CN210054690U - 碳纤维马甲加热垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种碳纤维马甲加热垫，该加热垫包括阻燃无纺布、阻燃高温衬布、3K碳纤维、NTC传感器、链接钉、红导线、蓝导线、黑导线、连接线、包边布和镀银导电带，两条镀银导电带平行间隔150mm贴合在幅宽340mm阻燃无纺布的边缘,镀银导电带距离阻燃无纺布边缘距离50mm，3K碳纤维通过打揽机设置在两根镀银导电带之上，阻燃高温衬布通过半热合机被贴合覆盖在最上层，红导线连接上边的镀银导电带，黑导线连接下边的镀银导电带，导线蓝连接NTC传感器，导线与镀银导电带间的连接点用链接钉连接，红导线、蓝导线和黑导线连接后套装热缩管；本实用新型操作简单，方便携带，使用者只需按下移动电源按键3秒即可激活加热，热量分布均匀、安装简单、快速、升温快。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种民用服装加热垫，具体的说是碳纤维马甲加热垫。
背景技术
上个世纪90年代碳纤维被引入加热行业，由于碳纤维具有高强度、耐高低温、抗疲劳、导电、质轻、易加工等多种独特而优异的性能，使加热装置技术更加完善。
随着季节的变化，冬季尤为寒冷，衣服穿得太多，显得非常笨重，穿得太少，冻得浑身发抖，人们除了对于服装的品牌、款式、和质量提出更高的要求外，更加渴望能够拥有一个在寒冷的条件下可以释放热量的服装, 特别是在冬天出门，逛街，等车，上班，站岗，被冻得瑟瑟发抖的时候能够有一款可以释放热量的服装就格外的必要。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理、调节灵活、方便携带、发热均匀的碳纤维马甲加热垫。
本实用新型的目的是这样实现的：一种碳纤维马甲加热垫，该加热垫包括阻燃无纺布、阻燃高温衬布、3K碳纤维、NTC传感器、链接钉、红导线、蓝导线、黑导线、连接线、包边布和镀银导电带，两条所述镀银导电带平行间隔150mm贴合在幅宽340mm阻燃无纺布的边缘, 镀银导电带距离阻燃无纺布边缘距离50mm，所述3K碳纤维通过打揽机设置在两根镀银导电带之上，所述阻燃高温衬布通过半热合机被贴合覆盖在最上层，所述红导线连接上边的镀银导电带，黑导线连接下边的镀银导电带，导线蓝连接NTC传感器，导线与镀银导电带间的连接点用链接钉连接，所述红导线、蓝导线和黑导线连接后套装热缩管，所述碳纤维马甲加热垫采用采用包边布进行包边。
本实用新型具有以下优点和积极效果：
1、本实用新型操作简单，方便携带，使用者只需按下移动电源按键3秒即可激活加热。
2、本实用新型释放的热量，完全可以满足个人需求，移动电源5V供电安全可靠，NTC控制模块不会被烫伤，发明人将开关与移动电源集成到一起，并设计了三个档位只需轻轻一按，温度随手掌握。一档55°红灯、二挡50°绿灯、三挡45°蓝灯，可以根据档位，调节适合自己的温度。
3、本实用新型加热区内采用网联技术，在整个加热垫，加热区内，布满并联碳纤维网状结构，即使某一根碳纤维损坏，只是在受损区域造成热量损失，而其他部分不受影响，系统可正常工作。
4、本实用新型热量分布均匀、安装简单、快速、升温快。
附图说明
图1是本实用新型内部结构示意图。
图2是本实用新型横向断面结构图。
图3是本实用新型碳纤维布线图。
图4是本实用新型使用状态参考图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，该实施例仅仅表示本实用新型选定的实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要注意的是，在本实用新型的描述中，术语 “上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
由附图1、2所示：一种碳纤维马甲加热垫，该加热垫包括阻燃无纺布1、阻燃高温衬布2、3K碳纤维3、NTC传感器5、链接钉8、红导线10、蓝导线11、蓝导线12、黑导线13、连接主线束14、包边布15和镀银导电带16，两条所述镀银导电带16平行间隔150mm贴合在幅宽340mm的阻燃无纺布1的边缘，镀银导电带16距离阻燃无纺布1边缘距离50mm，所述3K碳纤维3通过打揽机设置在两根镀银导电带16之上，所述阻燃高温衬布2通过半热合机被贴合覆盖在最上层，所述红导线10连接上边的镀银导电带16，黑导线13连接下边的镀银导电带16，蓝导线11、12连接NTC传感器5，导线与镀银导电带16间的连接点用链接钉8连接，所述红导线10、蓝导线11、蓝导线12和黑导线13连接后套装热缩管9、然后用热熔胶棒7固定连接点和连接线。
所述碳纤维马甲加热垫采用全热合机热合加热垫总成，全热合完成后，采用包边布15进行包边。
所述阻燃无纺布1主要用于下层无纺布纤维布线；
所述阻燃高温衬布2主要用于上层覆盖层覆盖碳纤维；
所述3K碳纤维3主要用作发热材料，所述3K碳纤维3采用白色缝纫线4固定；
所述NTC传感器5主要用于温度采集；
所述双面胶带6主要用于固定NTC传感器5及导线；
所述热熔胶棒7主要用于固定导线连接点；
所述链接钉主要用于导线与导电带连接，接点；
所述热缩管9主要用于防止连接点，正负极短路；
所述红导线10主要用于下方导电带连接；
所述蓝导线11主要用于NTC传感器对接线；
所述蓝导线12主要用于NTC传感器对接线；
所述黑导线13主要用于与上方导电带连接；
所述连接线14主要用于主线束总成与上下镀银导电带16、NTC传感器5对接；
所述包边布15主要用于防止碳纤维外露包裹边缘线头；
所述镀银导电带16主要用于导电。
工作原理：
图3、4所示：使用时将本实用新型加热垫放入马甲内，连接线14与移动电源17连接，按一下电源指示灯亮起后，长按三秒激活移动电源，档位调节开关，红色指示灯亮起后，可调节档位。一档55°红灯 、二挡50°绿灯、三挡45°蓝灯。
Claims (1)
1.一种碳纤维马甲加热垫，其特征在于：该加热垫包括阻燃无纺布、阻燃高温衬布、3K碳纤维、NTC传感器、链接钉、红导线、蓝导线、黑导线、连接线、包边布和镀银导电带，两条所述镀银导电带平行间隔150mm贴合在幅宽340mm阻燃无纺布的边缘, 镀银导电带距离阻燃无纺布边缘距离50mm，所述3K碳纤维通过打揽机设置在两根镀银导电带之上，所述阻燃高温衬布通过半热合机被贴合覆盖在最上层，所述红导线连接上边的镀银导电带，黑导线连接下边的镀银导电带，导线蓝连接NTC传感器，导线与镀银导电带间的连接点用链接钉连接，所述红导线、蓝导线和黑导线连接后套装热缩管，所述碳纤维马甲加热垫采用采用包边布进行包边。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822248827.0U CN210054690U (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 碳纤维马甲加热垫 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210054690U true CN210054690U (zh) | 2020-02-14 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-12-29 CN CN201822248827.0U patent/CN210054690U/zh active Active
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of utility model: Carbon fiber vest heating pad Effective date of registration: 20220518 Granted publication date: 20200214 Pledgee: China Construction Bank Corporation Changchun Xi'an Road sub branch Pledgor: NEW DEVELOPMENT (CHANGCHUN) AUTOMOBILE AUTOMATIC CONTROL SYSTEM Co.,Ltd. Registration number: Y2022220000009 |