一种公路铺设专用锥桶，其特征在于：四个所述第二卡合孔(17)的上下两侧内表壁沿水平中线均开设有滑槽(19)，所述滑槽(19)的内表壁滑动嵌设有滑块(20)。

3.根据权利要求2所述的一种公路铺设专用锥桶，其特征在于：所述滑块(20)共设置有八个，且分为四组，每组两个滑块(20)的相对外表面之间焊接有圆板(21)。

4.根据权利要求1所述的一种公路铺设专用锥桶，其特征在于：四个所述第二卡合孔(17)的内表壁沿水平方向均焊接有弹簧(18)，且弹簧(18)的一端与圆板(21)的外表面焊接。

5.根据权利要求3所述的一种公路铺设专用锥桶，其特征在于：所述圆板(21)的一侧外表面焊接有U型杆(22)，且U型杆(22)的一端延伸至第二卡合孔(17)的外部，并且U型杆(22)的一端与第一卡合孔(14)卡合连接，所述U型杆(22)的一端固定有第二磁铁(16)，且第二磁铁(16)与第一磁铁(15)相互吸引。

6.根据权利要求1所述的一种公路铺设专用锥桶，其特征在于：所述圆环重力块(6)的外表面靠近底部边缘处沿圆周方向等距焊接有四个固定块(4)，所述固定块(4)的底部中心处开设有收纳槽(10)，所述收纳槽(10)的内部顶面沿竖直中线开设有螺纹孔(8)，所述螺纹孔(8)的内表壁螺纹连接有丝杆(7)，且丝杆(7)的顶端延伸至固定块(4)的外部，并且丝杆(7)的底端延伸至收纳槽(10)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种公路铺设专用锥桶，其特征在于：所述丝杆(7)的底部中心处开设有圆形凹口(12)，所述圆形凹口(12)的内表壁沿圆周方向开设有圆形滑槽(13)，所述圆形滑槽(13)的内表壁滑动嵌设有滑动圆板(9)，所述滑动圆板(9)的底部设置有万向轮(11)。

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