CN210106599U - 一种新型骨架油封 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型骨架油封,包括金属骨架和橡胶密封环,所述金属骨架截面从外端面到内端面由L型段、C型段及S型段组成,所述L型段的轴向延伸一侧以及转角部分嵌入橡胶密封环;所述橡胶密封环的外径为静态密封面,设有向一侧延伸的密封唇。本实用新型提供的骨架油封,金属骨架的特殊构型适合齿轮箱里的特殊装配环境,并且有较好的散热性;密封唇为橡胶设计,具有弹性特质,且设计在骨架外侧,可用于腔体回转结构的场合,对孔有相当好的密封效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型骨架油封,属于密封件技术领域。
背景技术
油封,即用来封油的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏,同时也阻隔外界灰尘进入需要润滑部件,起到对内封油,对外防尘的效果,广泛应用于家用电器、汽车发动机、化工等行业中。
实用新型内容
目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种新型骨架油封。
技术方案:为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种新型骨架油封,包括金属骨架和橡胶密封环,所述金属骨架截面从外端面到内端面由L型段、C型段及S型段组成,所述L型段的轴向延伸一侧以及转角部分嵌入橡胶密封环;所述橡胶密封环的外径为静态密封面,静态密封面上设有向一侧延伸的密封唇。
进一步地,所述S型段末端沿轴向延伸。
进一步地,所述金属骨架一体成型。
进一步地,所述金属骨架采用碳钢材料制成。
进一步地,所述橡胶密封环的轴向长度大于金属骨架C型段的轴向深度。
进一步地,所述橡胶密封环由氢化丁腈橡胶制成。
有益效果:本实用新型提供的一种新型骨架油封,金属骨架的特殊构型适合齿轮箱里的特殊装配环境,并且有较好的散热性;密封唇为橡胶设计,具有弹性特质,且设计在骨架外侧,可用于腔体回转结构的场合,对孔有相当好的密封效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1所示,一种新型骨架油封,包括金属骨架1和橡胶密封环2,所述金属骨架1截面从外端面到内端面由L型段11、C型段12及S型段13组成,所述L型段11的轴向延伸一侧以及转角部分嵌入橡胶密封环2。所述橡胶密封环2的轴向长度大于金属骨架C型段12的轴向深度,S型段13末端沿轴向延伸。
所述金属骨架1一体成型,采用碳钢材料制成,适合齿轮箱里的特殊装配环境,并且有较好的散热性。
所述橡胶密封环2的外径为静态密封面,具有弹性特质,静态密封面上设有向一侧延伸的密封唇21,对孔有相当好的密封效果,可用于腔体回转结构的场合。
所述橡胶密封环2由氢化丁腈橡胶制成。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种新型骨架油封,其特征在于:包括金属骨架和橡胶密封环,
所述金属骨架截面从外端面到内端面由L型段、C型段及S型段组成,所述L型段的轴向延伸一侧以及转角部分嵌入橡胶密封环;所述橡胶密封环的外径为静态密封面,静态密封面上设有向一侧延伸的密封唇。
2.根据权利要求1所述的新型骨架油封,其特征在于:所述S型段末端沿轴向延伸。
3.根据权利要求1所述的新型骨架油封,其特征在于:所述金属骨架一体成型。
4.根据权利要求1所述的新型骨架油封,其特征在于:所述金属骨架采用碳钢材料制成。
5.根据权利要求1所述的新型骨架油封,其特征在于:所述橡胶密封环的轴向长度大于金属骨架C型段的轴向深度。
6.根据权利要求1所述的新型骨架油封,其特征在于:所述橡胶密封环由氢化丁腈橡胶制成。
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CN201920929312.9U CN210106599U (zh) | 2019-06-20 | 2019-06-20 | 一种新型骨架油封 |
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Publications (1)
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CN210106599U true CN210106599U (zh) | 2020-02-21 |
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Family Applications (1)
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CN201920929312.9U Active CN210106599U (zh) | 2019-06-20 | 2019-06-20 | 一种新型骨架油封 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-06-20 CN CN201920929312.9U patent/CN210106599U/zh active Active
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