CN210109269U

CN210109269U - 汽车喇叭开关检测装置

Info

Publication number: CN210109269U
Application number: CN201920795033.8U
Authority: CN
Inventors: 王晨
Original assignee: Shanxi Star Automobile Parts Co Ltd
Current assignee: Shanxi Star Automobile Parts Co Ltd
Priority date: 2019-05-30
Filing date: 2019-05-30
Publication date: 2020-02-21
Anticipated expiration: 2029-05-30

Abstract

本实用新型公开了汽车喇叭开关检测装置，包括支撑底座，所述支撑底座上端的内侧位置固定安装有支撑架，所述支撑底座内部的中间位置固定安装有通断检测电路板，所述支撑底座正面的边侧位置固定安装有工作信号灯，所述支撑架上端面的边侧位置固定安装有开关气缸，所述开关检测气缸的边侧固定安装有触点检测气缸。该汽车喇叭开关检测装置，采用多组气缸代替人工手动按压动作，节省了大量工作时间，并通过采用汽车喇叭模拟扬声器替代实体汽车喇叭降低检测成本，提高整体检测的工作效率，并利用增设多个触点检测槽与触点检测极，通过更换触点的多样性检测方式，对开关进行全面检测，确保可有效进行正常的使用工作，扩大了该装置整体的适用范围。

Description

汽车喇叭开关检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车喇叭检测技术领域，具体为汽车喇叭开关检测装置。

背景技术

喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号，是汽车中重要的安全组件。

汽车喇叭在生产中需要检测开关的正常使用与否，以此来保证所装载汽车的整体安全性能，然而现有市场上已有的用于汽车喇叭开关的检测装置大多存在着整体为人工手动安装使用进行检测，花费时间长，整体的工作效率较低，并采用实体汽车喇叭，增加了检测工作的整体成本，适用范围较窄的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车喇叭开关检测装置，以解决上述背景技术中提出整体为人工手动安装使用进行检测，花费时间长，整体的工作效率较低，并采用实体汽车喇叭，增加了检测工作的整体成本，适用范围较窄的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车喇叭开关检测装置，包括支撑底座，所述支撑底座上端的内侧位置固定安装有支撑架，所述支撑底座内部的中间位置固定安装有通断检测电路板，所述支撑底座正面的边侧位置固定安装有工作信号灯，所述支撑架上端面的边侧位置固定安装有开关检测气缸，所述开关检测气缸的边侧固定安装有触点检测气缸。

优选的，所述支撑底座的一侧对称固定有规格相同的两个汽车喇叭模拟扬声器，且支撑底座另一侧的中间位置活动安装有检修更换盖板，同时支撑底座上端面的边侧位置开设有开关检测槽，并在开关检测槽的边侧等间距开设有三个规格相同的触点检测槽。

优选的，所述支撑架上端的触点检测气缸等间距固定有规格相同的三个，且触点检测气缸穿过支撑架上端与触点下压针头固定连接，同时触点下压针头在支撑架下端与触点检测气缸的安装位置和触点检测槽在支撑底座上端面的开设位置相对应。

优选的，所述通断检测电路板上端面的边侧位置开设有开关检测极，且开关检测极的上端固定有压力传感器，同时开关检测极的边侧等间距固定有三个规格相同的触点检测极并通过连接导线相互连接，触点检测极的直径尺寸与触点检测槽的内径尺寸相吻合。

优选的，所述检测气缸的输出杆穿过支撑架上端与开关下压块固定连接，且开关下压块的外部规格和开关检测槽的内部规格相吻合。

优选的，所述工作信号灯穿过支撑底座外壁与灯光组件之间互相连接，且灯光组件通过连接导线与通断检测电路板之间电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车喇叭开关检测装置，采用多组气缸代替人工手动按压动作，节省了大量工作时间，并通过采用汽车喇叭模拟扬声器替代实体汽车喇叭降低检测成本，提高整体检测的工作效率，通过设置工作信号灯对工作时间做出有效提醒，加快了整体检测的工作进度，增强了该装置整体的通用性，并利用增设多个触点检测槽与触点检测极，通过更换触点的多样性检测方式，对开关进行全面检测，确保可有效进行正常的使用工作，扩大了该装置整体的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型右侧结构示意图；

图3为本实用新型左侧结构示意图；

图4为本实用新型支撑底座上端面结构示意图；

图5为本实用新型支撑底座内部结构示意图。

图中：1、支撑底座；2、支撑架；3、通断检测电路板；4、开关检测气缸；5、触点检测气缸；6、工作信号灯；101、汽车喇叭模拟扬声器；102、检修更换盖板；103、开关检测槽；104、触点检测槽；301、开关检测极；302、压力传感器；303、触点检测极；304、连接导线；401、开关下压块；501、触点下压针头；601、灯光组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：汽车喇叭开关检测装置，包括支撑底座1、支撑架2、通断检测电路板3、开关检测气缸4、触点检测气缸5和工作信号灯6，支撑底座1上端的内侧位置固定安装有支撑架2，支撑底座1内部的中间位置固定安装有通断检测电路板3，支撑底座1正面的边侧位置固定安装有工作信号灯6，支撑架2上端面的边侧位置固定安装有开关检测气缸4，开关检测气缸4的边侧固定安装有触点检测气缸5；

进一步的，支撑底座1的一侧对称固定有规格相同的两个汽车喇叭模拟扬声器101，且支撑底座1另一侧的中间位置活动安装有检修更换盖板102，同时支撑底座1上端面的边侧位置开设有开关检测槽103，并在开关检测槽103的边侧等间距开设有三个规格相同的触点检测槽104，抱孩子呢过了整体结构的合理稳定性，并确保该装置可进行正常的使用工作；

进一步的，支撑架2上端的触点检测气缸5等间距固定有规格相同的三个，且触点检测气缸5穿过支撑架2上端与触点下压针头501固定连接，同时触点下压针头501在支撑架2下端与触点检测气缸5的安装位置和触点检测槽104在支撑底座1上端面的开设位置相对应，确保该装置进行检测定位的准确性，提高了整体在正常使用中的工作性能；

进一步的，通断检测电路板3上端面的边侧位置开设有开关检测极301，且开关检测极301的上端固定有压力传感器302，同时开关检测极301的边侧等间距固定有三个规格相同的触点检测极303并通过连接导线304相互连接，触点检测极303的直径尺寸与触点检测槽104的内径尺寸相吻合，提供了正常工作的基本条件；

进一步的，检测气缸4的输出杆穿过支撑架2上端与开关下压块401固定连接，且开关下压块401的外部规格和开关检测槽103的内部规格相吻合，保证了检测气缸4在该装置中进行开关检测的结构稳定性；

进一步的，工作信号灯6穿过支撑底座1外壁与灯光组件601之间互相连接，且灯光组件601通过连接导线304与通断检测电路板3之间电性连接，当待检测开关放置在开关检测槽103中与开关检测极301接触时，通过压力传感器302的压力感应利用连接导线304使灯光组件601经过工作信号灯6发亮工作，提醒可以开始进行检测工作。

工作原理：将待检测的汽车喇叭开关稳定放置在开关检测槽103中，通过压力传感器302的压力感应利用连接导线304使灯光组件601经过工作信号灯6发亮工作，提醒可以开始进行检测工作，触点检测槽104可在外部对通断检测电路板3上的触点检测极303进行更换，使用者通过外部接通开关检测气缸4，带动开关下压块401将待检测的汽车喇叭开关下压与通断检测电路板3内部线路进行分接触，若能使电路通断形成完整的电路回路，即可使用于替代汽车喇叭的汽车喇叭模拟扬声器101发出声音，即为可用开关，可继续输送至包装使用，触点检测气缸5带动触点下压针头501下压与触点检测极303相触碰确定触点可用性，用多样性的检测方式来判断所检测开关的正常使用性，检修更换盖板102可定期进行拆卸对内部的通断检测电路板3进行检查更换，方便后续的检测工作更加高效稳定的进行，有效扩大了整体的适用范围。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims

1.汽车喇叭开关检测装置，包括支撑底座（1），其特征在于：所述支撑底座（1）上端的内侧位置固定安装有支撑架（2），所述支撑底座（1）内部的中间位置固定安装有通断检测电路板（3），所述支撑底座（1）正面的边侧位置固定安装有工作信号灯（6），所述支撑架（2）上端面的边侧位置固定安装有开关检测气缸（4），所述开关检测气缸（4）的边侧固定安装有触点检测气缸（5）。

2.根据权利要求1所述的汽车喇叭开关检测装置，其特征在于：所述支撑底座（1）的一侧对称固定有规格相同的两个汽车喇叭模拟扬声器（101），且支撑底座（1）另一侧的中间位置活动安装有检修更换盖板（102），同时支撑底座（1）上端面的边侧位置开设有开关检测槽（103），并在开关检测槽（103）的边侧等间距开设有三个规格相同的触点检测槽（104）。

3.根据权利要求2所述的汽车喇叭开关检测装置，其特征在于：所述支撑架（2）上端的触点检测气缸（5）等间距固定有规格相同的三个，且触点检测气缸（5）穿过支撑架（2）上端与触点下压针头（501）固定连接，同时触点下压针头（501）在支撑架（2）下端与触点检测气缸（5）的安装位置和触点检测槽（104）在支撑底座（1）上端面的开设位置相对应。

4.根据权利要求2所述的汽车喇叭开关检测装置，其特征在于：所述通断检测电路板（3）上端面的边侧位置开设有开关检测极（301），且开关检测极（301）的上端固定有压力传感器（302），同时开关检测极（301）的边侧等间距固定有三个规格相同的触点检测极（303）并通过连接导线（304）相互连接，触点检测极（303）的直径尺寸与触点检测槽（104）的内径尺寸相吻合。

5.根据权利要求2所述的汽车喇叭开关检测装置，其特征在于：所述开关检测气缸（4）的输出杆穿过支撑架（2）上端与开关下压块（401）固定连接，且开关下压块（401）的外部规格和开关检测槽（103）的内部规格相吻合。

6.根据权利要求4所述的汽车喇叭开关检测装置，其特征在于：所述工作信号灯（6）穿过支撑底座（1）外壁与灯光组件（601）之间互相连接，且灯光组件（601）通过连接导线（304）与通断检测电路板（3）之间电性连接。