CN210039097U - Etc自由流门架监测系统 - Google Patents

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China
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田旭
汪内利
赵恒�
李思楠
沈航
蒋铯琦
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Zhejiang Institute of Mechanical and Electrical Engineering Co Ltd
Zhejiang Electromechanical Design and Research Institute Co Ltd
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Zhejiang Electromechanical Design and Research Institute Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及ETC自由流门架监测系统,包括控制中心,与控制中心连接的若干个ETC门架监测系统;每个ETC自由流门架配备一个ETC门架监测系统,系统内包括有门架监测摄像机和控制器,控制器上连接电源能耗监测模块、光缆通讯监测模块、4G备用通讯监测模块、ETC信号监测模块。本实用新型改变传统被动维修故障设备的方式,实现主动采集ETC门架设备数据,实时监控设备运行状态,对ETC门架做有效管理。

Description

ETC自由流门架监测系统
【技术领域】
本实用新型涉及高速公路ETC电子收费系统,具体涉及ETC自由流门架监测系统。
【背景技术】
高速公路交通运输追求“快速、高效、安全、准时”,强有力地支撑了国民经济和社会发展,很好地服务了人们群众的安全便捷出行。然而随着经济的快速发展和国民生活水平的显著提高,机动车的保有量逐年上升,人们对于交通出行的需求大幅增加,随之而来的交通拥堵、事故频发等一系列问题日益显著,这些问题严重影响了人们的日常交通出行,是现代社会亟待解决的问题。
目前,国内外使用ETC电子收费系统取代传统人工收费方式,利用多项高新电子技术实现车辆无需停车即可收取道路通行费用,大大减少了因排队造成的交通拥堵状况。
但在实际养护中,对相关机电设备的管理相当少,基本是以被动管理为主,往往当系统出现问题时才做修补,甚至对一些关键机电设施的维护严重滞后,这样的管理方式显然已经跟不上目前社会各界对隧道机电设备运行及其服务质量的要求。对ETC门架系统运行状态进行监测,并作出科学准确的预测,已成为了当前十分重要的工作。
因此,为解决上述技术问题,确有必要提供ETC自由流门架监测系统,以克服现有技术中的所述缺陷。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于提供一种ETC自由流门架监测系统,改变传统被动维修故障设备的方式,实现主动采集ETC门架设备数据,实时监控设备运行状态,对ETC门架做有效管理。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
ETC自由流门架监测系统,包括控制中心,与控制中心连接的若干个ETC门架监测系统;每个ETC自由流门架配备一个ETC门架监测系统,系统内包括有门架监测摄像机和控制器,控制器上连接电源能耗监测模块、光缆通讯监测模块、4G备用通讯监测模块、ETC信号监测模块。
所述的电源能耗监测模块连接门架设备、道路监测摄像机和ETC天线。
所述的控制中心和ETC门架监测系统通过工业以太网交换机连接。
所述的门架监测摄像机和控制器成链式连接,一组设备共用一个工业交换机网口。
所述的控制中心包括信息采集模块、机电信息查询管理模块和辅助决策模块;信息采集模块将各个ETC门架监测系统采集到的数据进行录入数据库中,并将数据传递至机电信息查询管理模块中用于查询ETC门架设备的运行状态;同时通过采集的数据经过辅助决策模块进行决策判断。
所述的控制中心与手持设备形成连接。
所述的门架监测摄像机、道路监测摄像机安装在门架上。
所述的控制器安装在门架旁边的控制箱内。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中在一边实时监控外场设备环境的同时可以精准掌握所有设备的参数信息,并回传至控制中心做数据采集和分析。一旦有数据异常即可及时主动进行查看和维修,把管理从被动变成主动,改变了传统的监控方式,令系统运行准确高效。
【附图说明】
图1是本实用新型较佳实施例的系统模块示意图;
图2是本实用新型较佳实施例单个ETC门架监测系统工作模块示意图;
图3是本实用新型较佳实施例数据通信原理图;
图4是本实用新型较佳实施例ETC门架示意图。
【具体实施方式】
请参阅说明书附图1-3所示,本实用新型为ETC自由流门架监测系统,包括控制中心1和分布在各个ETC自由流门架的监测系统2,控制中心1和ETC门架监测系统2之间采用工业以太网交换机3连接。
ETC的门架监测系统2主要分为两部分,这两部分成链式连接,一组设备共用一个工业交换机网口:
一部分为门架监测摄像机21,主要监测用于监测门架整体有无人为破坏、ETC天线及相关设备的外观状态,判别各仪器是否有异物遮挡等情况发生。
另一部分主要是控制器22这一路线,控制器22上连接了电源能耗监测模块23、光缆通讯监测模块24、4G备用通讯监测模块25、ETC信号监测模块26,采集相关设备的实时运行参数。电源能耗监测模块23对整个ETC门架设备27、道路监测摄像机29和ETC天线28进行电源信号和能耗的监测,对整个ETC自由流门架、道路监测摄像机29和ETC天线28信号发射接受器的工作状态,包括电流、电压、功率和设备能耗的实时监测。
控制中心1包括信息采集模块11、机电信息查询管理模块12和辅助决策模块13。信息采集模块11负责设备信息的录入、设备运行过程中故障的发现等情况,是机电养护工作的重点之一。将监测到的实时动态信息上传到数据系统中,自动收集故障信息和诊断故障部位,并将信息自动传递给相关负责人,帮助管养单位实现故障“发现及时”,“响应及时”。
机电信息查询管理模块12包括机电设备基本信息查询、机电设备故障信息查询和养护计划查询。信息采集模块11录入收集的数据,可以通过机电信息查询管理模块12进行查询对比。
辅助决策模块13是也设备管理系统的重要部分,包括维护工作方式决策模块、养护周期决策模块以及可靠度预警决策模块。ETC的门架监测系统2中采集的数据,通过辅助决策模块13来预测维护方式。
另外控制中心2可以将所采集到的ETC门架状态实时信息,通过无线通信信号下发到维护人员的手持设备4上,方便维护人员了解各门架的实时状态。
在本实施例中门架监测摄像机21是固定加装在了现有的门架5一端,方便监控整个门架5和所有设备状态。道路监测摄像机29是本身安装在门架上的摄像机,主要用于监测车辆是否违反交通规则,测车速等。另外控制器22及其所有线路都安装在门架旁边的控制箱6内。
本实用新型实现了给每个ETC门架都单独配备一组监测系统,并通过工业以太网交换机,将信号传递到控制中心1。控制中心1根据所获得的信号,并与之前存储的设备运行信息进行比较,对设备的状态做出一个预测,帮助设备管理人员做出ETC门架的运维决策,由被动养护转变为主动养护。同时所有门架统一管理也减少了资源的浪费。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例,并不用以限制本创作,凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本创作的保护范围之内。

Claims (7)

1.ETC自由流门架监测系统,其特征在于:包括控制中心,与控制中心连接的若干个ETC门架监测系统;每个ETC自由流门架配备一个ETC门架监测系统,系统内包括有门架监测摄像机和控制器,控制器上连接电源能耗监测模块、光缆通讯监测模块、4G备用通讯监测模块、ETC信号监测模块。
2.如权利要求1所述的ETC自由流门架监测系统,其特征在于:所述的电源能耗监测模块连接门架设备、道路监测摄像机和ETC天线。
3.如权利要求1所述的ETC自由流门架监测系统,其特征在于:所述的控制中心和ETC门架监测系统通过工业以太网交换机连接。
4.如权利要求1所述的ETC自由流门架监测系统,其特征在于:所述的门架监测摄像机和控制器成链式连接,一组设备共用一个工业交换机网口。
5.如权利要求1所述的ETC自由流门架监测系统,其特征在于:所述的控制中心与手持设备形成连接。
6.如权利要求2所述的ETC自由流门架监测系统,其特征在于:所述的门架监测摄像机、道路监测摄像机安装在门架上。
7.如权利要求1所述的ETC自由流门架监测系统,其特征在于:所述的控制器安装在门架旁边的控制箱内。
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CN116386156A (zh) * 2023-05-29 2023-07-04 云南贝蝉物联网科技有限公司 一种高速收费站etc终端故障处理方法

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