CN210139086U - 一种槽轮的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种槽轮的安装结构，属于槽轮技术领域。它解决了现有的驱动块安装精度低、效率低的问题。本槽轮的安装结构，所述槽轮包括若干个驱动块，安装结构包括模板，所述模板的上表面沿周向间隔设置有若干个用于定位驱动块的定位结构，若干个驱动块在模板的上表面沿周向均匀间隔布置并通过定位结构定位，所述模板的下表面对应驱动块的位置开设有通孔；当驱动块固定在转盘上后，所述定位结构能够解除对驱动块的定位。本结构保证驱动块在模板上具有较高的定位精度，打孔效率的提高必定提高了驱动块的安装效率。

Description

一种槽轮的安装结构

技术领域

本实用新型属于槽轮技术领域，特别是一种槽轮的安装结构。

背景技术

槽轮机构是很常见的一种传动机构，一般包括拨盘和槽轮，拨盘上带有拨轮，拨轮嵌入到槽轮的槽中，拨轮转动时，通过拨轮带动槽轮同时转动，大部分的槽轮还带有弧面，用于限制拨轮的传动角度。现有传统的槽轮呈圆盘状结构，例如中国专利网公开了一种槽轮机构【授权公告号：CN205207573U】，包括槽轮本体，槽轮本体外沿均匀分布有与拨销相契合的长槽，相邻两个长槽中间设有与锁止盘相契合的弧形槽，该槽轮本体即为圆盘状结构，槽轮本体的体积巨大、重量重，槽轮本体的安装十分的不便，另外，当槽轮本体的部分长槽或/和弧形槽磨损或损坏后，就要将整个槽轮本体更换掉，使得槽轮本体的使用成本较高。

目前，为了降低槽轮的使用成本和提高槽轮维修的便利性，中国专利网公开了一种槽轮结构【申请号：201510230191.5】，它包括连接盘，连接盘包括一安装圆盘和六个驱动块，六个驱动块沿安装圆盘的中心轴均匀布置，驱动块与安装圆盘组成可拆卸的连接结构。该专利公开了将圆盘状的槽轮分割成若干个驱动块，通过间歇性的推动驱动块，从而实现连接盘间歇运动，当个别驱动块发生磨损或损坏后，只需更换相应的驱动块即可，方便了槽轮的维修和降低了槽轮的使用成本。

上述的槽轮结构安装时，首先需要将圆盘等分成若干个安装区域，然后再在每个安装区域上标记三个安装孔的打孔位置，然后再在驱动块上标记打孔位置，并且驱动块上的打孔位置与圆盘上的打孔位置必须一致，接着先对驱动块的打孔位置进行依次钻孔，再对圆盘的打孔位置进行依次钻孔，钻孔的过程中必定有加工误差，使得圆盘上的孔与驱动块上的孔同心度较低，导致驱动块的安装精度低，进而影响后续转盘的间歇运动的精度，另外，钻孔完成后再将若干个驱动块一个一个依次安装到圆盘上，每个驱动块通过三根紧固件与圆盘固定，每个槽轮的安装均是如此，槽轮的安装效率低下。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种槽轮的安装结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提高驱动块的安装精度和安装效率。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种槽轮的安装结构，所述槽轮包括若干个驱动块，其特征在于，安装结构包括模板，所述模板的上表面沿周向间隔设置有若干个用于定位驱动块的定位结构，若干个驱动块在模板的上表面沿周向均匀间隔布置并通过定位结构定位，所述模板的下表面对应驱动块的位置开设有通孔；当驱动块固定在转盘上后，所述定位结构能够解除对驱动块的定位。

槽轮的安装步骤如下：①将若干个驱动块沿周向依次放置在模板的上表面对应定位结构的位置；②定位结构将驱动块定位在模板上；③移动模板使得驱动块的上表面与转盘的下表面相贴靠；④通过钻孔设备的钻头伸至通孔中对驱动块和转盘进行钻孔操作，使得驱动块和转盘均具有安装孔；⑤驱动块和转盘钻孔完毕后，螺栓或螺丝依次穿过驱动块和转盘上的安装孔并将驱动块固定转盘上；⑥定位结构解除对驱动块的定位，向下移动模板，使得驱动块与模板分离，完成驱动块在转盘上固定。

在步骤④中，模板上通孔的位置即是驱动块和转盘的打孔位置，无需再在圆盘上标记打孔位置，钻头一次性对驱动块和圆盘进行同时打孔操作，既提高了打孔效率，又提高了驱动块上的安装孔和圆盘上的安装孔的同心度，保证驱动块在模板上具有较高的定位精度，打孔效率的提高必定提高了驱动块的安装效率，另外，打孔完成后即可通过步骤⑤直接将驱动块与圆盘固定，进一步提高驱动块的安装效率；在步骤②中，定位结构解除对驱动块的定位后，使得在步骤⑥向下移动模板的过程中，使得模板与驱动块能够分离。

在上述的一种槽轮的安装结构中，所述槽轮包括若干个驱动块，其特征在于，所述定位结构包括紧固件，所述紧固件从模板的下方依次穿过模板和驱动块将驱动块定位在模板上。驱动块通过紧固件定位在模板上，在步骤⑥中，将紧固件从模板的下方卸出，使得模板向下移动的过程中，驱动块能够与模板分离。

在上述的一种槽轮的安装结构中，所述模板对应驱动块的位置开设有定位孔，所述驱动块上开设有能够与定位孔对应的螺纹孔，所述紧固件穿过定位孔后与螺纹孔螺纹连接。首先紧固件向上先穿入到定位孔中，然后紧固件的上端再伸入至螺纹孔内与螺纹孔螺纹连接，实现驱动块与模板的固定，在步骤⑥中，旋转紧固件使得紧固件与螺纹孔解除连接，再向下将紧固件拔出，即可使得紧固件从模板的下方卸出。

在上述的一种槽轮的安装结构中，所述模板的上表面沿周向间隔布置有若干个定位块，相邻的两定位块之间形成驱动块定位槽，所述驱动块设置在驱动块定位槽内。将驱动块嵌入至驱动块定位槽内，驱动块定位槽对驱动块进行定位，进而方便紧固件将驱动块固定在模板上。

在上述的一种槽轮的安装结构中，所述驱动块左右侧的侧面均为斜面，两斜面之间的距离从前到后逐渐缩短，所述驱动块的两斜面分别与相应的定位块的侧面相贴靠。该结构中，驱动块的小头端伸至驱动块定位槽的一端内，然后将驱动块推入至驱动块定位槽内，当驱动块的两斜面分别与相应的定位块的侧面相贴靠后，驱动块在驱动块定位槽内定位到位。

在上述的一种槽轮的安装结构中，所述定位块与模板通螺丝连接，所述定位块呈长方体，所述定位块沿模板的径向布置。定位块的设置使得相邻的两个驱动块通过定位块隔开，当驱动块固定在转盘的下表面上后，相邻的两个驱动块之间形成条形槽，条形槽用于驱动装置的销杆伸入到条形槽内，销杆周向转动后带动转盘转动。

在上述的一种槽轮的安装结构中，所述驱动块的上表面对应通孔的位置具有凸台。通过设置凸台后，增加了驱动块的厚度，使得驱动块与圆盘安装后，驱动块的上表面与圆盘的下表面具有一定的距离，使得驱动块与主动拨盘的圆销的上端靠下的位置接触，避免圆销的上端部受力过大，方便圆销带动驱动块转动，若无凸台的话，驱动块的上表面与圆盘的上表面贴在一起，圆销的上端面要跟圆盘的上表面无限靠近才能带动驱动块稳定转动，圆销的安装极难，且在这种情况下圆销的上端受力巨大，圆销易折断。

在上述的一种槽轮的安装结构中，所述驱动块的下表面对应凸台的位置开设有沉孔，所述沉孔与通孔相连通。螺丝或螺栓将驱动块固定在圆盘上后，螺丝或螺栓的头部位于沉孔内，避免主动拨盘和圆销转动时与螺丝或螺栓发生干涉。

在上述的一种槽轮的安装结构中，所述模板呈圆环状。圆环状的模板重量较轻，在步骤③中，方便模板与圆盘进行同心度校准。

在上述的一种槽轮的安装结构中，所述驱动块的一端具有弧形的定位槽。槽轮驱动机构在驱动本驱动块转动的过程中，锁止盘与定位槽相契合，驱动块由锁止盘定位，达到转盘间歇式转动运动的目的。

与现有技术相比，本实用新型的槽轮的安装结构具有以下优点：模板上通孔的位置即是驱动块和转盘的打孔位置，无需再在圆盘上标记打孔位置，钻头一次性对驱动块和圆盘进行同时打孔操作，既提高了打孔效率，又提高了驱动块上的安装孔和圆盘上的安装孔的同心度，保证驱动块在模板上具有较高的定位精度，打孔效率的提高必定提高了驱动块的安装效率，另外，打孔完成后即可直接将驱动块与圆盘固定，进一步提高驱动块的安装效率。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型另一角度的立体结构示意图。

图3是本实用新型的模板和驱动块的爆炸结构示意图。

图4是本实用新型的模具将驱动块安装到圆盘上的立体结构示意图。

图5是本实用新型的模具将驱动块安装到圆盘上的剖面结构示意图。

图6是图5中A部的放大结构示意图。

图7是本实用新型的驱动块安装到圆盘上的立体结构示意图。

图中，1、驱动块；11、沉孔；12、斜面；13、螺纹孔；14、凸台； 15、定位槽；2、模板；21、通孔；22、定位孔；3、定位结构；31、紧固件；32、定位块；5、驱动块定位槽；6、螺丝；7、圆盘；8、安装孔； 4、螺栓。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例1

如图1和图2所示，包括模板2，所述模板2呈圆环状，槽轮包括若干个驱动块1，驱动块1的一端具有弧形的定位槽15，模板2的上表面沿周向间隔设置有若干个用于定位驱动块1的定位结构3，若干个驱动块1在模板2的上表面沿周向均匀间隔布置并通过定位结构3定位，模板2的下表面对应驱动块1的位置开设有通孔21；当驱动块1固定在转盘7上后，定位结构3能够解除对驱动块1的定位，本实施例中的定位结构3包括紧固件31，所紧固件31从模板2的下方依次穿过模板2 和驱动块1将驱动块1定位在模板2上，具体的为每个驱动块1上均开设有能够与定位孔22对应的螺纹孔13，紧固件31穿过定位孔22后与螺纹孔13螺纹连接，驱动块1的个数与驱动块定位槽5的个数相同。

如图1～图7所示，槽轮的安装步骤如下：①将每个驱动块1均放置在相应的驱动块定位槽5内，使得若干个驱动块1在模板2的上表面沿周向间隔放置，定位孔22和螺纹孔13相对应，驱动块定位槽5对驱动块1进行周向定位，步骤②中紧固件31将驱动块1与模板2固定过程中，避免驱动块1发生转动；②紧固件31从模板2的下方往上依次穿入到定位孔22、螺纹孔13中，使得驱动块1与模板2固定，该紧固件31 为螺丝或螺栓，螺丝或螺栓穿过定位孔22后与螺纹孔13螺纹连接，螺丝或螺栓的头部位于模板2的下表面侧；③移动模板2使得驱动块1的上表面与圆盘7的下表面相贴靠，并且对模板2和圆盘7进行同心度校准；④钻头伸至通孔21中对驱动块1和圆盘7进行钻孔操作，使得驱动块1和圆盘7均具有安装孔8,模板2上通孔21的位置即是驱动块1和圆盘7的打孔位置，钻头一次性对驱动块1和圆盘7进行同时打孔操作，既提高了打孔效率，又提高了驱动块1上的安装孔8和圆盘7上的安装孔8的同心度，保证驱动块1在模板2上具有较高的定位精度，打孔效率的提高必定提高了驱动块1的安装效率；⑤驱动块1和圆盘7钻孔完毕后，螺栓9依次穿过驱动块1和圆盘7上的安装孔8并将驱动块1固定圆盘7上，打孔完成后直接将驱动块1与圆盘7固定，进一步提高驱动块1的安装效率；⑥将紧固件31从模板2的下方向下卸下，然后再向下移动模板2，使得驱动块1与模板2分离，完成驱动块1在圆盘7上的安装。

如图1和图2所示，定位结构3还包括有模板2的上表面沿周向间隔布置有若干个定位块32，定位块32与模板2通过螺丝6连接，相邻的两定位块32之间形成驱动块定位槽5，驱动块1设置在驱动块定位槽 5内，通孔21开设有三个，定位孔22为一个，三个通孔21和定位孔22 均位于驱动块定位槽5内。驱动块1定位在模板上的过程中，先驱动块 1将放置在相应的定位槽5，定位槽5对驱动块1进行定位，此时定位孔 22的轴线和螺纹孔13的轴线相重叠，方便下一步紧固件将驱动块1定位在模板上。

进一步的，驱动块1左右侧的侧面均为斜面12，两斜面12之间的距离从前到后逐渐缩短，所述定位块32呈长方体，所述定位块32沿模板2的径向布置，所述驱动块1的两斜面12分别与相应的定位块32的侧面相贴靠。驱动块1的小头端伸至驱动块定位槽5的一端内，然后将驱动块1推入至驱动块定位槽5内，当驱动块1的两斜面12分别与相应的定位块32的侧面相贴靠后，驱动块1在驱动块定位槽5内定位到位，此时定位孔22和螺纹孔13对准，方便后续紧固件31与定位孔22、螺纹孔13连接。

如图2和图6所示，所述驱动块1的上表面具有三个凸台14，三个凸台14与三个通孔21一一对应。步骤④中的钻孔完毕后，安装孔8贯穿凸台14，凸台14的设置增加了驱动块1的厚度，使得驱动块1与圆盘7安装后，驱动块1的上表面与圆盘7的下表面具有一定的距离，工作时，是主动拨盘的圆销带动驱动块1转动的，使得圆销的上端部靠下的位置与驱动块1接触，避免圆销的上端部受力过大，方便圆销带动驱动块转动。

如图6和图7所示，所述驱动块1的下表面对应凸台14的位置开设有沉孔11，所述沉孔11与通孔21相连通。驱动块1与圆盘7通过螺栓 4固定连接，螺栓4的头部位于沉孔11内，避免与主动拨盘和圆销发生干涉。

实施例2

本实施例与上述实施例1的结构基本相同，区别在于：本实施例的定位结构3只采用紧固件31，紧固件31从模板2的下方依次穿过模板2 和驱动块1将驱动块1定位在模板2上，具体的为每个驱动块1上均开设有能够与定位孔22对应的螺纹孔13，紧固件31穿过定位孔22后与螺纹孔13螺纹连接。

实施例3

本实施例与上述实施例1的结构基本相同，区别在于：本实施例的定位结构3只采用模板2的上表面沿周向间隔布置有若干个定位块32，定位块32与模板2通过螺丝6连接，相邻的两定位块32之间形成驱动块定位槽5，驱动块1设置在驱动块定位槽5内。

实施例4

本实施例与上述实施例1的结构基本相同，区别在于：本实施例的定位结构为在模板2的上表面沿周向间隔开设有若干个用于容纳驱动块 1的定位槽。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种槽轮的安装结构，所述槽轮包括若干个驱动块(1)，其特征在于，安装结构包括模板(2)，所述模板(2)的上表面沿周向间隔设置有若干个用于定位驱动块(1)的定位结构(3)，若干个驱动块(1)在模板(2)的上表面沿周向均匀间隔布置并通过定位结构(3)定位，所述模板(2)的下表面对应驱动块(1)的位置开设有通孔(21)；当驱动块(1)固定在转盘(7)上后，所述定位结构(3)能够解除对驱动块(1)的定位。

2.根据权利要求1所述的一种槽轮的安装结构，其特征在于，所述定位结构(3)包括紧固件(31)，所述紧固件(31)从模板(2)的下方依次穿过模板(2)和驱动块(1)将驱动块(1)定位在模板(2)上。

3.根据权利要求2所述的一种槽轮的安装结构，其特征在于，所述模板(2)对应驱动块(1)的位置开设有定位孔(22)，所述驱动块(1)上开设有能够与定位孔(22)对应的螺纹孔(13)，所述紧固件(31)穿过定位孔(22)后与螺纹孔(13)螺纹连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种槽轮的安装结构，其特征在于，所述定位结构(3)包括有模板(2)的上表面沿周向间隔布置有若干个定位块(32)，相邻的两定位块(32)之间形成驱动块定位槽(5)，所述驱动块(1)设置在驱动块定位槽(5)内。

5.根据权利要求4所述的一种槽轮的安装结构，其特征在于，所述驱动块(1)左右侧的侧面均为斜面(12)，两斜面(12)之间的距离从前到后逐渐缩短，所述驱动块(1)的两斜面(12)分别与相应的定位块(32)的侧面相贴靠。

6.根据权利要求5所述的一种槽轮的安装结构，其特征在于，所述定位块(32)与模板(2)通过螺丝(6)连接，所述定位块(32)呈长方体，所述定位块(32)沿模板的径向布置。

7.根据权利要求1所述的一种槽轮的安装结构，其特征在于，所述驱动块(1)的上表面对应通孔(21)的位置具有凸台(14)。

8.根据权利要求7所述的一种槽轮的安装结构，其特征在于，所述驱动块(1)的下表面对应凸台(14)的位置开设有沉孔(11)，所述沉孔(11)与通孔(21)相连通。

9.根据权利要求1所述的一种槽轮的安装结构，其特征在于，所述模板(2)呈圆环状。

10.根据权利要求1所述的一种槽轮的安装结构，其特征在于，所述驱动块(1)的一端具有弧形的定位槽(15)。

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