CN210104525U - 一种市政用可调节的道路划线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政用可调节的道路划线装置，涉及市政工程技术领域，其包括底板，所述底板的下表面通过两个电动推杆与箱体的上表面固定连接，所述箱体的上表面卡接有第一转动装置，所述第一转动装置的两端分别与调节盘和第一锥齿轮的相对面固定连接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。该市政用可调节的道路划线装置，通过喷头、调节盘、第一转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹柱、螺纹帽、活动板、连接杆、料箱和喷漆泵之间的相互配合，从而对两个喷漆泵之间的距离进行调节，通过设置三个喷漆泵，能够同时工作进行划线，大大节省了划线的时间，降低了工作人员的工作负担，大大提高了本实用新型的实用性。

Description

一种市政用可调节的道路划线装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政用可调节的道路划线装置。

背景技术

现有的大部分的划线装置只要一个喷头，主要依靠人工操作设备一条一条划线，这种做法很难保证每条线之间的宽度还一致，当线与线之间的误差过大时，还需要工作人员将其冲洗掉，重新进行划线，较为麻烦，从而加重工作人员的工作负担，因此，急需一种市政用可调节的道路划线装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政用可调节的道路划线装置，解决了现有的大部分的划线装置只要一个喷头，主要依靠人工操作设备一条一条划线，这种做法很难保证每条线之间的宽度还一致，当线与线之间的误差过大时，还需要工作人员将其冲洗掉，重新进行划线，较为麻烦，从而加重工作人员的工作负担的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种市政用可调节的道路划线装置，包括底板，所述底板的下表面通过两个电动推杆与箱体的上表面固定连接，所述箱体的上表面卡接有第一转动装置，所述第一转动装置的两端分别与调节盘和第一锥齿轮的相对面固定连接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮的左右两侧面均固定连接有螺纹装置，且两个螺纹装置相远离的一端均固定连接有第二转动装置，所述第二转动装置分别卡接在箱体内壁的左右两侧面，且两个螺纹装置分别卡接在两个活动板的相对面。

所述活动板的左侧面通过伸缩杆与箱体内壁的左侧面固定连接，所述活动板的下表面固定连接有连接杆，所述连接杆的底端穿过箱体下表面开设的通孔并延伸至箱体下方，所述箱体的下表面固定连接有固定杆，所述固定杆的底端和两个连接杆的底端均固定连接有喷漆泵，所述喷漆泵的出料孔与喷头相连通，所述喷漆泵的背面均通过料管与同一个料箱相连通，所述料箱设置在底板的下表面。

所述箱体的左右两侧面均固定连接有滑动装置，所述滑动装置的两端分别与底板的下表面和挡板的上表面固定连接，所述挡板的左侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的下表面固定连接有滑轮，且两个支撑板的上表面均固定连接在底板的下表面，且位于右侧支撑板的正面分别设置有电源、第一开关和第二开关，且底板的上表面设置有把手。

优选的，所述第一转动装置包括第一轴承，所述第一轴承卡接在箱体的上表面，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的两端分别与调节盘和第一锥齿轮的相对面固定连接。

优选的，所述螺纹装置包括螺纹柱，所述螺纹柱的两端分别与第二转动装置和第二锥齿轮的相对面固定连接，所述螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽卡接在活动板的右侧面。

优选的，所述滑动装置包括滑杆，所述滑杆的两端分别与底板的下表面和挡板的上表面固定连接，所述滑杆的表面套接有滑套，所述滑套的右侧面与箱体的左侧面固定连接。

优选的，所述电源的输出端通过导线分别与第一开关和第二开关的输入端电连接，所述第一开关和第二开关的输出端通过导线分别与电动推杆和喷漆泵的输入端电连接。

优选的，所述底板的上表面固定连接有把手，所述把手的表面设置有防滑纹，所述箱体的正面卡接有刻度板。

优选的，所述第二转动装置包括第二转轴，所述第二转轴与螺纹柱的一端固定连接，所述第二转轴的表面套接有第二轴承，所述第二轴承卡接在箱体内壁的左侧面。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于：

1、该市政用可调节的道路划线装置，通过喷头、调节盘、第一转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹柱、螺纹帽、活动板、连接杆、料箱和喷漆泵之间的相互配合，当需要调节线与线之间的距离时，通过操作调节盘，使得调节盘通过第一转轴带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动两个螺纹柱转动，两个螺纹帽在与两个螺纹柱的螺纹连接作用下分别带动两个喷漆泵相对移动，从而对两个喷漆泵之间的距离进行调节，通过设置三个喷漆泵，能够同时工作进行划线，大大节省了划线的时间，降低了工作人员的工作负担，大大提高了本实用新型的实用性。

2、该市政用可调节的道路划线装置，通过电动推杆、滑杆和滑套之间的相互配合，当需要进行划线时，使得电动推杆带动箱体向下移动，箱体带动喷漆泵向下移动，当下降到合适位置后，使得喷漆泵工作，此时，工作人员推动本实用新型进行划线。

3、该市政用可调节的道路划线装置，通过设置调节盘，且调节盘的表面设置有防滑纹，增大了工作人员手掌与调节盘之间的摩擦，给工作人员对两个喷漆泵之间距离的调节带来了便利，通过设置伸缩杆，避免了螺纹帽在与螺纹柱的螺纹连接作用下带动活动板跟随螺纹柱的转动而转动，从而保证了螺纹帽和螺纹柱之间的正常配合工作，通过设置滑杆和滑套，使得箱体上下移动时更加稳定，通过设置刻度板，且刻度板为透明状，便于工作人员通过观看滑套移动的位置对应着刻度尺上的刻度来调节移动的距离，使得线与线之间的距离更加精准。

附图说明

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图2为本实用新型后视的结构示意图；

图3为本实用新型A部放大的结构示意图；

图4为本实用新型B部放大的结构示意图；

图5为本实用新型正视的剖面结构示意图。

图中：1底板、2电动推杆、3箱体、4第一转动装置、41第一轴承、42第一转轴、5调节盘、6第一锥齿轮、7第二锥齿轮、8螺纹装置、81螺纹柱、82螺纹帽、9第二转动装置、91第二转轴、92第二轴承、10活动板、11伸缩杆、12连接杆、13固定杆、14喷漆泵、15喷头、16滑动装置、161滑套、162滑杆、17挡板、18支撑板、19滑轮、20料箱、21把手、22电源、23第一开关、24第二开关、25刻度板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种市政用可调节的道路划线装置，包括底板1，底板1的下表面通过两个电动推杆2与箱体3的上表面固定连接，通过电动推杆2、滑杆162和滑套161之间的相互配合，当需要进行划线时，使得电动推杆2带动箱体3向下移动，箱体3带动喷漆泵14向下移动，当下降到合适位置后，使得喷漆泵14工作，此时，工作人员推动本实用新型进行划线，箱体3的上表面卡接有第一转动装置4，第一转动装置4的两端分别与调节盘5和第一锥齿轮6的相对面固定连接，通过设置调节盘5，且调节盘5的表面设置有防滑纹，增大了工作人员手掌与调节盘5之间的摩擦，给工作人员对两个喷漆泵14之间距离的调节带来了便利，第一转动装置4包括第一轴承41，第一轴承41卡接在箱体3的上表面，第一轴承41内套接有第一转轴42，第一转轴42的两端分别与调节盘5和第一锥齿轮6的相对面固定连接，第一锥齿轮6与第二锥齿轮7啮合，通过设置第一锥齿轮6和第二锥齿轮7，便于对动力方向的改变，第二锥齿轮7的左右两侧面均固定连接有螺纹装置8，且两个螺纹装置8相远离的一端均固定连接有第二转动装置9，第二转动装置9分别卡接在箱体3内壁的左右两侧面，第二转动装置9包括第二转轴91，第二转轴91与螺纹柱81的一端固定连接，第二转轴91的表面套接有第二轴承92，第二轴承92卡接在箱体3内壁的左侧面，且两个螺纹装置8分别卡接在两个活动板10的相对面，螺纹装置8包括螺纹柱81，螺纹柱81的两端分别与第二转动装置9和第二锥齿轮7的相对面固定连接，通过设置两个螺纹装置8，且两个螺纹柱81的螺纹开设方向相反，从而保证了两个螺纹帽82在与两个螺纹柱81的螺纹连接作用下能够做相对移动，螺纹柱81的表面螺纹连接有螺纹帽82，螺纹帽82卡接在活动板10的右侧面。

活动板10的左侧面通过伸缩杆11与箱体3内壁的左侧面固定连接，通过设置伸缩杆11，避免了螺纹帽82在与螺纹柱81的螺纹连接作用下带动活动板10跟随螺纹柱81的转动而转动，从而保证了螺纹帽82和螺纹柱81之间的正常配合工作，活动板10的下表面固定连接有连接杆12，连接杆12的底端穿过箱体3下表面开设的通孔并延伸至箱体3下方，箱体3的下表面固定连接有固定杆13，固定杆13的底端和两个连接杆12的底端均固定连接有喷漆泵14，喷漆泵14的出料孔与喷头15相连通，通过设置喷漆泵14，使得喷漆泵14工作，喷漆泵14通过管道将料箱20内的物料抽出并经过喷头15透出，喷漆泵14的背面均通过料管与同一个料箱20相连通，料箱20设置在底板1的下表面。

箱体3的左右两侧面均固定连接有滑动装置16，滑动装置16的两端分别与底板1的下表面和挡板17的上表面固定连接，滑动装置16包括滑杆162，滑杆162的两端分别与底板1的下表面和挡板17的上表面固定连接，通过设置滑杆162和滑套161，使得箱体3上下移动时更加稳定，滑杆162的表面套接有滑套161，滑套161的右侧面与箱体3的左侧面固定连接，挡板17的左侧面固定连接有支撑板18，支撑板18的下表面固定连接有滑轮19，通过设置滑轮19，便于工作人员推动本实用新型，且两个支撑板18的上表面均固定连接在底板1的下表面，且位于右侧支撑板18的正面分别设置有电源22、第一开关23和第二开关24，通过设置电源22，便于对本实用新型内用电设备的供电，电源22的输出端通过导线分别与第一开关23和第二开关24的输入端电连接，第一开关23和第二开关24的输出端通过导线分别与电动推杆2和喷漆泵14的输入端电连接，且底板1的上表面设置有把手21，底板1的上表面固定连接有把手21，把手21的表面设置有防滑纹，通过设置把手21，且把手21的表面设置有防滑纹，避免了工作人员推动本实用新型时手掌内出现汗液与把手21接触，出现打滑的现象，从而使得工作人员对把手21的握取更加稳定，箱体3的正面卡接有刻度板25，通过设置刻度板25，且刻度板25为透明状，便于工作人员通过观看滑套161移动的位置对应着刻度尺上的刻度来调节移动的距离，使得线与线之间的距离更加精准。

本实用新型的操作步骤为：

S1、当需要调节线与线之间的距离时，通过操作调节盘5，使得调节盘5通过第一转轴42带动第一锥齿轮6转动，第一锥齿轮6带动第二锥齿轮7转动，第二锥齿轮7带动两个螺纹柱81转动，两个螺纹帽82在与两个螺纹柱81的螺纹连接作用下分别带动两个喷漆泵14相对移动，从而对两个喷漆泵14之间的距离进行调节，当调节完成后，停止转动调节盘5；

S2、当需要进行划线时，通过操作第一开关23，使得电动推杆2带动箱体3向下移动，箱体3带动喷漆泵14向下移动，当下降到合适位置后，通过操作第一开关23，使得电动推杆2停止工作；

S3、再通过操作第二开关24，使得喷漆泵14工作，喷漆泵14通过管道将料箱20内的物料抽出并经过喷头15透出，此时，工作人员推动本实用新型进行划线，当喷漆完成后，通过操作第二开关24，使得喷漆泵14停止工作。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种市政用可调节的道路划线装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下表面通过两个电动推杆(2)与箱体(3)的上表面固定连接，所述箱体(3)的上表面卡接有第一转动装置(4)，所述第一转动装置(4)的两端分别与调节盘(5)和第一锥齿轮(6)的相对面固定连接，所述第一锥齿轮(6)与第二锥齿轮(7)啮合，所述第二锥齿轮(7)的左右两侧面均固定连接有螺纹装置(8)，且两个螺纹装置(8)相远离的一端均固定连接有第二转动装置(9)，所述第二转动装置(9)分别卡接在箱体(3)内壁的左右两侧面，且两个螺纹装置(8)分别卡接在两个活动板(10)的相对面；

所述活动板(10)的左侧面通过伸缩杆(11)与箱体(3)内壁的左侧面固定连接，所述活动板(10)的下表面固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的底端穿过箱体(3)下表面开设的通孔并延伸至箱体(3)下方，所述箱体(3)的下表面固定连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)的底端和两个连接杆(12)的底端均固定连接有喷漆泵(14)，所述喷漆泵(14)的出料孔与喷头(15)相连通，所述喷漆泵(14)的背面均通过料管与同一个料箱(20)相连通，所述料箱(20)设置在底板(1)的下表面；

所述箱体(3)的左右两侧面均固定连接有滑动装置(16)，所述滑动装置(16)的两端分别与底板(1)的下表面和挡板(17)的上表面固定连接，所述挡板(17)的左侧面固定连接有支撑板(18)，所述支撑板(18)的下表面固定连接有滑轮(19)，且两个支撑板(18)的上表面均固定连接在底板(1)的下表面，且位于右侧支撑板(18)的正面分别设置有电源(22)、第一开关(23)和第二开关(24)，且底板(1)的上表面设置有把手(21)。

2.根据权利要求1所述的一种市政用可调节的道路划线装置，其特征在于：所述第一转动装置(4)包括第一轴承(41)，所述第一轴承(41)卡接在箱体(3)的上表面，所述第一轴承(41)内套接有第一转轴(42)，所述第一转轴(42)的两端分别与调节盘(5)和第一锥齿轮(6)的相对面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政用可调节的道路划线装置，其特征在于：所述螺纹装置(8)包括螺纹柱(81)，所述螺纹柱(81)的两端分别与第二转动装置(9)和第二锥齿轮(7)的相对面固定连接，所述螺纹柱(81)的表面螺纹连接有螺纹帽(82)，所述螺纹帽(82)卡接在活动板(10)的右侧面。

4.根据权利要求1所述的一种市政用可调节的道路划线装置，其特征在于：所述滑动装置(16)包括滑杆(162)，所述滑杆(162)的两端分别与底板(1)的下表面和挡板(17)的上表面固定连接，所述滑杆(162)的表面套接有滑套(161)，所述滑套(161)的右侧面与箱体(3)的左侧面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政用可调节的道路划线装置，其特征在于：所述电源(22)的输出端通过导线分别与第一开关(23)和第二开关(24)的输入端电连接，所述第一开关(23)和第二开关(24)的输出端通过导线分别与电动推杆(2)和喷漆泵(14)的输入端电连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政用可调节的道路划线装置，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有把手(21)，所述把手(21)的表面设置有防滑纹，所述箱体(3)的正面卡接有刻度板(25)。

7.根据权利要求3所述的一种市政用可调节的道路划线装置，其特征在于：所述第二转动装置(9)包括第二转轴(91)，所述第二转轴(91)与螺纹柱(81)的一端固定连接，所述第二转轴(91)的表面套接有第二轴承(92)，所述第二轴承(92)卡接在箱体(3)内壁的左侧面。

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