CN210136556U - 一种新型智能交通监控仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型智能交通监控仪，其结构包括后壳、电源线、挡雨檐、连接块、电路板、单片机、无线收发模块、存储器、前盖、白光灯，为解决现有的智能交通监控仪通常通过螺栓固定在圆形的连接杆上，安装前需要进行打孔，导致安装不便的问题，通过在固定座底部设置了安装装置，通过旋转打开下弧块，然后将上弧块和下弧块包裹于需要进行安装的杆体上，挤压第一连接件和第二连接件，使将滑件插入连接孔内，由弹簧提供弹力，使正卡齿贴紧逆卡齿，进行固定上弧块和下弧块，使防滑垫受力贴紧杆体，同时由凸块起到增加摩擦力的效果，将上弧块和下弧块紧密的固定在杆体上，达到节约人力物力，方便进行安装固定的效果。

Description

一种新型智能交通监控仪

技术领域

本实用新型涉及监控仪技术领域，具体涉及一种新型智能交通监控仪。

背景技术

随着机动车保有量的井喷式增长，全球已经大踏步进入“汽车时代”，交通安全、交通堵塞及环境污染是困扰当今国际交通领域的三大难题，尤其以交通安全、交通堵塞问题最为严重，所以需要通过智能交通监控仪对一些违法车辆进行拍摄，处罚，起到警示作用，以便更好的维护交通秩序，但现有的智能交通监控仪通常通过螺栓固定在圆形的连接杆上，安装前需要进行打孔，导致安装的不便，且通过螺栓进行旋转调节固定角度，使用麻烦，长期使用容易松动，导致拍摄角度的改变。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种新型智能交通监控仪，解决了现有的智能交通监控仪通常通过螺栓固定在圆形的连接杆上，安装前需要进行打孔，导致安装的不便，且通过螺栓进行旋转调节固定角度，使用麻烦，长期使用容易松动，导致拍摄角度的改变的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种新型智能交通监控仪，包括后壳、电源线、挡雨檐、连接块、电路板、单片机、无线收发模块、存储器、前盖、白光灯、远红外灯、摄像头、光敏电阻、转台、固定座、安装装置和角度调节器，所述后壳后端设置有电源线，所述后壳顶部与挡雨檐通过螺栓固定连接，所述后壳底部与连接块通过螺栓固定，所述电路板设置于后壳内部，所述电路板顶部分别焊接有单片机、无线收发模块和存储器，所述安装装置顶部与固定座垂直固定连接，所述角度调节器设置于转台内部，且角度调节器顶部与后壳通过螺栓固定，所述安装装置由上弧块、下弧块、连接件、连接孔、防滑垫和凸块组成，所述上弧块前端底部与下弧块转动配合，且合拢后形成一个空心圆柱体，所述上弧块和下弧块后端均设置有固定用的连接件，所述连接件顶部设置有对称分布的连接孔，所述上弧块和下弧块内表面均与防滑垫粘接固定，且防滑垫内表面设置有均匀排列的防滑作用的凸块，所述上弧块顶部与固定座固定连接。

进一步的，所述快速固定机构由弹簧槽、弹簧、滑件、正卡齿、连接孔和逆卡齿组成，所述弹簧槽内部设置有压缩状态的弹簧，所述弹簧一端贴于弹簧槽左侧，另一端贴于滑件左端，所述滑件右端设置有固定作用的正卡齿，所述连接孔内侧右端设置有逆卡齿，所述连接孔设置于第一连接件中部，所述弹簧槽设置于第二连接件中部。

进一步的，所述角度调节器由转轴、旋钮、丝杆、滑套、限位块和安装板组成，所述转轴顶部与旋钮垂直固定连接，所述旋钮顶部中端与丝杆垂直固定，所述丝杆外表面通过设置的外螺纹与滑套滑动连接，所述滑套左右两端设置有条形的限位块，所述滑套顶部与用安装固定的安装板转动配合，所述转轴底部与转台通过螺栓固定连接，所述滑套外表面与转台滑动连接，所述安装板顶部与后壳通过螺栓固定。

进一步的，所述前盖后端与后壳插接固定，所述前盖前端分别设置有白光灯、远红外灯、摄像头和光敏电阻，所述转台左右两端与连接块转动配合，所述转台底部与固定座转动连接，所述白光灯和远红外灯均与光敏电阻电连接，所述摄像头、光敏电阻、无线收发模块和存储器均与单片机电连接。

进一步的，所述上弧块顶部沿着下弧块进行旋转的角度为：0-180度。

进一步的，所述安装板顶部设置有两个形状呈圆形的通孔。

进一步的，所述滑套内表面设置有均匀排列的内螺纹，且内螺纹大小与丝杆大小相互匹配。

进一步的，所述滑套沿着安装板底部进行旋转的角度为0-180度。

进一步的，所述滑套底部设置有一体铸成的限位环。

进一步的，所述转台顶部设置有一个形状大体为圆形，两端设置有凸槽的孔槽。

进一步的，所述无线收发模块的型号为：ESP-01S无线收发模块。

进一步的，所述光敏电阻的型号为：GL5539光敏电阻。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)、为解决现有的智能交通监控仪通常通过螺栓固定在圆形的连接杆上，安装前需要进行打孔，导致安装不便的问题，通过在固定座底部设置了安装装置，通过旋转打开下弧块，然后将上弧块和下弧块包裹于需要进行安装的杆体上，挤压第一连接件和第二连接件，使将滑件插入连接孔内，由弹簧提供弹力，使正卡齿贴紧逆卡齿，进行固定上弧块和下弧块，使防滑垫受力贴紧杆体，同时由凸块起到增加摩擦力的效果，将上弧块和下弧块紧密的固定在杆体上，达到节约人力物力，方便进行安装固定的效果。

2)为解决现有的智能交通监控仪通过螺栓进行旋转调节固定角度，使用麻烦，长期使用容易松动，导致拍摄角度改变的问题，通过在转台内部设置了角度调节器，通过旋转旋钮，使旋钮压着转轴转动带动丝杆进行转动，使滑套沿着丝杆进行滑动，将安装板向上或者向下移动，使后壳沿着连接块转动，进行调节角度，达到稳定的调节角度，方便调节角度的效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的后壳剖面结构示意图；

图3为本实用新型的安装装置结构示意图；

图4为本实用新型的安装装置剖面结构示意图；

图5为本实用新型的快速固定机构剖面结构示意图；

图6为本实用新型的角度调节器结构示意图；

图7为本实用新型的角度调节器左视结构示意图。

图中：后壳-1、电源线-2、挡雨檐-3、连接块-4、电路板-5、单片机-6、无线收发模块-7、存储器-8、前盖-9、白光灯-10、远红外灯-11、摄像头-12、光敏电阻-13、转台-14、固定座-15、安装装置-16、角度调节器-17、上弧块-161、下弧块-162、第一连接件-163、第二连接件-164、防滑垫-165、凸块-166、快速固定机构-167、弹簧槽-1671、弹簧-1672、滑件-1673、正卡齿-1674、连接孔-1675、逆卡齿-1676、转轴-171、旋钮-172、丝杆-173、滑套-174、限位块-175、安装板-176。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7，本实用新型提供一种新型智能交通监控仪：包括后壳1、电源线2、挡雨檐3、连接块4、电路板5、单片机6、无线收发模块7、存储器8、前盖9、白光灯10、远红外灯11、摄像头12、光敏电阻13、转台14、固定座15、安装装置16和角度调节器17，后壳1后端设置有电源线2，后壳1顶部与挡雨檐3通过螺栓固定连接，后壳1底部与连接块4通过螺栓固定，电路板5设置于后壳1内部，电路板5顶部分别焊接有单片机6、无线收发模块7和存储器8，安装装置16顶部与固定座15垂直固定连接，角度调节器17设置于转台14内部，且角度调节器17顶部与后壳1通过螺栓固定，安装装置16由上弧块161、下弧块162、连接件163、连接孔164、防滑垫165和凸块166组成，上弧块161前端底部与下弧块162转动配合，且合拢后形成一个空心圆柱体，上弧块161和下弧块162后端均设置有固定用的连接件163，连接件163顶部设置有对称分布的连接孔164，上弧块161和下弧块162内表面均与防滑垫165粘接固定，且防滑垫165内表面设置有均匀排列的防滑作用的凸块166，上弧块161顶部与固定座15固定连接。

其中，所述角度调节器17由转轴171、旋钮172、丝杆173、滑套174、限位块175和安装板176组成，转轴171顶部与旋钮172垂直固定连接，旋钮172顶部中端与丝杆173垂直固定，丝杆173外表面通过设置的外螺纹与滑套174滑动连接，滑套174左右两端设置有条形的限位块175，滑套174顶部与用安装固定的安装板176转动配合，转轴171底部与转台14通过螺栓固定连接，滑套174外表面与转台14滑动连接，安装板176顶部与后壳1通过螺栓固定。

其中，所述快速固定机构167由弹簧槽1671、弹簧1672、滑件1673、正卡齿1674、连接孔1675和逆卡齿1676组成，弹簧槽1671内部设置有压缩状态的弹簧1672，弹簧1672一端贴于弹簧槽1671左侧，另一端贴于滑件1673左端，滑件1673右端设置有固定作用的正卡齿1674，连接孔1675内侧右端设置有逆卡齿1676，连接孔1675设置于第一连接件163中部，弹簧槽1671设置于第二连接件164中部。

其中，所述前盖9后端与后壳1插接固定，前盖9前端分别设置有白光灯10、远红外灯11、摄像头12和光敏电阻13，转台14左右两端与连接块4转动配合，转台14底部与固定座15转动连接，白光灯10和远红外灯11均与光敏电阻13电连接，摄像头12、光敏电阻13、无线收发模块7和存储器8均与单片机6电连接。

其中，所述上弧块161顶部沿着下弧块162进行旋转的角度为：0-180度，方便进行打开箍住进行安装。

其中，所述安装板176顶部设置有两个形状呈圆形的通孔，方便进行固定安装。

其中，所述滑套174内表面设置有均匀排列的内螺纹，且内螺纹大小与丝杆173大小相互匹配，方便进行将滑套174顶出。

其中，所述滑套174沿着安装板176底部进行旋转的角度为0-180度，方便进行调节后壳1角度。

其中，所述滑套174底部设置有一体铸成的限位环，防止滑套174滑出转台14。

其中，所述转台14顶部设置有一个形状大体为圆形，两端设置有凸槽的孔槽，方便滑套174沿着孔槽上下滑动调节后壳1角度。

其中，所述无线收发模块7的型号为：ESP-01S无线收发模块。

其中，所述光敏电阻13的型号为：GL5539光敏电阻。

本专利所述的光敏电阻13是用硫化隔或硒化隔等半导体材料制成的特殊电阻器，其工作原理是基于内光电效应，光照愈强，阻值就愈低，随着光照强度的升高，电阻值迅速降低，亮电阻值可小至1KΩ以下，光敏电阻对光线十分敏感，其在无光照时，呈高阻状态，暗电阻一般可达1.5MΩ，光敏电阻的特殊性能，随着科技的发展将得到极其广泛应用。

工作原理：首先将本装置移动到合适的位置，然后通过对下弧块162施加拉力，使下弧块162沿着上弧块161旋转打开，然后通过上弧块161和下弧块162进行包裹连接杆，然后再滑动下弧块162和上弧块161沿着连接杆进行调节到合适的位置，再进行挤压第一连接件163和第二连接件164，使将滑件1673插入连接孔1675内，由弹簧1672提供弹力，使正卡齿1674贴紧逆卡齿1676，进行固定上弧块161和下弧块162，将上弧块和下弧进行固定，同时由凸块166起到增加摩擦力的效果，将上弧块161和下弧块162牢固的锁定在杆体上，再通过旋转旋钮172，使旋钮172压着转轴171转动带动丝杆173进行转动，使滑套174沿着丝杆173进行滑动，带动安装板176向上或者向下移动，使后壳1沿着连接块4转动，进行调节拍摄角度，调节完毕后通过将电源线2与外接电源进行连接，通过无线收发模块7与外界控制器进行无线连接，由控制器发出信号给无线收发模块7，由无线收发模块7接收信号发送给单片机6，由单片机6接收信号启动摄像头12对过往的行人车辆进行拍摄，对违章记录进行录入，拍摄的画面通过无线收发模块7进行发送给控制器进行显示，同时由存储器8进行存储，当光线不足时，由光敏电阻13阻值减小对白光灯10和远红外灯11进行通电，对摄像头12进行补光拍摄，当光线充足时，光敏电阻13阻值增大，对白光灯10和远红外灯11进行断电。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种新型智能交通监控仪，包括后壳（1）、电源线（2）、挡雨檐（3）、连接块（4）、电路板（5）、单片机（6）、无线收发模块（7）、存储器（8）、前盖（9）、白光灯（10）、远红外灯（11）、摄像头（12）、光敏电阻（13）、转台（14）和固定座（15），所述后壳（1）后端设置有电源线（2），所述后壳（1）顶部与挡雨檐（3）通过螺栓固定连接，所述后壳（1）底部与连接块（4）通过螺栓固定，所述电路板（5）设置于后壳（1）内部，所述电路板（5）顶部分别焊接有单片机（6）、无线收发模块（7）和存储器（8）；

其特征在于：还包括安装装置（16）和角度调节器（17），所述安装装置（16）顶部与固定座（15）垂直固定连接，所述角度调节器（17）设置于转台（14）内部，且角度调节器（17）顶部与后壳（1）通过螺栓固定，所述安装装置（16）由安装装置（16）、上弧块（161）、下弧块（162）、第一连接件（163）、第二连接件（164）、防滑垫（165）、凸块（166）和快速固定机构（167）组成，所述上弧块（161）前端底部与下弧块（162）转动配合，且合拢后形成一个空心圆柱体，所述上弧块（161）和下弧块（162）后端分别设置有固定用的第一连接件（163）和第二连接件（164），所述上弧块（161）和下弧块（162）内表面均与防滑垫（165）粘接固定，且防滑垫（165）内表面设置有均匀排列的防滑作用的凸块（166），所述第一连接件（163）和第二连接件（164）中部设置有快速固定机构（167），所述上弧块（161）顶部与固定座（15）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型智能交通监控仪，其特征在于：所述角度调节器（17）由转轴（171）、旋钮（172）、丝杆（173）、滑套（174）、限位块（175）和安装板（176）组成，所述转轴（171）顶部与旋钮（172）垂直固定连接，所述旋钮（172）顶部中端与丝杆（173）垂直固定，所述丝杆（173）外表面通过设置的外螺纹与滑套（174）滑动连接，所述滑套（174）左右两端设置有条形的限位块（175），所述滑套（174）顶部与用安装固定的安装板（176）转动配合，所述转轴（171）底部与转台（14）通过螺栓固定连接，所述滑套（174）外表面与转台（14）滑动连接，所述安装板（176）顶部与后壳（1）通过螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的一种新型智能交通监控仪，其特征在于：所述快速固定机构（167）由弹簧槽（1671）、弹簧（1672）、滑件（1673）、正卡齿（1674）、连接孔（1675）和逆卡齿（1676）组成，所述弹簧槽（1671）内部设置有压缩状态的弹簧（1672），所述弹簧（1672）一端贴于弹簧槽（1671）左侧，另一端贴于滑件（1673）左端，所述滑件（1673）右端设置有固定作用的正卡齿（1674），所述连接孔（1675）内侧右端设置有逆卡齿（1676），所述连接孔（1675）设置于第一连接件（163）中部，所述弹簧槽（1671）设置于第二连接件（164）中部。

4.根据权利要求1所述的一种新型智能交通监控仪，其特征在于：所述前盖（9）后端与后壳（1）插接固定，所述前盖（9）前端分别设置有白光灯（10）、远红外灯（11）、摄像头（12）和光敏电阻（13），所述转台（14）左右两端与连接块（4）转动配合，所述转台（14）底部与固定座（15）转动连接，所述白光灯（10）和远红外灯（11）均与光敏电阻（13）电连接，所述摄像头（12）、光敏电阻（13）、无线收发模块（7）和存储器（8）均与单片机（6）电连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型智能交通监控仪，其特征在于：所述上弧块（161）顶部沿着下弧块（162）进行旋转的角度为：0-180度。

6.根据权利要求2所述的一种新型智能交通监控仪，其特征在于：所述安装板（176）顶部设置有两个形状呈圆形的通孔。

7.根据权利要求2所述的一种新型智能交通监控仪，其特征在于：所述滑套（174）内表面设置有均匀排列的内螺纹，且内螺纹大小与丝杆（173）大小相互匹配。

8.根据权利要求2所述的一种新型智能交通监控仪，其特征在于：所述滑套（174）沿着安装板（176）底部进行旋转的角度为0-180度。

9.根据权利要求2所述的一种新型智能交通监控仪，其特征在于：所述滑套（174）底部设置有一体铸成的限位环。

10.根据权利要求1所述的一种新型智能交通监控仪，其特征在于：所述转台（14）顶部设置有一个形状大体为圆形，两端设置有凸槽的孔槽。

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