CN210052986U - 一种动力柜连接件和动力柜连接结构 - Google Patents

Abstract

一种动力柜的连接件和动力柜结构，包括垂直相连的第一连接部和第二连接部，该第一连接部和第二连接部分别设有安装孔，其特征在于：该第一连接部设有互相垂直的外延部和折弯部；还包括第三连接部和第四连接部，该第三连接部垂直连接于第二连接部一端和/或第四连接部一端，该第四连接部垂直连接于第三连接部一端和/或第二连接部另一端；该外延部、折弯部、第三连接板和第四连接部分别设有安装孔。

Description

一种动力柜连接件和动力柜连接结构

技术领域

本实用新型涉及动力柜领域，特别是一种动力柜连接件和动力柜连接结构。

背景技术

目前，常规的连接件(支撑件)通常是多个连接件4组合来固定连接横梁7和C型材6，其结构如图1所示。这样对于一个柜体来说，所使用的连接件数量就相应的增加，如此以来，连接件容易丢失而且使得装配效率不高；并且由于一个连接件只能同时使横梁和C型材两两固定连接，因此使得柜体的整体稳定性不高，而目前所采取的措施是增加横梁的宽度以增强柜体的整体稳定性，如此以来，柜体就显得非常笨重。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提出一种结构简单、加工方便、成本低的动力柜连接件和动力柜结构。

本实用新型采用如下技术方案：

一种动力柜的连接件，包括垂直相连的第一连接部和第二连接部，该第一连接部和第二连接部分别设有安装孔，其特征在于：该第一连接部设有互相垂直的外延部和折弯部；还包括第三连接部和第四连接部，该第三连接部垂直连接于第二连接部一端和/或第四连接部一端，该第四连接部垂直连接于第三连接部一端和/或第二连接部另一端；该外延部、折弯部、第三连接板和第四连接部分别设有安装孔。

所述第四连接部与所述第一连接部平行，二者分别位于第二连接部的两相对侧。

所述外延部和所述折弯部位于所述第一连接部同一端。

所述第二连接部一端为与所述第一连接部垂直的一端。

所述第二连接部另一端为与所述第一连接部平行的一端。

所述第四连接部还设有倒角。

所述第一连接部、第二连接部、第三连接部和第四连接部为冲压一体成型。

一种动力柜连接结构，包括第一横梁、第二横梁、立柱和紧固件，其特征在于：还包括若干上述中任一项所述的动力柜的连接件，所述第一连接部固定于第一横梁内侧，其外延部固定于立柱一侧，该折弯部固定于第二横梁上，该第二连接部固定于第一横梁底侧，该第三连接部固定于立柱另一侧。

由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型的连接件，设置有第一连接部、第二连接部、第三连接部和第四连接部，可用于实现第一横梁、第二横梁、立柱之间的固定连接，整体为冲压一体成型、结构相对简单、加工效率高、降低成本。

2、本实用新型的连接件，在第四连接部上设置倒角，可防止划伤、节省材料，还可减少或消除所产生的应力。

3、本实用新型的连接件，其第三连接部、第四连接部、第二连接部之间的连接组合关系多样、结构灵活。

4、本实用新型的连接件，其第一连接部、第二连接部、第三连接部、第四连接部、外延部和折弯部上的安装孔数量不唯一，可根据需要调整，以满足不同柜体的安装需求。

5、本实用新型柜体连接结构，采用一个连接件即可实现横梁和立柱之间的连接，不仅减少了零件的数量，优化了装配过程，还增加了柜体的整体稳定性，大大降低了材料、人力、时间和能源成本。

附图说明

图1为现有技术结构图；

图2为本实用新型实施例一结构图(倒角为斜面)；

图3为本实用新型实施例一结构图(倒角为弧面)；

图4为本实用新型实施例二结构图(倒角为斜面)；

图5为本实用新型实施例二结构图(倒角为弧面)；

图6为本实用新型实施例三结构图(倒角为斜面)；

图7为本实用新型实施例三结构图(倒角为弧面)；

图8为本实用新型动力柜的连接结构图；

图9为图8的局部放大图；

其中：10、第一连接部，11、外延部，12、折弯部，13、安装孔，20、第二连接部，30、第三连接部，40、第四连接部，41、倒角，50、紧固件，60、第一横梁，61、模数孔，70、第二横梁，80、立柱。

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

实施例一

参照图2、图3，一种动力柜的连接件，包括垂直相连的第一连接部10、第二连接部20、第三连接部30和第四连接部40等。该第一连接部10同一端设有外延部11和折弯部12，该外延部11和折弯部12垂直，该同一端为与第二连接部20不相连且垂直的一端。该外延部11为从第一连接部10该端局部向外延伸，该折弯部12为从第一连接部10该端局部垂直弯折。

该第一连接部10、外延部11和折弯部12上设有安装孔13，该安装孔13为螺纹孔且其数量可以是一个、两个甚至更多，不做限定；优选的，第一连接部10上设置两个或四个，外延部11和折弯部12上设置一个。

该第三连接部30垂直连接于第二连接部20一端，该第二连接部20一端为与第一连接部10不相连且垂直的一端。该第四连接部40垂直连接于第三连接部30一端，该第三连接部30一端为与第二连接部20不相连且垂直的一端。第四连接部40与第一连接部10平行，二者分别位于第二连接部20的两相对侧，且处于不同平面上。

该第二连接部20、第三连接部30和第四连接部40上设有安装孔13，其数量可以是一个、两个甚至更多，不做限定；优选的，第二连接部20和第三连接部30上设置一个或两个，第四连接部40上设置一个。

该第四连接部40中，与第二连接部20和第三连接部30均不相连的两端所构成的对角设处设有倒角41，该倒角41可以是斜面或弧面。在实际应用中，该倒角41可防止划伤、节省材料，还可减少或消除所产生的应力。

本实用新型的第一连接部10、第二连接部20、第三连接部30和第四连接部40为冲压一体成型，结构相对简单、加工效率高、降低成本。

参见图8、图9，本实用新型还提出一种动力柜连接结构，包括第一横梁60、第二横梁70、立柱80、紧固件50和上述的连接件等，该第一横梁60、第二横梁70、立柱80等，可采用常规的型材，例如C型材、G型材等，该紧固件50采用螺钉、螺丝等。

该第一横梁60、立柱80可采用C型材。对于第二横梁70，其包括垂直相连的第一连接板和第二连接板，第一连接板端部和第二连接板端部设有折弯部12，可通过螺钉穿过折弯部12锁紧于立柱80上。

具体的，在第一横梁60、第二横梁70、立柱80上分别设置有若干模数孔61，上述连接件的安装孔13位置、大小和间距等可与型材上的数模孔相对应，以便于连接件的安装。本实用新型的柜体结构可设置有四个立柱80，立柱80顶端连接有两个第一横梁60和两个第二横梁70，第一横梁60与第二横梁70相垂直。立柱80底部的连接结构可与顶端相同或不同。

采用紧固件50穿过安装孔13和模数孔61实现如下连接：将第一连接部10固定于第一横梁60内侧，其外延部11固定于立柱80与第二横梁70相连的一侧，该折弯部12固定于第二横梁70一侧。该第二连接部20固定于第一横梁60底侧，该第三连接部30固定于立柱80另一侧。

进一步的，动力柜的柜体还设置有围框，该第四连接部通过螺钉和安装孔用于与柜体的围框连接。

本实用新型的结构，通过一个连接件配合紧固件50即可实现第一横梁60内侧与立柱80之间，第一横梁60底侧与立柱80之间、第一横梁60内侧与第二横梁70之间的固定连接，无需焊接，增加了柜体的整体稳定性，大大降低了材料、人力、时间和能源成本。

实施例二

参见图4、图5，一种动力柜的连接件和动力柜结构，其主要结构与实施例一相同，区别在于：该第三连接部30垂直连接于第二连接部20一端，该第二连接部20一端为与第一连接部10不相连且垂直的一端。该第四连接部40垂直连接于第二连接部20另一端，该第二连接部20另一端为与第一连接部10不相连且平行的一端。

实施例三

参见图6、图7，一种动力柜的连接件和动力柜结构，其主要结构与实施例一相同，区别在于：该第三连接部30垂直连接于第四连接部40一端，该第四连接部40一端为与第二连接部20不相连且垂直的一端。该第四连接部40垂直连接于第二连接部20另一端，该第二连接部20另一端为与第一连接部10不相连且平行的一端。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims (8)

1.一种动力柜的连接件，包括垂直相连的第一连接部和第二连接部，该第一连接部和第二连接部分别设有安装孔，其特征在于：该第一连接部设有互相垂直的外延部和折弯部；还包括第三连接部和第四连接部，该第三连接部垂直连接于第二连接部一端和/或第四连接部一端，该第四连接部垂直连接于第三连接部一端和/或第二连接部另一端；该外延部、折弯部、第三连接板和第四连接部分别设有安装孔。

2.如权利要求1所述的动力柜的连接件，其特征在于：所述第四连接部与所述第一连接部平行，二者分别位于第二连接部的两相对侧。

3.如权利要求1所述的动力柜的连接件，其特征在于：所述外延部和所述折弯部位于所述第一连接部同一端。

4.如权利要求1所述的动力柜的连接件，其特征在于：所述第二连接部一端为与所述第一连接部垂直的一端。

5.如权利要求1所述的动力柜的连接件，其特征在于：所述第二连接部另一端为与所述第一连接部平行的一端。

6.如权利要求1所述的动力柜的连接件，其特征在于：所述第四连接部还设有倒角。

7.如权利要求1所述的动力柜的连接件，其特征在于：所述第一连接部、第二连接部、第三连接部和第四连接部为冲压一体成型。

8.一种动力柜连接结构，包括第一横梁、第二横梁、立柱和紧固件，其特征在于：还包括若干权利要求1至7中任一项所述的动力柜的连接件，所述第一连接部固定于第一横梁内侧，其外延部固定于立柱一侧，该折弯部固定于第二横梁上，该第二连接部固定于第一横梁底侧，该第三连接部固定于立柱另一侧。

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