CN210122686U - 一种道路桥梁施工用的架桥机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用的架桥机，涉及道路桥梁施工技术领域，其包括固定板，所述固定板的下表面开设有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有四个滑块，所述滑块的下表面均固定连接有起重电磁铁，且四个起重电磁铁均吸附在梁板的上表面。该道路桥梁施工用的架桥机，通过固定板、螺纹柱、固定杆、滑块、滑槽、起重电磁铁和驱动装置的相互配合，在螺纹柱与螺纹孔螺纹连接的作用下，滑块在滑槽内进行滑动，根据梁板体型的大小，对起重电磁铁的位置进行分散排列，增加了梁板与固定板之间的连接位置，由于固定板能够始终位于水平位置，进而提高了提升机对梁板提升过程中的稳定性，降低了桥梁架设过程中的困难度。

Description

一种道路桥梁施工用的架桥机

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域，具体为一种道路桥梁施工用的架桥机。

背景技术

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。但其与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。

现有的架桥机一般只有前后各自两个提升挂钩与梁片上表面的四角处进行悬挂提升，由于悬挂装置的数量较少，导致悬挂过程中稳定性不佳，梁片在进行提升移动的过程中容易发生倾斜，增加了桥梁架设过程中的困难度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁施工用的架桥机，解决了现有的架桥机由于悬挂装置的数量较少，导致悬挂过程中稳定性不佳，梁片在进行提升移动的过程中容易发生倾斜，增加了桥梁架设过程中困难度的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种道路桥梁施工用的架桥机，包括固定板，所述固定板的下表面开设有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有四个滑块，所述滑块的下表面均固定连接有起重电磁铁，且四个起重电磁铁均吸附在梁板的上表面，且四个滑块分别通过螺纹孔螺纹连接在两个螺纹柱的外表面，且两个螺纹柱相对面的一端通过固定杆固定连接，且两个螺纹柱相远离的一端均通过定位装置与滑槽内壁的相对面活动连接。

所述固定杆的外表面固定连接有第一齿轮，且第一齿轮与驱动装置啮合，所述驱动装置位于固定板上表面开设的通孔内，且驱动装置的下表面与固定板的上表面固定连接。

所述固定板的上表面通过连接装置与提升机的底端固定连接，所述提升机的数量为两个，且两个提升机分别设置在主体的正面和背面。

优选的，所述驱动装置包括电机，且电机的机身与固定板的上表面固定连接，所述电机的输出轴通过第二齿轮与第一齿轮啮合。

优选的，所述定位装置包括轴承，且轴承的数量为两个，且两个轴承内均套接有转轴，且两个转轴的相对面分别与两个螺纹柱相远离的一端固定连接。

优选的，所述连接装置包括两个固定节点，且两个固定节点的下表均与固定板的上表面固定连接，且两个固定节点均通过钢丝绳与提升块的下表面固定连接，且提升块的上表面与提升机的底端固定连接。

优选的，所述固定板的上表面固定安装有电源，且电源的上表面设置有开关。

优选的，所述开关的输入端通过导线与电源的输出端电连接，所述开关的输出端分别通过导线与电机和起重电磁铁的输入端电连接。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于：

1、该道路桥梁施工用的架桥机，通过固定板、螺纹柱、固定杆、滑块、滑槽、起重电磁铁和驱动装置的相互配合，工作人员控制电机带动第二齿轮进行旋转，固定杆通过第一齿轮与第二齿轮啮合，带动两个螺纹方向的螺纹柱共同旋转，在螺纹柱与螺纹孔螺纹连接的作用下，滑块在滑槽内进行滑动，根据梁板体型的大小，对起重电磁铁的位置进行分散排列，增加了梁板与固定板之间的连接位置，由于固定板能够始终位于水平位置，进而提高了提升机对梁板提升过程中的稳定性，降低了桥梁架设过程中的困难度。

2、该道路桥梁施工用的架桥机，通过滑槽和滑块的相互配合，由于滑槽和滑块的形状均为T形，滑槽将滑块始终卡在固定板下方，滑块仅仅能够在螺纹柱的作用下，在滑槽内进行滑动，进而提高了起重电磁铁对梁板提升过程中的牢固性。

3、该道路桥梁施工用的架桥机，通过设置通孔，第二齿轮穿过通孔与第一齿轮啮合，由于通孔的位置较大，不会对第二齿轮旋转过程造成摩擦或者阻碍，避免了第二齿轮发生磨损的情况。

附图说明

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图2为本实用新型A处放大的结构示意图；

图3为本实用新型B处放大的结构示意图；

图4为本实用新型滑槽左视的剖面结构示意图。

图中：1固定板、2第一齿轮、3滑槽、4螺纹柱、5滑块、6起重电磁铁、7驱动装置、71第二齿轮、72电机、8定位装置、81转轴、82轴承、9通孔、10固定杆、11螺纹孔、12主体、13提升机、14连接装置、141提升块、142钢丝绳、143固定节点、15电源、16开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁施工用的架桥机，包括固定板1，固定板1的下表面开设有滑槽3，且滑槽3的内壁滑动连接有四个滑块5，通过设置滑块5和滑槽3，由于滑槽3和滑块5的形状均为T形，滑槽3将滑块5始终卡在固定板1下方，滑块5仅仅能够在螺纹柱4的作用下，在滑槽3内进行滑动，进而提高了起重电磁铁6对梁板提升过程中的牢固性，滑块5的下表面均固定连接有起重电磁铁6，且四个起重电磁铁6均吸附在梁板的上表面，且四个滑块5分别通过螺纹孔11螺纹连接在两个螺纹柱4的外表面，通过设置螺纹柱4和螺纹孔11，在螺纹柱4与螺纹孔11螺纹连接的作用下，滑块5在滑槽3内进行滑动，根据梁板体型的大小，对起重电磁铁6的位置进行分散排列，增加了梁板与固定板1之间的连接位置，且两个螺纹柱4相对面的一端通过固定杆10固定连接，通过设置固定杆10，固定杆10通过第一齿轮2与第二齿轮71啮合，带动两个螺纹方向的螺纹柱4共同旋转，使两侧的滑块5移动位置能够保持一致，且两个螺纹柱4相远离的一端均通过定位装置8与滑槽3内壁的相对面活动连接，定位装置8包括轴承82，且轴承82的数量为两个，且两个轴承82内均套接有转轴81，通过设置转轴81和轴承82，螺纹柱4利用转轴81和轴承82固定在滑槽3内，提高了固定板1带动螺纹柱4旋转过程中的灵活性，从而带动滑块5在滑槽3内进行滑动，便于对起重电磁铁6的位置进行调节，且两个转轴81的相对面分别与两个螺纹柱4相远离的一端固定连接。

固定杆10的外表面固定连接有第一齿轮2，且第一齿轮2与驱动装置7啮合，驱动装置7位于固定板1上表面开设的通孔9内，通过设置通孔9，第二齿轮71穿过通孔9与第一齿轮2啮合，由于通孔9的位置较大，不会对第二齿轮71旋转过程造成摩擦或者阻碍，避免了第二齿轮71发生磨损的情况，驱动装置7包括电机72，且电机72的机身与固定板1的上表面固定连接，电机72的输出轴通过第二齿轮71与第一齿轮2啮合，通过设置第二齿轮71，使位于固定板1上方的电机72，利用第二齿轮71带动滑槽3内的第一齿轮2进行旋转，通过第一齿轮2和第二齿轮71之间的传动比，能够减少电机72的功耗，且驱动装置7的下表面与固定板1的上表面固定连接，通过设置驱动装置7，工作人员控制电机72带动第二齿轮71进行旋转，利用第一齿轮2和固定杆10带动两个螺纹方向的螺纹柱4共同旋转，固定板1的上表面固定安装有电源15，且电源15的上表面设置有开关16，开关16的输入端通过导线与电源15的输出端电连接，开关16的输出端分别通过导线与电机72和起重电磁铁6的输入端电连接。

固定板1的上表面通过连接装置14与提升机13的底端固定连接，连接装置14包括两个固定节点143，通过设置连接装置14，利用固定节点143和钢丝绳142对固定板1的两侧进行固定，从而使固定板1能够保持水平位置，且两个固定节点143的下表均与固定板1的上表面固定连接，且两个固定节点143均通过钢丝绳142与提升块141的下表面固定连接，通过设置钢丝绳142，钢丝绳142是先由多层钢丝捻成股，再由一定数量股捻绕成螺旋状的绳，在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用，且提升块141的上表面与提升机13的底端固定连接，通过设置提升机13，起重电磁铁6与梁板的位置靠近，便于起重电磁铁6能够与梁板进行对齐，提升机13的数量为两个，且两个提升机13分别设置在主体12的正面和背面。

本实用新型的操作步骤为：

S1、首先，使起重电磁铁6保持在断电状态，工作人员控制主体12前后的两个提升机13将固定板1和起重电磁铁6向下移动，直至起重电磁铁6与梁板的位置靠近，便于起重电磁铁6能够与梁板进行对齐；

S2、然后，工作人员控制电机72带动第二齿轮71进行旋转，固定杆10通过第一齿轮2与第二齿轮71啮合，带动两个螺纹方向的螺纹柱4共同旋转，在螺纹柱4与螺纹孔11螺纹连接的作用下，滑块5在滑槽3内进行滑动，根据梁板体型的大小，对起重电磁铁6的位置进行分散排列；

S3、最后，工作人员将起重电磁铁6进行通电，利用起重电磁铁6对梁板上方进行吸附固定，增加了梁板与固定板1之间的连接位置，由于固定板1能够始终位于水平位置，进而提高了提升机13对梁板提升过程中的稳定性。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路桥梁施工用的架桥机，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的下表面开设有滑槽(3)，且滑槽(3)的内壁滑动连接有四个滑块(5)，所述滑块(5)的下表面均固定连接有起重电磁铁(6)，且四个起重电磁铁(6)均吸附在梁板的上表面，且四个滑块(5)分别通过螺纹孔(11)螺纹连接在两个螺纹柱(4)的外表面，且两个螺纹柱(4)相对面的一端通过固定杆(10)固定连接，且两个螺纹柱(4)相远离的一端均通过定位装置(8)与滑槽(3)内壁的相对面活动连接；

所述固定杆(10)的外表面固定连接有第一齿轮(2)，且第一齿轮(2)与驱动装置(7)啮合，所述驱动装置(7)位于固定板(1)上表面开设的通孔(9)内，且驱动装置(7)的下表面与固定板(1)的上表面固定连接；

所述固定板(1)的上表面通过连接装置(14)与提升机(13)的底端固定连接，所述提升机(13)的数量为两个，且两个提升机(13)分别设置在主体(12)的正面和背面。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用的架桥机，其特征在于：所述驱动装置(7)包括电机(72)，且电机(72)的机身与固定板(1)的上表面固定连接，所述电机(72)的输出轴通过第二齿轮(71)与第一齿轮(2)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用的架桥机，其特征在于：所述定位装置(8)包括轴承(82)，且轴承(82)的数量为两个，且两个轴承(82)内均套接有转轴(81)，且两个转轴(81)的相对面分别与两个螺纹柱(4)相远离的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用的架桥机，其特征在于：所述连接装置(14)包括两个固定节点(143)，且两个固定节点(143)的下表均与固定板(1)的上表面固定连接，且两个固定节点(143)均通过钢丝绳(142)与提升块(141)的下表面固定连接，且提升块(141)的上表面与提升机(13)的底端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用的架桥机，其特征在于：所述固定板(1)的上表面固定安装有电源(15)，且电源(15)的上表面设置有开关(16)。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工用的架桥机，其特征在于：所述开关(16)的输入端通过导线与电源(15)的输出端电连接，所述开关(16)的输出端分别通过导线与电机(72)和起重电磁铁(6)的输入端电连接。

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