CN210086105U - 一种可翻转式交通诱导牌装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可翻转式交通诱导牌装置，包括固定底座和连接板，所述固定底座上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有顶板，所述连接板左侧固定连接有对称设置的卡箍，所述卡箍内侧活动连接有支撑杆，所述卡箍前后两端间设置有螺栓，所述螺栓后端外侧螺纹连接有螺母。该可翻转式交通诱导牌装置，采用双面可展示的设计，增加了诱导牌的内容，提高了诱导牌的利用率，诱导牌通过电机的转动进行翻转，确保诱导牌正反两面的内容均可以展示，提高了诱导牌的实用性，诱导牌外侧的连接板与支撑杆间通过卡箍相连接，便于连接板的安装和拆卸，储蓄在蓄电池内，确保蓄电池内有足够的电量，供电机运行，减少电力资源的浪费。

Description

一种可翻转式交通诱导牌装置

技术领域

本实用新型涉及交通标识领域，具体为一种可翻转式交通诱导牌装置。

背景技术

交通诱导牌是一种用于方向、路径指引的牌子，提高道路行驶的安全性和精准性。

随着交通的日益发达，私家车的数量逐渐增多，而驾驶人员无法了解完整的道路数据，因此在驾驶过程中，需要配合交通诱导牌的使用，从而到达目的地，但是现有的交通诱导牌存在诱导牌只有单面的内容，指示的内容单一、只能指向一条道路或一个方向，驾驶人员获取的信息较少、诱导牌的利用率低的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可翻转式交通诱导牌装置，以解决上述背景技术中提出诱导牌只有单面的内容，指示的内容单一、只能指向一条道路或一个方向，驾驶人员获取的信息较少、诱导牌的利用率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可翻转式交通诱导牌装置，包括固定底座和连接板，所述固定底座上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有顶板，所述连接板左侧固定连接有对称设置的卡箍，所述卡箍内侧活动连接有支撑杆，所述卡箍前后两端间设置有螺栓，所述螺栓后端外侧螺纹连接有螺母。

优选的，所述顶板上端固定连接有立柱，所述立柱上端固定连接有倾斜设置的太阳能电池板。

优选的，所述顶板右侧下端固定连接有蓄电池。

优选的，所述连接板内开设有方形槽，所述方形槽两端开设有穿孔。

优选的，所述穿孔内固定连接有轴承，所述轴承内转动连接有转动轴，所述转动轴和另一转动轴间设置有诱导牌本体，所述转动轴外侧依次固定连接有联轴器和电机，且诱导牌本体的长度和宽度均小于方形槽的长度和宽度。

优选的，所述诱导牌本体前后端面分别设置有第一标识区域和第二标识区域，且第一标识区域和第二标识区域所标识的内容不同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可翻转式交通诱导牌装置，采用双面可展示的设计，增加了诱导牌的内容，提高了诱导牌的利用率，诱导牌通过电机的转动进行翻转，确保诱导牌正反两面的内容均可以展示，提高了诱导牌的实用性，诱导牌外侧的连接板与支撑杆间通过卡箍相连接，便于连接板的安装和拆卸，通过太阳能电池板吸收太阳光，将太阳辐射转化成电能，储蓄在蓄电池内，确保蓄电池内有足够的电量，供电机运行，减少电力资源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型后面结构示意图；

图3为本实用新型侧面结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、固定底座；2、支撑杆；3、顶板；4、连接板；5、卡箍；6、螺栓；7、螺母；8、立柱；9、太阳能电池板；10、蓄电池；11、方形槽；12、穿孔；13、轴承；14、转动轴；15、诱导牌本体；16、联轴器；17、电机；18、第一标识区域；19、第二标识区域。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可翻转式交通诱导牌装置，包括固定底座1、支撑杆2、顶板3、连接板4、卡箍5、螺栓6、螺母7、立柱8、太阳能电池板9、蓄电池10、方形槽11、穿孔12、轴承13、转动轴14、诱导牌本体15、联轴器16、电机17、第一标识区域18和第二标识区域19，固定底座1上端固定连接有支撑杆2，支撑杆2的上端固定连接有顶板3，连接板4左侧固定连接有对称设置的卡箍5，卡箍5内侧活动连接有支撑杆2，卡箍5前后两端间设置有螺栓6，螺栓6后端外侧螺纹连接有螺母7，蓄电池10与太阳能电池板9和电机17均为电性连接，太阳能电池板9的型号为WD500，太阳能电池板9通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能的装置，蓄电池10的型号为M12-100，蓄电池10充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，在此对其安装方式和电路连接不做详细描述；

进一步的，顶板3上端固定连接有立柱8，立柱8上端固定连接有倾斜设置的太阳能电池板9，太阳能电池板9为倾斜的设计，更加有利于接收太阳光；

进一步的，顶板3右侧下端固定连接有蓄电池10，通过设置蓄电池10，用来存储太阳能电池板9转换的电能，且蓄电池10安装在顶板3下方，减少雨水的侵蚀；

进一步的，连接板4内开设有方形槽11，方形槽11两端开设有穿孔12，通过设置方形槽11，便于诱导牌本体15的转动；

进一步的，穿孔12内固定连接有轴承13，轴承13内转动连接有转动轴14，转动轴14和另一转动轴14间设置有诱导牌本体15，转动轴14外侧依次固定连接有联轴器16和电机17，且诱导牌本体15的长度和宽度均小于方形槽11的长度和宽度，通过联轴器16和电机17的配合使用，带动转动轴14间的诱导牌本体15进行转动，从而对诱导牌本体15两端的内容进行展示，电机17采用防水电机或者外置防水框体等防水措施，便于户外交通使用；

进一步的，诱导牌本体15前后端面分别设置有第一标识区域18和第二标识区域19，且第一标识区域18和第二标识区域19所标识的内容不同，扩充了诱导牌本体15展示的内容，提高了诱导牌本体15的实用性。

工作原理：首先将支撑杆2横放，把卡箍5包裹在支撑杆2外侧，通过螺栓6和螺母7将卡箍5与支撑杆2固定，然后将支撑杆2立起来，把固定底座1固定在需要的地方，太阳能电池板9给蓄电池10充电，蓄电池10提供电机17所需的电力，第一标识区域18向驾驶员展示诱导信息，然后电机17转动，带动联轴器16转动，联轴器16带动转动轴14转动，转动轴14和另一转动轴14间的诱导牌本体15转动，转动一圈后停止，第二标识区域19向驾驶员展示另一诱导信息，然后电机17再次启动，第一标识区域18和第二标识区域19依次交替展示。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种可翻转式交通诱导牌装置，包括固定底座(1)和连接板(4)，其特征在于：所述固定底座(1)上端固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的上端固定连接有顶板(3)，所述连接板(4)左侧固定连接有对称设置的卡箍(5)，所述卡箍(5)内侧活动连接有支撑杆(2)，所述卡箍(5)前后两端间设置有螺栓(6)，所述螺栓(6)后端外侧螺纹连接有螺母(7)。

2.根据权利要求1所述的一种可翻转式交通诱导牌装置，其特征在于：所述顶板(3)上端固定连接有立柱(8)，所述立柱(8)上端固定连接有倾斜设置的太阳能电池板(9)。

3.根据权利要求1所述的一种可翻转式交通诱导牌装置，其特征在于：所述顶板(3)右侧下端固定连接有蓄电池(10)。

4.根据权利要求1所述的一种可翻转式交通诱导牌装置，其特征在于：所述连接板(4)内开设有方形槽(11)，所述方形槽(11)两端开设有穿孔(12)。

5.根据权利要求4所述的一种可翻转式交通诱导牌装置，其特征在于：所述穿孔(12)内固定连接有轴承(13)，所述轴承(13)内转动连接有转动轴(14)，所述转动轴(14)和另一转动轴(14)间设置有诱导牌本体(15)，所述转动轴(14)外侧依次固定连接有联轴器(16)和电机(17)，且诱导牌本体(15)的长度和宽度均小于方形槽(11)的长度和宽度。

6.根据权利要求5所述的一种可翻转式交通诱导牌装置，其特征在于：所述诱导牌本体(15)前后端面分别设置有第一标识区域(18)和第二标识区域(19)，且第一标识区域(18)和第二标识区域(19)所标识的内容不同。

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