CN210060184U - 轨道交通用钢筋网片加工架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了轨道交通用钢筋网片加工架，包括底板，所述底板的上端外表面焊接有梯形台，且梯形台的前端外表面两侧均设置有摇把，所述底板的上端外表面靠近边角的位置开设有螺纹孔，所述梯形台的前端外表面靠近中间的位置镶嵌有水平仪，且梯形台的两侧外表面靠近中间的位置均开设有槽口，所述梯形台的上端外表面的前后端均焊接有支杆，且支杆的外表面套接有若干个横向钢筋固定件，两个所述支杆的顶端焊接有连接横杆。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中能够校正加工架的水平度，提高钢筋的固定效果，具有相应的防护措施，为工作人员在焊接时提供绝缘保护，安全性较高，优化使用过程。

Description

轨道交通用钢筋网片加工架

技术领域

本实用新型涉及钢筋网片加工架技术领域，具体为轨道交通用钢筋网片加工架。

背景技术

钢筋网片是由纵向和横向钢筋十字交叉通过焊接制作而成的网片，其在加工过程中需要用加工架对纵向和横向钢筋进行固定。

对比[中国实用新型]CN201820293193.8隧道钢筋网片加工架，包括底座、垂直固接在底座上的第一支杆和第二支杆；所述底座表面水平开有滑槽，所述滑槽上通过相匹配的滑块滑配连接有若干个竖向钢筋固定件，所述竖向钢筋固定件包括固定圆筒，所述固定圆筒的侧壁通过螺纹孔螺接有紧固螺栓；所述第一支杆上设有若干个可沿第一支杆上下移动的横向钢筋固定件，所述横向钢筋固定件包括套接在第一支杆上的第一套管，所述第一套管的外壁上通过螺纹孔设有紧固螺栓，所述第一套管的外壁上还通过连接杆固接有用于放置横向钢筋的弧形槽，所述第二支杆具有与第一支杆相同的结构，所述第一支杆和第二支杆之间设有连接横杆，所述连接横杆上设有若干个紧固件，所述紧固件包括套接在连接横杆上的第二套管。本实用新型能对横向钢筋和竖向钢筋进行固定，且能用于加工不同规格的钢筋网片。

但是上述的钢筋网片加工架在使用过程中存在一些缺陷，首先，无法校正加工架的水平度，容易影响钢筋的固定效果，其次，没有相应的防护措施，工作人员在焊接没有提供绝缘保护，安全性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供轨道交通用钢筋网片加工架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：轨道交通用钢筋网片加工架，包括底板，所述底板的上端外表面焊接有梯形台，且梯形台的前端外表面两侧均设置有摇把，所述底板的上端外表面靠近边角的位置开设有螺纹孔，所述梯形台的前端外表面靠近中间的位置镶嵌有水平仪，且梯形台的两侧外表面靠近中间的位置均开设有槽口，所述梯形台的上端外表面的前后端均焊接有支杆，且支杆的外表面套接有若干个横向钢筋固定件，两个所述支杆的顶端焊接有连接横杆，且连接横杆的外表面套接有若干个紧固件，所述梯形台的上端外表面靠近中间的位置开设有滑槽，且滑槽的内部设置有若干个竖向钢筋固定件，所述摇把的后端焊接有轴杆，且轴杆贯穿梯形台的内部，所述轴杆与梯形台接触的位置设置有轴承，且轴承镶嵌在梯形台内部靠近前后端的位置。

通过采用上述技术方案，使本装置在使用过程中能够校正加工架的水平度，提高钢筋的固定效果，具有相应的防护措施，为工作人员在焊接时提供绝缘保护，安全性较高，优化使用过程。

进一步地，所述梯形台的内部开设有放置腔，且放置腔与槽口连通，所述轴承与梯形台固定连接，所述轴杆贯穿轴承与梯形台活动连接。

通过采用上述技术方案，轴承方便轴杆的转动。

进一步地，所述轴承的数量为两组，且其每组数量为两个，每组所述轴承之间设置有绝缘垫。

通过采用上述技术方案，绝缘垫能够为工作人员提高绝缘保护。

进一步地，所述绝缘垫成卷缠绕在轴杆的外表面，且绝缘垫的一端与轴杆固定连接。

通过采用上述技术方案，轴杆能够将绝缘垫卷起。

进一步地，所述绝缘垫的另一端穿过槽口露出梯形台，且绝缘垫的另一端胶接有把手，所述把手的高度大于槽口的宽度。

通过采用上述技术方案，把手便于拉出绝缘垫并防止绝缘垫完全收入梯形台。

进一步地，所述水平仪的内部设置有油体，油体的中间位置设置有气泡。

通过采用上述技术方案，观察气泡在油体中的位置来判断梯形台的水平状态。

进一步地，所述螺纹孔的数量为四个，且螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓。

通过采用上述技术方案，固定螺栓将底板固定在地面上。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过在梯形台的前端外表面两侧均设置的摇把，使用时，首先，一位工作人员通过把手拉住绝缘垫的一端，然后，另一位工作人员转动摇把，此时，轴杆跟随摇把转动，轴承有效减小轴杆的转动摩擦并为其转动提供支持，配合着工作人员向外拉动绝缘垫将绝缘垫向外展开，展开的绝缘垫铺设在梯形台的两侧，最后，工作人员站在绝缘垫上进行焊接工作，从而为工作人员在焊接时提供绝缘保护，有效提高安全性，焊接结束后，通过转动摇把将绝缘垫收回，而把手的高度大于槽口的宽度防止了绝缘垫完全收入梯形台，便于下次使用；

2、通过在梯形台的前端外表面靠近中间的位置镶嵌的水平仪，水平仪的内部设置油体，油体的中间位置设置气泡，使用前，工作人员观察油体中气泡的位置来判断梯形台的水平状态，通过调整梯形台的位置，当气泡位于油体的中间位置时，梯形台处于水平状态，从而避免固定钢筋时钢筋倾斜造成固定不牢精度较差的情况，有效提高钢筋的固定与加工效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的绝缘垫与轴杆的相结合视图；

图3为本实用新型的梯形台与轴杆的相结合视图；

图4为本实用新型的槽口与绝缘垫的相结合视图。

图中：1、底板；2、梯形台；3、螺纹孔；4、摇把；41、绝缘垫；42、轴承；43、轴杆；44、放置腔；45、把手；5、槽口；6、水平仪；7、竖向钢筋固定件；8、支杆；9、连接横杆；10、紧固件；11、横向钢筋固定件；12、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的实施例：轨道交通用钢筋网片加工架，包括底板1，底板1的上端外表面焊接有梯形台2，梯形台2的前端外表面两侧均设置有摇把4，底板1的上端外表面靠近边角的位置开设有螺纹孔3，梯形台2的前端外表面靠近中间的位置镶嵌有水平仪6，使用前，首先，工作人员观察油体中气泡的位置来判断梯形台2的水平状态，通过调整梯形台2的位置，当气泡位于油体的中间位置时，梯形台2处于水平状态，从而避免固定钢筋时钢筋倾斜造成固定不牢精度较差的情况，有效提高钢筋的固定与加工效果，梯形台2的两侧外表面靠近中间的位置均开设有槽口5，梯形台2的上端外表面的前后端均焊接有支杆8，支杆8的外表面套接有若干个横向钢筋固定件11，两个支杆8的顶端焊接有连接横杆9，连接横杆9的外表面套接有若干个紧固件10，梯形台2的上端外表面靠近中间的位置开设有滑槽12，滑槽12的内部设置有若干个竖向钢筋固定件7，然后，调整竖向钢筋固定件7、紧固件10与横向钢筋固定件11分别在滑槽12、连接横杆9与支杆8的位置并将其固定，将纵向和横向钢筋通过竖向钢筋固定件7、紧固件10与横向钢筋固定件11固定在该加工架上，摇把4的后端焊接有轴杆43，轴杆43贯穿梯形台2的内部，轴杆43与梯形台2接触的位置设置有轴承42，轴承42镶嵌在梯形台2内部靠近前后端的位置，固定结束开始加工时，首先，一位工作人员通过把手45拉住绝缘垫41的一端，然后，另一位工作人员转动摇把4，此时，轴杆43跟随摇把4转动，轴承42有效减小轴杆43的转动摩擦并为其转动提供支持，配合着工作人员向外拉动绝缘垫41将绝缘垫41向外展开，展开的绝缘垫41铺设在梯形台2的两侧，最后，工作人员站在绝缘垫41上进行焊接工作，从而为工作人员在焊接时提供绝缘保护，有效提高安全性，焊接结束后，通过转动摇把4将绝缘垫41收回，而把手45的高度大于槽口5的宽度防止了绝缘垫41完全收入梯形台2，便于下次使用，有效增加其自身的功能性，较为实用。

进一步，梯形台2的内部开设有放置腔44，且放置腔44与槽口5连通，轴承42与梯形台2固定连接，轴杆43贯穿轴承42与梯形台2活动连接，轴承42方便轴杆43的转动。

进一步，轴承42的数量为两组，且其每组数量为两个，每组轴承42之间设置有绝缘垫41，绝缘垫41能够为工作人员提高绝缘保护。

进一步，绝缘垫41成卷缠绕在轴杆43的外表面，且绝缘垫41的一端与轴杆43固定连接，轴杆43能够将绝缘垫41卷起。

进一步，绝缘垫41的另一端穿过槽口5露出梯形台2，且绝缘垫41的另一端胶接有把手45，把手45的高度大于槽口5的宽度，把手45便于拉出绝缘垫41并防止绝缘垫41完全收入梯形台2。

进一步，水平仪6的内部设置有油体，油体的中间位置设置有气泡，观察气泡在油体中的位置来判断梯形台2的水平状态。

进一步，螺纹孔3的数量为四个，且螺纹孔3的内部螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓将底板1固定在地面上。

需要说明的是，本实用新型为轨道交通用钢筋网片加工架，使用前，首先，工作人员观察油体中气泡的位置来判断梯形台2的水平状态，通过调整梯形台2的位置，当气泡位于油体的中间位置时，梯形台2处于水平状态，从而避免固定钢筋时钢筋倾斜造成固定不牢精度较差的情况，有效提高钢筋的固定与加工效果，然后，调整竖向钢筋固定件7、紧固件10与横向钢筋固定件11分别在滑槽12、连接横杆9与支杆8的位置并将其固定，将纵向和横向钢筋通过竖向钢筋固定件7、紧固件10与横向钢筋固定件11固定在该加工架上，固定结束开始加工时，首先，一位工作人员通过把手45拉住绝缘垫41的一端，然后，另一位工作人员转动摇把4，此时，轴杆43跟随摇把4转动，轴承42有效减小轴杆43的转动摩擦并为其转动提供支持，配合着工作人员向外拉动绝缘垫41将绝缘垫41向外展开，展开的绝缘垫41铺设在梯形台2的两侧，最后，工作人员站在绝缘垫41上进行焊接工作，从而为工作人员在焊接时提供绝缘保护，有效提高安全性，焊接结束后，通过转动摇把4将绝缘垫41收回，而把手45的高度大于槽口5的宽度防止了绝缘垫41完全收入梯形台2，便于下次使用，有效增加其自身的功能性，较为实用。

本实用新型所采用的滑槽12、连接横杆9、支杆8、竖向钢筋固定件7、紧固件10与横向钢筋固定件11以及它们之间的连接结构并对钢筋固定的过程均采用本实用新型提供的背景资料所给出的，并且配合本实用新型的说明书的阐述，所属技术领域人员能得出其使用过程，并且得到相应的使用效果，故没有一一公开。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.轨道交通用钢筋网片加工架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端外表面焊接有梯形台(2)，且梯形台(2)的前端外表面两侧均设置有摇把(4)，所述底板(1)的上端外表面靠近边角的位置开设有螺纹孔(3)，所述梯形台(2)的前端外表面靠近中间的位置镶嵌有水平仪(6)，且梯形台(2)的两侧外表面靠近中间的位置均开设有槽口(5)，所述梯形台(2)的上端外表面的前后端均焊接有支杆(8)，且支杆(8)的外表面套接有若干个横向钢筋固定件(11)，两个所述支杆(8)的顶端焊接有连接横杆(9)，且连接横杆(9)的外表面套接有若干个紧固件(10)，所述梯形台(2)的上端外表面靠近中间的位置开设有滑槽(12)，且滑槽(12)的内部设置有若干个竖向钢筋固定件(7)，所述摇把(4)的后端焊接有轴杆(43)，且轴杆(43)贯穿梯形台(2)的内部，所述轴杆(43)与梯形台(2)接触的位置设置有轴承(42)，且轴承(42)镶嵌在梯形台(2)内部靠近前后端的位置。

2.根据权利要求1所述的轨道交通用钢筋网片加工架，其特征在于：所述梯形台(2)的内部开设有放置腔(44)，且放置腔(44)与槽口(5)连通，所述轴承(42)与梯形台(2)固定连接，所述轴杆(43)贯穿轴承(42)与梯形台(2)活动连接。

3.根据权利要求2所述的轨道交通用钢筋网片加工架，其特征在于：所述轴承(42)的数量为两组，且其每组数量为两个，每组所述轴承(42)之间设置有绝缘垫(41)。

4.根据权利要求3所述的轨道交通用钢筋网片加工架，其特征在于：所述绝缘垫(41)成卷缠绕在轴杆(43)的外表面，且绝缘垫(41)的一端与轴杆(43)固定连接。

5.根据权利要求4所述的轨道交通用钢筋网片加工架，其特征在于：所述绝缘垫(41)的另一端穿过槽口(5)露出梯形台(2)，且绝缘垫(41)的另一端胶接有把手(45)，所述把手(45)的高度大于槽口(5)的宽度。

6.根据权利要求1所述的轨道交通用钢筋网片加工架，其特征在于：所述水平仪(6)的内部设置有油体，油体的中间位置设置有气泡。

7.根据权利要求1所述的轨道交通用钢筋网片加工架，其特征在于：所述螺纹孔(3)的数量为四个，且螺纹孔(3)的内部螺纹连接有固定螺栓。

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