CN210141438U - 一种便携式风速仪安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便携式风速仪安装支架，用以在地面上固定安装风速仪进行测量，包括三个横摆臂、一用以夹持安装所述风速仪的固定座，以及一依次贯穿于每个所述横摆臂用以将所述横摆臂可转动的活动连接于所述固定板上的连接轴，每个所述横摆臂一端设有用以供所述连接轴穿过的轴孔，另一端连接有用以与地面支撑固定的支撑腿；所述固定座上设有一固定部、一可向所述固定部靠近与其配合夹持所述风速仪的活动部，和一端固定连接于所述固定部、另一端贯穿于所述活动部的螺杆，以及一与所述螺杆配合使用用以驱使所述活动部靠近所述固定部的螺母。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车性能检测技术领域，具体涉及一种便携式风速仪安装支架。
背景技术
随着新能源汽车行业的发展，新能源汽车的续驶里程和能量消耗率已成为业界和用户最为关注的问题，亦是各家新能源汽车企业产品的竞争核心。目前续驶里程试验和能量消耗率试验最为广泛的方法即使用底盘测功机模拟试验工况进行测试。其中底盘测功机系统中输入的车辆道路实测滑行阻力的准确性是试验结果真实、有效最基础的保障。为确保车辆在道路上测量的滑行阻力准确，除了需要在试验过程中严格把控操作的规范性，同样也需要知晓整个试验过程中环境条件的变化，以便工程师在计算、分析滑行阻力结果能够正确的甄别有效试验数据，提高试验数据的一致性。滑行阻力需要对风速、温度、大气压力等环境条件对计算公式进行校正，以往的测量方法较为粗简，通常通过人工手持风速仪采集某一段时间的环境信息，无法判别整个试验过程中的数据是否受到突变的环境因素影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，针对上述现有技术的不足，提出一种便携式风速仪安装支架，可更好的长时间稳定的进行环境信息的收集。
本实用新型提出的一种便携式风速仪安装支架，用以在地面上固定安装风速仪进行测量，包括三个横摆臂、一用以夹持安装所述风速仪的固定座，以及一依次贯穿于每个所述横摆臂用以将所述横摆臂可转动的活动连接于所述固定座上的连接轴，每个所述横摆臂一端设有用以供所述连接轴穿过的轴孔，另一端连接有用以与地面支撑固定的支撑腿；所述固定座上设有一固定部、一可向所述固定部靠近与其配合夹持所述风速仪的活动部，和一端固定连接于所述固定部、另一端贯穿于所述活动部的螺杆，以及一与所述螺杆配合使用用以驱使所述活动部靠近所述固定部的螺母。
进一步地，所述连接轴一端螺接于所述固定座底部，另一端设有用以控制所述连接轴旋进或者旋出的调节部。
进一步地，所述连接轴为螺杆。
进一步地，三个所述横摆臂的长度依次递减，其差值大于所述支撑腿的直径。
进一步地，所述支撑腿上设有捆扎件。
进一步地，所述支撑腿包括与所述横摆臂连接的第一支撑腿和可伸缩容置于所述第一支撑腿内部的第二支撑腿。
进一步地，所述第一支撑腿设有用以锁定第二支撑腿伸缩长度的锁定件。
进一步地，还包括用以将所述支撑腿与横摆臂活动连接的调节螺栓。
进一步地，所述固定部和活动部上均设有用以保护所述风速仪不受损伤的缓冲垫。
本实用新型的一种便携式风速仪安装支架，该种支架通过三个横摆臂分别在连接轴上的旋转，使支撑腿形成稳定的三角支撑，为固定座上的测量仪器长时间采集提供了保障；同时也可通过旋转实现快速的收纳携带，避免笨重搬运或者对存放环境的限制。
附图说明
图1为本实用新型实施例的一种便携式风速仪安装支架结构示意图；
图2为本实用新型实施例的一种便携式风速仪安装支架的结构侧视图；
图3为本实用新型实施例的一种便携式风速仪安装支架的固定座结构俯视图。
图中：1-固定座、11-固定部、12-活动部、13-螺杆、14-螺母、15-缓冲垫、2-连接轴、21-调节部、3-横摆臂、31-调节螺栓、41-捆扎件、42-第一支撑腿、43-第二支撑腿、44-锁定件。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例和现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。另，涉及方位的属于仅表示各部件间的相对位置关系，而不是绝对位置关系。
请参阅图1、图2和图3。本实用新型实施例的一种便携式风速仪安装支架，用以在地面上固定安装风速仪进行测量，包括三个横摆臂3、一用以夹持安装风速仪的固定座1，以及一依次贯穿于每个横摆臂3用以将横摆臂3可转动的活动连接于固定座1上的连接轴2，每个横摆臂3一端设有用以供连接轴2穿过的轴孔，另一端连接有用以与地面支撑固定的支撑腿；固定座1上设有一固定部11、一可向固定部11靠近与其配合夹持风速仪的活动部12，和一端固定连接于固定部11、另一端贯穿于活动部12的螺杆13，以及一与螺杆13配合使用用以驱使活动部12靠近固定部11的螺母14。
连接轴2一端螺接于固定座1底部，另一端设有用以控制连接轴2旋进或者旋出的调节部21。
连接轴2为螺杆13。
三个横摆臂3的长度依次递减，其差值大于支撑腿的直径。
支撑腿上设有捆扎件41。本实用新型具体实施例采用的捆扎件41可为捆绑绳、捆扎带或者魔术贴带，其目的为实现三个支撑腿的收纳捆绑。
本实用新型的具体实施例采用的三个横摆臂3长度依次递减的目的是为了在收纳时，三个支撑腿可以重叠收纳，减少了空间的占用，以及更好的便于携带。
支撑腿包括与横摆臂3连接的第一支撑腿42和可伸缩容置于第一支撑腿42内部的第二支撑腿43。通过二级支撑腿的设置其目的是为了使支架可高低调节可以更好的适用于不同环境下的使用。同时也可以在不平整环境下支架的架设，通过二级支撑腿的调节加以弥补。
第一支撑腿42设有用以锁定第二支撑腿43伸缩长度的锁定件44。
还包括用以将支撑腿与横摆臂3活动连接的调节螺栓31。
固定部11和活动部12上均设有用以保护风速仪不受损伤的缓冲垫15。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种便携式风速仪安装支架，用以在地面上固定安装风速仪进行测量，其特征在于：包括三个横摆臂（3）、一用以夹持安装所述风速仪的固定座（1），以及一依次贯穿于每个所述横摆臂（3）用以将所述横摆臂（3）可转动的活动连接于所述固定座（1）的连接轴（2），每个所述横摆臂（3）一端设有用以供所述连接轴（2）穿过的轴孔，另一端连接有用以与地面支撑固定的支撑腿；所述固定座（1）上设有一固定部（11）、一可向所述固定部（11）靠近与其配合夹持所述风速仪的活动部（12），和一端固定连接于所述固定部（11）、另一端贯穿于所述活动部（12）的螺杆（13），以及一与所述螺杆（13）配合使用用以驱使所述活动部（12）靠近所述固定部（11）的螺母（14）。
2.如权利要求1所述的一种便携式风速仪安装支架，其特征在于：所述连接轴（2）一端螺接于所述固定座（1）底部，另一端设有用以控制所述连接轴（2）旋进或者旋出的调节部（21）。
3.如权利要求2所述的一种便携式风速仪安装支架，其特征在于：所述连接轴（2）为螺杆（13）。
4.如权利要求1所述的一种便携式风速仪安装支架，其特征在于：三个所述横摆臂（3）的长度依次递减，其差值大于所述支撑腿的直径。
5.如权利要求1所述的一种便携式风速仪安装支架，其特征在于：所述支撑腿上设有捆扎件（41）。
6.如权利要求1所述的一种便携式风速仪安装支架，其特征在于：所述支撑腿包括与所述横摆臂（3）连接的第一支撑腿（42）和可伸缩容置于所述第一支撑腿（42）内部的第二支撑腿（43）。
7.如权利要求6所述的一种便携式风速仪安装支架，其特征在于：所述第一支撑腿（42）设有用以锁定第二支撑腿（43）伸缩长度的锁定件（44）。
8.如权利要求1所述的一种便携式风速仪安装支架，其特征在于：还包括用以将所述支撑腿与横摆臂（3）活动连接的调节螺栓（31）。
9.如权利要求1所述的一种便携式风速仪安装支架，其特征在于：所述固定部（11）和活动部（12）上均设有用以保护所述风速仪不受损伤的缓冲垫（15）。
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| CN (1) | CN210141438U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113203539A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-08-03 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种校正设备的校正方法、校正设备及存储介质 |
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2019
- 2019-04-02 CN CN201920435964.7U patent/CN210141438U/zh active Active
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