CN210111656U - 一种车载充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载充电器，包括车载充电器本体，车载充电器本体的外部对称设有划玻璃结构和割刀结构；划玻璃结构包括第一连接座、第一配装座、刀头以及第一护盖，第一连接座固定安装在车载充电器本体的外表面上，割刀结构包括第二连接座、第二配装座、刀片以及第二护盖，第二连接座固定安装在车载充电器本体的外表面上。本实用新型，不仅具备充电功能，还具备救生功能，不但具备割断安全带的功能，还具备划破玻璃的功能，可以确保在车上设备失灵时，能够割断安全带，划破车上的玻璃车窗或者前挡风玻璃或者后挡风玻璃，可以确保车上人员能够顺利逃出车外进行逃生，进而保证车上人员的生命安全。

Description

一种车载充电器

技术领域

本实用新型涉及充电器技术领域，具体为一种车载充电器。

背景技术

车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件。近一两百年来，全球气候不断在变化，气温波动上升，再加上温室气体的排放，以及人为的森林破坏，导致环境气温升高、降水量和降水分布格局改变，特大暴雨、城市内涝、公交起火等各种意外和事故总是在不经意间来临。当汽车入水、起火或遇到交通事故时，车内的设备会失灵，导致车内人员解不开扣在身上的安全带，从而导致人们无法逃生。现有的车载充电器功能单一，一般只具备充电功能，不能起到救生作用。

为此，现有授权公告号为CN206389138U的中国专利公开了一种车载充电器，其同时具备充电、点烟及救生功能，实用性强的优点，但是结合其具体实施方式发现，其将及刀片嵌设于凹槽内，虽然可以保护使用者不被刀片割伤，保证人们安全使用，但是在实际中切割安全带时，安全带会卡入凹槽内无法动弹，导致难以将安全带割断，其次，其没有划破车玻璃的功能，即使将安全带割断了，那么车上人员依然无法逃出车外进行逃生。

为此，提出一种可以解决上述问题的车载充电器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载充电器，不仅具备充电功能，还具备救生功能，不但具备割断安全带的功能，还具备划破玻璃的功能，可以确保在车上设备失灵时，能够割断安全带，划破车上的玻璃车窗或者前挡风玻璃或者后挡风玻璃，可以确保车上人员能够顺利逃出车外进行逃生，进而保证车上人员的生命安全，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载充电器，包括车载充电器本体，所述车载充电器本体的外部对称设有划玻璃结构和割刀结构；

所述划玻璃结构包括第一连接座、第一配装座、刀头以及第一护盖，所述第一连接座固定安装在所述车载充电器本体的外表面上，所述第一配装座固定安装在所述第一连接座远离所述车载充电器本体的一端端部，所述刀头固定安装在所述第一配装座远离所述第一连接座的一端端部的中心位置处，所述第一护盖盖设在所述第一配装座的外部；

所述割刀结构包括第二连接座、第二配装座、刀片以及第二护盖，所述第二连接座固定安装在所述车载充电器本体的外表面上，所述第二配装座固定安装在所述第二连接座远离所述车载充电器本体的一端端部，所述刀片固定安装在所述第二配装座远离所述第二连接座的一端端部的中心位置处，所述第二护盖盖设在所述第二配装座的外部。

优选的，所述第一配装座的侧面上开设有第一环形凹槽，所述第一护盖的内壁上一体设有与所述第一环形凹槽相匹配的第一环形凸圈。

优选的，所述第二配装座的侧面上开设有第二环形凹槽，所述第二护盖的内壁上一体设有与所述第二环形凹槽相匹配的第二环形凸圈。

优选的，所述车载充电器本体包括外壳和固定安装在所述外壳内部的电路板以及固定安装在所述外壳底端的端盖，所述外壳的上端端部固定安装有正极，且所述外壳的外侧面上靠近其上端对称固定安装有负极，所述负极和所述正极均通过导线与所述电路板电性连接，所述端盖背向所述外壳的端面上设有两个USB接口以及一显示屏，所述显示屏位于两个所述USB接口之间，两个所述USB接口以及一所述显示屏均通过导线与所述电路板电性连接。

优选的，所述外壳的外部靠近所述正极的位置处还开设有环形卡槽。

优选的，所述刀头为金刚石刀头，所述刀片为不锈钢刀片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，割刀结构用于在车上人员遇到危险时无法解开扣在身上的安全带时割断安全带，以便车上人员能够逃生，同时将割刀结构的刀片安装在第二配装座远离第二连接座的一端端部的中心位置处，这样可保证割刀结构能够顺利将安全带割断，同时又在第二配装座的外部盖设有第二护盖，第二护盖可防止割刀结构不用时刀片割伤车上人员，可以有效保证人们安全使用该车载充电器；

2、本实用新型，划玻璃结构用于划破车上的玻璃，这样可以确保在车内的设备失灵时，导致车门以及车窗无法打开的情况下，可利用划玻璃结构划破车上的玻璃车窗或者前挡风玻璃或者后挡风玻璃，可以确保车上人员能够顺利逃出车外进行逃生，以保证车上人员的生命安全，同时在第一配装座的外部盖设第一护盖，第一护盖不仅可以防止刀头受到磕碰，也可以防止刀头误触碰到车上的玻璃，从而使得该车载充电器比较实用，安全性能较好；

3、本实用新型，不仅具备充电功能，还具备救生功能，不但具备割断安全带的功能，还具备划破玻璃的功能，可以确保在车上设备失灵时，能够割断安全带，划破车上的玻璃车窗或者前挡风玻璃或者后挡风玻璃，可以确保车上人员能够顺利逃出车外进行逃生，进而保证车上人员的生命安全。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型的一种实施方式的另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型的一种实施方式的爆炸结构示意图；

图4为本实用新型的一种实施方式的另一视角的爆炸结构示意图。

图中：1、车载充电器本体；2、外壳；3、划玻璃结构；4、割刀结构；5、端盖；6、负极；7、正极；8、环形卡槽；9、USB接口；10、显示屏；11、第一连接座；12、第一配装座；13、刀头；14、第一护盖；15、第一环形凹槽；16、第二连接座；17、第二配装座；18、第二护盖；19、第二环形凸圈；20、电路板；21、刀片；22、第二环形凹槽；23、第一环形凸圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种车载充电器，包括车载充电器本体1，所述车载充电器本体1的外部对称设有划玻璃结构3和割刀结构4；

所述划玻璃结构3包括第一连接座11、第一配装座12、刀头13以及第一护盖14，所述第一连接座11固定安装在所述车载充电器本体1的外表面上，所述第一配装座12固定安装在所述第一连接座11远离所述车载充电器本体1的一端端部，所述刀头13固定安装在所述第一配装座12远离所述第一连接座11的一端端部的中心位置处，所述第一护盖14盖设在所述第一配装座12的外部；

所述割刀结构4包括第二连接座16、第二配装座17、刀片21以及第二护盖18，所述第二连接座16固定安装在所述车载充电器本体1的外表面上，所述第二配装座17固定安装在所述第二连接座16远离所述车载充电器本体1的一端端部，所述刀片21固定安装在所述第二配装座17远离所述第二连接座16的一端端部的中心位置处，所述第二护盖18盖设在所述第二配装座17的外部。

具体的，所述第一配装座12的侧面上开设有第一环形凹槽15，所述第一护盖14的内壁上一体设有与所述第一环形凹槽15相匹配的第一环形凸圈23，通过第一环形凹槽15和第一环形凸圈23相配合，可使得第一护盖14稳定地盖设在第一配装座12的外部，可有效防止第一护盖14容易从第一配装座12的外部脱落的问题发生。

具体的，所述第二配装座17的侧面上开设有第二环形凹槽22，所述第二护盖18的内壁上一体设有与所述第二环形凹槽22相匹配的第二环形凸圈19，通过第二环形凹槽22和第二环形凸圈19相配合，可使得第二护盖18稳定地盖设在第二配装座17的外部，可有效防止第二护盖18容易从第二配装座17的外部脱落的问题发生。

具体的，所述车载充电器本体1包括外壳2和固定安装在所述外壳2内部的电路板20以及固定安装在所述外壳2底端的端盖5，所述外壳2的上端端部固定安装有正极7，且所述外壳2的外侧面上靠近其上端对称固定安装有负极6，所述负极6和所述正极7均通过导线与所述电路板20电性连接，所述端盖5背向所述外壳2的端面上设有两个USB接口9以及一显示屏10，所述显示屏10位于两个所述USB接口9之间，两个所述USB接口9以及一所述显示屏10均通过导线与所述电路板20电性连接，正极7和负极6用于车载充电器本体1与车上电源系统导通连接，电路板20用于将车上电源系统的电压转换成通用的手机等设备的充电电压，两个USB接口9用于通过数据线为手机等设备进行充电，显示屏10用于显示车载充电器本体1的输出电压。

具体的，所述外壳2的外部靠近所述正极7的位置处还开设有环形卡槽8，通过设置环形卡槽8，可有效防止车载充电器本体1容易从点烟器插口内部脱落的问题发生。

具体的，所述刀头13为金刚石刀头，所述刀片21为不锈钢刀片，将刀头13采用金刚石刀头，这样刀头13的硬度较高，切割玻璃较锋利，可保证能够顺利将车上玻璃划破，将刀片21采用不锈钢刀片，这样刀片21不易生锈，可以长时间保持较为锋利的状态，从而保证刀片21能够在车上人员遇到安全带无法解开的危险时顺利将安全带隔割断，进而保证车上人员遇到危险时能够顺利逃出车外进行逃生，以保证车上人员的生命安全。

工作原理：该车载充电器，割刀结构4用于在车上人员遇到危险时无法解开扣在身上的安全带时割断安全带，以便车上人员能够逃生，同时将割刀结构4的刀片21安装在第二配装座17远离第二连接座16的一端端部的中心位置处，这样可保证割刀结构4能够顺利将安全带割断，同时又在第二配装座17的外部盖设有第二护盖18，第二护盖18可防止割刀结构4不用时刀片21割伤车上人员，可以有效保证人们安全使用该车载充电器；

划玻璃结构3用于划破车上的玻璃，这样可以确保在车内的设备失灵时，导致车门以及车窗无法打开的情况下，可利用划玻璃结构3划破车上的玻璃车窗或者前挡风玻璃或者后挡风玻璃，可以确保车上人员能够顺利逃出车外进行逃生，以保证车上人员的生命安全，同时在第一配装座12的外部盖设第一护盖14，第一护盖14不仅可以防止刀头13受到磕碰，也可以防止刀头13误触碰到车上的玻璃，从而使得该车载充电器比较实用，安全性能较好；

使用时，将车载充电器本体1插入车上点烟器的插口，将数据线插入USB接口9的内部为手机等设备充电，在遇到危险时，无法解开扣在身上的安全带时割断安全带时，将第二护盖18拆下，手握住车载充电器本体1操作刀片21将安全带割断，在车门以及车窗无法打开的情况下，将第一护盖14拆下，手握住车载充电器本体1操作刀头13划破车上的玻璃车窗或者前挡风玻璃或者后挡风玻璃，这样车上人员能够顺利逃出车外进行逃生，可以保证车上人员的生命安全。

本使用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车载充电器，包括车载充电器本体（1），其特征在于：所述车载充电器本体（1）的外部对称设有划玻璃结构（3）和割刀结构（4）；

所述划玻璃结构（3）包括第一连接座（11）、第一配装座（12）、刀头（13）以及第一护盖（14），所述第一连接座（11）固定安装在所述车载充电器本体（1）的外表面上，所述第一配装座（12）固定安装在所述第一连接座（11）远离所述车载充电器本体（1）的一端端部，所述刀头（13）固定安装在所述第一配装座（12）远离所述第一连接座（11）的一端端部的中心位置处，所述第一护盖（14）盖设在所述第一配装座（12）的外部；

所述割刀结构（4）包括第二连接座（16）、第二配装座（17）、刀片（21）以及第二护盖（18），所述第二连接座（16）固定安装在所述车载充电器本体（1）的外表面上，所述第二配装座（17）固定安装在所述第二连接座（16）远离所述车载充电器本体（1）的一端端部，所述刀片（21）固定安装在所述第二配装座（17）远离所述第二连接座（16）的一端端部的中心位置处，所述第二护盖（18）盖设在所述第二配装座（17）的外部。

2.根据权利要求1所述的一种车载充电器，其特征在于：所述第一配装座（12）的侧面上开设有第一环形凹槽（15），所述第一护盖（14）的内壁上一体设有与所述第一环形凹槽（15）相匹配的第一环形凸圈（23）。

3.根据权利要求1所述的一种车载充电器，其特征在于：所述第二配装座（17）的侧面上开设有第二环形凹槽（22），所述第二护盖（18）的内壁上一体设有与所述第二环形凹槽（22）相匹配的第二环形凸圈（19）。

4.根据权利要求1所述的一种车载充电器，其特征在于：所述车载充电器本体（1）包括外壳（2）和固定安装在所述外壳（2）内部的电路板（20）以及固定安装在所述外壳（2）底端的端盖（5），所述外壳（2）的上端端部固定安装有正极（7），且所述外壳（2）的外侧面上靠近其上端对称固定安装有负极（6），所述负极（6）和所述正极（7）均通过导线与所述电路板（20）电性连接，所述端盖（5）背向所述外壳（2）的端面上设有两个USB接口（9）以及一显示屏（10），所述显示屏（10）位于两个所述USB接口（9）之间，两个所述USB接口（9）以及一所述显示屏（10）均通过导线与所述电路板（20）电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种车载充电器，其特征在于：所述外壳（2）的外部靠近所述正极（7）的位置处还开设有环形卡槽（8）。

6.根据权利要求1所述的一种车载充电器，其特征在于：所述刀头（13）为金刚石刀头，所述刀片（21）为不锈钢刀片。

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