CN210086065U - 一种适用于连续箱梁桥纵向预应力管道的开仓补强结构 - Google Patents

一种适用于连续箱梁桥纵向预应力管道的开仓补强结构 Download PDF

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李�浩
王嘉斌
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Hunan survey and Design Institute Co.,Ltd.
Changsha University of Science and Technology
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HUNAN INSTITUTE OF SURVEY AND DESIGN
Changsha University of Science and Technology
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本实用新型公开了一种适用于连续箱梁桥纵向预应力管道的开仓补强结构,其特征在于包括整体补强模板与内部补强结构,其中,所述整体补强模板为直角梯形薄板,薄板的下底边长为2.73m,上底边长为1.73m的矩形,高1.73m,直角梯形薄板厚0.3m,整体补强模板内设置8个预留通孔;所述内部补强结构包括横向支撑钢筋、纵向加固钢筋,横向加固钢筋采用直径为16mm的螺纹钢筋,纵向加固钢筋直径为12mm的螺纹钢筋,与原箱梁腹板箍筋的连接锚固;纵向加固钢筋设置在所述整体补强模板预留通孔内。该一种适用于连续箱梁桥纵向预应力管道的开仓补强结构,实现补强结构与原箱梁腹板箍筋的可靠连接;可解决桥梁预应力管道开仓后的强度不足问题;实现连续箱梁桥纵向预应力管道的大开仓多开仓补强方案。

Description

一种适用于连续箱梁桥纵向预应力管道的开仓补强结构
技术领域
本实用新型属于桥梁施工工程领域,涉及一种适用于连续箱梁桥纵向预应力管道的开仓补强结构。
背景技术
在现代化桥梁施工预应力技术得到广泛应用,但是因为预应力张拉工艺复杂性较强,施工环节中不可规避地会出现各种问题,目前桥梁施工中预应力管道堵塞的问题就是其中一种。
在桥梁施工中运用后张法预应力施工,管道堵塞是经常碰到的问题,一般处理方式为在粱体上开天窗凿通管道,该方法具有相对局限性,即凿通管道后对桥梁个别位置的管道堵塞有效,无法应对阻塞部位数量多且集中于跨中部位的管道堵塞问题,若仍然采取普通开天窗凿通的方式来处理,则会在跨中梁底产生较多应力集中区域,对桥梁承载力产生严重影响。
针对上述问题,本实用新型提出的一种适用于连续箱梁桥纵向预应力管道的开仓补强结构,可适用于需要大开仓多开仓的桥梁管道堵塞问题。
发明内容
本实用新型的目的在于利用现有技术,提供一种适用于连续箱梁桥纵向预应力管道的开仓补强结构,以解决需要大开仓多开仓的桥梁管道堵塞问题。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种适用于连续箱梁桥纵向预应力管道的开仓补强结构,其特征在于包括整体补强模板与内部补强结构,其中,所述整体补强模板为直角梯形薄板;所述内部补强结构包括横向支撑钢筋、纵向加固钢筋。
所述整体补强模板为直角梯形薄板,下底面为2.73m*0.3m的矩形,上顶面为1.73m*0.3m的矩形,整体补强模板高1.73m,厚0.3m,整体补强模板内设置8个预留通孔。
所述横向支撑钢筋,采用直径为16mm的螺纹钢筋,与原箱梁腹板箍筋的连接锚固,采用镀锌钢丝对横向支撑钢筋和原箱梁腹板箍筋进行绑扎后焊接。
所述纵向加固钢筋,采用直径为12mm的螺纹钢筋,设置在所述整体补强模板预留通孔内。
在一些实施例中,优选为,所述预留通孔的直径等于纵向加固钢筋直径。
在一些实施例中,优选为,所述横向支撑钢筋与原箱梁腹板箍筋的连接锚固方式为采用镀锌钢丝绑扎后焊接。
在一些实施例中,优选为,所述横向支撑钢筋与原箱底板横向钢筋的连接锚固方式为采用镀锌钢丝绑扎后焊接。
在一些实施例中,优选为,所述纵向加固钢筋长度等于开仓后两侧边缘整体补强模板间的总长度。
在一些实施例中,优选为,所述整体补强模板采用复合材料制备,所述复合材料为纤维与树脂复合而成。
除上述内容外,本实用新型还提供其详细的施工步骤,包括:
(1)根据施工图纸在腹板内壁确定纵向预应力管道、竖向预应力管道的位置,用油性笔画好位置,开仓时严禁损坏受力钢筋。
(2)开仓施工并绘制开仓平面图,依据钢绞线穿束过程中受阻位置,确定波纹管变形位置。
(3)开仓凿毛,清理施工作业面。
(4)穿纵向钢绞线并准确定位,封闭管道,安装、焊接内部补强结构,对横向支撑钢筋与原箱梁腹板箍筋、原箱梁底板横向钢筋进行连接锚固。
(5)安装整体补强模板,布设纵向加固钢筋,纵向加固钢筋设置在所述整体补强模板预留通孔内。
(6)灌注自流密实灌浆料。
(7)检测,张拉,成桥试验检测。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型提供的一种适用于连续箱梁桥纵向预应力管道的开仓补强结构,可以实现解决桥梁施工过程中后张法预应力管道出现的堵塞问题,实用性强,便于施工,具有较强的实用价值。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
附图标记说明:1、内部补强结构;2、横向支撑钢筋;3、纵向加固钢筋;4、预留通孔;5、整体补强模板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
本实施例对一种适用于连续箱梁桥纵向预应力管道的开仓补强结构的腹板单侧开仓加固补强结构进行说明,其他情况以此类推。如图1,具体实施工艺如下:
(1)根据已有的施工图纸在腹板纵向波纹管受阻位置用钻机钻进,钻进深度约为15cm,宽度保持在16至30cm,直钻至波纹管变形位置,尽量避免钢筋的损坏,若必须切割波纹管定位筋、腹板箍筋时采用小型切割机从裸露钢筋中间位置切断并分别向两侧弯曲,为后期钢筋的焊接预留搭接长度,开仓完成后根据实际情况补充绘制开仓平面图。
(2)开仓完成后,将开仓位置的松动,混凝土清理干净并对开仓面进行凿毛处理,然后对整个开仓面进行清洗。
(3)穿束的顺序:单根钢绞线通过→适当直径小铁球通过→若小铁球不能通过,对孔道进行检查清理直至铁球能顺利通过→钢绞线束通过。
(4)钢绞线穿束完成后、用裁开的波纹管对纵向钢绞线进行包裹,然后用扎丝将波纹管进行绑扎,波纹管开口朝里,然后用C55 砂浆对波纹管与腹板砼竖向缝隙进行封堵,保证灌浆时灌浆料不能进入孔道内。
(5)安装内部补强结构1,对已钻断的原箱梁腹板箍筋与横向支撑钢筋2采用镀锌钢丝绑扎后焊接进行连接;对已钻断的原箱底板横向钢筋与横向支撑钢筋2采用镀锌钢丝绑扎后焊接进行连接,焊接长度与焊接质量必须满足规范要求。
(6)为保证纵向加固钢筋3的连接锚固,需局部凿除底板保护层,露出原箱梁底板横向钢筋,并尽可能多地露出被截断的腹板箍筋,凿除施工时应格外小心,不得过多损伤底板及下层钢束。
(7)安装整体补强模板5,纵向加固钢筋3安装在预留通孔4 内,并在整体补强模板5开仓一侧增设一块补强混凝土,对损伤的腹板进行补强。
(8)焊接验收后,对整体补强模板5进行封模,模板必须逐节灌注并依次封好;灌注材料采用高强无收缩灌浆料(自密实),灌浆采用导管辅助灌注,必须保证其密实性。
(9)现场预留试块养护七天进行强度检测,待强度完全达到张拉设计要求后方可进行张拉;检测合格后进行纵线预应力钢绞线的张拉,张拉时应对张拉力和引伸量严格控制,以明确预应力损失量的大小。

Claims (2)

1.一种适用于连续箱梁桥纵向预应力管道的开仓补强结构,其特征在于,包括整体补强模板与内部补强结构,其中,所述整体补强模板为直角梯形薄板;所述内部补强结构包括横向支撑钢筋、纵向加固钢筋。
2.根据权利要求1所述的一种适用于连续箱梁桥纵向预应力管道的开仓补强结构,其特征在于,所述的整体补强模板为直角梯形薄板,薄板的下底边长为2.73m,上底边长为1.73m的矩形,高1.73m,直角梯形薄板厚0.3m,整体补强模板内设置8个预留通孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112049027A (zh) * 2020-09-04 2020-12-08 上海市机械施工集团有限公司 预应力孔道的补救方法

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