CN210063277U - 一种高强度自行车踏板 - Google Patents

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Abstract

本实用新型的一种高强度自行车踏板属于自行车踏板技术领域,其通过设置垫片保证踏板本身具有较高的强度,其次通过设置螺丝沉台和凸起部,将垫片嵌入踏板本体内,使得骑行者在踩踏本实用新型的踏板时保持舒适的脚感。

Description

一种高强度自行车踏板
技术领域
本实用新型涉及自行车脚踏板技术领域,尤其涉及一种高强度自行车踏板。
背景技术
自行车运动正在成为日益流行的休闲形式以及运输的手段。此外,自行车运动已经成为非常流行的竞技体育。无论自行车是用于休闲,运输、还是竞技,自行车工业坚持不懈地改进它们的部件。过去几年来已经广泛地重新设计的自行车的一个特定部件是自行车踏板。
时下流行的自行车踏板包括心轴及穿套在该心轴上的踏板本体,心轴的一端连接在自行车的曲柄上,在该心轴与踏板本体之间往往还会安装至少一个轴承,以使踏板本体在被踩踏时,心轴能相对踏板本体顺畅的转动。但现有的自行车踏板的强度不足,在长年累月的骑行下,容易发生断裂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高强度脚踏板,以支撑自行车长时间地骑行,同时具有外形美观的优点。
技术方案
一种高强度自行车踏板,包括与曲柄相连的心轴与心轴转动连接的踏板本体以及轴承单元,所述踏板本体包括踏板边框和中心柱,所述心轴转动设置在所述中心柱内;所述中心柱和所述踏板边框的两侧之间均设置有搭片;所述中心柱两面的两侧均一上一下设置有用于固定所述搭片的凸起部,所述搭片一侧固定在所述踏板边框的一侧,另一侧固定在所述凸起部。
优选的,所述搭片为嵌入式设置在所述踏板边框和所述中心柱之间,所述搭片与所述踏板边框形成平面;所述踏板边框的其中一面的一侧设置有阶梯状的螺丝沉台,另一侧设置有螺丝槽,所述踏板边框的另一面与所述螺丝沉台以及与所述螺丝槽分别对应设置有所述螺丝槽和所述螺丝沉台。
优选的,所述中心柱远离所述曲柄的一端设置有密封盖。
优选的,所述的搭片由金属材料制成,其整体形状呈W形或V形或Y形。
优选的,所述搭片通过防滑螺丝钉固定在所述踏板边框和所述中心柱之间。
与现有技术相比,本实用新型提供的技术方案具有以下优势:
本实用新型的一种高强度自行车踏板通过设置搭片保证踏板本身具有较高的强度,其次通过设置螺丝沉台和凸起部,将搭片嵌入踏板本体内,使得骑行者在踩踏本实用新型的踏板时保持舒适的脚感。
附图说明
图1为本实用新型的一种高强度自行车踏板的结构示意图;
图2为图1中A处的放大示意图。
附图标号
1-踏板边框,2-中心柱,3-搭片,4-凸起部,5-螺丝沉台,6-螺丝槽,7-密封盖,8-防滑螺丝钉。
具体实施方式
下面结合具体实施例来对本实用新型进行进一步说明,但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。本领域技术人员应该认识到,本实用新型涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。
如图1和图2所示本实用新型提供一种技术方案:一种高强度自行车包括与曲柄相连的心轴与心轴转动连接的踏板本体以及轴承单元,所述踏板本体包括踏板边框1和中心柱2,所述心轴转动设置在所述中心柱2内;所述中心柱2和所述踏板边框1的两侧之间均设置有搭片3,本实施例中搭片3具体设置有四个,两两设置在踏板边框1的两面,且为左右设置;所述中心柱2两面的两侧均一上一下设置有用于固定所述搭片3的凸起,所述搭片3一侧固定在所述踏板边框1的一侧,另一侧固定在所述凸起部4;所述踏板边框1的其中一面的一侧设置有阶梯状的螺丝沉台5,另一侧设置有螺丝槽6,所述踏板边框1的另一面与所述螺丝沉台5以及与所述螺丝槽6分别对应设置有所述螺丝槽6和所述螺丝沉台5。上述结构的凸起部4和螺丝沉台5处于同一水平高度,使得搭片3可平整地安装在两者之间。
踏板边框1可以跟搭片3的颜色继续自由组合,即为踏板边框1为一个颜色,搭配可以多颜色的搭片3,然后组合起来形成一个多彩的自行车踏板,传统的自行车踏板只能一个颜色或者是另外一种纯搭片式踏板没有外框架的那种形成多颜色的脚踏但没有本实用新型一体式带边框脚踏结构坚固上述的四个搭片可以具有不同的颜色,使自行车更加美观。
本实施例中进行如下设置中心柱2一端连接于所述踏板边框1靠近所述曲柄的一侧,另一端与所述踏板边框1远离所述曲柄的一侧之间设置有间隙;通过如此设置再加上四个搭片3进一步增强踏板本体的整体强度,增长的自行车踏板的骑行寿命。为了防止骑行者在骑行过程中,尘土或是泥土进入踏板本体的中心柱2内部,同时在中心柱2远离曲柄的一端设置密封盖7。
所述的搭片3由金属材料制成,其整体形状可以呈W形,Y形或V形,但是无论那个款式,都需要踏板边框1进行吻合,镶嵌搭片3后形成平面,提高踩踏舒适度;本实用新型具体设置为W形。所述螺丝槽6设置有三个;为了更稳定的固定搭片3,具体将搭片3的固定点位于组成W形所述搭片的五条线段的端点,使固定点满足三角形的稳定性原理。
固定具体选用防滑螺丝钉8,具有固定搭片3和防止脚底踩滑的双层作用,不会增加生产成本,不会增加额外的固定搭片的钉子。
本领域技术人员应理解,上述描述以及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的功能及结构原理,在不背离上述展示的原则下可任意修改。

Claims (5)

1.一种高强度自行车踏板,包括与曲柄相连的心轴与心轴转动连接的踏板本体以及轴承单元,其特征在于:所述踏板本体包括踏板边框和中心柱,所述心轴转动设置在所述中心柱内;所述中心柱和所述踏板边框的两侧之间均设置有搭片;所述中心柱两面的两侧均一上一下设置有用于固定所述搭片的凸起部,所述搭片一侧固定在所述踏板边框的一侧,另一侧固定在所述凸起部。
2.根据权利要求1所述的一种高强度自行车踏板,其特征在于:所述搭片为嵌入式设置在所述踏板边框和所述中心柱之间,所述搭片与所述踏板边框形成平面;所述踏板边框的其中一面的一侧设置有阶梯状的螺丝沉台,另一侧设置有螺丝槽,所述踏板边框的另一面与所述螺丝沉台以及与所述螺丝槽分别对应设置有所述螺丝槽和所述螺丝沉台。
3.根据权利要求2所述的一种高强度自行车踏板,其特征在于:所述中心柱远离所述曲柄的一端设置有密封盖。
4.根据权利要求1所述的一种高强度自行车踏板,其特征在于:所述的搭片由金属材料制成,其整体形状呈W形或V形或Y形。
5.根据权利要求4所述的一种高强度自行车踏板,其特征在于:所述搭片通过防滑螺丝钉固定在所述踏板边框和所述中心柱之间。
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