CN210101368U - 一种具有散热结构的电动汽车用充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有散热结构的电动汽车用充电桩，包括底座、立柱和横杆，所述底座的上端一侧安置有固定箱，且固定箱的内部连接有传动结构，所述立柱安置于固定箱的顶端，且立柱的顶端焊接有加强柱，所述焊接有横杆垂直焊接于加强柱的一侧，且加强柱的顶端内壁贴合有轴承，所述轴承的内壁顶端安置有传动柱，且传动柱的顶端一侧分布有旋转结构。该具有散热结构的电动汽车用充电桩设置有立柱，立柱与加强柱之间为焊接一体化结构，当使用者需要对顶盖进行遮阳时，由于地球自转影响，阳光投射至顶盖的角度发生改变，使用者能够通过设定电动机的旋转速度，在指定时间进行转动，以保证能够实时对机体进行遮阳操作。

Description

一种具有散热结构的电动汽车用充电桩

技术领域

本实用新型涉及电动汽车用充电桩技术领域，具体为一种具有散热结构的电动汽车用充电桩。

背景技术

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，充电桩在使用者，内部散发出大量的热能，需要通过散热系统对内部进行散热，以保证整个设备有效运行。

现有的电动汽车用充电桩在使用中不具有良好的遮阳功能，并且由于地球自转，普通的设备无法实时对机体进行遮阳，同时由于在户外使用，在恶劣天气下，可能导致遮阳结构损坏，为此，我们提出一种具有散热结构的电动汽车用充电桩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有散热结构的电动汽车用充电桩，以解决上述背景技术中提出的现有的电动汽车用充电桩在使用中不具有良好的遮阳功能，并且由于地球自转，普通的设备无法实时对机体进行遮阳，同时由于在户外使用，在恶劣天气下，可能导致遮阳结构损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有散热结构的电动汽车用充电桩，包括底座、立柱和横杆，所述底座的上端一侧安置有固定箱，且固定箱的内部连接有传动结构，所述立柱安置于固定箱的顶端，且立柱的顶端焊接有加强柱，所述焊接有横杆垂直焊接于加强柱的一侧，且加强柱的顶端内壁贴合有轴承，所述轴承的内壁顶端安置有传动柱，且传动柱的顶端一侧分布有旋转结构，所述旋转结构的另一侧安置有顶盖，所述底座的另一侧上端分布有机体，且机体的一侧分布有限位盘，所述限位盘的外壁四周分布有嵌入槽，且限位盘的内侧固定有固定板，所述固定板的中部设置有负压风机，且固定板的外壁设置有滤板，所述限位盘的外壁四周焊接有连接片。

优选的，所述底座通过嵌入槽与限位盘构成内嵌式结构，且负压风机沿限位盘的中心线处分布。

优选的，所述传动结构包括有电动机、减速齿轮组和连杆，且电动机的顶端外壁连接有减速齿轮组，所述减速齿轮组的另一侧中部分布有连杆。

优选的，所述连杆沿立柱的圆心处呈垂直状分布，且立柱与加强柱之间为焊接一体化结构。

优选的，所述旋转结构包括有旋转臂、夹紧片、电动推杆、转轴和固定槽，且旋转臂的一侧分布有夹紧片，所述夹紧片的下端安置有电动推杆，所述夹紧片与电动推杆连接处分布有固定槽，所述电动推杆的另一端分布有转轴。

优选的，所述顶盖通过电动推杆与旋转臂和夹紧片构成牵动结构，且顶盖呈弧面状分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有散热结构的电动汽车用充电桩设置有立柱，立柱与加强柱之间为焊接一体化结构，当使用者需要对顶盖进行遮阳时，由于地球自转影响，阳光投射至顶盖的角度发生改变，使用者能够通过设定电动机的旋转速度，在指定时间进行转动，以保证能够实时对机体进行遮阳操作，同时可通过该结构，将多个电动汽车用充电桩内的电动机并联在一起，达到集中控制的作用，便于使用者进行操作使用，整个移动过程由电动机传动控制，无需使用者手动调节，并且减速齿轮组内的齿轮比为1比30，当左侧的齿轮转动30圈，右边齿轮转动1圈，保证整个转动过程呈匀速平缓状转动，保证整个结构的稳定性；

顶盖呈弧面状分布，由于该电动汽车用充电桩在室外使用，在恶劣天气下，如狂风中使用，整个顶盖可能提高风阻，导致整个装置发生坍塌情况，需要通过传动结构与旋转结构联合使用，将顶盖呈竖直状分布，降低风阻，减少坍塌情况，同时当使用者需要旋转旋转臂旋转时，使用者能够通过开启电动推杆，电动推杆向内收缩，带动夹紧片沿旋转臂的圆心处顺时针旋转，整个顶盖跟着转动，并且整个顶盖呈弧面状分布，在阴雨天，该顶盖能够有效对雨水进行遮挡，起到良好的避雨作用；

负压风机沿限位盘的中心线处分布，整个限位盘通过冲压制成，其四周呈凸起状，将该限位盘从内部嵌入底座，通过螺钉将限位盘与底座进行固定，其内部固定，能够有效减少偷盗行为，并且当机体内部出现高温时，可通过开启负压风机，负压风机向外鼓风，加快机体内的空气流速，起到良好的降温效果。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型调节后结构示意图；

图3为本实用新型顶盖结构示意图；

图4为本实用新型顶盖三维结构示意图；

图5为本实用新型限位盘结构示意图。

图中：1、底座；2、固定箱；3、传动结构；301、电动机；302、减速齿轮组；303、连杆；4、立柱；5、加强柱；6、横杆；7、轴承；8、传动柱；9、旋转结构；901、旋转臂；902、夹紧片；903、电动推杆；904、转轴；905、固定槽；10、顶盖；11、机体；12、限位盘；13、嵌入槽；14、固定板；15、负压风机；16、滤板；17、连接片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有散热结构的电动汽车用充电桩，包括底座1、固定箱2、传动结构3、电动机301、减速齿轮组302、连杆303、立柱4、加强柱5、横杆6、轴承7、传动柱8、旋转结构9、旋转臂901、夹紧片902、电动推杆903、转轴904、固定槽905、顶盖10、机体11、限位盘12、嵌入槽13、固定板14、负压风机15、滤板16和连接片17，底座1的上端一侧安置有固定箱2，且固定箱2的内部连接有传动结构3，传动结构3包括有电动机301、减速齿轮组302和连杆303，且电动机301的顶端外壁连接有减速齿轮组302，减速齿轮组302的另一侧中部分布有连杆303，连杆303沿立柱4的圆心处呈垂直状分布，且立柱4与加强柱5之间为焊接一体化结构，当使用者需要顶盖10进行遮阳时，由于地球自转影响，阳光投射至顶盖10的角度发生改变，使用者能够通过设定电动机301的旋转速度，在指定时间进行转动，以保证能够实时对机体11进行遮阳操作，同时可通过该结构，将多个电动汽车用充电桩内的电动机301并联在一起，达到集中控制的作用，便于使用者进行操作使用，整个移动过程由电动机301传动控制，无需使用者手动调节，并且减速齿轮组302内的齿轮比为1比30，当左侧的齿轮转动30圈，右边齿轮转动1圈，保证整个转动过程呈匀速平缓状转动，保证整个结构的稳定性；

立柱4安置于固定箱2的顶端，且立柱4的顶端焊接有加强柱5，焊接有横杆6垂直焊接于加强柱5的一侧，且加强柱5的顶端内壁贴合有轴承7，轴承7的内壁顶端安置有传动柱8，且传动柱8的顶端一侧分布有旋转结构9，旋转结构9的另一侧安置有顶盖10，旋转结构9包括有旋转臂901、夹紧片902、电动推杆903、转轴904和固定槽905，且旋转臂901的一侧分布有夹紧片902，夹紧片902的下端安置有电动推杆903，夹紧片902与电动推杆903连接处分布有固定槽905，电动推杆903的另一端分布有转轴904，顶盖10通过电动推杆903与旋转臂901和夹紧片902构成牵动结构，且顶盖10呈弧面状分布，由于该电动汽车用充电桩在室外使用，在恶劣天气下，如狂风中使用，整个顶盖10可能提高风阻，导致整个装置发生坍塌情况，需要通过传动结构3与旋转结构9联合使用，将顶盖10呈竖直状分布，降低风阻，减少坍塌情况，同时当使用者需要旋转旋转臂901旋转时，使用者能够通过开启电动推杆903，电动推杆903向内收缩，带动夹紧片902沿旋转臂901的圆心处顺时针旋转，整个顶盖10跟着转动，并且整个顶盖10呈弧面状分布，在阴雨天，该顶盖10能够有效对雨水进行遮挡，起到良好的避雨作用；

底座1的另一侧上端分布有机体11，且机体11的一侧分布有限位盘12，限位盘12的外壁四周分布有嵌入槽13，且限位盘12的内侧固定有固定板14，底座1通过嵌入槽13与限位盘12构成内嵌式结构，且负压风机15沿限位盘12的中心线处分布，整个限位盘12通过冲压制成，其四周呈凸起状，将该限位盘12从内部嵌入底座1，通过螺钉将限位盘12与底座1进行固定，其内部固定，能够有效减少偷盗行为，并且当机体11内部出现高温时，可通过开启负压风机15，负压风机15向外鼓风，加快机体11内的空气流速，起到良好的降温效果；

固定板14的中部设置有负压风机15，且固定板14的外壁设置有滤板16，限位盘12的外壁四周焊接有连接片17。

工作原理：对于这类的具有散热结构的电动汽车用充电桩首先通过将新能源汽车开往电动汽车用充电桩处，此时将充电枪穿入电动汽车内，整个机体11开启，当机体11内部出现高温时，可通过开启负压风机15，负压风机15向外鼓风，加快机体11内的空气流速，起到良好的降温效果，当机体11在室外使用时，可能暴露在烈日下，需要通过遮阳设备对机体11进行保护，当使用者需要顶盖10进行遮阳时，由于地球自转影响，阳光投射至顶盖10的角度发生改变，使用者能够通过设定电动机301的旋转速度，在指定时间进行转动，以保证能够实时对机体11进行遮阳操作，同时可通过该结构，将多个电动汽车用充电桩内的电动机301并联在一起，达到集中控制的作用，便于使用者进行操作使用，整个移动过程由电动机301传动控制，无需使用者手动调节，并且减速齿轮组302内的齿轮比为1比30，当左侧的齿轮转动30圈，右边齿轮转动1圈，保证整个转动过程呈匀速平缓状转动，并且由于该电动汽车用充电桩在室外使用，在恶劣天气下，如狂风中使用，整个顶盖10可能提高风阻，导致整个装置发生坍塌情况，需要通过传动结构3与旋转结构9联合使用，将顶盖10呈竖直状分布，降低风阻，减少坍塌情况，同时当使用者需要旋转旋转臂901旋转时，使用者能够通过开启电动推杆903，电动推杆903向内收缩，带动夹紧片902沿旋转臂901的圆心处顺时针旋转，整个顶盖10跟着转动，最后使用者查看汽车充电情况，当充电完毕后，使用者将充电枪插入机体11，就这样完成整个具有散热结构的电动汽车用充电桩的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有散热结构的电动汽车用充电桩，包括底座(1)、立柱(4)和横杆(6)，其特征在于：所述底座(1)的上端一侧安置有固定箱(2)，且固定箱(2)的内部连接有传动结构(3)，所述立柱(4)安置于固定箱(2)的顶端，且立柱(4)的顶端焊接有加强柱(5)，所述焊接有横杆(6)垂直焊接于加强柱(5)的一侧，且加强柱(5)的顶端内壁贴合有轴承(7)，所述轴承(7)的内壁顶端安置有传动柱(8)，且传动柱(8)的顶端一侧分布有旋转结构(9)，所述旋转结构(9)的另一侧安置有顶盖(10)，所述底座(1)的另一侧上端分布有机体(11)，且机体(11)的一侧分布有限位盘(12)，所述限位盘(12)的外壁四周分布有嵌入槽(13)，且限位盘(12)的内侧固定有固定板(14)，所述固定板(14)的中部设置有负压风机(15)，且固定板(14)的外壁设置有滤板(16)，所述限位盘(12)的外壁四周焊接有连接片(17)。

2.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的电动汽车用充电桩，其特征在于：所述底座(1)通过嵌入槽(13)与限位盘(12)构成内嵌式结构，且负压风机(15)沿限位盘(12)的中心线处分布。

3.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的电动汽车用充电桩，其特征在于：所述传动结构(3)包括有电动机(301)、减速齿轮组(302)和连杆(303)，且电动机(301)的顶端外壁连接有减速齿轮组(302)，所述减速齿轮组(302)的另一侧中部分布有连杆(303)。

4.根据权利要求3所述的一种具有散热结构的电动汽车用充电桩，其特征在于：所述连杆(303)沿立柱(4)的圆心处呈垂直状分布，且立柱(4)与加强柱(5)之间为焊接一体化结构。

5.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的电动汽车用充电桩，其特征在于：所述旋转结构(9)包括有旋转臂(901)、夹紧片(902)、电动推杆(903)、转轴(904)和固定槽(905)，且旋转臂(901)的一侧分布有夹紧片(902)，所述夹紧片(902)的下端安置有电动推杆(903)，所述夹紧片(902)与电动推杆(903)连接处分布有固定槽(905)，所述电动推杆(903)的另一端分布有转轴(904)。

6.根据权利要求5所述的一种具有散热结构的电动汽车用充电桩，其特征在于：所述顶盖(10)通过电动推杆(903)与旋转臂(901)和夹紧片(902)构成牵动结构，且顶盖(10)呈弧面状分布。

Images