CN210083246U - 一种多功能手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能手推车，包括车斗、车轮、支撑脚、把手、防滑手柄、刹车装置以及拉伸斗盖，所述车斗一侧设有工具箱，所述车斗底部设有支撑架，所述车斗的斗底内侧设有拉伸隔板；所述车斗通过减震装置与车轮连接；所述支撑脚的底部设有底垫；所述把手的端部设有防滑手柄；所述防滑手柄的下方设有刹车柄；所述刹车装置包括刹车柄、刹车片以及刹车线；所述拉伸斗盖设于车斗的外边缘处。本实用新型结构设计科学合理，操作简单，实用性能强，不仅实现了不同物品的分类搬运，还提高了物品的搬运质量和效率，满足了现代物品的搬运需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及搬运设备，尤其是一种多功能手推车。
背景技术
手推车作为一种实用的日常搬运物体运输工具，广泛应用于农业、工业以及制造业领域。传统的手推车功能单一，仅能符合人们简单物品的搬运，难以满足人们搬运种类不同、精密度高的物品需求。
另外，在不平稳的路面上，传统手推车容易倾倒；若车斗内的物品为重量比较轻的物品，物品容易溢出，增加搬运的难度。
实用新型内容
为了克服现有技术中手推车功能单一、费时费力、工作效率低等缺陷，本实用新型提供一种具有拉伸隔板和拉伸盖网的多功能手推车，通过将斗底的拉伸隔板拉出，可以装载不同种类的物品；通过拉伸斗盖可以将车斗内部的的物品封存，提高搬运效率和质量。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能手推车，包括车斗、车轮、支撑脚、把手、防滑手柄、刹车装置以及拉伸斗盖，所述车斗一侧设有工具箱，所述车斗底部设有支撑架，所述车斗的斗底内侧设有拉伸隔板；所述车斗通过减震装置与车轮连接；所述支撑脚的底部设有底垫；所述把手的端部设有防滑手柄；所述防滑手柄的下方设有刹车柄；所述刹车装置包括刹车柄、刹车片以及刹车线；所述拉伸斗盖设于车斗的外边缘处。
上述的一种多功能手推车，所述车斗的4个侧壁均设有拉伸隔板的滑槽。
上述的一种多功能手推车，所述支撑架设有2个，所述支撑架为不锈钢支撑架。
上述的一种多功能手推车，所述减震装置为弹簧式减震装置或液压式减震装置。
上述的一种多功能手推车，所述底垫为橡胶垫，所述防滑手柄为橡胶手柄。
上述的一种多功能手推车，所述车轮为免充气式轮胎，所述车轮的外表面设有深齿结构。
上述的一种多功能手推车，所述刹车片安装与车轮处，所述刹车柄通过刹车线与刹车片连接。
上述的一种多功能手推车，所述车斗为不锈钢车斗或者塑料车斗；所述拉伸隔板为不锈钢拉伸隔板或者塑料拉伸隔板；所述拉伸斗盖为网盖或者密封盖。
与现有技术相比本实用新型具有以下优点和突出性效果：
本实用新型的有益效果是，本实用新型多功能手推车通过设置拉伸隔板、拉伸盖网以及减震装置，有效地消除了传统手推车功能单一、费时费力、工作效率低的缺陷。将斗底的拉伸隔板拉出，把不同种类的物品装载到车斗内，拉上拉伸斗盖，可以方便快捷的实现物品的搬运。本实用新型结构设计科学合理，操作简单，实用性能强，不仅实现了不同物品的分类搬运，还提高了物品的搬运质量和效率，满足了现代物品的搬运需求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型示意图；
图2为本实用新型的俯视图。
图中1.车斗，11.工具箱，12.支撑架，13.斗底，14.拉伸隔板，2.车轮，3.支撑脚，31.底垫，4.把手，5.防滑手柄，6.刹车柄，7.拉升斗盖。
具体实施方式
【实施例1】
一种多功能手推车，包括车斗1、车轮2、支撑脚3、把手4、防滑手柄5、刹车装置以及拉伸斗盖7，所述车斗1一侧设有工具箱11，所述车斗1底部设有支撑架12，所述车斗1的斗底13内侧设有拉伸隔板14；所述车斗1通过减震装置与车轮2连接；所述支撑脚3的底部设有底垫31；所述把手4的端部设有防滑手柄5；所述防滑手柄5的下方设有刹车柄6；所述刹车装置包括刹车柄6、刹车片以及刹车线；所述拉伸斗盖7设于车斗1的外边缘处。
其中，所述车斗1的4个侧壁均设有拉伸隔板14的滑槽；所述车斗1为不锈钢车斗；所述支撑架12设有2个，所述支撑架12为不锈钢支撑架；所述减震装置为弹簧式减震装置；所述底垫31为橡胶垫，所述防滑手柄5为橡胶手柄；所述车轮2为免充气式轮胎，所述车轮2的外表面设有深齿结构；所述刹车片安装与车轮2处，所述刹车柄6通过刹车线与刹车片连接；所述拉伸隔板14为不锈钢拉伸隔板；所述拉伸斗盖7为网盖。
【实施例2】
一种多功能手推车，包括车斗1、车轮2、支撑脚3、把手4、防滑手柄5、刹车装置以及拉伸斗盖7，所述车斗1一侧设有工具箱11，所述车斗1底部设有支撑架12，所述车斗1的斗底13内侧设有拉伸隔板14；所述车斗1通过减震装置与车轮2连接；所述支撑脚3的底部设有底垫31；所述把手4的端部设有防滑手柄5；所述防滑手柄5的下方设有刹车柄6；所述刹车装置包括刹车柄6、刹车片以及刹车线；所述拉伸斗盖7设于车斗1的外边缘处。
其中，所述车斗1的4个侧壁均设有拉伸隔板14的滑槽；所述车斗1为塑料车斗；所述支撑架12设有2个，所述支撑架12为不锈钢支撑架；所述减震装置为液压式减震装置；所述底垫31为橡胶垫，所述防滑手柄5为橡胶手柄；所述车轮2为免充气式轮胎，所述车轮2的外表面设有深齿结构；所述刹车片安装与车轮2处，所述刹车柄6通过刹车线与刹车片连接；所述拉伸隔板14为塑料拉伸隔板；所述拉伸斗盖7为密封盖。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种多功能手推车，包括车斗(1)、车轮(2)、支撑脚(3)、把手(4)、防滑手柄(5)、刹车装置以及拉伸斗盖(7)，其特征在于：所述车斗(1)一侧设有工具箱(11)，所述车斗(1)底部设有支撑架(12)，所述车斗(1)的斗底(13)内侧设有拉伸隔板(14)；所述车斗(1)通过减震装置与车轮(2)连接；所述支撑脚(3)的底部设有底垫(31)；所述把手(4)的端部设有防滑手柄(5)；所述防滑手柄(5)的下方设有刹车柄(6)；所述刹车装置包括刹车柄(6)、刹车片以及刹车线；所述拉伸斗盖(7)设于车斗(1)的外边缘处。
2.根据权利要求1所述的一种多功能手推车，其特征在于，所述车斗(1)的4个侧壁均设有拉伸隔板(14)的滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种多功能手推车，其特征在于，所述支撑架(12)设有2个，所述支撑架(12)为不锈钢支撑架。
4.根据权利要求1所述的一种多功能手推车，其特征在于，所述减震装置为弹簧式减震装置或液压式减震装置。
5.根据权利要求1所述的一种多功能手推车，其特征在于，所述底垫(31)为橡胶垫，所述防滑手柄(5)为橡胶手柄。
6.根据权利要求1所述的一种多功能手推车，其特征在于，所述车轮(2)为免充气式轮胎，所述车轮(2)的外表面设有深齿结构。
7.根据权利要求1所述的一种多功能手推车，其特征在于，所述刹车片安装与车轮(2)处，所述刹车柄(6)通过刹车线与刹车片连接。
8.根据权利要求1所述的一种多功能手推车，其特征在于，所述车斗(1)为不锈钢车斗或者塑料车斗；所述拉伸隔板(14)为不锈钢拉伸隔板或者塑料拉伸隔板；所述拉伸斗盖(7)为网盖或者密封盖。
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