CN210133064U - 用于车辆遮物帘的尾板组件、车辆遮物帘和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车辆遮物帘的尾板组件、车辆遮物帘和车辆，尾板组件包括尾板和适于与车辆的车身定位的车身定位柱，车身定位柱设有第一定位件，尾板与车辆遮物帘的遮物帘本体连接，尾板相对遮物帘本体可转动，尾板设有第二定位件，第一定位件具有第一定位位置和第二定位位置，第二定位件定位在第一定位位置时，尾板与遮物帘本体之间的夹角小于或等于90°，第二定位件定位在第二定位位置时，尾板与遮物帘本体之间的夹角大于90°。根据本实用新型的尾板组件，当需要在车辆遮物帘上放置小物件时，可以将第二定位件定位在第二定位位置，当需要在车辆内放置大物件时，可以将第二定位件定位在第一定位位置，车辆遮物帘的使用方便。

Description

用于车辆遮物帘的尾板组件、车辆遮物帘和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种用于车辆遮物帘的尾板组件、车辆遮物帘和车辆。

背景技术

相关技术中，在车辆的行李厢等储物空间内设有遮物帘，遮物帘可以对储物空间内放置的物品进行遮挡，起到提升车辆内部美观的作用，同时遮物帘可以将储物空间的部分分成上下两层，遮物帘上也可以放置小物品，增加了小物品的存放效率。

现有的遮物帘在对物品进行遮挡时，遮物帘的尾板与遮物帘本体水平定位，虽然该方案可以增大遮物帘整体的放置物品面积，便于在遮物帘上放置小物品。但当需要在储物空间存放大件物品时，由于大件物品高度过高，无法放置在遮物帘上或遮物帘下方，大件物品需要放置在遮物帘的前侧或后侧，与遮物帘本体水平定位的尾板会增大遮物帘在车内前后方向的长度，减小了大物品存放空间，不便于大物品的存放，遮物帘的使用不方便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的第一方面提出了一种至少在一定程度上使车辆遮物帘使用更方便的尾板组件。

本实用新型的第二方面提出了一种具有上述尾板组件的车辆遮物帘。

本实用新型的第三方面提出了一种具有上述车辆遮物帘的车辆。

根据本实用新型第一方面所述的尾板组件，包括尾板和适于与车辆的车身定位的车身定位柱，所述车身定位柱设有第一定位件，所述尾板与所述车辆遮物帘的遮物帘本体连接，所述尾板相对所述遮物帘本体可转动，所述尾板设有适于与所述第一定位件定位的第二定位件，所述第一定位件具有第一定位位置和第二定位位置，所述第二定位件定位在所述第一定位位置时，所述尾板与所述遮物帘本体之间的夹角小于或等于90°，所述第二定位件定位在所述第二定位位置时，所述尾板与所述遮物帘本体之间的夹角大于90°。

根据本实用新型第一方面所述的尾板组件，当需要在车辆遮物帘上放置小物件或者需要增加对车辆遮物帘下方的遮物面积时，可以将第二定位件定位在第二定位位置，以使车辆遮物帘的物品放置面积和遮物面积更大，当需要在车辆内放置大物件时，可以将第二定位件定位在第一定位位置，以使车辆遮物帘的张开面积更小，便于放置大物件，车辆遮物帘的使用方便。

根据本实用新型所述的尾板组件，所述第一定位件包括：第一定位凸起，所述第二定位件包括：适于与所述第一定位凸起定位配合的第一定位槽，所述第一定位凸起具有第一定位面和第二定位面，所述第二定位件定位在第一定位位置时，所述第一定位槽适于与所述第一定位面定位配合，所述第二定位件定位在第二定位位置时，所述第一定位槽适于与所述第二定位面定位配合。

进一步地，所述第一定位件还包括第二定位凸起，所述第二定位件还包括：第二定位槽，所述第二定位件定位在第二定位位置时，所述第二定位凸起适于插接定位在所述第二定位槽内。

更进一步地，所述第二定位凸起适于向背离所述第一定位凸起的方向弯曲，所述第二定位槽的槽壁上设有适于与所述第二定位凸起定位的第三定位凸起。

更进一步地，所述第一定位件还包括：用于与所述车身定位柱固定的固定部，所述固定部与所述第一定位凸起之间连接有连接部，以在所述固定部与所述第一定位凸起之间限制出用于令所述第一定位槽与所述第一定位凸起定位配合的空间，所述第二定位凸起与所述固定部连接并与所述第一定位凸起间隔开。

进一步地，所述第一定位凸起在所述第一定位面与所述第二定位面之间连接有弧形过渡面。

进一步地，所述遮物帘本体具有使用位置，所述车身定位柱位于所述尾板与所述遮物帘本体之间，所述遮物帘本体位于所述使用位置时，所述第一定位件位于所述车身定位柱背离所述遮物帘本体的一侧。

进一步地，所述第二定位件定位在所述第一定位位置时，所述尾板与所述遮物帘本体垂直，所述第二定位件定位在所述第二定位位置时，所述尾板与所述遮物帘本体平行或位于同一平面上。

根据本实用新型第二方面所述的车辆遮物帘，设有遮物帘本体和如本实用新型第一方面所述的尾板组件。

根据本实用新型第二方面所述的车辆遮物帘，当需要在车辆遮物帘上放置小物件时，可以将第二定位件定位在第二定位位置，以使车辆遮物帘的物品放置面积更大，当需要在车辆内放置大物件时，可以将第二定位件定位在第一定位位置，以使车辆遮物帘的张开面积更小，便于放置大物件，车辆遮物帘的使用方便。

根据本实用新型第三方面所述的车辆，设有如本实用新型第二方面所述的车辆遮物帘。

根据本实用新型第三方面所述的车辆，可以根据车内物品的放置情况自行调节尾板相对遮物帘本体的位置，以便于在车内放置物品，提升了用车体验。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施例的第二定位件定位在所述第一定位位置时车辆遮物帘的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的第二定位件定位在所述第二定位位置时车辆遮物帘的结构示意图。

附图标记：

车辆遮物帘1000，尾板组件100，第一定位件1，第一定位凸起11，第一定位面111，第二定位面112，弧形过渡面113，第二定位凸起12，固定部13，连接部14，第二定位件2，第一定位槽21，第二定位槽22，限位凸起23，第三定位凸起231，车身定位柱3，尾板4，遮物帘本体200。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图并参考具体实施例描述本实用新型。

首先结合图1和图2描述本实用新型实施例的尾板组件100。

如图1和图2所示，本实用新型实施例的尾板组件100可以包括尾板4和适于与车辆的车身定位的车身定位柱3，尾板组件100可以位于车辆的行李厢等储物空间内。车身定位柱3可以位于储物空间内并与车辆的车身定位(例如在一些实施例中，储物空间的相对两个壁面分别设有一个滑槽，车身定位柱3的左端和右端分别与两个滑槽中的一个配合，从而使车身定位柱3定位在储物空间内)。

车身定位柱3设有第一定位件1，尾板4与车辆遮物帘1000的遮物帘本体200连接，遮物帘本体200为车辆遮物帘1000中用于遮挡储物空间位于车辆遮物帘1000下方的物品的主要部件、尾板4设有适于与第一定位件1定位的第二定位件2，尾板4相对遮物帘本体200可转动，从而第二定位件2可以随尾板4相对遮物帘本体200转动，此时，第二定位件2随尾板4也在相对第一定位件1转动。

如图1-图2所示，第一定位件1具有第一定位位置和第二定位位置。

如图2所示，当第二定位件2随尾板4相对第一定位件1转动至第一定位件1的第一定位位置时，第二定位件2可以进一步与第一定位件1定位在第一定位位置，尾板4与遮物帘本体200之间的夹角小于或等于90°，由此尾板4可以减少车辆遮物帘1000的张开面积，以减少车辆遮物帘1000在车内的储物空间内前后方向的占用空间，便于在储物空间内在未设有遮物帘的部分安放无法安放在车辆遮物帘1000上的大物件，避免拆除车辆遮物帘1000。

如图1所示，当第二定位件2随尾板4相对第一定位件1转动至第二定位件2的第二定位位置时，第二定位件2可以进一步与第一定位件1定位在第二定位位置，尾板4与遮物帘本体200之间的夹角大于90°，由此尾板4可以增大车辆遮物帘1000的张开面积，以使车辆遮物帘1000的物品放置面积和遮物面积更大，便于在车辆遮物帘1000上放置小物品，即小物品可以同时放置在遮物帘本体200以及尾板4上，增加了小物品的存放效率。同时，遮物帘本体200以及尾板4可以同时对下方的物品进行遮盖，提升遮盖效果。

根据本实用新型实施例的尾板组件100，通过设置具有第一定位位置和第二定位位置的第一定位件1，当需要在车辆遮物帘1000上放置小物件或者需要增加对车辆遮物帘1000下方的遮物面积时，可以将第二定位件2定位在第二定位位置，以使车辆遮物帘1000的物品放置面积和遮物面积更大。当需要在车辆内放置大物件时，可以将第二定位件2定位在第一定位位置，以使车辆遮物帘1000在储物空间内前后方向的长度更小，便于在储物空间放置大物件，车辆遮物帘1000的使用方便。

在本实用新型的一些可选的实施例中，如图1和图2所示，第一定位件1包括：第一定位凸起11，第二定位件2包括：适于与第一定位凸起11定位配合的第一定位槽21。在尾板4相对遮物帘本体200转动时，第一定位件1与第二定位件2脱离。

如图1和图2所示，第一定位凸起11具有第一定位面111和第二定位面112，第二定位件2定位在第一定位位置时，第一定位槽21适于与第一定位面111定位配合。换言之，当需要在储物空间内放置大物件且需要令车辆遮物帘1000对大物件避让时，可以将第一定位槽21转动至沿第一定位面111延伸的方向，并顺第一定位面111的延伸方向与第一定位凸起11插接定位，从而实现第二定位件2定位在第一定位位置。

第二定位件2定位在第二定位位置时，第一定位槽21适于与第二定位面112定位配合。换言之，当需要在车辆遮物帘1000放置小物件时，可以将第一定位槽21转动至沿第二定位面112延伸的方向，并顺第二定位面112的延伸方向与第一定位凸起11插接定位，从而实现第二定位件2定位在第二定位位置。

具体地，如图1和图2所示，第一定位件1还包括第二定位凸起12，第二定位件2还包括：第二定位槽22，第二定位件2定位在第二定位位置时，第二定位凸起12可以插接定位在第二定位槽22内。由此，可以使第二定位件2定位在第二定位位置时，第一定位件1与第二定位件2之间定位更牢固，从而保证尾板4对储物空间内大物件的避让。

更加具体地，如图1-图2所示，第一定位槽21外间隔设有限位凸起23，限位凸起23与相邻最近的第一定位槽21的侧壁之间形成第二定位槽22，以节约第二定位件2的占用空间。

更加具体地，如图1-图2所示，第二定位凸起12适于向背离第一定位凸起11的方向弯曲，第二定位槽22的槽壁上设有适于与第二定位凸起12定位的第三定位凸起231(即限位凸起23上设有第三定位凸起231)。由此，弯曲的第二定位凸起12与第三定位凸起231配合，可以使第二定位凸起12与第二定位槽22插接定位更牢固。同时，弯曲的定位凸起可以更进一步对第一定位凸起11和第一定位槽21的配合进行避让，便于第一定位凸起11与第一定位槽21的定位配合。

更加具体地，如图2所示，第一定位件1还包括：用于与车身定位柱3固定的固定部13，固定部13与第一定位凸起11之间连接有连接部14，以在固定部13与第一定位凸起11之间限制出用于令第一定位槽21与第一定位凸起11定位配合的空间，便于第一定位槽21伸入该空间内以实现与第一定位凸起11的插接配合，第二定位凸起12与固定部13连接并与第一定位凸起11间隔开，由此可以使第二定位凸起12与第一定位凸起11相对固定，保证第二定位凸起12对第二定位槽22的稳定插接定位配合，同时第二定位凸起12可以对第一定位槽21与第一定位凸起11的插接配合进行避让。

更加具体地，如图1-图2所示，第一定位凸起11在第一定位面111与第二定位面112之间连接有弧形过渡面113。由此在第一定位凸起11与第一定位槽21插接定位时，避免第一定位面111与第二定位面112之间的部分划伤或阻碍第一定位槽21的运动，保证第一定位凸起11与第一定位槽21插接顺利。

具体地，遮物帘本体200具有使用位置，遮物帘本体200位于使用位置时，遮物帘本体200可以放置在储物空间内部部分物品上方，以对这些物品进行遮挡。此时，车身定位柱3位于尾板4与遮物帘本体200之间，遮物帘本体200位于使用位置时，第一定位件1位于车身定位柱3背离遮物帘本体200的一侧。由此，第一定位件1与第二定位件2距离近，便于第一定位件1与第二定位件2定位。

在一些实施例中，遮物帘本体200也可以相对车身定位柱3翻转以具有收纳位置。在另一些实施例中，遮物帘本体200也可以做成相对车身定位柱3不可动的，此时遮物帘本体200仅具有使用位置。

具体地，如图2所示，第二定位件2定位在第一定位位置时，尾板4与遮物帘本体200垂直，由此，可以避免尾板4占用遮物帘本体200正下方的物品放置空间。如图1所示，第二定位件2定位在第二定位位置时，尾板4与遮物帘本体200平行或位于同一平面上，由此可以便于共同在遮物帘本体200与尾板4上放置小物件。当遮物帘本体200水平放置在车内时，第二定位件2定位在第一定位位置时，尾板4位于竖直状态；第二定位件2定位在第二定位位置时，尾板4位于水平状态。

下面描述本实用新型实施例的车辆遮物帘1000。

本实用新型实施例的车辆遮物帘1000设有遮物帘本体200和如本实用新型上述任一种实施例的尾板组件100。

根据本实用新型实施例的车辆遮物帘1000，通过设置尾板组件100，当需要在车辆遮物帘1000上放置小物件时，可以将第二定位件2定位在第二定位位置，以使车辆遮物帘1000的物品放置面积更大，当需要在车辆内放置大物件时，可以将第二定位件2定位在第一定位位置，以使车辆遮物帘1000的张开面积更小，便于放置大物件，车辆遮物帘1000的使用方便。

下面描述本实用新型实施例的车辆。

本实用新型实施例的车辆设有如本实用新型上述任一种实施例的车辆遮物帘1000。

根据本实用新型实施例的车辆，通过设置车辆遮物帘1000，可以根据车内物品的放置情况自行调节尾板4相对遮物帘本体200的位置，以便于在车内放置物品，提升了用车体验。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种用于车辆遮物帘(1000)的尾板组件(100)，其特征在于，包括：

适于与车辆的车身定位的车身定位柱(3)，所述车身定位柱(3)设有第一定位件(1)；

尾板(4)，所述尾板(4)与所述车辆遮物帘(1000)的遮物帘本体(200)连接，所述尾板(4)相对所述遮物帘本体(200)可转动，所述尾板(4)设有适于与所述第一定位件(1)定位的第二定位件(2)，所述第一定位件(1)具有第一定位位置和第二定位位置；

所述第二定位件(2)定位在所述第一定位位置时，所述尾板(4)与所述遮物帘本体(200)之间的夹角小于或等于90°；

所述第二定位件(2)定位在所述第二定位位置时，所述尾板(4)与所述遮物帘本体(200)之间的夹角大于90°。

2.根据权利要求1所述的用于车辆遮物帘(1000)的尾板组件(100)，其特征在于，所述第一定位件(1)包括：第一定位凸起(11)，所述第二定位件(2)包括：适于与所述第一定位凸起(11)定位配合的第一定位槽(21)，所述第一定位凸起(11)具有第一定位面(111)和第二定位面(112)，所述第二定位件(2)定位在第一定位位置时，所述第一定位槽(21)适于与所述第一定位面(111)定位配合，所述第二定位件(2)定位在第二定位位置时，所述第一定位槽(21)适于与所述第二定位面(112)定位配合。

3.根据权利要求2所述的用于车辆遮物帘(1000)的尾板组件(100)，其特征在于，所述第一定位件(1)还包括第二定位凸起(12)，所述第二定位件(2)还包括：第二定位槽(22)，所述第二定位件(2)定位在第二定位位置时，所述第二定位凸起(12)适于插接定位在所述第二定位槽(22)内。

4.根据权利要求3所述的用于车辆遮物帘(1000)的尾板组件(100)，其特征在于，所述第二定位凸起(12)适于向背离所述第一定位凸起(11)的方向弯曲，所述第二定位槽(22)的槽壁上设有适于与所述第二定位凸起(12)定位的第三定位凸起(231)。

5.根据权利要求3所述的用于车辆遮物帘(1000)的尾板组件(100)，其特征在于，所述第一定位件(1)还包括：用于与所述车身定位柱(3)固定的固定部(13)，所述固定部(13)与所述第一定位凸起(11)之间连接有连接部(14)，以在所述固定部(13)与所述第一定位凸起(11)之间限制出用于令所述第一定位槽(21)与所述第一定位凸起(11)定位配合的空间，所述第二定位凸起(12)与所述固定部(13)连接并与所述第一定位凸起(11)间隔开。

6.根据权利要求2所述的用于车辆遮物帘(1000)的尾板组件(100)，其特征在于，所述第一定位凸起(11)在所述第一定位面(111)与所述第二定位面(112)之间连接有弧形过渡面(113)。

7.根据权利要求1所述的用于车辆遮物帘(1000)的尾板组件(100)，其特征在于，所述遮物帘本体(200)具有使用位置，所述车身定位柱(3)位于所述尾板(4)与所述遮物帘本体(200)之间，所述遮物帘本体(200)位于所述使用位置时，所述第一定位件(1)位于所述车身定位柱(3)背离所述遮物帘本体(200)的一侧。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的用于车辆遮物帘(1000)的尾板组件(100)，其特征在于，所述第二定位件(2)定位在所述第一定位位置时，所述尾板(4)与所述遮物帘本体(200)垂直，所述第二定位件(2)定位在所述第二定位位置时，所述尾板(4)与所述遮物帘本体(200)平行或位于同一平面上。

9.一种车辆遮物帘(1000)，其特征在于，包括遮物帘本体(200)和根据权利要求1-8中任一项所述的用于车辆遮物帘(1000)的尾板组件(100)。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的车辆遮物帘(1000)。

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