CN210139863U

CN210139863U - 轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置

Info

Publication number: CN210139863U
Application number: CN201920807204.4U
Authority: CN
Inventors: 彭高清; 刘玉格; 刘志鹏; 瞿进
Original assignee: Hunan Lince Rolling Stock Equipment Co Ltd
Current assignee: Hunan Lince Rolling Stock Equipment Co Ltd
Priority date: 2019-05-31
Filing date: 2019-05-31
Publication date: 2020-03-13
Anticipated expiration: 2029-05-31

Abstract

本实用新型公开了一种轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置，属于交通运输技术领域。其解决了现有技术中轨道交通车辆刮雨器存在的水箱容易破损漏水、水箱内洗涤液不易观察的缺陷。其主要包括水箱、喷淋电机和液位监测装置，所述水箱上分别连接注水管、进水管和排污管，所述排污管连接截止阀，所述喷淋电机分别连接进水管和出水管，所述液位监测装置包括液位开关，所述液位开关安装在水箱上并连接液位报警装置。

Description

轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置

技术领域

本实用新型属于交通运输技术领域，具体地说，尤其涉及一种轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置。

背景技术

目前，轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置主要采用塑料水箱，安装在司机室操纵台内部，行车过程中由于振动等因素，易造成水箱破损，导致漏水现象，造成司机室操纵台内的电气设备短路，严重时则引起车辆紧急停车、机破等情况；同时由于洗涤装置安装在司机室操纵台内，不易观察水箱内洗涤液的情况，给检修人员和驾驶员带来不便，若洗涤液添加过多而从排气口溢出，易造成操纵台内积水而引起电气事故；若水箱内洗涤液不足，易导致行车过程中因缺水而造成刮雨器刮刷效果差，影响司机瞭望信号，引发行车安全；当前司机在向水箱中加水时，主要是凭借经验决定水箱是否需要加水，这样很不准确，而且经常会发生由于水箱没有得到及时加水而造成机车在运行时没有洗涤水的情况。

发明内容

本实用新型目的是提供一种轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置，以克服现有技术中轨道交通车辆刮雨器存在的水箱容易破损漏水、水箱内洗涤液不易观察的缺陷。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：一种轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置，包括水箱、喷淋电机和液位监测装置，所述水箱上分别连接注水管、进水管和排污管，所述排污管连接截止阀，所述喷淋电机分别连接进水管和出水管，所述液位监测装置包括液位开关，所述液位开关安装在水箱上并连接液位报警装置。

进一步地，所述水箱顶部安装排气管接头，所述排气管接头连接排气管。

进一步地，所述水箱的材质是不锈钢，所述水箱是由多块所述不锈钢钢板通过组焊工艺焊接成的一个密封腔体。

进一步地，所述液位开关是连杆式浮球液位开关，所述液位开关包括开关本体，所述开关本体连接导杆，所述导杆上安装开关浮球、上挡板和下挡板，所述开关浮球可沿导杆上下移动，上挡板和下挡板上分别安装上触点和下触点。

进一步地，还包括液位显示管，液位显示管内安装液位浮球，液位显示管两端分别安装显示管接头，所述水箱上分别开设上通孔和下通孔，上侧的显示管接头的两端分别与上通孔和液位显示管连接，下侧的显示管接头的两端分别与下通孔和液位显示管连接。

进一步地，所述液位显示管的材质是PU材质。

进一步地，所述液位报警装置包括液位显示板，所述液位显示板连接液位开关，所述液位显示板上设置有缺水指示灯、水满指示灯和报警器。

进一步地，所述注水管连接注水壶，注水壶上安装有注水壶盖，所述注水壶内安装过滤网。

进一步地，所述喷淋电机是齿轮泵，喷淋电机通过螺栓固定安装在水箱上。

进一步地，所述喷淋电机与水箱之间安装缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型具有结构稳定、不易破损的优点，通过将水箱的材质设计为不锈钢，并通过组焊工艺将多块不锈钢钢板焊接，使水箱结构稳定不易漏水。

2、本实用新型可以实时监控水箱内洗涤液的液位，并避免了人们需要凭借经验决定是否需要向水箱中添加洗涤液的情况，通过在水箱上安装液位开关和液位报警装置，当水箱中的洗涤液过多或过少时，液位报警器会报警以提醒人们，通过在水箱上安装液位显示管，使人们可以通过观察液位浮球的位置判断洗涤液的水位。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型所述注水壶的结构示意图；

图3是本实用新型所述液位开关的结构示意图；

图4是本实用新型的电路原理图。

图中：1、水箱；2、排气管接头；3、排气管；4、液位显示板；5、开关本体；6、注水管；7、注水壶盖；8、注水壶；9、喉箍；10、显示管接头；11、液位显示管；12、液位浮球；13、缓冲垫；14、喷淋电机；15、出水管；16、快拧接头；17、进水管；18、出水接头；19、排污管；20、截止阀；21、排污延长管；22、过滤网；23、上挡板；24、开关浮球；25、导杆；26、下挡板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

一种轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置，包括水箱1、喷淋电机14和液位监测装置，所述水箱1上分别连接注水管6、进水管17和排污管19，所述排污管19连接截止阀20，所述喷淋电机14分别连接进水管17和出水管15，所述液位监测装置包括液位开关，所述液位开关安装在水箱1上并连接液位报警装置。

本实用新型所述水箱1底部设置出水接头18，进水管17与出水接头18连接，所述喷淋电机14可将水箱1内的洗涤液快速泵出，并通过出水管15泵至前窗玻璃上，所述水箱1上安装液位开关，所述液位开关可以监测水箱1内的液位，当水箱1内的洗涤液过少或过多时会给液位报警装置传送信号使液位报警装置进行报警。

所述水箱1顶部安装排气管接头2，所述排气管接头2连接排气管3。

本实用新型所述排气管3有利于水箱1内气体的排除且避免了之前水箱1内洗涤液过多时会从排气孔溢出的情况，在应用过程中，我们可将排气管3的长度延长至驾驶室外。

所述水箱1的材质是不锈钢，所述水箱1是由多块所述不锈钢钢板通过组焊工艺焊接成的一个密封腔体。

本实用新型所述水箱1的材质是不锈钢，避免了之前水箱1材质是塑料时经常发生破损的缺陷，使水箱1更加坚固，所述水箱1是由多块所述不锈钢钢板通过组焊工艺焊接成的一个密封腔体，水箱1的结构更加稳定，不易漏水。

所述液位开关是连杆式浮球液位开关，所述液位开关包括开关本体5，所述开关本体5连接导杆25，所述导杆25上安装开关浮球24、上挡板23和下挡板26，所述开关浮球24可沿导杆25上下移动，上挡板23和下挡板26上分别安装上触点和下触点。

本实用新型所述开关浮球24会随水箱1内的液位变化而沿导杆25上下浮动，当开关浮球24接触到上挡板23的上触点或下挡板26的下触点时，液位报警装置会报警以提醒人们水箱1内的洗涤液过多或过少，所述开关本体5与水箱1采用螺纹配合并涂抹适量防水密封胶进行密封。

还包括液位显示管11，液位显示管11内安装液位浮球12，液位显示管11两端分别安装显示管接头10，所述水箱1上分别开设上通孔和下通孔，上侧的显示管接头10的两端分别与上通孔和液位显示管11连接，下侧的显示管接头10的两端分别与下通孔和液位显示管11连接。

所述水箱1上分别开设上通孔和下通孔，上侧的显示管接头10的两端分别与上通孔和液位显示管11连接，下侧的显示管接头10的两端分别与下通孔和液位显示管11连接，所述上侧的显示管接头10与上通孔之间和下侧的显示管接头10与下通孔之间采用螺纹配合并涂抹适量防水密封胶进行密封，在工作时，水箱1内的洗涤液可通过上通孔和下通孔进入到液位显示管11内，液位浮球12可随液位变化而上下浮动，

所述液位显示管11的材质是PU材质。

本实用新型所述液位显示管11的材质是PU材质，液位显示管11是透明的，能清晰观察到管内的洗涤液的情况

所述液位报警装置包括液位显示板4，所述液位显示板4连接液位开关，所述液位显示板4上设置有缺水指示灯、水满指示灯和报警器。

本实用新型所述缺水指示灯和水满指示灯的颜色不同，在实际应用中，我们可将缺水指示灯设置为红色，水满指示灯设置为绿色，在工作过程中，当开关浮球24与下触点接触时，缺水指示灯亮，同时报警器会闪烁，当开关浮球24与上触点接触时，水满指示灯亮，同时报警器会闪烁，以提醒检修人员或驾驶员需添加或已加满洗涤液；本实用新型所述液位显示板4还安装有显示屏，所述显示屏采用数码管或液晶屏显示，显示屏能实时显示水箱1内洗涤液的容量，所述开关浮球24内安装磁性元件，液位开关内安装导磁材料，当水箱1内液位变化时，开关浮球24随导杆25上下移动，随着磁性元件上下移动安装在液位开关上的导磁材料的磁通将发生线性改变，导磁材料的磁通的线性变化使液位开关的输出电压呈线性变化，最后通过输出电路将液位的线性变化显示在显示屏上，实现水箱1内洗涤液余量的实时显示；本实用新型所述液位显示板4与液位开关的电路连接关系如附图4所示。

所述注水管6连接注水壶8，注水壶8上安装有注水壶盖7，所述注水壶8内安装过滤网22。

本实用新型所述注水管6两端分别通过喉箍9与注水壶8和水箱1紧固，注水壶8及水箱1与注水管6的接触面涂抹适量的防水密封胶，以保证连接的密封性，注水壶8可安装在司机室操纵台面板上，也可置于司机室操纵台内，注水壶8上安装有注水壶盖7，避免车辆运行过程中因振动冲击等原因导致洗涤液溅出，同时注水壶8可方便工作人员进行添水，所述过滤网22可避免杂质进入到水箱1中。

本实用新型所述喷淋电机14是齿轮泵，喷淋电机14通过螺栓固定安装在水箱1上。

所述喷淋电机14与水箱1之间安装缓冲垫13。

本实用新型所述缓冲垫13可减弱在喷淋电机14工作时，水箱1的抖动，防止喷淋电机14与水箱1之间的螺栓产生松动。

本实用新型所述水箱1底部固定安装底座，所述底座上开设有固定孔。

本实用新型所述截止阀20连接排污延长管21，所述排污延长管21可将污水排到驾驶室外。

本实用新型所述喷淋电机14与进水管17和出水管15之间分别安装快拧接头16。

其它未详述内容均为公知技术。

Claims

1.一种轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置，其特征在于：包括水箱（1）、喷淋电机（14）和液位监测装置，所述水箱（1）上分别连接注水管（6）、进水管（17）和排污管（19），所述排污管（19）连接截止阀（20），所述喷淋电机（14）分别连接进水管（17）和出水管（15），所述液位监测装置包括液位开关，所述液位开关安装在水箱（1）上并连接液位报警装置。

2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置，其特征在于：所述水箱（1）顶部安装排气管接头（2），所述排气管接头（2）连接排气管（3）。

3.根据权利要求1所述的轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置，其特征在于：所述水箱（1）的材质是不锈钢，所述水箱（1）是由多块不锈钢钢板通过组焊工艺焊接成的一个密封腔体。

4.根据权利要求1所述的轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置，其特征在于：所述液位开关是连杆式浮球液位开关，所述液位开关包括开关本体（5），所述开关本体（5）连接导杆（25），所述导杆（25）上安装开关浮球（24）、上挡板（23）和下挡板（26），所述开关浮球（24）可沿导杆（25）上下移动，上挡板（23）和下挡板（26）上分别安装上触点和下触点。

5.根据权利要求1所述的轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置，其特征在于：还包括液位显示管（11），液位显示管（11）内安装液位浮球（12），液位显示管（11）两端分别安装显示管接头（10），所述水箱（1）上分别开设上通孔和下通孔，上侧的显示管接头（10）的两端分别与上通孔和液位显示管（11）连接，下侧的显示管接头（10）的两端分别与下通孔和液位显示管（11）连接。

6.根据权利要求5所述的轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置，其特征在于：所述液位显示管（11）的材质是PU材质。

7.根据权利要求1所述的轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置，其特征在于：所述液位报警装置包括液位显示板（4），所述液位显示板（4）连接液位开关，所述液位显示板（4）上设置有缺水指示灯、水满指示灯和报警器。

8.根据权利要求1所述的轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置，其特征在于：所述注水管（6）连接注水壶（8），注水壶（8）上安装有注水壶盖（7），所述注水壶（8）内安装过滤网（22）。

9.根据权利要求1所述的轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置，其特征在于：所述喷淋电机（14）是齿轮泵，喷淋电机（14）通过螺栓固定安装在水箱（1）上。

10.根据权利要求9所述的轨道交通车辆刮雨器用洗涤装置，其特征在于：所述喷淋电机（14）与水箱（1）之间安装缓冲垫（13）。