CN210050721U - 一种智能道路照明系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于道路照明技术领域，涉及一种智能道路照明系统。包括控制中心、控制箱、照明设备；控制中心设有通信服务器、监控工作站、监控大屏，控制箱设有传输模块、蓄电池模块、市电供电模块，照明设备设有底座，底座上设有立杆，立杆上设有照明架，立杆顶端设有通讯天线，照明架上设有太阳能电板、监控摄像机；通讯天线经由传输模块连接至通信服务器，监控摄像机经由传输模块连接至监控工作站，监控工作站连接监控大屏。本实用新型智能运行，节能照明。
Description
技术领域
本实用新型属于道路照明技术领域，涉及一种智能道路照明系统。
背景技术
城市照明是城市基础设施的重要组成部分，是城市建设中不可或缺的基本元素，是影响着市民夜间安全出行、树立城市形象、构建和谐社会的重要元素。现阶段，大多数路灯需要手动的开启或者关闭，而且灯的功率都是恒定的,没有随着周边环境的光照强度以及自身不同时段的照明需求进行自动调节功能。随着城市规模日益扩大，需管理的照明设施数量在迅速增长，管理难度和工作量也成倍增长，急需通过信息化手段提高管理效率。特别是成立照明建设管理中心后，统筹管理全市城乡照明的相关规划、建设和维护管理工作，对城市照明管理提出了更高的要求。
在即将到来的5G时代，如何实现智能化调光，节能化照明，既能提高无线网络覆盖又能实现智能安防监控的照明系统。
实用新型内容
为了达到上述目的，本实用新型提供一种智能道路照明系统，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型所采用的技术方案是，一种智能道路照明系统，包括控制中心1、控制箱2、照明设备3；控制中心1设有通信服务器11、监控工作站12、监控大屏13，控制箱2设有传输模块21、蓄电池模块22、市电供电模块23，照明设备3设有底座31，底座31上设有立杆32，立杆32上设有照明架33，立杆32顶端设有通讯天线34，照明架33上设有太阳能电板35、监控摄像机36；
所述通讯天线34经由传输模块21连接至通信服务器11，监控摄像机36经由传输模块21连接至监控工作站12，监控工作站12连接监控大屏13。
优选的，所述底座31上还设有报警箱37，监控摄像机36拍摄方向正对着报警箱37。
优选的，所述报警箱37设有紧急对讲机371。
优选的，所述照明架33还设有噪音传感器38、空气质量传感器39。
优选的，所述太阳能电板35下方设有旋转架351，所述旋转架351上设有光传感器352。
优选的，所述照明架33分为机动车照明架331、行人照明架332。
优选的，所述垫圈3外周表面设有对称的两个平端面。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型一种智能道路照明系统，将无线通信网络与道路照明系统结合起来，不仅将照明系统智能化，而且能够提高网络覆盖，提高路上车辆行人的感知，为5G时代打下良好的基础。
2、本实用新型通过在照明设备上设置光传感器及与通信网络的结合，做到可按定时、亮度、人工等不同控制方法控制照明，真正做到智能化。
3、本实用新型将多台照明设备并为一路照明设备，并在每一路设备上设有一组电池，将多路太阳能电板的电能储存在电池中以供需要时使用，提高了太阳能利用效率的同时节约了建设成本。
4、本实用新型将多路照明设备归为一个整体接入控制中心进行管理，做到了扁平化管理，同时提高了照明系统的管理效率。
5、本实用新型将在底座上还设有报警箱，且监控摄像机拍摄方向正对着报警箱，当有人报警后实时可以查看现场情况以便进行相应的处理。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是一种智能道路照明系统的结构示意图；
图2是照明设备的示意图；
图中，控制中心-1，控制箱-2，照明设备-3，通信服务器-11，监控工作站-12，监控大屏-13，传输模块-21，蓄电池模块-22，市电供电模块-23，底座-31，立杆-32，照明架-33，通讯天线-34，太阳能电板-35，监控摄像机-36，报警箱-37，噪音传感器-38，空气质量传感器-39，机动车照明架-331，行人照明架-332，旋转架-351，光传感器-352，紧急对讲机-371。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参考图1～2，一种智能道路照明系统，包括控制中心1、控制箱2、照明设备3；控制中心1设有通信服务器11、监控工作站12、监控大屏13，控制箱2设有传输模块21、蓄电池模块22、市电供电模块23，照明设备3设有底座31，底座31上设有立杆32，立杆32上设有照明架33，立杆32顶端设有通讯天线34，照明架33上设有太阳能电板35、监控摄像机36；
所述通讯天线34经由传输模块21连接至通信服务器11，监控摄像机36经由传输模块21连接至监控工作站12，监控工作站12连接监控大屏13。进一步的，所述垫圈3与套管2固定连接为一体，所述套管2的外径与安装孔孔径相等，所述垫圈3外周表面设有对称的两个平端面。
进一步的，所述底座31上还设有报警箱37，监控摄像机36拍摄方向正对着报警箱37。
进一步的，所述报警箱37设有紧急对讲机371。
进一步的，所述照明架33还设有噪音传感器38、空气质量传感器39。
进一步的，所述太阳能电板35下方设有旋转架351，所述旋转架351上设有光传感器352。
进一步的，所述照明架33分为机动车照明架331、行人照明架332。
进一步的，所述垫圈3外周表面设有对称的两个平端面。
具体的，本实用新型通将多台照明设备并为一路照明设备，并在每一路设备上设有控制箱，然后将每一路控制箱接入到控制中心，该接入方式简单化，扁平化，有利于控制中心对每一台照明设备进行实时跟踪控制管理；且本实用新型在照明设备上设有通讯天线，通讯天线通过光纤连接至本路的控制箱，并中途在控制箱完成通讯交换最终接入控制中心的服务器中，通过服务器，将整个照明设备连接成一张通讯网络，在满足照明的同时能够满足照明系统覆盖范围内人们无线通讯的需求。
在每一台照明设备上设有太阳能电板，在太阳能电板上设有光传感器及旋转架，将太阳能电板和光传感器设置为联动，确保太阳能电板能够实时达到最优发电角度，同时将多台照明设备并为一路照明设备，并在每一路设备上设有一组电池，将每一块太阳能电板的发电集中到本路照明设备的电池中，然后在需要时进行照明使用。照明设备上的光传感器可以感知光线强弱并反馈至控制箱，控制箱根据光线强弱判别是否需要打开本路照明，还可以在每个控制箱内进行时间开启闭合设置，将照明开启闭合模式设置为定点开启关闭，还可以在控制中心进行远程开关，真正做到了感光开启关闭，定时开启关闭以及远程人工开启关闭相结合的智能化照明。
在每一台照明设备上还设有噪音传感器和空气质量传感器，使控制中心随时可以监控整个照明系统覆盖区的噪音及空气质量实时情报，在照明设备底座上设置的报警箱及紧急对讲机，当有人遇到紧急情况时，只需要开启对讲机就可以实时与控制中心进行联系，由于监控摄像机拍摄方向正对着报警箱，控制中心监控工作站及监控大屏实时显示现场发生情况并进行相应的处理，无人报警时，监控工作站及监控大屏可以选择需要显示的具体照明设备站点进行实时显示，观察现场情况。
综上所述，本实用新型一种智能道路照明系统，将无线通信网络与道路照明系统结合起来，不仅将照明系统智能化，而且能够提高网络覆盖，提高路上车辆行人的感知，为5G时代通讯打下良好的基础，做到可按定时、光照亮度、人工等不同控制方法控制照明，真正做到智能化，将多路太阳能电板的电能储存在电池中以供需要时使用，提高了太阳能利用效率的同时节约了建设成本，有效克服了现有技术中的种种缺点而具有良好的应用前景。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种智能道路照明系统，其特征在于，包括控制中心(1)、控制箱(2)、照明设备(3)；所述控制中心(1)设有通信服务器(11)、监控工作站(12)、监控大屏(13)，所述控制箱(2)设有传输模块(21)、蓄电池模块(22)、市电供电模块(23)，所述照明设备(3)设有底座(31)，所述底座(31)上设有立杆(32)，所述立杆(32)上设有照明架(33)，所述立杆(32)顶端设有通讯天线(34)，所述照明架(33)上设有太阳能电板(35)、监控摄像机(36)；
所述通讯天线(34)经由传输模块(21)连接至通信服务器(11)，所述监控摄像机(36)经由传输模块(21)连接至监控工作站(12)，所述监控工作站(12)连接监控大屏(13)。
2.根据权利要求1所述的一种智能道路照明系统，其特征在于，所述底座(31)上还设有报警箱(37)，所述监控摄像机(36)拍摄方向正对着报警箱(37)。
3.根据权利要求2所述的一种智能道路照明系统，其特征在于，所述报警箱(37)设有紧急对讲机(371)。
4.根据权利要求1所述的一种智能道路照明系统，其特征在于，所述照明架(33)还设有噪音传感器(38)、空气质量传感器(39)。
5.根据权利要求1所述的一种智能道路照明系统，其特征在于，所述太阳能电板(35)下方设有旋转架(351)，所述旋转架(351)上设有光传感器(352)。
6.根据权利要求1所述的一种智能道路照明系统，其特征在于，所述照明架(33)分为机动车照明架(331)、行人照明架(332)。
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2019
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