CN210093063U - 一种可拆分式变频调速一体机装置 - Google Patents
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Abstract
一种可拆分式变频调速一体机装置,解决了目前单独的电机与单独的变频器连接的方式占用空间大、信号传输效率低且能耗大的问题,其包括电机壳体、变频器壳体和电抗器壳体,所述电机壳体的上方设置有所述变频器壳体,所述电机壳体与所述变频器壳体之间设置有水冷板,所述电机壳体的右侧固定有所述电抗器壳体,所述电机壳体上对应水冷板位置处开设有若干个第一固定孔,所述水冷板的一侧面对应于所述电机壳体的第一固定孔处开设有相应的第一螺纹孔,所述变频器壳体对应水冷板位置处开设有第二固定孔,所述电抗器壳体的顶端开设有若干个第三固定孔,本实用新型,结构新颖,占用空间小、信号传输效率高且能耗小。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,具体为一种可拆分式变频调速一体机装置。
背景技术
电机为满足不同工况需求进行调速需要变频器控制,单独的电机与单独的变频器之间需要进行电路等信号的传递,所需电缆等信号传递部件会占用较大的空间,并且之间的电缆传输会有一定的损耗或受外界干扰,因此,目前单独的电机与单独的变频器连接的方式占用空间大、信号传输效率低且能耗大。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种可拆分式变频调速一体机装置,有效的解决了目前单独的电机与单独的变频器连接的方式占用空间大、信号传输效率低且能耗大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:本实用新型包括电机壳体、变频器壳体、水冷板、电抗器壳体、高压水管、电机进水口、水道出水口、电机出水口、水道进水口、吊装孔、盖板、隔爆面、第一控制线端口、第一动力线端口、第二控制线端口、第二动力线端口和第三动力线端口,所述电机壳体的上方设置有所述变频器壳体,所述电机壳体与所述变频器壳体之间设置有水冷板,所述电机壳体的右侧固定有所述电抗器壳体,所述电机壳体上对应水冷板位置处开设有若干个第一固定孔,所述水冷板的一侧面对应于所述电机壳体的第一固定孔处开设有相应的第一螺纹孔,所述变频器壳体对应水冷板位置处开设有第二固定孔,所述水冷板的另一侧面对应于所述变频器壳体的第二固定孔处开设有相应的第二螺纹孔,所述电抗器壳体的顶端开设有若干个第三固定孔,所述变频器壳体的一端对应所述电抗器壳体的第三固定孔位置处开设有相应的第三螺纹孔,所述水冷板内开设有散热水道,所述水冷板上设置有与散热水道相连的水道进水口及水道出水口,所述水道进水口及所述水道出水口均与所述散热水道连通,所述电机壳体上设置有电机进水口及电机出水口,所述水道出水口与所述电机进水口通过高压水管密封连通。
优选的,所述变频器壳体上设置有四个吊装孔。
优选的,所述变频器壳体的上端设有开口,所述变频器壳体的开口端设置有盖板,所述盖板与所述变频器壳体通过螺栓可拆卸连接。
优选的,所述盖板设置的数量为四个。
优选的,所述电机壳体的上部形成有安装防爆接线盒的隔爆面,所述隔爆面上设置有连接防爆接线盒的引线端子。
优选的,所述电机壳体上设置有第一控制线端口和第一动力线端口,所述电抗器壳体上设置有第二控制线端口、第二动力线端口和第三动力线端口,所述第一控制线端口与所述第二控制线端口之间通过控制线连接,所述第一动力线端口与所述第二动力线端口和第三动力线端口之间通过动力线连接。
优选的,所述第二控制线端口采用电缆快插座形式;所述第二动力线端口和第三动力线端口采用电缆连接器的形式。
有益效果:本实用新型可拆分式变频调速一体机装置通过设置所述水冷板,使所述电机壳体及所述变频器壳体连接于一体,从而一方面相对于目前单独的电机与单独的变频器连接的方式,显著减小了占用空间,并且便于移动;另一方面使电机与变频器之间的信号传输距离变短,从而较少了信号传递过程中发生的能量损耗及受到的外界干扰,进而显著提高了电机与变频器之间的信号传输效率,以及显著降低了能耗,可拆分式结构拆卸灵活,便于检修;此外所述水冷板能够将电机及变频器工作产生的热量吸收,并通过冷却水将热量排出,从而能够使电机与变频器一体化连接后工作温度得到显著的控制,进而有效保证了电机与变频器一体化连接后的正常工作,本实用新型,结构新颖,占用空间小、信号传输效率高且能耗小。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型爆炸结构示意图;
图2是本实用新型后视图;
图3是本实用新型俯视图;
图4为本实用新型电机壳体结构示意图;
图中标号:1、电机壳体;2、变频器壳体;3、水冷板;4、电抗器壳体; 5、高压水管;6、电机进水口;7、变频器壳体出水口;8、电机出水口;9、变频器壳体进水口;10、吊装孔;11、盖板;12、隔爆面;13、第一控制线端口;14、第一动力线端口;15、第二控制线端口;16第二动力线端口和17、第二动力线端口。
具体实施方式
下面结合附图1-4对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
实施例一,由图1-4给出,本实用新型提供一种可拆分式变频调速一体机装置,包括电机壳体1、变频器壳体2、水冷板3、电抗器壳体4、高压水管5、电机进水口6、水道出水口7、电机出水口8、水道进水口9、吊装孔10、盖板11、隔爆面12、第一控制线端口13、第一动力线端口14、第二控制线端口15、第二动力线端口16和第三动力线端口17,电机壳体1的上方设置有变频器壳体2,电机壳体1与变频器壳体2之间设置有水冷板3,电机壳体 1的右侧固定有电抗器壳体4,电机壳体1上对应水冷板3位置处开设有若干个第一固定孔,第一固定孔为电机壳体1自带的孔,其作用是用于使电机壳体1与变频器壳体2等其他部件安装固定;电机壳体1与变频器壳体2之间通过线路连接,以实现变频器对电机的调速控制,水冷板3的一侧面对应于电机壳体1的第一固定孔处开设有相应的第一螺纹孔,第一螺纹孔使水冷板3与电机壳体1固定连接,即通过螺栓将水冷板3固定于电机壳体1上,变频器壳体2对应水冷板3位置处开设有第二固定孔,第二固定孔为变频器壳体2 自带的孔,其作用是用于使变频器壳体2与电机壳体1以及电抗器壳体4安装固定;水冷板3的另一侧面对应于变频器壳体2的第二固定孔处开设有相应的第二螺纹孔,电抗器壳体4的顶端开设有若干个第三固定孔,变频器壳体2的一端对应电抗器壳体4的第三固定孔位置处开设有相应的第三螺纹孔,水冷板3内开设有散热水道,散热水道优选为往复弯折设置,散热水道一方面用于吸收变频器工作产生的热量,并将热量通过冷却水带走。另一方面用于向电机输送冷却水,以使电机工作温度得到降低;水冷板3上设置有与散热水道相连的水道进水口9及水道出水口7,水道进水口9及水道出水口7均与散热水道连通,电机壳体1上设置有电机进水口6及电机出水口8,电机进水口6及电机出水口8用于向电机内输入及输出冷却水,以对电机进行冷却;水道出水口7与电机进水口6通过高压水管5密封连通,将冷却水输送至电机进水口6,电机出水口8用于将温度升高后的冷却水排出,以此实现冷却水在散热水道及电机壳体1内的循环流通。
实施例二,在实施例一的基础上,由图2给出,变频器壳体2上设置有四个吊装孔10,吊装孔10能够方便将所述变频器壳体2进行吊装,进而便于对变频器的安装和拆卸。
实施例三,在实施例一的基础上,由图3给出,变频器壳体2的上端设有开口,变频器壳体2的开口端设置有盖板11,盖板11与变频器壳体2通过螺栓可拆卸连接,能够在当变频器工作时使所述所述变频器壳体2腔室密封,从而保证上所述变频器壳体2腔室内功率元件的安全性,而在变频器需要检修时,能够打开相应的盖板11,进而便于对所述变频器壳体2腔室内功率元件进行检修,更进而显著提高了可拆分式变频调速一体机装置的工作效率。
实施例四,在实施例三的基础上,由图3给出,盖板11设置的数量为四个,多个盖板11密封所述变频器壳体2的开口端,以此能够根据实际需要选择打开其中一个或其中几个所述盖板11,从而进一步提高了所述变频器壳体 2腔室内功率元件检修的效率。
实施例五,在实施例一的基础上,由图1给出,电机壳体1的上部形成有安装防爆接线盒的隔爆面12,隔爆面12上设置有连接防爆接线盒的引线端子,在当变频部分拆除后,可安装一个防爆接线盒,作为一个独立的电机使用,以此提高了可拆分式变频调速一体机装置的灵活性。
实施例六,在实施例一的基础上,由图4给出,电机壳体1上设置有第一控制线端口13和第一动力线端口14,电抗器壳体4上设置有第二控制线端口15、第二动力线端口16和第三动力线端口17,第一控制线端口13与第二控制线端口15之间通过控制线连接,第一动力线端口14与第二动力线端口 16和第三动力线端口17之间通过动力线连接。
实施例七,在实施例六的基础上,由图4给出,第二控制线端口15采用电缆快插座形式;第二动力线端口16和第三动力线端口17采用电缆连接器的形式。
工作原理:本实用新型使用时,通过设置水冷板3,使电机壳体1及变频器壳体2连接于一体,即使电机与变频器连接于一体,从而一方面相对于目前单独的电机与单独的变频器连接的方式,显著减小了占用空间,并且便于移动;另一方面使电机与变频器之间的信号传输距离变短,从而较少了信号传递过程中发生的能量损耗及受到的外界干扰,进而显著提高了电机与变频器之间的信号传输效率,以及显著降低了能耗;此外水冷板3能够将电机及变频器工作产生的热量吸收,并通过冷却水将热量排出,从而能够使电机与变频器一体化连接后工作温度得到显著的控制,进而有效保证了电机与变频器一体化连接后的正常工作。
有益效果:本实用新型,结构新颖,占用空间小、信号传输效率高且能耗小。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种可拆分式变频调速一体机装置,包括电机壳体(1)、变频器壳体(2)、水冷板(3)、电抗器壳体(4)、高压水管(5)、电机进水口(6)、水道出水口(7)、电机出水口(8)、水道进水口(9)、吊装孔(10)、盖板(11)、隔爆面(12)、第一控制线端口(13)、第一动力线端口(14)、第二控制线端口(15)、第二动力线端口(16)和第三动力线端口(17),其特征在于:所述电机壳体(1)的上方设置有所述变频器壳体(2),所述电机壳体(1)与所述变频器壳体(2)之间设置有水冷板(3),所述电机壳体(1)的右侧固定有所述电抗器壳体(4),所述电机壳体(1)上对应水冷板(3)位置处开设有若干个第一固定孔,所述水冷板(3)的一侧面对应于所述电机壳体(1)的第一固定孔处开设有相应的第一螺纹孔,所述变频器壳体(2)对应水冷板(3)位置处开设有第二固定孔,所述水冷板(3)的另一侧面对应于所述变频器壳体(2)的第二固定孔处开设有相应的第二螺纹孔,所述电抗器壳体(4)的顶端开设有若干个第三固定孔,所述变频器壳体(2)的一端对应所述电抗器壳体(4)的第三固定孔位置处开设有相应的第三螺纹孔,所述水冷板(3)内开设有散热水道,所述水冷板(3)上设置有与散热水道相连的水道进水口(9)及水道出水口(7),所述水道进水口(9)及所述水道出水口(7)均与所述散热水道连通,所述电机壳体(1)上设置有电机进水口(6)及电机出水口(8),所述水道出水口(7)与所述电机进水口(6)通过高压水管(5)密封连通。
2.根据权利要求1所述的一种可拆分式变频调速一体机装置,其特征在于,所述变频器壳体(2)上设置有四个吊装孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种可拆分式变频调速一体机装置,其特征在于,所述变频器壳体(2)的上端设有开口,所述变频器壳体(2)的开口端设置有盖板(11),所述盖板(11)与所述变频器壳体(2)通过螺栓可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的一种可拆分式变频调速一体机装置,其特征在于,所述盖板(11)设置的数量为四个。
5.根据权利要求1所述的一种可拆分式变频调速一体机装置,其特征在于,所述电机壳体(1)的上部形成有安装防爆接线盒的隔爆面(12),所述隔爆面(12)上设置有连接防爆接线盒的引线端子。
6.根据权利要求1所述的一种可拆分式变频调速一体机装置,其特征在于,所述电机壳体(1)上设置有第一控制线端口(13)和第一动力线端口(14),所述电抗器壳体(4)上设置有第二控制线端口(15)、第二动力线端口(16)和第三动力线端口(17),所述第一控制线端口(13)与所述第二控制线端口(15)之间通过控制线连接,所述第一动力线端口(14)与所述第二动力线端口(16)和第三动力线端口(17)之间通过动力线连接。
7.根据权利要求6所述的一种可拆分式变频调速一体机装置,其特征在于,所述第二控制线端口(15)采用电缆快插座形式;所述第二动力线端口(16)和第三动力线端口(17)采用电缆连接器的形式。
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CN201921403976.8U CN210093063U (zh) | 2019-08-27 | 2019-08-27 | 一种可拆分式变频调速一体机装置 |
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CN (1) | CN210093063U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112436683A (zh) * | 2020-11-16 | 2021-03-02 | 青岛中加特电气股份有限公司 | 一种变频一体机 |
CN112713722A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-27 | 中车永济电机有限公司 | 一种可分离式矿用永磁同步变频调速一体机电机结构 |
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2019
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