CN210127929U - 一种柱塞泵用滑靴和柱塞式液压泵 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种柱塞泵用滑靴，与现有技术相比，包括：滑靴本体；所述滑靴本体一端为与柱塞球头配合的球头配合端，另一端为与斜盘相接触的斜盘接触端；所述斜盘接触端处设有储油室；所述斜盘接触端处设有环形流通槽结构；所述环形流通槽结构设于所述储油室外周且与所述储油室连通。本申请提供的柱塞泵用滑靴，相较于现有技术而言，其使用寿命长，应用于柱塞式液压泵中能够优化柱塞泵的使用寿命，提高柱塞泵的综合性能，本申请还提供一种柱塞式液压泵，同样具有上述有益效果。

Description

一种柱塞泵用滑靴和柱塞式液压泵

技术领域

本申请涉及液压系统技术领域，更具体地说，尤其涉及一种柱塞泵用滑靴，本申请还涉及一种具有该滑靴的柱塞式液压泵。

背景技术

柱塞泵是液压系统的一个重要装置，广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中，其具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。

柱塞泵依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油，随着工程机械、机床和农业机械等领域发展，对柱塞式液压泵的需求逐渐增大，迫切需要提高轴向柱塞泵的使用寿命和可靠性。柱塞泵的性能提升面临的最大困境在于结构的抗磨损性无法满足实际工况要求，因此研制寿命长、综合性能好的柱塞式液压泵，首先需要解决轴向柱塞泵核心部件磨损失效问题。

其中，柱塞式液压泵中滑靴它是吸油、压油、配流完成柱塞泵工作的核心部件，滑靴作为柱塞式柱塞泵中最关键的零件之一，滑靴的结构设计直接影响柱塞式柱塞泵的磨损问题。现有技术中滑靴与斜盘之间还存在较大的磨损我，极大程度上影响了滑靴的使用寿命。

因此，如何提供一种柱塞泵用滑靴，其使用寿命长，应用于柱塞式液压泵中能够优化柱塞泵的使用寿命，提高柱塞泵的综合性能，已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本申请提供一柱塞泵用滑靴，其使用寿命长，应用于柱塞式液压泵中能够优化柱塞泵的使用寿命，提高柱塞泵的综合性能，本申请还提供一种柱塞式液压泵，同样具有上述有益效果。

本申请提供的技术方案如下：

本申请提供一种柱塞泵用滑靴，包括：滑靴本体；所述滑靴本体一端为与柱塞球头配合的球头配合端，另一端为与斜盘相接触的斜盘接触端；所述斜盘接触端处设有储油室；所述斜盘接触端处设有环形流通槽结构；所述环形流通槽结构设于所述储油室外周且与所述储油室连通。

进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，所述环形流通槽结构包括：与所述储油室相通第一环形槽；与所述第一环形槽相通的第二环形槽。

进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，所述储油室与所述第一环形槽相通具为：所述第一环形槽通过第一辅助油道与所述储油室连通；所述第一环形槽与所述第二环形槽相通具为：所述第一环形槽通过第二辅助油道与所述第二环形槽连通。

进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，所述第一辅助油道与所述第二辅助油道交叉布置。

进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，所述第一辅助油道与所述第二辅助油道均按等圆周角均匀布置。

进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，所述第一辅助油道和所述第二辅助油道的数量均为1～6个。

进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，所述斜盘接触端的边缘处设有圆锥面。

进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，所述第二环形槽与圆锥面相连。

进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，所述储油室具体设置于所述斜盘接触端中部。

本申请还提供一种柱塞式液压泵，包括如上所述的柱塞泵用滑靴。

本实用新型提供的一种柱塞泵用滑靴，与现有技术相比，本实用新型涉及的柱塞泵用滑靴包括：滑靴本体，滑靴本体一端为与柱塞球头配合的球头配合端，另一端为与斜盘相接触的斜盘接触端，斜盘接触端处设有储油室；斜盘接触端处设有环形流通槽结构，环形流通槽结构设于所述储油室外周且与所述储油室连通，如此，当柱塞泵处于高压状态下，高压油液可进入斜盘接触端的端面上的储油室，环形流通槽结构与斜盘之间可形成润滑油膜，建立静压支承，平衡了滑靴对斜盘的作用力，油液对滑靴进行润滑，滑靴与斜盘间的摩擦力减小，从而减小滑靴端面磨损，达到了保护滑靴不过早磨损的目的，相较于现有技术而言，显著延长了滑靴的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的柱塞泵用滑靴的结构原理示意图；

图2为本实用新型实施例提供的柱塞泵用滑靴的仰视图；

图3为现有技术中的柱塞泵用滑靴的示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

请如图1至图3所示，本实用新型实施例提供一种柱塞泵用滑靴，包括：滑靴本体1；所述滑靴本体1一端为与柱塞球头配合的球头配合端，另一端为与斜盘相接触的斜盘接触端4；所述斜盘接触端4处设有储油室5；所述斜盘接触端4处设有环形流通槽结构；所述环形流通槽结构设于所述储油室5外周且与所述储油室5连通。

本实用新型实施例提供的柱塞泵用滑靴，与现有技术相比，本实用新型实施例涉及的柱塞泵用滑靴包括：滑靴本体1，滑靴本体1一端为与柱塞球头配合的球头配合端，另一端为与斜盘相接触的斜盘接触端4，斜盘接触端4处设有储油室5；斜盘接触端4处设有环形流通槽结构，环形流通槽结构设于所述储油室5外周且与所述储油室5连通，如此，当柱塞泵处于高压状态下，高压油液可进入斜盘接触端4的端面上的储油室5，环形流通槽结构与斜盘之间可形成润滑油膜，建立静压支承，平衡了滑靴对斜盘的作用力，油液对滑靴进行润滑，滑靴与斜盘间的摩擦力减小，从而减小滑靴端面磨损，达到了保护滑靴不过早磨损的目的，相较于现有技术而言，显著延长了滑靴的使用寿命。

其中，滑靴本体1的一端为与柱塞球头相配合的球面凹槽2和滑靴球窝3，另一端设有与斜盘相接触的斜盘接触端4，斜盘接触端4的中部设有储油室5，储油室5与球面凹槽2之间设有阻尼孔6，斜盘接触端4的主要作用是支撑滑靴，并在滑靴与斜盘之间形成油膜，避免滑靴与斜盘直接接触，同时还能起到密封作用，使储油室5内建立起油压，平衡柱塞与斜盘之间的压力。

具体地，在本实用新型实施例中，所述环形流通槽结构包括：与所述储油室5相通第一环形槽8；与所述第一环形槽8相通的第二环形槽9。

具体地，在本实用新型实施例中，所述储油室5与所述第一环形槽8相通具为：所述第一环形槽8通过第一辅助油道10与所述储油室5连通；所述第一环形槽8与所述第二环形槽9相通具为：所述第一环形槽8通过第二辅助油道11与所述第二环形槽9连通。

具体地，在本实用新型实施例中，所述第一辅助油道10与所述第二辅助油道11交叉布置。

具体地，在本实用新型实施例中，所述第一辅助油道10与所述第二辅助油道11均按等圆周角均匀布置。

具体地，在本实用新型实施例中，所述第一辅助油道10和所述第二辅助油道11的数量均为1～6个。

具体地，在本实用新型实施例中，所述斜盘接触端4的边缘处设有圆锥面7。

具体地，在本实用新型实施例中，所述第二环形槽9与圆锥面7相连。

具体地，在本实用新型实施例中，所述储油室5具体设置于所述斜盘接触端4中部。

更为具体地阐述，现有的滑靴主要存在以下缺点：

(1)对于大端面的加工精度要求很高，平面越大越难于加工，同时工作过程中受力不均衡，易发生偏磨；

(2)大端面与斜盘之间油膜不易形成，且由于受倾覆力导致油膜不均匀，从而造成干磨，加剧斜盘和滑靴的磨损。

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型解决的技术问题在于，提供一种柱塞泵用滑靴及具有该滑靴的柱塞式液压泵，能使滑靴与斜盘之间建立良好的油膜，形成动压润滑，有效解决滑靴加工精度难保证，油膜不均匀，易偏磨的问题，显著提高滑靴的使用寿命。

更为具体地阐述，本实用新型实施例提供的柱塞泵用滑靴，斜盘接触端4的端面的边沿具有圆锥面7；斜盘接触端4具有设置于储油室5与圆锥面7之间的第一环形槽8和第二环形槽9；第一环形槽8通过至少一条第一辅助油道10与储油室5连通；第二环形槽9通过至少一条第二辅助油道11与所述第一环形槽8连通，第二环形槽9与圆锥面7相连，倾斜的圆锥面7使得第二环形槽9与圆锥面7之间连通。

工作时，油液通过阻尼孔6引入储油室5，流入第一环形槽8、第二环形槽9和圆锥面7与斜盘之间的楔形间隙中，建立辅助静压支承。

在柱塞式液压泵工作时，当柱塞处于压油行程时，油液可进入第一辅助油道10和第二辅助油道11，储油室5、第一环形槽8、第二环形槽9及圆锥面7与斜盘之间的楔形间隙，第一辅助油道10、第二辅助油道11及圆锥面7与斜盘之间的楔形间隙、储油室5的压力相等，建立辅助静压支承，减小滑靴端面的径向压力梯度，提高滑靴的抗倾覆能力；

同时，油液在第一辅助油道10、第二辅助油道11及圆锥面7与斜盘之间的楔形间隙、储油室5形成环形密封，实现油液间隙补偿，解决滑靴的密封失效问题；当滑靴处于柱塞的吸油行程时，滑靴的储油室5和第一辅助油道10、第二辅助油道11及圆锥面7与斜盘之间的楔形间隙作为存油容腔，降低接触比压，增大滑靴与斜盘之间的工作间隙，减小滑靴表面磨损，提高柱塞泵的可靠性。

斜盘接触端4的端面采用圆锥面7替代原来单一的大端面降低加工难度，同时使得斜盘与滑靴之间形成楔形空间，利于油膜的形成；圆锥面7与储油室5之间设有第一辅助油道10、第二辅助油道11，第一辅助油道10与第二辅助油道11垂直交叉布置，它们起到密封作用，同时使压力油均匀分布，解决易偏磨的问题。

当柱塞泵处于高压状态，高压油液的一部分经过球面凹槽2进入阻尼孔6，高压油液的另一部分留在滑靴球窝3，在柱塞球头外侧四周扩张形成球形密封，减小滑靴球窝3与柱塞球头之间的表面磨损。

流入阻尼孔6的高压油液进入端面上储油室5、第一辅助油道10、第二辅助油道11及圆锥面7与斜盘之间的楔形间隙形成润滑油膜，建立静压支承，平衡了滑靴对斜盘的作用力；滑靴与斜盘之间的间隙增大，摩擦力减小，从而减小滑靴端面磨损；油液对滑靴进行润滑，可以有效减弱滑靴倾斜时对滑靴端面的磨损，达到了保护滑靴不过早磨损的目的。

此外，本申请实施例还提供一种柱塞式液压泵，包括如上所述的柱塞泵用滑靴，同样具有上述有益效果。需要说明的是，在不冲突的情况下，上述改进技术方案可单独或组合实施。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种柱塞泵用滑靴，其特征在于，包括：

滑靴本体；

所述滑靴本体一端为与柱塞球头配合的球头配合端，另一端为与斜盘相接触的斜盘接触端；

所述斜盘接触端处设有储油室；

所述斜盘接触端处设有环形流通槽结构；

所述环形流通槽结构设于所述储油室外周且与所述储油室连通；所述环形流通槽结构包括：与所述储油室相通第一环形槽；与所述第一环形槽相通的第二环形槽；所述斜盘接触端的边缘处设有圆锥面；所述第二环形槽与圆锥面相连。

2.根据权利要求1所述的柱塞泵用滑靴，其特征在于，所述储油室与所述第一环形槽相通具为：所述第一环形槽通过第一辅助油道与所述储油室连通；所述第一环形槽与所述第二环形槽相通具为：所述第一环形槽通过第二辅助油道与所述第二环形槽连通。

3.根据权利要求2所述的柱塞泵用滑靴，其特征在于，所述第一辅助油道与所述第二辅助油道交叉布置。

4.根据权利要求2所述的柱塞泵用滑靴，其特征在于，所述第一辅助油道与所述第二辅助油道均按等圆周角均匀布置。

5.根据权利要求4所述的柱塞泵用滑靴，其特征在于，所述第一辅助油道和所述第二辅助油道的数量均为1～6个。

6.根据权利要求1所述的柱塞泵用滑靴，其特征在于，所述储油室具体设置于所述斜盘接触端中部。

7.一种柱塞式液压泵，其特征在于，包括权利要求1至6任意一项所述的柱塞泵用滑靴。

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