CN210052282U - 汽车及其限高检测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种限高检测系统，该限高检测系统包括物体检测装置、警报装置以及分别与所述物体检测装置和警报装置电连接的控制装置，所述物体检测装置具有用于发射信号的发射端和用于接收信号的接收端。本实用新型还公开一种汽车，该汽车包括前述的限高检测系统。本实用新型方便了驾驶员在有限高栏的道路上驾驶汽车。

Description

汽车及其限高检测系统

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车及其限高检测系统。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车已经成为了人类重要的工具。由于车辆的用途不同，生产厂家甚至个人需求的不同，各种尺寸的车应运而生。

目前，限制车辆进入公路、隧道、桥梁以及一些特殊场地都会设置限高栏，当车辆高度超过相应高度时会与限高栏发生碰撞。特别对于货车在行驶的过程中，驾驶员对于驾驶车辆的高度了解不准确时，汽车与限高栏发生碰撞时会造成限高栏的倒塌或倾覆，不仅对造成汽车损坏或人员伤亡，同时也会损坏限高栏。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车及其限高检测系统，旨在解决驾驶员不便于了解汽车的高度信息的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种限高检测系统，该限高检测系统包括物体检测装置、警报装置以及分别与所述物体检测装置和警报装置电连接的控制装置，所述物体检测装置具有用于发射信号的发射端和用于接收信号的接收端。

优选地，所述发射端为激光发射端，所述接收端为激光接收端。

优选地，所述发射端为红外发射端，所述接收端为红外接收端。

优选地，所述警报装置包括指示灯和/或喇叭。

优选地，还包括安装条，沿所述安装条的延伸方向依次布置有若干所述物体检测装置。

优选地，所述安装条由多个安装块依次连接而成，且相邻两所述安装块之间为可拆卸连接，所述安装块上具有用于安装所述物体检测装置的安装位。

优选地，还包括与所述控制装置电连接并用于控制所述发射端发射频率的调节电位器。

优选地，还包括与所述控制装置电连接的显示屏。

优选地，所述控制装置上设置有可与汽车的控制系统进行通讯的通讯接口。

本实用新型进一步提出一种汽车，该汽车包括限高检测系统和车体，该限高检测系统包括物体检测装置、警报装置以及分别与所述物体检测装置和警报装置电连接的控制装置，所述物体检测装置具有用于发射信号的发射端和用于接收信号的接收端。

本实用新型实施例提供的限高检测系统，通过控制装置控制物体检测装置的发射端发射信号，并检测接收端有无接受到发射端发射的信号，以此判断汽车是否可通过位于前方的限高栏。相对现有技术而言，本实用新型方便了驾驶员在有限高栏的道路上驾驶汽车。

附图说明

图1为本实用新型中限高检测系统一实施例的控制关系示意图；

图2为本实用新型中限高检测系统一实施例中物体检测装置的结构示意图；

图3为图2中安装块的结构示意图；

图4为本实用新型中汽车一实施例的整体结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提出一种限高检测系统，该限高检测系统包括物体检测装置10、警报装置20以及分别与所述物体检测装置10和警报装置20电连接的控制装置30，所述物体检测装置10具有用于发射信号的发射端11和用于接收信号的接收端12。

本实施例中，如图1所示，物体检测装置10具有发射端11和接收端12，具体地，发射端11可以是发射激光、红外和电磁波中的任意一种，接收端12则可接收发射端11发射相应信号。在前方出现限高栏时，控制装置30控制发射端11持续发射信号，若接收端12有接收到限高栏反射回的信号，则该汽车不可通过该限高栏，若接收端12没有接收到限高栏反射回来的信号，则该汽车可通过限高栏。具体地，物体检测装置10可以参考激光测距仪、红外测距仪和雷达，在此不做详细说明。警报装置20用于提示驾驶员位于车辆前方的限高栏等装置是否可供车辆通过，具体提示的方式可以为语音或灯光。具体地，警报装置20可以为指示灯和/或喇叭，在物体检测装置10检测到汽车前方的限高栏不可使汽车通过时，警报装置20通过灯光或声音提示驾驶员。控制装置30可以为单片机，从而方便控制物体检测装置10检测汽车是否可通过前方的限高栏等装置，以此方便驾驶员驾驶汽车通过限高栏。其中，限高检测系统中各个部件布置在汽车上的方式为：物体检测装置10位于汽车的顶部，且物体检测装置10的发射端11和接收端12均朝向汽车的前方布置，警报装置20和控制装置30均可布置在汽车的驾驶室内。本实施例中，通过控制装置控制物体检测装置10的发射端11发射信号，并检测接收端12有无接受到发射端11发射的信号，以此判断汽车是否可通过位于前方的限高栏，从而方便了驾驶员在有限高栏的道路上驾驶汽车。

如图2和图3所示，为了方便物体检测装置10的安装，还设置有安装条40，沿安装条40的延伸方向布置有若干物体检测装置10，优选物体检测装置10均匀布置在安装条40上，而物体检测装置10的数量则可根据实际情况进行设置。具体地，优选安装条40的长度与汽车的宽度一致，从而方便驾驶员利用物体检测装置10检测汽车通过限宽路障时，汽车是否能通过该限宽路障。安装条40安装在汽车上的方式可以为胶水粘贴、磁铁吸附以及打孔安装中的任意一种，因汽车的车体多为金属材料制成，为了方便安装条40安装在汽车上，磁性吸附作为优选。具体地，安装条40上背离物体检测装置10的一侧设置有磁条。同时，为了方便在不同宽度的汽车的车顶上安装物体检测装置10，安装条40由多个安装块41依次连接而成，相邻两安装块41之间为可拆卸式连接。具体地，安装块41之间的连接方式可以为卡接或螺钉连接，从而方便组合成不同长度的安装条40。安装块41上设置有安装位42，以方便物体检测装置10安装在安装块41上，优选安装块41上具有一个安装位42。其中，为了方便安装块41之间的连接，优选连接方式为卡接，具体地，安装块41上位于安装位42周向的两相对侧的其中一侧设置有卡接部43，另一侧设置有卡接位44，卡接部43优选为T字形柱体，优选T字形柱体的底端与安装块41螺纹连接，卡接位44为与T字形柱体相匹配的腔体。当然，卡接部43还可为条形块体，卡接位44为与条形块体相匹配的槽体，条形块体可滑动卡接在该槽体内。

为了方便控制物体检测装置10上的发射端11发射信号的频率，还设置有与控制装置30电连接的调节电位器，调节电位器优选布置在汽车的驾驶室内，电位调节器的型号可以根据实际情况进行选择。具体地，调节方式为汽车速度越快则物体检测装置10上的发射端11发射信号的频率越快。限高检测系统还可以包括显示屏，以方便显示限高检测系统的实时数据。当然，上述显示屏可以为汽车上中控平台上的显示屏，此时只需限高检测系统与汽车实现通讯连接即可。具体地，控制装置30上具有可与汽车通讯连接的通讯接口，以方便驾驶员的操控。当然，在限高检测系统与汽车实现通讯连接后，当限高检测系统检测到该汽车不可通过前方的限高栏时，限高检测系统可控制汽车的刹车系统进行自动刹车，从而有利于避免驾驶员刹车不及时撞上限高栏。同时，为了方便限高检测系统的供电，控制装置30上具有可与汽车电连接的供电接口，以方便控制装置30通过供电接口与汽车的电源实现电连接。

如图4所示，本实用新型进一步提出汽车，该汽车包括上述实施例中的限高检测系统和车体50，所述物体检测装置10位于所述车体50的顶部，所述控制装置10上设置有可与所述车体50上的电源电连接的供电接口，该限高检测系统的具体结构参照上述实施例，由于本汽车采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上的仅为本实用新型的部分或优选实施例，无论是文字还是附图都不能因此限制本实用新型保护的范围，凡是在与本实用新型一个整体的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型保护的范围内。

Claims (10)

1.一种汽车的限高检测系统，用安装在汽车上，其特征在于，包括物体检测装置、警报装置以及分别与所述物体检测装置和警报装置电连接的控制装置，所述物体检测装置具有用于发射信号的发射端和用于接收信号的接收端。

2.根据权利要求1所述的限高检测系统，其特征在于，所述发射端为激光发射端，所述接收端为激光接收端。

3.根据权利要求1所述的限高检测系统，其特征在于，所述发射端为红外发射端，所述接收端为红外接收端。

4.根据权利要求1所述的限高检测系统，其特征在于，所述警报装置包括指示灯和/或喇叭。

5.根据权利要求1所述的限高检测系统，其特征在于，还包括安装条，沿所述安装条的延伸方向依次布置有若干所述物体检测装置。

6.根据权利要求5所述的限高检测系统，其特征在于，所述安装条由多个安装块依次连接而成，且相邻两所述安装块之间为可拆卸连接，所述安装块上具有用于安装所述物体检测装置的安装位。

7.根据权利要求1所述的限高检测系统，其特征在于，还包括与所述控制装置电连接并用于控制所述发射端发射频率的调节电位器。

8.根据权利要求1所述的限高检测系统，其特征在于，还包括与所述控制装置电连接的显示屏。

9.根据权利要求1所述的限高检测系统，其特征在于，所述控制装置上设置有可与汽车的控制系统进行通讯的通讯接口。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的限高检测系统和车体，所述物体检测装置位于所述车体的顶部，所述控制装置上设置有可与所述车体上的电源电连接的供电接口。

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