CN210083064U - 一种汽车hud抬头显示器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车组件领域，具体为一种汽车HUD抬头显示器。包括外壳，外壳设有主机安装位，所述外壳底部临近主机安装位的前方设有第一连接部，所述第一连接部内部设有固定孔，所述外壳底部临近主机安装位的后方设有第二连接部，所述第二连接部靠近主机安装位的一侧设有至少一个纵向贯通第二连接部的固定槽，该第二连接部的另一侧设有水平贯通至固定槽的锁定槽，所述主机安装位内安装有主机，该主机与固定孔相对应的位置设有与固定孔相吻合的第一固定件，所述主机与固定槽相对应的位置设有与固定槽相吻合的第二固定件，还包括与锁定槽相吻合的锁定件，当第二固定件处于固定槽内时，所述锁定件将第二固定件封锁于固定槽内。

Description

一种汽车HUD抬头显示器

技术领域

本实用新型属于汽车用辅助安全组件技术领域，具体为一种汽车HUD 抬头显示器。

背景技术

汽车驾驶安全越来越受到大家重视，所以诞生了各种汽车抬头显示器结构，车用抬头显示器是一种利用玻璃成像，将驾驶员所需要的主要信息以图标或文字的方式投射在其视野前方，使得驾驶员可以同时关注驾车环境和相关的驾驶信息，避免驾驶员在驾驶过程中因查看行驶数据而偏移视线导致对前方路况的注意力被分散，可以有效地增加行车的安全性。现有技术中汽车用抬头显示器中较为常用的为HUD抬头显示器，其主机包括主体以及设置于主体前后侧对应设置的反射屏以及显示屏，显示器通过光学成像原理，将汽车胎压、车速、油表、导航画面等相关信息最终投影到反射屏上，供驾驶人员查看。

目前的抬头显示器，我们从结构上分，大体为两种，

1.独立个体的抬头显示器，放置在汽车仪表上方的台面上使用，这种抬头显示器具有小巧特点，但是由于其属于与汽车仪表盘上方壳体分离设置，导致其不稳定，容易在驾驶途中因路边颠簸或急刹车等产生移位，同时也会增加对驾驶员视线的遮挡。

2.能够安装于汽车仪表盘上方壳体内部的抬头显示器，其包括壳体以及主机，外壳能够与汽车仪表盘上方的壳体以插接等方式融为一体，可以上设置有主机安装位用于容纳主机，这种抬头显示器有效解决了独立式抬头显示器由于摆放位置过高而导致的遮挡驾驶员视线的问题，但也存在新的技术问题，由于主机与抬头显示器的壳体属于分离式，在安装过程中，在拆下汽车仪表盘上方的仪表盘盖板之后，需要将原由的汽车内部的汽车零部件进行拆装和移位，比如需要将固定汽车GPS天线的螺钉拆下后用于后续抬头显示器主机的固定，即将主机通过螺钉固定到汽车仪表盘盖板下的汽车内部，后将GPS天线通过3M胶固定到其它位置。在固定好主机后才能再进一步将抬头显示器的壳体卡合到原仪表盘盖板的位置，实现对抬头显示器的固定，整个安装过程比较繁琐且效率低下，不易操作。，

发明内容

本实用新型的目的是解决现有HUD抬头显示器安装繁琐的技术问题，提供一种安装更为简单、安装效率更高的汽车HUD抬头显示器。

为解决上述问题，本实用新型一种汽车HUD抬头显示器，包括外壳和主机，所述外壳中部设有与主机上部外形轮廓相适配的主机安装位，

在临近主机安装位的前方对应的外壳底部内壁上设有与其固定连接的至少一个第一连接部，该第一连接部用于固定主机的前端，所述主机的前端设置有与所述第一连接部相适配的第一插接件，

临近所述主机安装位后方的外壳的底部内壁上，设有与所述外壳底部内壁固定连接的第二连接部，所述主机的后端设有与所述第二连接部相对应插接的第二插接件。

进一步的，所述第一连接部上设置有用于固定主机的插接孔，所述主机的前端设置有与所述第一连接部的插接孔相适配的第一插接件，所述第二连接部上设有在垂直上下方向上贯通第二连接部的固定槽，所述第二连接部与所述固定槽相对立的另一侧设有水平方向贯通至所述固定槽的锁定槽，

进一步的，所述主机的后端设有与所述第二连接部的固定槽处于相对应位置的第二插接件，该第二插接件处于固定槽内活动连接，

进一步的，还包括与所述锁定槽相吻合的锁定件，所述锁定件插入所述固定槽中时，可以锁死处于所述固定槽中的第二插接件。

进一步的，所述第一连接部的数量为两个，分别设置在主机安装位的前方所对应的外壳的底部内壁的左右两侧，

进一步的，所述第一插接件的数量为两个，分别设置在主机前端，能够与两个所述第一连接部相对应的位置。

进一步的，所述第二连接部上设有两个固定槽，

所述主机上设置有两个分别与两个所述固定槽对应设置的第二插接件。

进一步的，所述锁定件为“[”形结构，所述锁定件包括锁定件主体和分别设置于所述锁定件主体两端的两个伸出的锁定脚，所述锁定脚为中空结构，所述锁定脚可以穿过对应的锁定槽后伸入到固定槽，每个锁定脚将每个对应插入所述固定槽的第二插接件锁死。

进一步的，所述主机安装位具体为与主机相匹配的开口，形成该开口的周边外壳的底面设有防摩擦条，所述防摩擦条为柔性材质。

进一步的，所述外壳的侧面设有通风孔。

进一步的，所述外壳的底部内壁设有与外壳底部内壁固定连接的排气装置。

进一步的，所述外壳的底部内壁上还设有与外壳固定连接的两个处于相对应设置的“L”形的GPS天线固定件，两个“L”形结构的GPS天线固定件与外壳形成一个不封闭的整体。

进一步的，两个处于相对应设置的“L”形的GPS天线固定件形成能够卡接 GPS天线的卡槽。

有益效果

本实用新型技术具有以下创新优点：

1.本实用新型一改传统的将主机与汽车主题固定连接的传统的复杂安装模式，选择通过.第一连接部、第二连接部、插接孔、固定槽、锁定槽、锁定件、第一插接件、第二插接件分别在外壳和主机上的相应设置，实现主机与外壳的快速组装或拆装，大大提高了抬头显示器的组装效率，使其使用及拆卸更加方便；

2.使用的防摩擦条使主机与外壳在安装过程中减少碰撞产生的摩擦；

3.将外壳侧面设置的通风孔及排气装置的组合，使散热性能提高；

4.通过设置GPS天线固定件，实现了对GPS天线的快速安装和拆卸，简单实用。

附图说明

图1是本实用新型组件“投影显示件”关闭状态的整体效果图；

图2是本实用新型组件“投影显示件”打开状态的整体效果图；

图3是本实用新型的分解视图；

图4是本实用新型的底部内壁视角整体效果图；

图5是图3中“A”部分的局部放大图；

图6是图3中“B”部分的局部放大图；

图7是本实用新型底部内壁视角的分解视图；

图8是图7中“C”部分的局部放大图；

图9是图7中“D”部分的局部放大图；

图10是图7中“E”部分的局部放大图；

图中：1.外壳，2.主机安装位，3.第一连接部，4.第二连接部，5.插接孔，6. 固定槽，7.锁定槽，8.锁定件，9.主机，10.第一插接件，11.第二插接件，12.汽车卡接件，13.通风孔，14.排气装置，15.GPS天线固定件，16.投影显示件，17.防摩擦条，18.散热板

实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

由图1至图10所示，本实用新型一种汽车HUD抬头显示器，包括能够安装于车内的外壳1，该外壳1用于替代原装汽车仪表盖(仪表罩)板，其周边轮廓与原装汽车仪表盖(仪表罩)板保持一致，便于实现与汽车仪表盘上方其它壳体部分的无缝卡接，所述外壳1的中部设有主机安装位2，该主机安装位2用于安装主机9，具体的，主机安装位2设置为与主机9上部外形轮廓相配合的开口，方便主机9与外壳1的卡接；在外壳1的底部内壁，临近主机安装位2的前方对应的外壳上设置有与外壳1底部内壁固定连接的至少一个第一连接部3，第一连接部3用于固定主机9的前端，主机9上设置有与第一连接部3相适配的第一插接件10；

做为优选的实施例，具体的，每个第一连接部3上设置有用于固定主机9的插接孔5，主机9上设置有与第一连接部3的插接孔5相适配的第一插接件10。

作为可选的实施例，所述外壳1的底部内壁的周边设有固定连接的汽车卡接件12，该汽车卡接件12将用于使外壳1固定连接于汽车上；

为了整体的稳定性，优选的，第一连接部3的数量为两个，分别设置在主机安装位2的前方所对应的外壳1得底部的底部内壁的左右两侧，第一插接件10 的数量为两个；

作为进一步的优化，可选的，主机前端可以设置有散热板18，第一插接件 10设置在主机9的散热板18的左右两侧，在安装主机时，直接将主机上的第一插接件10插入所对应的插接孔5即可；同时插接孔5与第一插接件10的配合设置使得主机9在安装后不会左右晃动，提高了主机安装后的稳定性。

在临近外壳1的主机安装位2的后方的底部内壁上，设有与外壳1的底部内壁固定连接的第二连接部4，第二连接部4用于固定主机9的后端，主机9后端设置有与第二连接部4相对应设置的第二插接件11；

优选的，第二连接部4上设置有固定槽6，主机9后端设置有与第二连接部 4的固定槽6相对应设置的第二插接件11，所述固定槽6具体为在竖直上下方向上，贯通第二连接部4的固定槽6，同时该第二连接部4与固定槽6相对立的另一侧设有水平方向贯通至固定槽6的锁定槽7，同时设置有相应的锁定件8，所述锁定件可以穿过相对应的锁定槽7后将伸入到固定槽6中的第二插接件11锁死。

作为进一步的优化，所述第二连接部4上设有两个固定槽6，以及与两个固定槽6对应设置的两个锁定槽7，主机9上设置有两个分别于固定槽6对应设置的第二插接件11。所述锁定件8为“[”形结构，锁定件包括锁定件主板以及与锁定件主板固定连接的两个平行设置的锁定脚，每个所述锁定脚为中空结构，每个锁定脚上设置有用于锁死第二插接件11的锁死孔，每个锁定脚分别与第二连接部4上设有的两个锁定槽7对应设置，当主机9上的两个第二插接件11插入到相应固定槽6后，将锁定件8上的两个锁定脚穿过锁定槽7进入固定槽6，通过锁定脚上的锁死孔将插入的对应的第二插接件11锁死。同样，当需要取出主机9时，只要取下锁定件8，既可以轻松取下主机9，实现主机9与外壳1的分离。

作为进一步的优化，所述主机安装位2对应的所述外壳1的底面周边设有防摩擦条17，所述防摩擦条为柔性材质。用于使主机9的安装使用过程中防止或减少摩擦；

为了便于在安装好之后处于外壳1内部的主机9良好的散热，在外壳1的侧面设有通风孔13，作为优选，所述通风孔31可以为防尘散热孔。

作为进一步的优化，在外壳1的底部内壁的通风孔31附近设有与外壳1底部内壁固定连接的排气装置14，通过该排气装置14加速外壳1内部的散热速度，优先的，所述排气装置可以为微型散热风扇；

作为替代实施例，主机9前端不包含散热板，外壳上设置通风孔31和/或在外壳1底部内壁固定连接的排气装置14，在确保散热效果不变的情况下进一步降低成本。

作为进一步的优化，所述外壳1的底部内壁上还设有与外壳1固定连接的两个处于相对应设置的“L”形的GPS天线固定件15，两个“L”形的GPS天线固定件15之间形成与GPD天线外形相适配的一端开口、另一端板封闭的卡接槽，在固定GPS天线时，只需要将呈长方体状的GPS天线推入卡接槽即可，当需要取出GPS天线时，只需要从另一端将GPS天线推出卡接槽即可。做为进一步的优选，所述GPS天线固定件15设置于外壳1后端的底部内壁上。

当需要将主机9固定到外壳上时，只需要将所述主机9的第一插接件10对应插入所述主机安装位2上的第一连接部3的插接孔5中；所述主机9上的第二插接件11自然对应卡入所述第二连接部4的固定槽6中，同时将锁定件8通过锁定槽7推入固定槽6内即可实现对处于固定槽6内的第二插接件11的锁死，进而将主机9固定连接于主机安装位2的位置；整个主机安装过程简单便捷；将主机9锁死在外壳上之后，在完成相应线路连接之后，直接将外壳1通过汽车卡接件12卡接到汽车仪表盘上方塑料壳的对应位置，既可以实现抬头显示器的快速固定安装。整个操作过程简单、实用，大大提高了抬头显示器的安装效率。

当需要拆装主机时，取出抬头显示器整体，然后拔出锁定件8，既可以实现主机与外壳的分离。

主机9表面设有活动连接的投影显示件16，该投影显示件16为透明或半透明，用于显示仪表信息，同时投影显示件16的与电机9的连接方式为电动或手动调节。

可选的，主机9上可以设置调节按键，调节按键的位置可以根据需要合理设置，可以在外壳一侧，也可以设置在外壳前端中间位置，也可以不设置调节按键，所述调节按键可以具备投影显示件角度调节功能等；

可选的，主机9前端底部不含有用于拧紧螺钉用的带孔的伸出固定脚，省略现有的主机底部设置的固定脚，可以节约成本且提高主机安装效率。

以上所述本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，本实用新型的保护范围由随附的权利要求书限定，任何在本实用新型权利要求基础上的改动都是本实用新型的保护范围。本申请所提“前方”、“后方”、“前端”、“后端”，为抬头显示器正确安装后靠近驾驶位的一方或一端为“前方”或“前端”，远离驾驶位的一方或一端为“后方”或“后端”。

Claims (10)

1.一种汽车HUD抬头显示器，包括外壳(1)和主机，所述外壳(1)中部设有与主机(9)上部外形轮廓相适配的主机安装位(2)，其特征在于：

在临近主机安装位(2)的前方对应的外壳(1)底部内壁上设有与其固定连接的至少一个第一连接部(3)，该第一连接部(3)用于固定主机(9)的前端，所述主机(9)的前端设置有与所述第一连接部相适配的第一插接件(10)，

临近所述主机安装位(2)后方的外壳(1)的底部内壁上，设有与所述外壳(1)底部内壁固定连接的第二连接部(4)，所述主机(9)的后端设有与所述第二连接部(4)相对应插接的第二插接件(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车HUD抬头显示器，其特征在于：所述第一连接部(3)上设置有用于固定主机(9)的插接孔(5)，所述主机(9)的前端设置有与所述第一连接部(3)的插接孔(5)相适配的第一插接件(10)，所述第二连接部(4)上设有在垂直上下方向上贯通第二连接部(4)的固定槽(6)，所述第二连接部(4)与所述固定槽(6)相对立的另一侧设有水平方向贯通至所述固定槽(6)的锁定槽(7)，

所述主机(9)的后端设有与所述第二连接部(4)的固定槽(6)处于相对应位置的第二插接件(11)，该第二插接件(11)处于固定槽(6)内活动连接，

还包括与所述锁定槽(7)相吻合的锁定件(8)，所述锁定件(8)插入所述固定槽(6)中时，可以锁死处于所述固定槽(6)中的第二插接件(11)。

3.根据权利要求1-2任一项所述的一种汽车HUD抬头显示器，其特征在于：所述第一连接部(3)的数量为两个，分别设置在主机安装位(2)的前方所对应的外壳(1)的底部内壁的左右两侧，

所述第一插接件(10)的数量为两个，分别设置在主机(9)前端，能够与两个所述第一连接部(3)相对应的位置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车HUD抬头显示器，其特征在于：所述第二连接部(4)上设有两个固定槽(6)，

所述主机(9)上设置有两个分别与两个所述固定槽(6)对应设置的第二插接件(11)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车HUD抬头显示器，其特征在于：所述锁定件(8)为“[”形结构，所述锁定件(8)包括锁定件主体和分别设置于所述锁定件主体两端的两个伸出的锁定脚，所述锁定脚为中空结构，所述锁定脚可以穿过对应的锁定槽(7)后伸入到固定槽(6)，每个锁定脚将每个对应插入所述固定槽(6)的第二插接件(11)锁死。

6.根据权利要求5所述的一种汽车HUD抬头显示器，其特征在于：所述主机安装位(2)具体为与主机(9)相匹配的开口，形成该开口的周边外壳(1)的底面设有防摩擦条(17)，所述防摩擦条(17)为柔性材质。

7.根据权利要求1所述的一种汽车HUD抬头显示器，其特征在于：所述外壳(1)的侧面设有通风孔(13)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车HUD抬头显示器，其特征在于：所述外壳(1)的底部内壁设有与外壳(1)底部内壁固定连接的排气装置(14)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车HUD抬头显示器，其特征在于：所述外壳(1)的底部内壁上还设有与外壳(1)固定连接的两个处于相对应设置的“L”形的GPS天线固定件(15)，两个“L”形结构的GPS天线固定件(15)与外壳(1)形成一个不封闭的整体。

10.根据权利要求9所述的一种汽车HUD抬头显示器，其特征在于：两个处于相对应设置的“L”形的GPS天线固定件(15)形成能够卡接GPS天线的卡槽。

Images