CN210086336U - 一种石材开采用多用途装载机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种石材开采用多用途装载机械，包括装载机本体、铲板架、铲板和装载斗。铲板架设于装载机本体的前端，铲板架的后侧设有用于连接装载机本体的铲板架固定孔、前侧设有两个水平的铲板固定孔，铲板固定孔内均设有第一固定销，铲板架前侧的中部还铰接有一个螺杆，铲板孔与第一固定销相铰接；装载斗的底部设有与铲板位置相对应的插槽，装载斗的后侧铰接有一个安装杆，安装杆上套设有螺母。该机械装置不仅可以作为装载机使用也可作为叉车使用，使用一种机械可完成不同工作，极大提高了工作的灵活性，提高工作速度，一机多能可降低设备采购成本，从而降低生产成本；铲斗与铲板连接结构简单可靠，更换方便，降低了使用的难度。

Description

一种石材开采用多用途装载机械

技术领域

本实用新型属于装载设备技术领域，具体涉及一种石材开采用多用途装载机械。

背景技术

装载机作为一种施工机械，广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等工程中，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。在换装上不同的配套装置后，还可以完成多种工作。

采石场开采石材原料时，首先使用开山锯开采出方形的石块，再将这些石块运输至切割车间进行切割处理。开采出的石块一般重达十几吨，一般的叉车难以挪动，需要使用吨位较大的装载机进行搬运，但是装载机的装载斗在搬运石块时，不便于施力。为了更好的搬运这些大吨位的石块，需要将装载机的装载斗卸下，并换装上类似叉车的铲板装置。

石块搬运结束后，需要将卸下的装载斗重新安装到该装载机上，为了降低劳动强度，现有技术中存在可以装载机将装载斗安装到铲板上的方案。但是，由于装载斗和铲板在工作中会出现变形的情况，导致现有方案中铲板与装载斗固定较困难。

实用新型内容

本实用新型提供了一种石材开采用多用途装载机械，目的在于解决现有技术中铲板与装载斗固定较困难的问题。

为此，本实用新型采用如下技术方案：

一种石材开采用多用途装载机械，包括：

装载机本体，所述装载机本体的前端设有铲板架；

所述铲板架包括由第一横向构件和第二横向构件构成的一对横向构件和在所述一对横向构件之间延伸的多个竖向构件，所述相邻两竖向构件间隔设置；竖向构件后侧设有用于连接装载机本体的铲板架固定孔，竖向构件的前侧设有两个水平的铲板固定孔，两个铲板固定孔对称设置，铲板固定孔内均设有第一固定销，竖向构件前侧的中部还铰接有一个螺杆；

铲板，所述铲板的一端上设有水平的通孔，铲板通过通孔与第一固定销连接；

装载斗，所述装载斗的底部设有与铲板位置相对应的插槽，装载斗的后侧铰接有一个安装杆，安装杆的前端沿周向设有一个沟槽，所述沟槽上套设有螺母，所述螺母的直径与所述螺杆相匹配。

进一步地，所述插槽水平设置，插槽与装载斗之间设有多个肋板。

进一步地，所述螺杆和螺母上分别设有垂直螺杆和螺母的销孔，所述销孔内设有用于螺母防松的第二固定销。

本实用新型的有益效果在于：该机械装置不仅可以作为装载机使用也可作为叉车使用，使用一种机械可完成不同工作，极大提高了工作的灵活性，提高工作速度，一机多能可降低设备采购成本，从而降低生产成本；铲斗与铲板连接结构简单可靠，更换方便，降低了使用的难度。

附图说明

图1是本实用新型作为叉车时的状态示意图；

图2是本实用新型作为装载机时的状态示意图；

图3是本实用新型铲板架和铲板的结构示意图；

图4是本实用新型装载斗的结构示意图；

图5是本实用新型安装杆和螺母的结构示意图；

图中：1-铲板架，11-第一横向构件，12-第二横向构件，13-竖向构件，2-铲板固定孔，3-第一固定销，4-螺杆，41-销孔，5-铲板，6-装载斗，61-插槽，62-肋板，7-安装杆，71-沟槽，8-螺母，81-销孔，9-装载机本体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1～5所示，一种石材开采用多用途装载机械，包括装载机本体9、铲板架1、铲板2和装载斗6。

铲板架1设于装载机本体9的前端，铲板架1包括由第一横向构件11和第二横向构件12构成的一对横向构件和在该横向构件之间延伸的多个竖向构件13，相邻两竖向构件13间隔设置。竖向构件13后侧设有两个用于连接装载机悬臂梁的铲板架固定孔（图中未示出），铲板架固定孔之间的距离与装载机悬臂梁的宽度一致。竖向构件13的前侧设有两个水平的铲板固定孔2，两个铲板固定孔2对称设置，铲板固定孔2内均设有第一固定销2。铲板5呈L形，铲板5的一端上设有水平的通孔，铲板5通过该通孔与第一固定销5相铰接。竖向构件13前侧的中间位置还铰接有一个用于连接装载斗6的螺杆4。

装载斗6的底部设有与铲板2位置相对应的插槽61，为了提高该装置的强度，插槽61与装载斗6之间设有多个肋板62，装载斗6的后侧铰接有一个安装杆7，其中，安装杆7的铰接轴与螺杆4的铰接轴平行。安装杆7的前端沿其周向设有一个沟槽71，沟槽71上套设有螺母81，螺母81的直径与螺杆4相匹配。

为了提高装载斗6与铲板5的连接强度，螺杆4上设有一个垂直螺杆4的销孔41，相应地，螺母8设有一个相对应的销孔81，将螺母8 安装于螺杆4上时，可在两销孔41，81之间设置第二固定销（图中未示出），从而防止螺母8发生松动。

本实用新型的工作原理如下：

使用时，首先通过铲板架固定孔将铲板架1固定于装载机的悬臂梁上，使得铲板架1与装载机的悬臂梁固定连接，铲板5位于铲板架1的前方，此时，装载机可作为叉车使用，由于装载机马力大，改造后的装载机可推动开采出的吨位较大的石块。

在需要用作装载机使用时，首先将装载斗6水平放置与地面上，工人操作该装载机使其铲板2对准装载斗6底部的插槽61，将使铲板2插入插槽61中，然后对准安装杆7和螺杆4，并将螺母8安装至安装杆7上，螺母8安装到一定位置后，在螺杆4和安装杆7的销孔41，81中安装第二固定销，从而为螺母8防松。由于螺母8在沟槽71中留有5～10mm的间距，因此螺母8在轴向有一定的移动空间，便于螺母8的安装。

需要说明的是，以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种石材开采用多用途装载机械，其特征在于，包括：

装载机本体（9），所述装载机本体（9）的前端设有铲板架（1）；

所述铲板架（1）包括由第一横向构件（11）和第二横向构件（12）构成的一对横向构件和在所述一对横向构件之间延伸的多个竖向构件（13），所述相邻两竖向构件（13）间隔设置；竖向构件（13）后侧设有用于连接装载机本体的铲板架固定孔，竖向构件（13）的前侧设有两个水平的铲板固定孔（2），两个铲板固定孔（2）对称设置，铲板固定孔（2）内均设有第一固定销（3），竖向构件（13）前侧的中部还铰接有一个螺杆（4）；

铲板（5），所述铲板（5）的一端上设有水平的通孔，铲板（5）通过通孔与第一固定销（3）连接；

装载斗（6），所述装载斗（6）的底部设有与铲板（5）位置相对应的插槽（61），装载斗（6）的后侧铰接有一个安装杆（7），安装杆（7）的前端沿其周向设有一个沟槽（71），所述沟槽（71）上套设有螺母（8），所述螺母（8）的直径与所述螺杆（4）相匹配。

2.根据权利要求1所述的石材开采用多用途装载机械，其特征在于，所述插槽（61）水平设置，插槽（61）与装载斗（6）之间设有多个肋板（62）。

3.根据权利要求1所述的石材开采用多用途装载机械，其特征在于，所述螺杆（4）和螺母（8）上分别设有垂直螺杆（4）和螺母（8）的销孔，所述销孔内设有用于螺母防松的第二固定销。

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