CN210145703U - 一种新型列车回风格栅装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型列车回风格栅装置，包括框架，框架上设有进气口和出气口，框架侧面设有敞开的凹槽，凹槽内插入过滤板，进气口上设有格栅，回风格栅工作前，格栅沿着第一导轨滑入L形固定板，然后将第一移动板分别在L形固定板和第二移动板上滑动到合适的位置后固定，然后将过滤板插入凹槽，对格栅和过滤网安装后，通入回风，进行回风过滤操作，第一移动板和第二移动板的设计，便于调整进气口的大小，便于使用不同的格栅，第二导轨的设置，有利于过滤板在凹槽内滑动，第二导轨的设置，防止过滤板受风力影响，来回晃动，不能实现过滤效果，通过格栅和过滤网对回风的多级过滤，实现对空气的过滤和去除异味。

Description

一种新型列车回风格栅装置

技术领域

本实用新型属于汽车空调领域，具体为一种新型列车回风格栅装置。

背景技术

轨道交通是公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，建成运营后，将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活，城市轨道车辆具有良好的运行特性，车内装有空调系统等直接为客户服务的设备，给乘客提供良好的乘车体验，空调运行过程中，回风是从客室天花板通过回风道由空调机组底部吸入空调机组，回风格栅装置的设计及维护显得尤为重要，回风格栅装置包括回风格栅和回风过滤网，回风格栅装置对回风的质量处理对空调的使用寿命和空调的回风效果尤为重要，现有技术中格栅和过滤网的安装和拆卸比较麻烦，并且如果买到的格栅大小规格不一致时，不同规格的回风格栅不能正常使用，对格栅规格要求高，并且格栅和过滤网需要清洗时，格栅和过滤网拆卸麻烦，不利于清洗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型列车回风格栅装置，以解决上述背景技术中提出的其它规格的回风格栅不能使用，并且回风格栅和过滤网拆卸麻烦，不利于清洗的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型列车回风格栅装置，包括框架，框架上设有进气口和出气口，框架侧面设有敞开的凹槽，凹槽内插入过滤板，过滤板和框架侧面连接，进气口由L形固定板、第一移动板和第二移动板构成，L形固定板和框架固定连接，第一移动板和第二移动板均与L形固定板连接，L形固定板的两个固定板、第一移动板和第二移动板上均设有第一导轨，第一导轨上放有格栅；

凹槽每个内侧面设有第二导轨，过滤板和第二导轨滑动连接，过滤板两侧设有固定板，固定板上开设有第一小孔，过滤板通过第一小孔和框架螺栓连接，过滤板上设有过滤网。

进一步的，第一移动板两侧和第二移动板靠近L形固定板一侧均设有凸块，第二移动板上的凸块在L形固定板上的第一导轨上滑动，第一移动板两侧凸块分别在L形固定板和第二移动板上滑动，L形固定板靠近第一移动板一侧、L形固定板靠近第二移动板一侧和第二移动板远离L形固定板一侧均开设有第二小孔，凸块通过第二小孔和框架连接。

进一步的，靠近格栅的过滤板上的过滤网孔径大于远离格栅的过滤板上的过滤网孔径。

进一步的，凹槽设有两个。

进一步的，出气口上设有倾斜式百叶。

进一步的，凸块通过第二小孔和框架连接为螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：第一移动板和第二移动板的设计，便于调整进气口的大小，便于使用不同的格栅，第二导轨的设置，有利于过滤板在凹槽内滑动，第二导轨的设置，防止过滤板受风力影响，来回晃动，不能实现过滤效果，第一小孔的设计，可以实现过滤板和框架的螺栓连接，对过滤板的位置进一步固定，防止过滤板受风力影响来回移动，凸块通过第二小孔和框架螺栓连接，可以防止格栅放入进气口后，受进气的压力影响，格栅发生位置改变，降低格栅的使用效果，可以在凹槽内分别放置过滤板，实现对回风的多级过滤，进一步去除杂质和除去异味。

附图说明

图1为本实用新型一种新型列车回风格栅装置整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型列车回风格栅装置侧视图；

图3位本实用新型一种新型列车回风格栅装置部分拆解图。

图中：1-框架、13-进气口、12-L形固定板、10-第一移动板、11-第二移动板、9-第一导轨、8-凸块、4-格栅、2-出气口、14-凹槽、7-过滤板、5-第二导轨、6-固定板、15-第一小孔和3-第二小孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型列车回风格栅装置，包括框架1，框架1上设有进气口13和出气口2，框架1侧面设有敞开的凹槽14，凹槽14内插入过滤板7，过滤板7和框架1侧面连接，进气口13由L形固定板12、第一移动板10和第二移动板11构成，L形固定板12和框架1固定连接，第一移动板10和第二移动板11均与L形固定板12连接，L形固定板12的两个固定板、第一移动板10和第二移动板11上均设有第一导轨9，第一导轨9上放有格栅4，凹槽14每个内侧面设有第二导轨5，过滤板7和第二导轨5滑动连接，过滤板7两侧设有固定板6，固定板6上开设有第一小孔15，过滤板7通过第一小孔15和框架1螺栓连接，过滤板7上设有过滤网，L形固定板12和框架1固定连接，凹槽14的设计，便于插入过滤板7，L形固定板12、第一移动板10和第二移动板11的设计，便于调整进气口13的大小，便于使用不同的格栅4，第二导轨5的设置，有利于过滤板7在凹槽14内滑动，第二导轨5的设置，防止过滤板7受风力影响，来回晃动，不能实现过滤效果，第一小孔15的设计，可以实现过滤板7和框架1的螺栓连接，对过滤板7的位置进一步固定，防止过滤板7受风力影响来回移动。

第一移动板10两侧和第二移动板11靠近L形固定板12一侧均设有凸块8，第二移动板11上的凸块8在L形固定板12上的第一导轨9上滑动，第一移动板10两侧凸块8分别在L形固定板12和第二移动板11上滑动，L形固定板12分别靠近第一移动板10和第二移动板11一侧和第二移动板11远离L形固定板12一侧均开设有第二小孔3，凸块8通过第二小孔3和框架1螺栓连接，凸块8的设置，可以让第二移动板11在L形固定板12上的第一导轨9内滑动，第一移动板10可以在L形固定板12和第二移动板11上滑动，第一移动板10和第二移动板11可以改变进气口13的大小，从而可以一定程度上适应不同尺寸的格栅4，凸块8通过第二小孔3和框架1螺栓连接，可以防止格栅放入进气口后，受进气的压力影响，格栅发生位置改变，降低格栅的使用效果。

靠近格栅4的过滤板7上的过滤网孔径大于远离格栅4的过滤板7上的过滤网孔径，靠近格栅4的孔径大，远离格栅4的孔径小，这样可以实现分级过滤，增加过滤板7上的过滤网的使用时间。

凹槽14设有两个，可以在凹槽14内分别放置过滤板7，实现对回风的多级过滤，进一步去除杂质和除去异味。

出气口2上设有倾斜式百叶，出气口2上设置倾斜百叶，这样吹出来的风可以是倾斜的风，可以满足出气口2出来的风吹向需要的方向。

凸块8通过第二小孔3和框架1连接为螺栓连接，螺栓连接，不仅增加L形固定板12、第一移动板10和第二移动板11的稳定性，并且方便拆卸。

工作原理：回风格栅工作前，格栅4沿着第一导轨9滑入L形固定板12，然后将第二移动板11在L形固定板12内滑动，然后用螺栓将L形固定板12和第二移动板11固定，然后将第一移动板10分别在L形固定板12和第二移动板11上滑动到合适的位置后，通过螺栓将第一移动板10分别与L形固定板12和第二移动板11固定，然后将过滤板7沿着第二导轨5滑动到合适的位置后，通过螺栓将固定板6和框架1进行固定，防止过滤板7来回移动，对格栅4和过滤网安装后，通入回风，进行回风过滤操作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型列车回风格栅装置，包括框架（1），其特征在于：所述框架（1）上设有进气口（13）和出气口（2），所述框架（1）侧面设有敞开的凹槽（14），所述凹槽（14）内插入过滤板（7），所述过滤板（7）和框架（1）侧面连接，所述进气口（13）由L形固定板（12）、第一移动板（10）和第二移动板（11）构成，所述L形固定板（12）和框架（1）固定连接，所述第一移动板（10）和第二移动板（11）均与L形固定板（12）连接，所述L形固定板（12）的两个固定板、第一移动板（10）和第二移动板（11）上均设有第一导轨（9），所述第一导轨（9）上放有格栅（4）；

所述凹槽（14）每个内侧面设有第二导轨（5），所述过滤板（7）和第二导轨（5）滑动连接，所述过滤板（7）两侧设有固定板（6），所述固定板（6）上开设有第一小孔（15），所述过滤板（7）通过第一小孔（15）和框架（1）螺栓连接，所述过滤板（7）上设有过滤网。

2.根据权利要求1所述的一种新型列车回风格栅装置，其特征在于：所述第一移动板（10）两侧和第二移动板（11）靠近L形固定板（12）一侧均设有凸块（8），所述第二移动板（11）上的凸块（8）在L形固定板（12）上的第一导轨（9）上滑动，所述第一移动板（10）两侧凸块（8）分别在L形固定板（12）和第二移动板（11）上滑动，所述L形固定板（12）靠近第一移动板（10）一侧、L形固定板（12）靠近第二移动板（11）一侧和第二移动板（11）远离L形固定板（12）一侧均开设有第二小孔（3），所述凸块（8）通过第二小孔（3）和框架（1）连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型列车回风格栅装置，其特征在于：靠近所述格栅（4）的过滤板（7）上的过滤网孔径大于远离格栅（4）的过滤板（7）上的过滤网孔径。

4.根据权利要求3所述的一种新型列车回风格栅装置，其特征在于：所述凹槽（14）设有两个。

5.根据权利要求4所述的一种新型列车回风格栅装置，其特征在于：所述出气口（2）上设有倾斜式百叶。

6.根据权利要求5所述的一种新型列车回风格栅装置，其特征在于：所述凸块（8）通过第二小孔（3）和框架（1）连接为螺栓连接。

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