CN210066648U - 一种新型海上可更换式圆环板靠船件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型海上可更换式圆环板靠船件，包括风机基础主体，风机基础主体的外侧设置有靠船柱；靠船柱上设置有靠船件；靠船件包括圆环板、连接螺栓；圆环板由两个半圆环板环抱组成，两个半圆环板环抱套设于靠船柱的外侧，两个半圆环板的两端均通过连接螺栓相连接；半圆环板的内径与靠船柱的外径相等；半圆环板的厚度为6‑10mm；连接螺栓为多个，多个连接螺栓从上到下间隔设置于半圆环板上；风机基础主体为单桩；风机基础主体、靠船柱、半圆环板均为钢结构且外侧均涂布有防腐涂层；风机基础主体上设置有爬梯；本实用新型不仅能保证海上风电机组正常运行维护，还结构简单、易于施工、易于更换，结构轻，造价低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种靠船件，尤其涉及一种新型海上可更换式圆环板靠船件。
背景技术
现今海上风电产业快速发展，核准、开工项目越来越多，伴随着大量海上风电机组的建成投产，海上风机基础靠船件因为受到施工船舶及运维船舶的撞击，破坏情况越来越频繁，无论在施工期间还是运维期间，靠船件的破坏严重影响运维人员登乘平台，或影响施工工期，或影响运维人员对风机进行维护，影响风机机组发电量。
现有海上风机基础靠船件有两种方式，一种是橡胶护弦靠船件，此种橡胶护弦靠船件由于突出在靠船柱表面，在运维船舶反复顶靠或者侧靠下，极容易脱落损坏，需要随时更换而且橡胶更换成本高，更换麻烦。另一种是直接采用钢结构圆管作为靠船件，采取在运维船舶增加轮胎橡胶等缓冲措施减缓靠泊撞击力，不增加橡胶护弦，需要定期更换靠船件结构，而靠船件结构跟风机基础或海上升压站主结构焊接为一个整体，极不易更换，而且更换施工周期时间长，成本高，且会导致运维人员无法登风机，影响风机的正常维护。
实用新型内容
为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种新型海上可更换式圆环板靠船件。
为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型海上可更换式圆环板靠船件，包括风机基础主体，风机基础主体的外侧设置有靠船柱；靠船柱上设置有靠船件；靠船件包括圆环板、连接螺栓；圆环板由两个半圆环板环抱组成，两个半圆环板环抱套设于靠船柱的外侧，两个半圆环板的两端均通过连接螺栓相连接。
半圆环板的内径与靠船柱的外径相等；半圆环板的厚度为6-10mm。
连接螺栓为多个，多个连接螺栓从上到下间隔设置于半圆环板上。
风机基础主体为单桩。
风机基础主体、靠船柱、半圆环板均为钢结构。
风机基础主体、靠船柱、半圆环板的外侧均涂布有防腐涂层。
风机基础主体上设置有爬梯。
本实用新型具有结构简单，陆上施工安装方便，海上维护更换作业时间短，同时可增强靠船件结构的抗碰撞能力，安全可靠，可避免现有的靠船件损坏后不易更换的情况，也规避了靠船柱容易因撞击而损坏的情况，同时避免靠船柱防腐涂层因撞击而损坏后不易修补、无法更换的缺点，大大降低现有靠船件结构海上维护时间和维护成本。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为靠船件与靠船柱的连接关系示意图；
图3为半圆环板的更换状态示意图。
图中：1、风机基础主体；2、靠船柱；3、靠船件；4、半圆环板；5、连接螺栓；6、爬梯。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，一种新型海上可更换式圆环板靠船件，包括风机基础主体1，风机基础主体1为单桩；风机基础主体1的外侧设置有靠船柱2；靠船柱2作为船舶靠泊的主要结构，承受船舶撞击力，其周围外圈上设置有靠船件3；靠船件3用于增加靠船柱的防撞能力及防腐蚀能力。
如图2所示，图2为靠船件与靠船柱的连接关系示意图，靠船件3包括圆环板、连接螺栓5；圆环板由两个半圆环板4环抱组成，两个半圆环板环抱套设于靠船柱2的外侧，两个半圆环板的两端均通过连接螺栓5相连接固定；半圆环板4的内径与靠船柱2的外径相等；半圆环板4的厚度为6-10mm。连接螺栓5为多个，多个连接螺栓从上到下间隔设置于半圆环板4上，保证圆环板稳定的固定在靠船柱2上。
靠船柱2外侧受到运维船舶持续撞击，设置于靠船柱2外侧的圆环板外侧遭到撞击，导致防腐涂层脱落，腐蚀比较严重，而圆环板内侧未受到船舶撞击，没有损坏，因此可松弛连接螺栓5，旋转两个半圆环板4，使圆环板内侧变为外侧，然后拧紧连接螺栓5即可，充分发挥圆环板的作用，最大化发挥圆环板的防撞功能；当圆环板两侧均因运维船舶撞击破坏以及腐蚀损坏时，可更换新的半圆环板4，如图3所示。
风机基础主体1、靠船柱2、半圆环板4均为钢结构；风机基础主体1、靠船柱2在陆地建造场地直接焊接完成；风机基础主体1、靠船柱2、半圆环板4的外侧均涂布有防腐涂层；防腐涂层用于保护靠船柱2不被腐蚀破坏，延长靠船柱2的使用寿命；风机基础主体1上设置有爬梯6。
本实用新型的具体使用方法为：
风机基础主体在后期运维期间由于船舶碰撞等，靠船柱外侧受到运维船舶持续撞击，设置于靠船柱外侧的圆环板增加靠船柱的防撞能力及防腐蚀能力；外侧半圆环板遭到撞击，导致防腐涂层脱落，腐蚀比较严重，而内侧圆环板未受到船舶撞击，没有损坏。可松弛连接螺栓，旋转两个半圆环板，使内侧半圆环板变为外侧，然后拧紧连接螺栓即可；当两侧半圆环板均因运维船舶撞击破坏以及腐蚀损坏时，可更换新的半圆环板来提高靠船件的防撞能力；更换过程中，直接拧下连接螺栓，取下损坏半圆环板，更换新的半圆环板，拧紧连接螺栓即可。
本实用新型结构简单，额外增加两块半圆环板即可，外加半圆环板厚度6-10mm即能满足要求，重量较轻，造价低；易于更换的同时提高了靠船件的防撞能力；易于施工，安装快捷，无需大型的吊重设备，可通过旋转外加半圆环板，使内侧变为外侧，继续发挥作用，两侧损坏后也可更换新半圆环板，节省成本，缩短靠船件的更换维护时间，保证运维人员正常上下风机能够及时进行风机运维，减少风机故障时间。
上述实施方式并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种新型海上可更换式圆环板靠船件，包括风机基础主体(1)，其特征在于：所述风机基础主体(1)的外侧设置有靠船柱(2)；所述靠船柱(2)上设置有靠船件(3)；所述靠船件(3)包括圆环板、连接螺栓(5)；所述圆环板由两个半圆环板(4)环抱组成，两个半圆环板环抱套设于靠船柱(2)的外侧，两个半圆环板的两端均通过连接螺栓(5)相连接。
2.根据权利要求1所述的新型海上可更换式圆环板靠船件，其特征在于：所述半圆环板(4)的内径与靠船柱(2)的外径相等；所述半圆环板(4)的厚度为6-10mm。
3.根据权利要求1所述的新型海上可更换式圆环板靠船件，其特征在于：所述连接螺栓(5)为多个，多个连接螺栓从上到下间隔设置于半圆环板(4)上。
4.根据权利要求1所述的新型海上可更换式圆环板靠船件，其特征在于：所述风机基础主体(1)为单桩。
5.根据权利要求1所述的新型海上可更换式圆环板靠船件，其特征在于：所述风机基础主体(1)、靠船柱(2)、半圆环板(4)均为钢结构。
6.根据权利要求1所述的新型海上可更换式圆环板靠船件，其特征在于：所述风机基础主体(1)、靠船柱(2)、半圆环板(4)的外侧均涂布有防腐涂层。
7.根据权利要求1所述的新型海上可更换式圆环板靠船件，其特征在于：所述风机基础主体(1)上设置有爬梯(6)。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111794263A (zh) * | 2020-06-28 | 2020-10-20 | 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 | 一种防撞型海上单桩基础及海上养殖牧场 |
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