CN210108202U

CN210108202U - 一种可再利用的汽车检具柔性测量平台

Info

Publication number: CN210108202U
Application number: CN201921359405.9U
Authority: CN
Inventors: 万海风
Original assignee: Wuhan Yuanli Automobile Technology Co Ltd
Current assignee: Wuhan Yuanli Automobile Technology Co Ltd
Priority date: 2019-08-21
Filing date: 2019-08-21
Publication date: 2020-02-21
Anticipated expiration: 2029-08-21

Abstract

本实用新型公开了一种可再利用的汽车检具柔性测量平台，包括多孔板，所述多孔板前端和后端均固定安装有横板，所述横板上端均开有横滑槽，所述多孔板左端和右端均固定安装有竖板，且右侧竖板右端固定安装有转向装置，所述竖板上端均开有竖滑槽，所述多孔板上端开有若干安装孔，所述多孔板下端左部固定安装有伸缩电机，所述横滑槽和竖滑槽内均活动安装有限高固定装置。本实用新型所述的一种可再利用的汽车检具柔性测量平台，通过设置转向装置和限高固定装置，可以使此柔性测量平台可以更好的固定住汽车检具也更方便不同角度的人观看测量结果，方便测量装置进行测量，该柔性测量平台结构简单牢固，实用性强。

Description

一种可再利用的汽车检具柔性测量平台

技术领域

本实用新型涉及一种汽车检具设备领域，具体是一种可再利用的汽车检具柔性测量平台。

背景技术

柔性测量平台对于汽车检具的测量工作十分重要，一个好的柔性测量平台可使制作的汽车检具更加精确，而现有的汽车检具柔性测量平台使用了很多固定结构，使整个柔性测量平台不易携带和移动，装置结构复杂，操作难度大，灵活性不高，大部分的汽车检具柔性测量平台需要测量者自己转动方向，费时费力，而且对于测量装置和被测汽车检具的固定不牢固导致测量难度大，出现测量结果不准确等问题并且不可再利用，故此，我们提出一种新型的可再利用的汽车检具柔性测量平台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可再利用的汽车检具柔性测量平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可再利用的汽车检具柔性测量平台，包括多孔板，所述多孔板前端和后端均固定安装有横板，所述横板上端均开有横滑槽，所述多孔板左端和右端均固定安装有竖板，且右侧竖板右端固定安装有转向装置，所述竖板上端均开有竖滑槽，所述多孔板上端开有若干安装孔，所述多孔板下端左部固定安装有伸缩电机，所述横滑槽和竖滑槽内均活动安装有限高固定装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述限高固定装置主要结构有滑块、活动柱和伸缩杆，所述滑块上端固定安装有支撑柱，所述支撑柱穿插连接在活动柱中部，所述活动柱左端固定安装有固定螺丝，所述活动柱右端固定连接有连接柱，所述连接柱右端开有伸缩孔，所述伸缩杆套接在伸缩孔内，所述伸缩杆右端固定连接有固定板，所述限高固定装置通过滑块活动安装在横滑槽和竖滑槽中部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转向装置主要结构有底板、立柱和轴承，所述立柱穿插在轴承内且下端与底板固定安装在一起，所述轴承左端固定连接有转杆，所述转杆左端固定安装有螺纹卡扣，所述转杆通过螺纹卡扣将转向装置固定安装在竖板右端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述多孔板前端和后端均固定安装有一号卡扣，所述多孔板左端和右端均固定安装有二号卡扣，所述横板的对立面均开有一号卡槽，所述竖板的对立面均开有二号卡槽，所述多孔板通过一号卡扣卡接进一号卡槽内与横板固定连接在一起，所述多孔板通过二号卡扣卡接进二号卡槽内与竖板固定连接在一起。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横滑槽和竖滑槽的宽度相同，所述滑块的高度与横滑槽和竖滑槽的深度相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述多孔板的长度与两组横向伸缩杆延伸后的长度之和相同，所述多孔板的宽度与两组竖向伸缩杆延伸后的长度之和相同，所述伸缩电机与伸缩杆电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过在整个装置上设置限高固定装置，可使测量装置或者被测汽车检具更加稳定，提高了测量结果的准确性，减小了测量的难度；

2.整个工作平台设计为可拆卸的，使整个装置更加的便于携带和进行移动，提高了整个装置的灵活性，而且这种可拆卸设计可对多孔板进行再利用，提高了整个装置的多功能性；

3.通过再整个装置上设置转向装置，可再测量者不动的情况下，对测量结果进行多角度观察，充分体现了装置解放人力的思想。

附图说明

图1为一种可再利用的汽车检具柔性测量平台的整体结构示意图；

图2为一种可再利用的汽车检具柔性测量平台中限高固定装置的整体结构示意图；

图3为一种可再利用的汽车检具柔性测量平台中转向装置的整体结构示意图；

图4为一种可再利用的汽车检具柔性测量平台中工作区的连接示意图。

图中：1、横板；2、竖板；3、竖滑槽；4、多孔板；5、限高固定装置；6、横滑槽；7、转向装置；8、安装孔；9、固定槽；10、二号卡槽；11、一号卡扣；12、一号卡槽；13、二号卡扣；14、伸缩电机；51、固定板；52、伸缩杆；53、连接柱；54、支撑柱；55、活动柱；56、固定螺丝；57、滑块；58、伸缩孔；71、底板；72、立柱；73、轴承；74、转杆；75、螺纹卡扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种可再利用的汽车检具柔性测量平台，包括多孔板4，多孔板4前端和后端均固定安装有横板1，横板1上端均开有横滑槽6，多孔板4左端和右端均固定安装有竖板2，且右侧竖板2右端通过固定槽9固定安装有转向装置7，竖板2上端均开有竖滑槽3，多孔板4上端开有若干安装孔8，多孔板4下端左部固定安装有伸缩电机14，横滑槽6和竖滑槽3内均活动安装有限高固定装置5。

限高固定装置5主要结构有滑块57、活动柱55和伸缩杆52，滑块57上端固定安装有支撑柱54，支撑柱54穿插连接在活动柱55中部，活动柱55左端固定安装有固定螺丝56，活动柱55右端固定连接有连接柱53，通过松动固定螺丝56，可使活动柱55再支撑柱54上进行上下移动，连接柱53右端开有伸缩孔58，伸缩杆52套接在伸缩孔58内，伸缩杆52通过伸缩电机14（生产厂家：辰鑫电机；型号：GM25），带动伸缩，伸缩杆52右端固定连接有固定板51，限高固定装置5通过滑块57活动安装在横滑槽6和竖滑槽3中部；转向装置7主要结构有底板71、立柱72和轴承73，立柱72穿插在轴承73内且下端与底板71固定安装在一起，轴承73左端固定连接有转杆74，通过轴承73带动与多孔板4固定连接的转杆74，从而使多孔板4进行任意角度的转动，转杆74左端固定安装有螺纹卡扣75，转杆74通过螺纹卡扣75将转向装置7固定安装在竖板2右端；多孔板4前端和后端均固定安装有一号卡扣11，多孔板4左端和右端均固定安装有二号卡扣13，横板1的对立面均开有一号卡槽12，竖板2的对立面均开有二号卡槽10，多孔板4通过一号卡扣11卡接进一号卡槽12内与横板1固定连接在一起，多孔板4通过二号卡扣13卡接进二号卡槽10内与竖板2固定连接在一起；横滑槽6和竖滑槽3的宽度相同，滑块57的高度与横滑槽6和竖滑槽3的深度相同；多孔板4的长度与两组横向伸缩杆52延伸后的长度之和相同，多孔板4的宽度与两组竖向伸缩杆52延伸后的长度之和相同，伸缩电机14与伸缩杆52电性连接。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型为一种可再利用的汽车检具柔性测量平台，在使用过程中，当需要进一步固定测量装置或者被测汽车检具时，可以启动伸缩电机14带动限高固定装置5中的伸缩杆52进而使固定板51进行固定，在两个横板1和竖板2的上端开有横滑槽6和竖滑槽3，当需要固定板51进行移动时，可使滑块57在横滑槽6或竖滑槽3内进行移动，拧松固定螺丝56后活动柱55可沿支撑柱54进行上下活动，从而使固定板51可以上下移动，即可对放在多孔板4上的任意物质进行固定，整个工作区均为可拆卸设计，横板1、竖板2和多孔板6可相互分开，安装在右端的转向装置7中转杆74与轴承73相连，轴承73可带动转杆74进行转动，从而使多孔板6进行多角度转动，便于测量者多角度观察测量结果，多孔板6中的安装孔为预先设计好的，可对大部分汽车检具进行固定，整个装置结构简单牢固，灵活性高，实用性强，有利用在汽车检具测量工作中使用。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种可再利用的汽车检具柔性测量平台，包括多孔板（4），其特征在于：所述多孔板（4）前端和后端均固定安装有横板（1），所述横板（1）上端均开有横滑槽（6），所述多孔板（4）左端和右端均固定安装有竖板（2），且右侧竖板（2）右端通过固定槽（9）固定安装有转向装置（7），所述竖板（2）上端均开有竖滑槽（3），所述多孔板（4）上端开有若干安装孔（8），所述多孔板（4）下端左部固定安装有伸缩电机（14），所述横滑槽（6）和竖滑槽（3）内均活动安装有限高固定装置（5）。

2.根据权利要求1所述的一种可再利用的汽车检具柔性测量平台，其特征在于：所述限高固定装置（5）主要结构有滑块（57）、活动柱（55）和伸缩杆（52），所述滑块（57）上端固定安装有支撑柱（54），所述支撑柱（54）穿插连接在活动柱（55）中部，所述活动柱（55）左端固定安装有固定螺丝（56），所述活动柱（55）右端固定连接有连接柱（53），所述连接柱（53）右端开有伸缩孔（58），所述伸缩杆（52）套接在伸缩孔（58）内，所述伸缩杆（52）右端固定连接有固定板（51），所述限高固定装置（5）通过滑块（57）活动安装在横滑槽（6）和竖滑槽（3）中部。

3.根据权利要求1所述的一种可再利用的汽车检具柔性测量平台，其特征在于：所述转向装置（7）主要结构有底板（71）、立柱（72）和轴承（73），所述立柱（72）穿插在轴承（73）内且下端与底板（71）固定安装在一起，所述轴承（73）左端固定连接有转杆（74），所述转杆（74）左端固定安装有螺纹卡扣（75），所述转杆（74）通过螺纹卡扣（75）将转向装置（7）固定安装在竖板（2）右端。

4.根据权利要求1所述的一种可再利用的汽车检具柔性测量平台，其特征在于：所述多孔板（4）前端和后端均固定安装有一号卡扣（11），所述多孔板（4）左端和右端均固定安装有二号卡扣（13），所述横板（1）的对立面均开有一号卡槽（12），所述竖板（2）的对立面均开有二号卡槽（10），所述多孔板（4）通过一号卡扣（11）卡接进一号卡槽（12）内与横板（1）固定连接在一起，所述多孔板（4）通过二号卡扣（13）卡接进二号卡槽（10）内与竖板（2）固定连接在一起。

5.根据权利要求1或2所述的一种可再利用的汽车检具柔性测量平台，其特征在于：所述横滑槽（6）和竖滑槽（3）的宽度相同，所述滑块（57）的高度与横滑槽（6）和竖滑槽（3）的深度相同。

6.根据权利要求1或2所述的一种可再利用的汽车检具柔性测量平台，其特征在于：所述多孔板（4）的长度与两组横向伸缩杆（52）延伸后的长度之和相同，所述多孔板（4）的宽度与两组竖向伸缩杆（52）延伸后的长度之和相同，所述伸缩电机（14）与伸缩杆（52）电性连接。