CN108489733B - 一种车辆密封性检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆密封性检测装置。它包括基座、支架、喷淋机构、水循环机构、检测机构、预警机构和控制机构，所述支架的下端安装在基座上，所述的喷淋机构安装在支架的上端，所述的水循环机构与喷淋机构连接，所述的检测机构安装在支架的中间，所述的预警机构安装在支架上，所述的喷淋机构、水循环机构、检测机构和预警机构均与控制机构电连接。本发明的有益效果是：结构简单、装配方便、价格低廉、稳定性好，自动化程度高，可以有效的避免异常情况的发生；极易实现，可在车辆制造基地或服务站进行安装，也可自行进行安装；对操作人员的要求及日常维修人员的要求不高。

Description

一种车辆密封性检测装置

技术领域

本发明涉及车辆检测相关技术领域，尤其是指一种车辆密封性检测装置。

背景技术

随着经济的发展，越来越多的家庭拥有汽车，给人们的出行带来方便，而汽车的安装性能也越来越受用户的青睐，一些方便实用的功能用户也会提出更多的需求，以满足实际生活的需求。随着经济的发展，市场的需求越来越大，许多生产企业由于种种原因，工作时间比较长，操作工劳动强度比较大，当寒冷的冬季来临时，工厂内的温度比较低，给广大的操作员工带来了困扰、容易烦躁，一些设备及零部件也因为温度较低使用起来较为困难。现有车辆的密封性能检测往往没有一个系统性的检测，而且检测比较繁琐，浪费大量的人力物力。

中国专利申请公告号：CN 103575475A，申请公告日2012年2月12日，公开了一种车辆密封性检测装置及检测方法，用于检测被检测车辆的车厢密封性能，所述车辆密封性检测装置包括：气体温度调节装置，用于对所使用的检测气体进行加热或制冷，以使所述检测气体成为与外界空气之间存在温差的温差气体；充气装置，用以将所述温差气体充入到被检测车辆的车厢内并使其有规定的气压；热成像装置，设置于所述车厢外，对所述车厢的外表面进行拍照和/或摄像以获得用以判断所述被检测车辆密封性能的温差图像；图像处理装置，以接收并处理所述热成像装置获得的温差图像从而确定是否有泄漏及有泄漏时泄漏点的位置。该发明的不足之处在于，操作复杂，检测设备成本高，稳定性低。

发明内容

本发明是为了克服现有技术中存在上述的不足，提供了一种结构简单、操作方便且稳定性好的车辆密封性检测装置。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种车辆密封性检测装置，包括基座、支架、喷淋机构、水循环机构、检测机构、预警机构和控制机构，所述支架的下端安装在基座上，所述的喷淋机构安装在支架的上端，所述的水循环机构与喷淋机构连接，所述的检测机构安装在支架的中间，所述的预警机构安装在支架上，所述的喷淋机构、水循环机构、检测机构和预警机构均与控制机构电连接。

通过喷淋机构的设计，结构简单，实现了自动化淋雨密封检测的需求；通过水循环机构的设计，实现了水资源的重复利用，达到节能降耗的目的；通过检测机构的设计，稳定性好，达到了智能可视化操作的要求；通过预警机构的设计，能够及时提醒操作人员关闭车辆玻璃，以满足车辆密封检测的需求；通过控制机构的设计，操作方便，使得该装置实现了全自动操作的目的；这样设计达到了结构简单、操作方便且稳定性好的目的。

作为优选，所述的控制机构包括PLC控制器、计时器、断电器和A/D转换器，所述的计时器、断电器和A/D转换器均与PLC控制器连接。通过计时器的设计，能够满足不同密封检测的需求。

作为优选，所述的喷淋机构包括若干注水管、喷淋管道和若干水喷头，所述的注水管与水循环机构连接，所述喷淋管道的上方与注水管连通，所述喷淋管道的下方与水喷头连通，所述的注水管上设有压力开关，所述的压力开关通过A/D转换器与PLC控制器连接。通过压力开关的设计，能够调整注水管内的水压大小，以实现有效控制喷淋管道内的喷水量的需求。

作为优选，所述的水循环机构包括第一储液罐、第二储液罐和第三储液罐，所述的第一储液罐置于喷淋机构的上方且与喷淋机构连通，所述的第一储液罐上还设有抽水电机，所述的第二储液罐置于基座的下方，所述的基座上设有若干流水槽，所述的流水槽与第二储液罐连通，所述的第三储液罐置于第二储液罐的一侧，所述的第二储液罐上设有出水口，所述的第三储液罐上设有进水口和送水口，所述的出水口通过管道与进水口连通，所述的第一储液罐经抽水电机通过管道与第三储液罐的送水口连接，所述的抽水电机与PLC控制器连接。通过上述水循环机构的设计，实现了水资源的重复利用，达到节能降耗的目的。

作为优选，所述的第一储液罐内设有第一液位传感器，所述的第一液位传感器置于第一储液罐的下方，所述的第三储液罐内设有第二液位传感器，所述的第二液位传感器置于第三储液罐的上方。通过第一液位传感器的第二液位传感器的设计，能够有效检测水循环机构内的水量，也保证该装置的正常使用需求。

作为优选，所述的第二储液罐内设有第一滤网，所述的第一滤网置于第二储液罐的出水口处，所述的进水口置于第三储液罐的底部，所述的第三储液罐内设有第二滤网，所述的第二滤网置于进水口的上方，所述的第二液位传感器置于第二滤网的上方，所述的送水口置于第二滤网与第二液位传感器之间。通过第一滤网和第二滤网的设计，能够有效过滤水中的杂质，防止其对整个装置以及车辆造成损害。

作为优选，所述的检测机构包括微动开关传感器，所述的微动开关传感器安装在基座上，所述的微动开关通过A/D转换器与PLC控制器连接。通过微动开关传感器的设计，能够有效的检测车辆的位置，以便于对车辆进行定位，从而实时检测车辆上玻璃窗的情况，确保密封检测的顺利进行。

作为优选，所述的检测机构还包括发射器和接收器，所述的支架有两个，所述的发射器安装在其中一个支架上，所述的接收器安装在另一个支架上，所述发射器的位置与接收器的位置相互对应，所述的发射器和接收器均通过断电器与PLC控制器连接。通过发射器和接收器的设计，能够有效检测车辆上四扇玻璃窗的闭合情况，以防止玻璃窗未关闭而导致密封检测无法进行。

作为优选，所述的预警机构包括语音报警器，所述的语音报警器安装在支架上，所述的语音报警器与PLC控制器连接。通过语音报警器的设计，能够及时提醒操作人员排除存在的问题，以确保密封检测的正常进行。

作为优选，所述的预警机构包括闪光继电器和危险警告灯，所述的危险警告灯安装在支架上，所述的危险警告灯通过闪光继电器与PLC控制器连接。通过闪光继电器和危险警告灯的设计，能够进一步的提醒操作人员排除存在的问题，以确保密封检测的正常进行。

本发明的有益效果是：结构简单、装配方便、价格低廉、稳定性好，自动化程度高，可以有效的避免异常情况的发生；极易实现，可在车辆制造基地或服务站进行安装，也可自行进行安装；对操作人员的要求及日常维修人员的要求不高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的后视图。

图中：1.第一储液罐，2.喷淋管道，3.基座，4.流水槽，5.第二储液罐，6.微动开关传感器，7.第二滤网，8.第三储液罐，9.第二液位传感器，10.管道，11.支架，12.危险警告灯，13.第一液位传感器，14.抽水电机，15.注水管，16.压力开关，17.发射器，18.接收器，19.水喷头。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的描述。

如图1、图2、图3所述的实施例中，一种车辆密封性检测装置，包括基座3、支架11、喷淋机构、水循环机构、检测机构、预警机构和控制机构，支架11的下端安装在基座3上，喷淋机构安装在支架11的上端，水循环机构与喷淋机构连接，检测机构安装在支架11的中间，预警机构安装在支架11上，喷淋机构、水循环机构、检测机构和预警机构均与控制机构电连接。控制机构包括PLC控制器、计时器、断电器和A/D转换器，计时器、断电器和A/D转换器均与PLC控制器连接。

喷淋机构包括若干注水管15、喷淋管道2和若干水喷头19，注水管15与水循环机构连接，喷淋管道2的上方与注水管15连通，喷淋管道2的下方与水喷头19连通，注水管15上设有压力开关16，压力开关16通过A/D转换器与PLC控制器连接。

水循环机构包括第一储液罐1、第二储液罐5和第三储液罐8，第一储液罐1置于喷淋机构的上方且与喷淋机构连通，第一储液罐1上还设有抽水电机14，第二储液罐5置于基座3的下方，基座3上设有若干流水槽4，流水槽4与第二储液罐5连通，第三储液罐8置于第二储液罐5的一侧，第二储液罐5上设有出水口，第三储液罐8上设有进水口和送水口，出水口通过管道10与进水口连通，第一储液罐1经抽水电机14通过管道10与第三储液罐8的送水口连接，抽水电机14与PLC控制器连接。第一储液罐1内设有第一液位传感器13，第一液位传感器13置于第一储液罐1的下方，第三储液罐8内设有第二液位传感器9，第二液位传感器9置于第三储液罐8的上方。第二储液罐5内设有第一滤网，第一滤网置于第二储液罐5的出水口处，进水口置于第三储液罐8的底部，第三储液罐8内设有第二滤网7，第二滤网7置于进水口的上方，第二液位传感器9置于第二滤网7的上方，送水口置于第二滤网7与第二液位传感器9之间。

检测机构包括微动开关传感器6，微动开关传感器6安装在基座3上，微动开关通过A/D转换器与PLC控制器连接。检测机构还包括发射器17和接收器18，支架11有两个，发射器17安装在其中一个支架11上，接收器18安装在另一个支架11上，发射器17的位置与接收器18的位置相互对应，发射器17和接收器18均通过断电器与PLC控制器连接。

预警机构包括语音报警器，语音报警器安装在支架11上，语音报警器与PLC控制器连接。预警机构包括闪光继电器和危险警告灯12，危险警告灯12安装在支架11上，危险警告灯12通过闪光继电器与PLC控制器连接。

当车辆驶入该检测装置内，车辆的前轮触发微动开关传感器6，将此信号通过A/D转换器输入至PLC控制器，PLC控制器在接受到此信息时会通过断电器闭合通路，发射器17和接收器18的工作电流形成通路，检测车辆的四门玻璃是否关闭，当车辆的玻璃没有关闭时，接收器18会接受到发射器17所发射的信号，同时将此信号通过A/D转换器输入至PLC控制器，PLC控制器在接受到此信号时会通过闪光继电器工作，此时危险警告灯12闪烁，语音报警器工作，向驾驶员示警，当接收器18接收到的信号恢复正常时，PLC控制器会通过压力开关16按照设定的好压力向外喷水，第一储液罐1中的水由注水管15进入到喷淋管道2内从水喷头19喷出，此时驾驶员在驾驶室内进行检查，查看车辆是否存在漏水现象，PLC控制器会同时指令计时器进行工作，计时器设定的时间为2分钟，当计时器计时到达2分钟时，会向PLC控制器输入一个反馈信号，PLC控制器在接受到此信号时会通过压力开关16停止工作，第一储液罐1中的水停止由注水管15进入到喷淋管道2内从水喷头19喷出，此时该检测装置内部回复到正常视线状态，驾驶员可以驾驶车辆从本装置内安全驶出。

该检测装置设置有流水槽4，以实现水资源的重复利用，达到节能降耗的目的。当第一储液罐1中的水从水喷头19喷出流向流水槽4时，此时水会通过第二储液罐5中的第一滤网流向第三储液罐8，第三储液罐8安装有第二滤网7，当第三储液罐8内的水触发到第二液位传感器9时，该信号通过A/D转换器输入至PLC控制器，PLC控制器控制抽水电机14工作，将第三储液罐8内的水抽到第一储液罐1内并通过第一液位传感器13实时检测其内的液位，以实现节能降耗、减少水资源浪费的现象。

Claims (7)

1.一种车辆密封性检测装置，其特征是，包括基座(3)、支架(11)、喷淋机构、水循环机构、检测机构、预警机构和控制机构，所述支架(11)的下端安装在基座(3)上，所述的喷淋机构安装在支架(11)的上端，所述的水循环机构与喷淋机构连接，所述的检测机构安装在支架(11)的中间，所述的预警机构安装在支架(11)上，所述的喷淋机构、水循环机构、检测机构和预警机构均与控制机构电连接；所述的控制机构包括PLC控制器、计时器、断电器和A/D转换器，所述的计时器、断电器和A/D转换器均与PLC控制器连接；所述的水循环机构包括第一储液罐(1)、第二储液罐(5)和第三储液罐(8)，所述的第一储液罐(1)置于喷淋机构的上方且与喷淋机构连通，所述的第一储液罐(1)上还设有抽水电机(14)，所述的第二储液罐(5)置于基座(3)的下方，所述的基座(3)上设有若干流水槽(4)，所述的流水槽(4)与第二储液罐(5)连通，所述的第三储液罐(8)置于第二储液罐(5)的一侧，所述的第二储液罐(5)上设有出水口，所述的第三储液罐(8)上设有进水口和送水口，所述的出水口通过管道(10)与进水口连通，所述的第一储液罐(1)经抽水电机(14)通过管道(10)与第三储液罐(8)的送水口连接，所述的抽水电机(14)与PLC控制器连接；所述的第一储液罐(1)内设有第一液位传感器(13)，所述的第一液位传感器(13)置于第一储液罐(1)的下方，所述的第三储液罐(8)内设有第二液位传感器(9)，所述的第二液位传感器(9)置于第三储液罐(8)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种车辆密封性检测装置，其特征是，所述的喷淋机构包括若干注水管(15)、喷淋管道(2)和若干水喷头(19)，所述的注水管(15)与水循环机构连接，所述喷淋管道(2)的上方与注水管(15)连通，所述喷淋管道(2)的下方与水喷头(19)连通，所述的注水管(15)上设有压力开关(16)，所述的压力开关(16)通过A/D转换器与PLC控制器连接。

3.根据权利要求1所述的一种车辆密封性检测装置，其特征是，所述的第二储液罐(5)内设有第一滤网，所述的第一滤网置于第二储液罐(5)的出水口处，所述的进水口置于第三储液罐(8)的底部，所述的第三储液罐(8)内设有第二滤网(7)，所述的第二滤网(7)置于进水口的上方，所述的第二液位传感器(9)置于第二滤网(7)的上方，所述的送水口置于第二滤网(7)与第二液位传感器(9)之间。

4.根据权利要求1所述的一种车辆密封性检测装置，其特征是，所述的检测机构包括微动开关传感器(6)，所述的微动开关传感器(6)安装在基座(3)上，所述的微动开关传感器通过A/D转换器与PLC控制器连接。

5.根据权利要求1或4所述的一种车辆密封性检测装置，其特征是，所述的检测机构还包括发射器(17)和接收器(18)，所述的支架(11)有两个，所述的发射器(17)安装在其中一个支架(11)上，所述的接收器(18)安装在另一个支架(11)上，所述发射器(17)的位置与接收器(18)的位置相互对应，所述的发射器(17)和接收器(18)均通过断电器与PLC控制器连接。

6.根据权利要求1所述的一种车辆密封性检测装置，其特征是，所述的预警机构包括语音报警器，所述的语音报警器安装在支架(11)上，所述的语音报警器与PLC控制器连接。

7.根据权利要求1或6所述的一种车辆密封性检测装置，其特征是，所述的预警机构包括闪光继电器和危险警告灯(12)，所述的危险警告灯(12)安装在支架(11)上，所述的危险警告灯(12)通过闪光继电器与PLC控制器连接。

Images