CN210066649U - 一种新型海上可更换式橡胶垫靠船件 - Google Patents

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刘金全
吴永祥
李红有
迟洪明
丁伟
周全智
罗翔
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Abstract

本实用新型公开了一种新型海上可更换式橡胶垫靠船件,包括风机基础主体,风机基础主体的下侧设置有靠船柱;靠船柱上设置有靠船件;靠船件包括圆环箍、半圆环橡胶垫、连接螺栓;半圆环橡胶垫设置于靠船柱的外侧上,半圆环橡胶垫通过圆环箍固定于靠船柱上;圆环箍的两端通过连接螺栓相连接;本实用新型不仅能保证海上风电机组正常运行维护,还具有结构简单、易于施工、易于更换,结构轻,造价低的优点,可避免现有的靠船件损坏后不易更换的情况,也规避了靠船柱容易因撞击而损坏的情况,同时避免防腐涂层因撞击而损坏后不易修补、无法更换的缺点,大大缩短靠船件的更换维护时间,能够及时进行风机运维,减少风机故障时间。

Description

一种新型海上可更换式橡胶垫靠船件
技术领域
本实用新型涉及一种靠船件,尤其涉及一种新型海上可更换式橡胶垫靠船件。
背景技术
随着海上风电产业的快速发展,核准、开工项目越来越多,我国海上风电逐步迈入规模化建设的新阶段。伴随着大量海上风电机组的建成投产,海上风机基础靠船件因为受到施工船舶及运维船舶的撞击,破坏情况越来越频繁,无论在施工期间还是运维期间,靠船件的破坏严重影响运维人员登乘平台,或影响施工工期,或影响运维人员对风机进行维护,影响风机机组发电量。
现有海上风机基础靠船件有两种方式,一种是橡胶护弦靠船件结构,此种橡胶护弦结构由于突出在靠船柱表面,在运维船舶反复顶靠或者侧靠下,极容易脱落损坏,需要随时更换而且橡胶更换成本较高,更换麻烦。另一种是直接采用钢结构圆管作为靠船件,采取在运维船舶增加轮胎橡胶等缓冲措施减缓靠泊撞击力,不增加橡胶护弦,需要定期更换靠船件结构,而靠船件结构跟风机基础或海上升压站主结构焊接为一个整体,极不易更换,而且更换施工周期时间长,成本高,而且会导致运维人员无法登风机,影响风机的正常维护。
实用新型内容
为了解决上述技术所存在的不足之处,本实用新型提供了一种新型海上可更换式橡胶垫靠船件。
为了解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种新型海上可更换式橡胶垫靠船件,包括风机基础主体,风机基础主体的下侧设置有靠船柱;靠船柱上设置有靠船件;
靠船件包括圆环箍、半圆环橡胶垫、连接螺栓;半圆环橡胶垫设置于靠船柱的外侧上,半圆环橡胶垫通过圆环箍固定于靠船柱上;圆环箍的两端通过连接螺栓相连接。
圆环箍的高度大于15cm,圆环箍的厚度为3-6mm。
圆环箍为多个,多个圆环箍沿靠船柱从上到下间隔排列设置,相邻两个圆环箍的间距为1-1.5m。
半圆环橡胶垫的厚度大于20mm。
风机基础主体为单桩或高桩承台。
风机基础主体、靠船柱均为钢结构。
风机基础主体、靠船柱的外侧均涂布有防腐涂层。
风机基础主体上设置有爬梯。
本实用新型不仅能保证海上风电机组正常运行维护,还具有结构简单、易于施工、易于更换,结构轻,造价低的优点,可避免现有的靠船件损坏后不易更换的情况,也规避了靠船柱容易因撞击而损坏的情况,同时避免防腐涂层因撞击而损坏后不易修补、无法更换的缺点,大大缩短靠船件的更换维护时间,能够及时进行风机运维,减少风机故障时间。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为靠船件与靠船柱的连接关系示意图;
图3为半圆环橡胶垫的更换状态示意图。
图中:1、风机基础主体;2、靠船柱;3、靠船件;4、圆环箍;5、半圆环橡胶垫;6、连接螺栓;7、爬梯。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示,一种新型海上可更换式橡胶垫靠船件,包括风机基础主体1,风机基础主体1为单桩或高桩承台。风机基础主体1的下侧设置有靠船柱2;靠船柱2上设置有靠船件3;靠船柱2作为船舶靠泊的主要结构,承受船舶撞击力;靠船件3用于减轻靠船柱2承受的撞击力。
如图2所示,图2为靠船件3紧锢于靠船柱2上的连接关系示意图,靠船件3包括圆环箍4、半圆环橡胶垫5、连接螺栓6;半圆环橡胶垫5设置于靠船柱2的外侧上,半圆环橡胶垫5通过圆环箍4固定于靠船柱2上,半圆环橡胶垫5的厚度大于20mm;圆环箍4的两端通过连接螺栓6相连接。圆环箍4的高度大于15cm,圆环箍4的厚度为3-6mm。圆环箍4为多个,多个圆环箍沿靠船柱2从上到下间隔排列设置,相邻两个圆环箍的间距为1-1.5m;圆环箍4的周长以实际的靠船柱2的周长确定。
靠船柱2与船舶接触碰撞的一侧为外侧,通过设置半圆环橡胶垫5来减轻靠船柱2的受到的冲击力。圆环箍4的高度大于15cm,能够增加圆环箍4与靠船柱2之间的接触面积,增强半圆环橡胶垫5固定于靠船柱2上的稳固性。半圆环橡胶垫5遭到撞击破坏时,通过拆卸连接螺栓6松开圆环箍4,将损坏的半圆环橡胶垫5更换为全新的半圆环橡胶垫,如图3所示。
风机基础主体1、靠船柱2均为钢结构,在陆上建造场地预制;风机基础主体1、靠船柱2的外侧均涂布有防腐涂层,防腐涂层用于保护靠船柱2不被腐蚀破坏,延长靠船柱2的使用寿命。风机基础主体1上设置有爬梯7。
本实用新型的具体使用方法为:
风机基础结构施工完毕后,在后期运维期间由于船舶碰撞等,靠船柱容易损坏,通过在靠船柱外侧额外增加半圆环橡胶垫,缓冲运维船舶的碰撞能力,并阻止靠船柱防腐涂层被破坏。当半圆环橡胶垫因运维船舶撞击破坏或因腐蚀损坏时,可通过更换新的半圆环橡胶垫来起到保护靠船柱的作用;更换过程中,直接拧下连接螺栓,松开圆环箍即可拿出橡胶垫进行更换。
本实用新型具有以下技术优势:
(1)结构简单,额外增加半圆环橡胶垫和圆环箍即可,半圆环橡胶垫厚度取20mm以上,圆环箍高度至少15cm以上,厚度3-6mm即能满足要求,总体上重量较轻;
(2)半圆环橡胶垫既有利于更换,又能缓冲运维船舶撞击力,保护靠船柱防腐涂层不被破坏;
(3)施工更换工艺简单,安装更换快捷,松开圆环箍,拿出半圆环橡胶垫即可更换,无需大型的吊重设备,无需整体更换靠船件结构,总体上施工工期短,节省更换时间和成本,大大减少靠船件破坏导致运维人员无法登风机,减少对运维作业产生的影响,提高风电场发电量。
上述实施方式并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也均属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种新型海上可更换式橡胶垫靠船件,包括风机基础主体(1),其特征在于:所述风机基础主体(1)的下侧设置有靠船柱(2);所述靠船柱(2)上设置有靠船件(3);
所述靠船件(3)包括圆环箍(4)、半圆环橡胶垫(5)、连接螺栓(6);所述半圆环橡胶垫(5)设置于靠船柱(2)的外侧上,半圆环橡胶垫(5)通过圆环箍(4)固定于靠船柱(2)上;所述圆环箍(4)的两端通过连接螺栓(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的新型海上可更换式橡胶垫靠船件,其特征在于:所述圆环箍(4)的高度大于15cm,圆环箍(4)的厚度为3-6mm。
3.根据权利要求1所述的新型海上可更换式橡胶垫靠船件,其特征在于:所述圆环箍(4)为多个,多个圆环箍沿靠船柱(2)从上到下间隔排列设置,相邻两个圆环箍的间距为1-1.5m。
4.根据权利要求1所述的新型海上可更换式橡胶垫靠船件,其特征在于:所述半圆环橡胶垫(5)的厚度大于20mm。
5.根据权利要求1所述的新型海上可更换式橡胶垫靠船件,其特征在于:所述风机基础主体(1)为单桩或高桩承台。
6.根据权利要求1所述的新型海上可更换式橡胶垫靠船件,其特征在于:所述风机基础主体(1)、靠船柱(2)均为钢结构。
7.根据权利要求1所述的新型海上可更换式橡胶垫靠船件,其特征在于:所述风机基础主体(1)、靠船柱(2)的外侧均涂布有防腐涂层。
8.根据权利要求1所述的新型海上可更换式橡胶垫靠船件,其特征在于:所述风机基础主体(1)上设置有爬梯(7)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN116377963A (zh) * 2023-06-05 2023-07-04 江苏博利海洋工程有限公司 一种隼接式连接的橡胶靠船件

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