CN210064789U - 一种钢绞线下料防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢绞线下料防护装置，包括悬挂管、防护套和防护机构。该装置，通过第一气囊的膨胀可以缩小各限位组件所处圆周的直径，以适用于对不同直径的钢绞线盘的限位防护，并且各限位组件通过同一气囊驱动，受力均匀，可保证调节后的各限位组件始终处于同一圆周上，使钢绞线盘在放线旋转时，钢绞线盘环向各处与每一定位辊的接触力相同，并且钢绞线盘与定位辊为滚动摩擦，从而大大降低了钢绞线盘与各定位辊之间的摩擦力。

Description

一种钢绞线下料防护装置

技术领域

本实用新型涉及钢绞线技术领域，尤其涉及一种钢绞线下料防护装置。

背景技术

预应力钢绞线是由一定数量高强度钢丝构成的绞合钢缆，并经过消除应力的稳定化处理，其广泛应用于预应力混凝土或类似结构中。现有的钢绞线是通过盘绕成卷的方式存放和运输。在施工时根据实际使用的长度进行下料，但钢绞线作为硬性具有弹性，拆去捆扎钢条后会自动散开，这样会使钢绞线出现混乱、缠绞以及弯折，进而导致钢绞线难以穿束，甚至张拉时由于钢绞线在弯折部位出现局部应力集中而造成断丝并容易发生安全问题。

在中国实用新型专利ZL201721056815.7中公开了一种钢绞线盘穿束限位装置，具有分别平行设置在钢绞线盘的前后两个端面的两个支撑结构，于两撑结构之间设有四根连接杆，连接杆贴合钢绞线盘的外缘，通过连接杆的设置达到限制钢绞线散开的目的。由于钢绞线盘外径的不同，为避免钢绞线摆动幅度较大，在使用该装置时，需要根据钢绞线盘外径的尺寸来调节四根连接杆的位置，调节后很难保证四根连接杆位同一圆周上，导致钢绞线盘的外缘呈非圆形，在放线穿束过程中，钢绞线盘旋转，其外缘与各连接杆之间的摩擦受力不均匀，凸出部分的磨损更加严重，导致钢绞线表层被破坏，影响其质量。另外，支撑结构与钢绞线盘的端面也存在摩擦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既能够防止在防线穿束过程中钢绞线散开，又能够降低对钢绞线的磨损的钢绞线下料防护装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种钢绞线下料防护装置，其特征在于，包括：

一悬挂管，其上开设有过线孔；

一防护套，同轴套设于悬挂管外，并借助环向均布的多根固定杆与悬挂管的一端固定，于悬挂管与防护套之间具有能够容置钢绞线盘的空间，所述防护套的底部设有水平的支撑板，于支撑板的上表面固定有用于防止防护套滚动的定位座；

防护机构，包括环向均布并固定于防护套内壁上的三或四组限位组件、驱动所有限位组件同步径向靠近的第一气囊、以及控制器；

其中

每一限位组件包括定位辊和防护架；所述防护架沿防护套的轴向设置，包括防护板和固定于防护板两端并向内延伸的连接板，所述防护架的两端借助弹性连接件固定于防护套的内壁上；所述定位辊设于防护板的内侧并与其间隔设置，所述定位辊的两端分别与对应的连接板借助轴承可转动连接；

所述第一气囊呈环形结构，设于防护板与防护套的内壁之间，所述第一气囊连接有第一气动系统，所述第一气动系统与控制器的控制输出端连接。

进一步的技术方案在于，于第一气囊与防护板之间设有第一压力传感器，所述第一压力传感器与控制器的信号输入端连接。

进一步的技术方案在于，

所述防护机构还包括第二气囊和套设于第二气囊上的定位组件；

所述第二气囊呈环形结构，套设于悬挂管的中部并与过线孔错开，所述第二气囊连接有第二气动系统，所述第二气动系统与控制器的控制输出端连接；

所述定位组件包括环向均布的三或四个顶座，所述顶座包括与第二气囊接触的内顶板和与钢绞线盘内径接触的外顶板，于内、外顶板间固定有顶杆，相连两顶杆之间固定有连接弹簧。

进一步的技术方案在于，所述外顶板呈开口朝内且直径小于钢绞线盘内径的弧形板。

进一步的技术方案在于，于第二气囊与内顶板之间设有第二压力传感器,所述第二压力传感器与控制器的信号输入端连接。

进一步的技术方案在于，于支撑板的下表面具有呈矩形布置且具有锁定功能的脚轮。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

该钢绞线下料防护装置，通过第一气囊的膨胀可以缩小各限位组件所处圆周的直径，以适用于对不同直径的钢绞线盘的限位防护，并且各限位组件通过同一气囊驱动，受力均匀，可保证调节后的各限位组件始终处于同一圆周上，使钢绞线盘在放线旋转时，钢绞线盘环向各处与每一定位辊的接触力相同，并且钢绞线盘与定位辊为滚动摩擦，从而大大降低了钢绞线盘与各定位辊之间的摩擦力。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的左视的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1和图2所示，一种钢绞线下料防护装置，包括悬挂管101、防护套201和防护机构。

悬挂管101上开设有过线孔。

防护套201同轴套设于悬挂管101外，并借助环向均布的多根固定杆202与悬挂管101的一端固定，于悬挂管101与防护套201之间具有能够容置钢绞线盘的空间，所述防护套201的底部设有水平的支撑板203，于支撑板203的上表面固定有用于防止防护套201滚动的定位座204。定位座204的中部设有容置防护套201底部的弧形槽，支撑板203的设置，可使该装置稳定的放置在地面或平台上。

防护机构包括环向均布并固定于防护套201内壁上的三或四组限位组件301、驱动所有限位组件301同步径向靠近的第一气囊302、以及控制器。每一限位组件301包括定位辊303和防护架304；所述防护架304沿防护套201的轴向设置，包括防护板和固定于防护板两端并向内延伸的连接板，所述防护架304的两端借助弹性连接件305固定于防护套201的内壁上，其中弹性连接件305可以采用弹簧；所述定位辊303设于防护板的内侧并与其间隔设置，所述定位辊303的两端分别与对应的连接板借助轴承可转动连接，通过防护板的设置，可使定位辊303不受气囊膨胀后的压力，能够自由转动。所述第一气囊302呈环形结构，设于防护板与防护套201的内壁之间，所述第一气囊302连接有第一气动系统，所述第一气动系统与控制器的控制输出端连接。

在使用该装置对钢绞线进行防护时，将钢绞线盘套在悬挂管101上，使钢绞线盘位于悬挂管101与防护套201之间。然后控制器控制第一气动系统向第一气囊302内充气，通过第一气囊302膨胀克服弹性连接件305的力，使弹性连接件305被拉长，从而使定位辊303径向向内移动，以使各定位辊303所处圆周与钢绞线盘的外径相匹配，定位辊303与钢绞线盘外径相接触后，控制器控制第一气动系统停止向第一气囊302内充气，从而通过定位辊303的设置达到限制钢绞线向外膨胀散开的目的。最后将钢绞线盘安装并调节好后，将单根钢绞线的端部穿过悬挂管101上的过线孔，使钢绞线有该处向外放线。

当该钢绞线盘使用完后，控制器控制第一气动系统向外抽气，第一气囊302收缩，在弹性连接件305收缩复位的作用下，牵动定位辊303径向向外移动，从而使悬挂管101与防护套201之间具有较大的容纳空间，以便于安装下一个钢绞线盘。

该钢绞线下料防护装置，通过第一气囊302的膨胀可以缩小各限位组件301所处圆周的直径，以适用于对不同直径的钢绞线盘的限位防护，并且各限位组件301通过同一气囊驱动，受力均匀，可保证调节后的各限位组件301始终处于同一圆周上，使钢绞线盘在放线旋转时，钢绞线盘环向各处与每一定位辊303的接触力相同，并且钢绞线盘与定位辊303为滚动摩擦，从而大大降低了钢绞线盘与各定位辊303之间的摩擦力。

为了保证气囊膨胀后，定位辊303与钢绞线盘之间不产生较大的作用力，确保二者能够相对转动，只产生滚动摩擦。因此于第一气囊302与防护板之间设有第一压力传感器，所述第一压力传感器与控制器的信号输入端连接。第一压力传感器将检测到的第一气囊302与防护板之间的压力信号实时传输给控制器，一旦该压力值高于初始设定值，则代表防护板没有再向内的移动量，即定位辊303与钢绞线盘已经接触，此时控制器控制第一气动系统停止向第一气囊302充气，或者是压力值过高，控制器还会控制第一气动系统相外抽出部分气体。

由于钢绞线盘的内径尺寸存在差异，因此在将钢绞线盘套在悬挂管101上后，钢绞线盘可能会处于下垂状态，为了保证各限位组件301在对钢绞线盘进行限位的过程中，不会受钢绞线盘重力的影响，使各限位组件301受钢绞线盘反向的作用力不相同。因此所述防护机构还包括第二气囊401和套设于第二气囊401上的定位组件。

所述第二气囊401呈环形结构，套设于悬挂管101的中部并与过线孔错开，所述第二气囊401连接有第二气动系统，所述第二气动系统与控制器的控制输出端连接。所述定位组件包括环向均布的三或四个顶座402，所述顶座402包括与第二气囊401接触的内顶板和与钢绞线盘内径接触的外顶板，于内、外顶板间固定有顶杆，相连两顶杆之间固定有连接弹簧403。

控制器控制第二气动系统向第二气囊401内充气，使各顶座402同步径向向外扩张，相当于改变了悬挂管101的直径，使钢绞线盘与悬挂管101之间无晃动的空隙。当外顶板与钢绞线盘的内径向接触后，控制器控制第二气动系统停止向第二气囊401内充气。而当调整好第一气囊302的充气状态后，控制器控制第二气动系统向外抽气，使第二气囊401收缩，受钢绞线盘张力的重用，使其始终保持与悬挂管101同轴的状态，同时，第二气囊401收缩后也避免了钢绞线盘内径与外顶板之间的摩擦。

其中优选的，外顶板呈开口朝内且直径小于钢绞线盘内径的弧形板，使外顶板与钢绞线之间为线接触，降低了外顶板对钢绞线盘的磨损。

为了避免由于工作人员操作失误，使第二气囊401膨胀过大，降低其使用寿命，因此于第二气囊401与内顶板之间设有第二压力传感器,所述第二压力传感器与控制器的信号输入端连接。第二压力传感器实时监测第二气囊401与内顶板之间的压力值并传输给控制器，一旦该压力值高于初始设定值，则代表内顶板没有再向外的移动量，即外顶板与钢绞线盘已经接触，此时控制器控制第二气动系统停止向第二气囊401充气。

为了便于该装置的移动，于支撑板203的下表面具有呈矩形布置且具有锁定功能的脚轮205，该脚轮205能够在市场上购买得到。

以上仅是本实用新型的较佳实施例，任何人根据本实用新型的内容对本实用新型作出的些许的简单修改、变形及等同替换均落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种钢绞线下料防护装置，其特征在于，包括：

一悬挂管(101)，其上开设有过线孔；

一防护套(201)，同轴套设于悬挂管(101)外，并借助环向均布的多根固定杆(202)与悬挂管(101)的一端固定，于悬挂管(101)与防护套(201)之间具有能够容置钢绞线盘的空间，所述防护套(201)的底部设有水平的支撑板(203)，于支撑板(203)的上表面固定有用于防止防护套(201)滚动的定位座(204)；

防护机构，包括环向均布并固定于防护套(201)内壁上的三或四组限位组件(301)、驱动所有限位组件(301)同步径向靠近的第一气囊(302)、以及控制器；

其中

每一限位组件(301)包括定位辊(303)和防护架(304)；所述防护架(304)沿防护套(201)的轴向设置，包括防护板和固定于防护板两端并向内延伸的连接板，所述防护架(304)的两端借助弹性连接件(305)固定于防护套(201)的内壁上；所述定位辊(303)设于防护板的内侧并与其间隔设置，所述定位辊(303)的两端分别与对应的连接板借助轴承可转动连接；

所述第一气囊(302)呈环形结构，设于防护板与防护套(201)的内壁之间，所述第一气囊(302)连接有第一气动系统，所述第一气动系统与控制器的控制输出端连接。

2.根据权利要求1所述的一种钢绞线下料防护装置，其特征在于，于第一气囊(302)与防护板之间设有第一压力传感器，所述第一压力传感器与控制器的信号输入端连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种钢绞线下料防护装置，其特征在于，

所述防护机构还包括第二气囊(401)和套设于第二气囊(401)上的定位组件；

所述第二气囊(401)呈环形结构，套设于悬挂管(101)的中部并与过线孔错开，所述第二气囊(401)连接有第二气动系统，所述第二气动系统与控制器的控制输出端连接；

所述定位组件包括环向均布的三或四个顶座(402)，所述顶座(402)包括与第二气囊(401)接触的内顶板和与钢绞线盘内径接触的外顶板，于内、外顶板间固定有顶杆，相连两顶杆之间固定有连接弹簧(403)。

4.根据权利要求3所述的一种钢绞线下料防护装置，其特征在于，所述外顶板呈开口朝内且直径小于钢绞线盘内径的弧形板。

5.根据权利要求3所述的一种钢绞线下料防护装置，其特征在于，于第二气囊(401)与内顶板之间设有第二压力传感器,所述第二压力传感器与控制器的信号输入端连接。

6.根据权利要求1所述的一种钢绞线下料防护装置，其特征在于，于支撑板(203)的下表面具有呈矩形布置且具有锁定功能的脚轮(205)。

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