CN210101928U - 一种人员安全绳索装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种人员安全绳索装置，涉及人员转移领域。该人员安全绳索装置，包括靠艇板、登船直梯和平台，所述平台上固定安装有支撑架，登船直梯固定安装在支撑架上，支撑架的顶部设置有连接卸扣，连接卸扣的下方设置有安全绳索机构，所述平台的底部固定安装有第一支撑杆，第一支撑杆的右侧安装有第二支撑杆。该人员安全绳索装置，通过换向轮将安全绳的力转换方向，配合活动轴由于受在导向槽内上下移动，带动插板插入齿轮中，从而锁死主动轮轴，安全绳长度保持不变，达到了转移人员不慎坠落时安全绳能够不在伸长保证转移人员的安全，解决了无保护状态下转移人员坠海的问题。

Description

一种人员安全绳索装置

技术领域

本实用新型涉及人员转移技术领域，具体为一种人员安全绳索装置。

背景技术

海洋生活平台，为远洋工作的技术人员提供了一个相对舒适的生活平台。 自升式海洋生活平台居住人员多，登乘和离开(转移)次数和人数多，人员的 登乘和离开(转移)的安全问题是船东和各船级社较关心的问题。

目前，自升式海洋平台一般是用吊机和吊篮配合使用，用于人员的登乘和离开，存在转移人员数量少，方便性差的问题。同时由于吊篮在海面上由于海风强劲 易发生摆动，人员稍有不慎极其容易坠落到海中，安全性得不到保障。无论是 某些特定船舶、半潜式海洋平台、自升式海洋平台，还是一些海洋登乘装置， 都会有登船设计包括登乘直梯，或是靠停柱和登乘直梯组合结构，其人员上下 都会存在安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种人员安全绳索装置，解决了 上下海上生活平台不方便及不安全的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种人员安全 绳索装置，包括靠艇板、登船直梯和平台，所述平台上固定安装有支撑架，登 船直梯固定安装在支撑架上，支撑架的顶部设置有连接卸扣，连接卸扣的下方 设置有安全绳索机构，所述平台的底部固定安装有第一支撑杆，第一支撑杆的 右侧安装有第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆通过固定杆连接，靠艇板设 置在第一支撑杆在远离第二支撑杆的一侧，第一支撑杆与靠艇板通过铰杆铰接。

所述安全绳索机构包括壳体、齿轮和插板，所述壳体内对称安装有导向槽， 导向槽的内顶壁固定安装有弹簧，弹簧远离导向槽内顶壁一端连接有垫片，两 个导向槽之间架设有活动轴，活动轴外侧套接有活动轮轴承，活动轮轴承的外 圈固定安装有活动轮，插板固定安装在活动轴上，壳体内与活动轴平行的设置 有换向轮轴，换向轮轴两端固定安装在壳体上，换向轮轴外套接有换向轮轴承， 换向轮轴承外圈套接有换向轮，换向轮轴的上方设置有主动轮轴，主动轮轴613 两端套接有主动轮轴承614，且主动轮轴承614镶嵌在壳体601内，主动轮轴 613上固定安装有主动轮615，齿轮也安装在主动轮轴上，主动轮上缠绕着安全 绳。

优选的，所述齿轮在主动轮的左侧，并且与插板平行。

优选的，所述弹簧长度与垫片的厚度和活动轴的直径之和等于导向槽的长 度，且弹簧的压缩变量值比齿轮的齿高要大。

优选的，所述安全绳一端缠绕在主动轮上，另一端绕过活动轮后，经过换 向轮，延伸到壳体外。

优选的，所述登船直梯的踏板间距设置为500mm。

优选的，所述支撑架的高度为1800mm，且支撑架的宽度等于登船直梯的宽 度。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种人员安全绳索装置。具备以下有益效果：

1、该人员安全绳索装置，通过换向轮将安全绳的力转换方向，配合活动轴 由于受在导向槽内上下移动，带动插板插入齿轮中，从而锁死主动轮轴，安全 绳长度保持不变，达到了转移人员不慎坠落时安全绳能够不在伸长保证转移人 员的安全，解决了无保护状态下转移人员坠海的问题。

2、该人员安全绳索装置，通过弹簧的弹力保证活动轴正常情况下处在导向 槽内正常位置配合垫片减少刚性碰撞，在活动轴被拉伸状态时弹簧的弹力可以 使活动轴快速回到原有的工作状态，达到了活动轴快速切换工作状态的效果， 解决了活动轴未恢复状态导致的转移人员被悬挂的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构安全绳索机构正视图的剖视图；

图3为本实用新型结构安全绳索机构图的剖视图；

图4为本实用新型结构导向槽的示意图。

其中，1靠艇板、2登船直梯、3平台、4支撑架、5连接卸扣、6安全绳索 机构、601壳体、602齿轮603插板、604导向槽、605弹簧、606垫片、607活 动轴、608活动轮轴承、609活动轮、610换向轮轴、611换向轮轴承、612换向 轮、613主动轮轴、614主动轮轴承、615主动轮、616安全绳、7第一支撑杆、 8第二支撑杆、9固定杆、10铰杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方 案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实 施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人 员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型 保护的范围。

本实用新型实施例提供一种人员安全绳索装置，如图1-4所示，包括靠艇 板1、登船直梯2和平台3，平台3上固定安装有支撑架4，登船直梯2固定安 装在支撑架4上，登船直梯2的作用就是用来从生活平台转移到转移艇的，登 船直梯2的踏板间距设置为500mm，500mm的宽度一般人可以较为轻松的踩踏转 移，但是有不能一次跨越两个减少了坠海的可能性，支撑架4的高度为1800mm， 比成人高度略高，避免人碰撞，且支撑架4的宽度等于登船直梯2的宽度，支 撑架4的顶部设置有连接卸扣5，连接卸扣5的下方设置有安全绳索机构6，平 台3的底部固定安装有第一支撑杆7，第一支撑杆7的右侧安装有第二支撑杆8， 第一支撑杆7与第二支撑杆8通过固定杆9连接，靠艇板1设置在第一支撑杆7 在远离第二支撑杆8的一侧，第一支撑杆7与靠艇板1通过铰杆10铰接。

安全绳索机构6包括壳体601、齿轮602和插板603，壳体601内对称安 装有导向槽604，导向槽604限制了活动轴607的移动方向，导向槽604的内 顶壁固定安装有弹簧605，弹簧605长度与垫片606的厚度和活动轴607的直 径之和等于导向槽604的长度，且弹簧605的压缩变量值比齿轮602的齿高 要大，这也确保插板603在移动范围内可以插入齿轮602内，弹簧605远离 导向槽604内顶壁一端连接有垫片606，两个导向槽604之间架设有活动轴607，活动轴607外侧套接有活动轮轴承608，活动轮轴承608的外圈固定安 装有活动轮609，插板603固定安装在活动轴607上，壳体601内与活动轴 607平行的设置有换向轮轴610，换向轮轴610两端固定安装在壳体601上， 换向轮轴610外套接有换向轮轴承611，换向轮轴承611外圈套接有换向轮 612，换向轮轴610的上方设置有主动轮轴613，主动轮轴613两端套接有主 动轮轴承614，且主动轮轴承614镶嵌在壳体601内，主动轮轴613上固定安 装有主动轮615，齿轮602在主动轮615的左侧，并且与插板603平行，主 动轮615上缠绕着安全绳616，安全绳616一端缠绕在主动轮615上，另一端 绕过活动轮609后经过换向轮612延伸到壳体601外。

工作原理：转移人员处在登载平台3上，将安全绳616挂在腰部确保正 确后，经过支撑架4由登船直梯2转移出海上生活平台，此时负责转移的船 只固定在靠艇板1下方，若在登船直梯2处不慎摔落，这时安全绳616收到 一个加速度，且受力的方向也做出了改变，这个力由安全绳616传递给活动 轴607，活动轴607向上移动压缩弹簧605，同时活动轴607上的插板603向 上插入齿轮602锁紧主动轴613，当转移人员安全后，安全绳616放松，整个装置恢复到原态。

综上所述，该人员安全绳索装置，通过换向轮612将安全绳616的力转 换方向，配合活动轴607由于受在导向槽604内上下移动，带动插板603插 入齿轮602中，从而锁死主动轮轴613，安全绳616长度保持不变，达到了转 移人员不慎坠落时安全绳616能够不在伸长，保证转移人员的安全，解决了 无保护状态下转移人员坠海的问题，通过弹簧605的弹力保证活动轴正常情 况下处在导向槽604内正常位置配合垫片606减少刚性碰撞，在活动轴607被拉伸状态时弹簧605的弹力可以使活动轴607快速回到原有的工作状态， 达到了活动轴607快速切换工作状态的效果，解决了活动轴607未恢复状态 导致的转移人员被悬挂的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人 员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实 施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求 及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种人员安全绳索装置，包括靠艇板(1)、登船直梯(2)和平台(3)其特征在于：所述平台(3)上固定安装有支撑架(4)，登船直梯(2)固定安装在支撑架(4)上，支撑架(4)的顶部设置有连接卸扣(5)，连接卸扣(5)的下方设置有安全绳索机构(6)，所述平台(3)的底部固定安装有第一支撑杆(7)，第一支撑杆(7)的右侧安装有第二支撑杆(8)，第一支撑杆(7)与第二支撑杆(8)通过固定杆(9)连接，靠艇板(1)设置在第一支撑杆(7)在远离第二支撑杆(8)的一侧，第一支撑杆(7)与靠艇板(1)通过铰杆(10)铰接；

所述安全绳索机构(6)包括壳体(601)、齿轮(602)和插板(603)，所述壳体(601)内对称安装有导向槽(604)，导向槽(604)的内顶壁固定安装有弹簧(605)，弹簧(605)远离导向槽(604)内顶壁一端连接有垫片(606)，两个导向槽(604)之间架设有活动轴(607)，活动轴(607)外侧套接有活动轮轴承(608)，活动轮轴承(608)的外圈固定安装有活动轮(609)，插板(603)固定安装在活动轴(607)上，壳体(601)内与活动轴(607)平行的设置有换向轮轴(610)，换向轮轴(610)两端固定安装在壳体(601)上，换向轮轴(610)外套接有换向轮轴承(611)，换向轮轴承(611)外圈套接有换向轮(612)，换向轮轴(610)的上方设置有主动轮轴(613)，主动轮轴(613)两端套接有主动轮轴承(614)，且主动轮轴承(614)镶嵌在壳体(601)内，主动轮轴(613)上固定安装有主动轮(615)，齿轮(602)也安装在主动轮轴(613)上，主动轮(615)上缠绕着安全绳(616)。

2.根据权利要求1所述的一种人员安全绳索装置，其特征在于：所述齿轮(602)在主动轮(615)的左侧，并且与插板(603)平行。

3.根据权利要求1所述的一种人员安全绳索装置，其特征在于：所述弹簧(605)长度与垫片(606)的厚度和活动轴(607)的直径之和等于导向槽(604)的长度，且弹簧(605)的压缩变量值比齿轮(602)的齿高要大。

4.根据权利要求1所述的一种人员安全绳索装置，其特征在于：所述安全绳(616)一端缠绕在主动轮(615)上，另一端绕过活动轮(609)后经过换向轮(612)延伸到壳体(601)外。

5.根据权利要求1所述的一种人员安全绳索装置，其特征在于：所述登船直梯(2)的踏板间距设置为500mm。

6.根据权利要求1所述的一种人员安全绳索装置，其特征在于：所述支撑架(4)的高度为1800mm，且支撑架(4)的宽度等于登船直梯(2)的宽度。

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