CN210037195U - 一种燃气阀喷射量测量试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于测量试验台技术领域,公开了一种燃气阀喷射量测量试验台,包括气体供给装置、流量计和试验台主体;气体供给装置被配置为提供高压气体;流量计连接于气体供给装置,流量计被配置为测量燃气阀的喷射量;试验台主体上设置有控制模块和定容腔,控制模块包括控制结构和储气腔,控制模块能够控制燃气阀的通断,储气腔与流量计连接,控制模块和定容腔之间设置有燃气阀安装位,当燃气阀安装于燃气阀安装位,高压气体通过流量计后进入控制模块内的储气腔,控制结构给出开启信号,燃气阀打开,储气腔内的高压气体通过燃气阀喷射到定容腔内。本实用新型提供的一种燃气阀喷射量测量试验台,结构简单,能够方便地对燃气阀的喷射量进行测量。
Description
技术领域
本实用新型涉及测量试验台技术领域,尤其涉及一种燃气阀喷射量测量试验台。
背景技术
众所周知,交通行业是高能耗、高排放、高污染的行业之一,而航运业更为明显,船舶硫化物和氮化物的排放量则分别占到了全球总排放量的20%和30%,船用燃料已经成为造成海洋污染和大气污染的重要因素。
为了实现可持续发展战略,减少船舶废气排放对生态环境所造成的进一步影响,柴油/天然气双燃料动力船舶概念被提出,双燃料发动机是以柴油为引火燃料,天然气为主燃料的发动机,相对于石油来说,液化天然气具有储量丰富、使用方便和排放清洁的特点,是替代能源最理想的选择。
近年来,我国的双燃料动力技术也得到迅速发展,燃气阀作为双燃料发动机的重要执行元件,燃气阀的喷射量直接影响着发动机的性能,燃气阀在投入使用前需要进行大量的试验测试工作,目前,国内对于燃气阀喷射量的测量研究工作开展的较少,因此急需一台燃气阀喷射量测量试验台。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃气阀喷射量测量试验台,实现燃气阀喷射量的测量,同时能够模拟气缸内的压力环境,为燃气阀设计提供准确的性能参数。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
提供一种燃气阀喷射量测量试验台,包括:
气体供给装置,所述气体供给装置被配置为提供高压气体;
流量计,连接于所述气体供给装置,所述流量计被配置为测量燃气阀的喷射量;
试验台主体,所述试验台主体上设置有控制模块和定容腔,所述控制模块包括控制结构和储气腔,所述控制结构能够控制所述燃气阀的通断,所述储气腔与所述流量计连接,所述控制模块和所述定容腔之间设置有燃气阀安装位,当所述燃气阀安装于所述燃气阀安装位,高压气体通过所述流量计后进入所述控制模块内的所述储气腔,所述控制结构给出开启信号,所述燃气阀打开,所述储气腔内的高压气体通过所述燃气阀喷射到所述定容腔内。
作为优选,所述定容腔上设置有出气管,所述出气管被配置为排放所述定容腔内的气体,所述出气管的端部设置有法兰,所述法兰上设置有调压阀,所述定容腔内的压力能够通过所述调压阀进行调节,以便测量所述燃气阀在不同情况下的喷射量。
作为优选,所述控制结构包括电子控制单元和控制阀,所述控制阀在所述电子控制单元的控制下开启时,所述储气腔内的高压气体能够通过气路通往所述燃气阀。
作为优选,所述控制模块与所述燃气阀之间通过控制油路连接,所述控制油路的一端连接于所述控制模块,另一端连接于所述燃气阀,控制油通过所述控制油路作用于所述燃气阀,所述电子控制单元给出开启信号后,所述燃气阀打开,高压气体通过所述燃气阀喷射到所述定容腔内。
作为优选,所述试验台主体包括试验台底座和试验台台架,所述试验台台架设置于所述试验台底座上,所述控制模块设置于所述试验台台架上,所述试验台台架上设置有适配块,所述燃气阀安装位和所述定容腔均设置于所述适配块上。
作为优选,所述适配块上设置有吊环,所述吊环被配置为吊卸所述适配块。
作为优选,所述储气腔与所述流量计之间设置有气体分配块,所述气体分配块安装于所述试验台底座上,所述气体分配块通过进气管与所述储气腔连接。
作为优选,所述气体分配块上开设有气体检漏口,高压气体通过所述气体分配块后进入所述储气腔,所述气体检漏口被配置为检测高压气体是否泄漏。
作为优选,所述气体分配块通过分配块底座安装于所述试验台底座上,所述分配块底座上开设有第一腰型孔,所述气体分配块通过所述第一腰型孔安装于所述分配块底座上。
作为优选,所述试验台主体上还设置有法兰底座,所述法兰底座上开设有第二腰型孔,所述法兰通过所述第二腰型孔安装于所述法兰底座上。
本实用新型的有益效果:
该燃气阀喷射量测量试验台设置有相互连接的气体供给装置和流量计,气体供给装置能够提供测试所用的高压气体,流量计能够测量通过该流量计的高压气体流量,即燃气阀的喷射量;该燃气阀喷射量测量试验台还设置有试验台主体,试验台主体上设置有控制模块、燃气阀安装位和定容腔,控制模块包括控制结构和储气腔,控制结构能够控制燃气阀的打开与关闭,当燃气阀安装于燃气阀安装位,高压气体通过流量计后进入储气腔,控制结构给出开启信号,燃气阀打开,储气腔内的高压气体通过燃气阀喷射到定容腔内。该燃气阀喷射量测量试验台的结构简单,能够方便地对燃气阀的喷射量进行测量。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述的燃气阀喷射量测量试验台的结构示意图;
图2是本实用新型实施例所述的试验台主体的结构示意图;
图3是本实用新型实施例所述的试验台台架的结构示意图;
图4是本实用新型实施例所述的适配块的结构示意图;
图5是本实用新型实施例所述的气体分配块及分配块底座的结构示意图;
图6是本实用新型实施例所述的气体分配块的剖面图;
图7是本实用新型实施例所述的适配块的剖面图;
图8是本实用新型实施例所述的法兰及法兰底座的结构示意图;
图中:
1、气体供给装置;2、流量计;3、试验台主体;31、试验台底座;32、试验台台架;321、角钢支架;33、适配块;331、吊环;4、控制模块;5、定容腔;6、燃气阀安装位;7、出气管;8、法兰;9、进气管;10、控制油路;11、气体分配块;111、气体检漏口;112、连接孔;113、扫气流道;12、分配块底座;121、第一腰型孔;13、法兰底座;131、第二腰型孔;14、气路;100、燃气阀。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触,也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1所示,本实用新型提供了一种燃气阀喷射量测量试验台,主要包括气体供给装置1、流量计2及试验台主体3三部分;气体供给装置1被配置为提供高压气体;流量计2连接于气体供给装置1,流量计2能够测量通过该流量计2的高压气体流量,即燃气阀100的喷射量;试验台主体3上设置有控制模块4、和定容腔5,控制模块4包括控制结构和储气腔,控制结构能够控制燃气阀100的通断,储气腔与流量计2连接,控制模块4和定容腔5之间设置有燃气阀安装位6,当燃气阀100安装于燃气阀安装位6,高压气体通过流量计2后进入控制模块4内的储气腔,控制结构给出开启信号,燃气阀100打开,储气腔内的高压气体通过燃气阀100喷射到定容腔5内。
其中,试验台主体3包括试验台底座31和试验台台架32,试验台台架32设置于试验台底座31上,试验台主体3的具体结构可参考图2,试验台台架32的具体结构可参考图3,试验台台架32的上表面设置有适配块33,燃气阀安装位6和定容腔5均设置于适配块33上,且定容腔5处于燃气阀安装位6的正下方,能够使得高压气体通过燃气阀100顺利喷射到定容腔5内,适配块33的具体结构可参考图4。优选地,适配块33上设置有吊环331,吊环331被配置为吊卸适配块33,以便于试验人员进行适配块33的拆装。
试验台台架32的侧面设置有两个角钢支架321,控制模块4设置于两个角钢支架321上,同时控制模块4与适配块33连接,角钢支架321上设置有螺纹孔,调节螺钉穿设于螺纹孔内,试验人员可以通过旋转调节螺钉来调整控制模块4的高度,补偿控制模块4与适配块33装配连接时产生的误差。
气体供给装置1内存储有高压氮气或高压空气,采用高压氮气或高压空气替代天然气,能够降低成本,减少污染。对于流量计2的规格型号,本领域技术人员可根据实际情况进行选择,流量计2与气体供给装置1之间通过管路连接。
气体供给装置1中释放的高压气体,通过管路到达流量计2,经流量计2后进入到控制模块4的储气腔内,其中,储气腔与流量计2之间设置有气体分配块11,气体分配块11与流量计2连接,且气体分配块11通过进气管9与储气腔连接,高压气体通过气体分配块11后,途经进气管9进入储气腔。气体分配块11上开设有与进气管9连接的连接孔112,还开设有气体检漏口111,具体结构可参考图5,气体检漏口111被配置为检测高压气体经过气体分配块11时是否发生泄漏,气体分配块11的剖面图如图6所示,气体分配块11内部设置有相互贯通的扫气流道113,不仅可以完成整个燃气管路泄漏气体的吹扫,还可以进行泄漏气的检测。
气体分配块11通过分配块底座12安装于试验台底座31上,分配块底座12上开设有第一腰型孔121,气体分配块11上开设有上紧孔,气体分配块11通过第一腰型孔121安装于分配块底座12上,并通过螺栓等紧固件进行紧固,具体结构可参考图5。第一腰型孔121的设置不仅方便了气体分配块11与分配块底座12的拆装,也使得进气管9与气体分配块11之间的装配连接比较灵活,便于进气管9的拆装。
控制结构内部设置有电子控制单元和控制阀,控制阀在电子控制单元的控制下开启时,储气腔内的高压气体通过气路14通往燃气阀100,如图7所示,气路14设置于适配块33的内部,由于本实施例中的适配块33上安装有两个燃气阀100,因而气路14设置有两条,相应地定容腔5也设置有两个。
可选择地,控制模块4与燃气阀100之间通过控制油路10连接,控制油路10的一端连接于控制模块4,另一端连接于燃气阀100,控制油通过控制油路10作用于燃气阀100,电子控制单元给出开启信号后,燃气阀100打开,高压气体通过燃气阀100喷射到定容腔5内。值的说明的是,在进行燃气阀喷射量测试时,两个燃气阀100可以只开启一个,只针对一个燃气阀100的喷射量进行测量。
定容腔5上设置有出气管7,出气管7被配置为排放定容腔5内的气体,出气管7的端部设置有法兰8,具体结构可参考图8,法兰8上设置有调压阀(图中未示出),试验人员能够通过调节调压阀对定容腔5内的压力进行调节,以此来模拟柴油机气缸内的压力环境,从而测量燃气阀100在不同情况下的喷射量,为燃气阀100的设计提供准确的性能参数。
其中,法兰8通过法兰底座13安装于试验台底座31上,法兰底座13上开设有第二腰型孔131,法兰8上开设有锁紧孔,法兰8通过第二腰型孔131安装于法兰底座13上,并通过螺栓等紧固件进行紧固,具体结构可参考图8。第二腰型孔131的设置不仅方便了法兰8与法兰底座13的拆装,也使得出气管7与法兰8之间的装配连接比较灵活,有效地解决了出气管7因硬度较大大不易拆装的问题。
下面对本实施例所提供的燃气阀喷射量测量试验台的工作过程进行描述。
气体供给装置1中释放的高压气体,通过管路到达流量计2,经流量计2后到达气体分配块11,而后途经进气管9进入到控制模块4内的储气腔;控制结构内的控制阀在电子控制单元的控制下开启,储气腔内的高压气体通过气路14通往燃气阀100;电子控制单元给出开启信号后,燃气阀100打开,高压气体通过燃气阀100喷射到定容腔5内,试验人员能够通过调节法兰8上的调压阀对定容腔5内的压力进行调节,以此来模拟柴油机气缸内的压力环境,从而测量燃气阀100在不同情况下的喷射量,为燃气阀100的设计提供准确的性能参数。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种燃气阀喷射量测量试验台,其特征在于,包括:
气体供给装置(1),所述气体供给装置(1)被配置为提供高压气体;
流量计(2),连接于所述气体供给装置(1),所述流量计(2)被配置为测量燃气阀(100)的喷射量;
试验台主体(3),所述试验台主体(3)上设置有控制模块(4)和定容腔(5),所述控制模块(4)包括控制结构和储气腔,所述控制结构能够控制所述燃气阀(100)的通断,所述储气腔与所述流量计(2)连接,所述控制模块(4)和所述定容腔(5)之间设置有燃气阀安装位(6),当所述燃气阀(100)安装于所述燃气阀安装位(6),高压气体通过所述流量计(2)后进入所述控制模块(4)内的所述储气腔,所述控制结构给出开启信号,所述燃气阀(100)打开,所述储气腔内的高压气体通过所述燃气阀(100)喷射到所述定容腔(5)内。
2.根据权利要求1所述的燃气阀喷射量测量试验台,其特征在于,所述定容腔(5)上设置有出气管(7),所述出气管(7)被配置为排放所述定容腔(5)内的气体,所述出气管(7)的端部设置有法兰(8),所述法兰(8)上设置有调压阀,所述定容腔(5)内的压力能够通过所述调压阀进行调节,以便测量所述燃气阀(100)在不同情况下的喷射量。
3.根据权利要求1所述的燃气阀喷射量测量试验台,其特征在于,所述控制结构包括电子控制单元和控制阀,所述控制阀在所述电子控制单元的控制下开启时,所述储气腔内的高压气体通过气路(14)通往所述燃气阀(100)。
4.根据权利要求3所述的燃气阀喷射量测量试验台,其特征在于,所述控制模块(4)与所述燃气阀(100)之间通过控制油路(10)连接,所述控制油路(10)的一端连接于所述控制模块(4),另一端连接于所述燃气阀(100),控制油通过所述控制油路(10)作用于所述燃气阀(100),所述电子控制单元给出开启信号后,所述燃气阀(100)打开,高压气体通过所述燃气阀(100)喷射到所述定容腔(5)内。
5.根据权利要求1所述的燃气阀喷射量测量试验台,其特征在于,所述试验台主体(3)包括试验台底座(31)和试验台台架(32),所述试验台台架(32)设置于所述试验台底座(31)上,所述控制模块(4)设置于所述试验台台架(32)上,所述试验台台架(32)上设置有适配块(33),所述燃气阀安装位(6)和所述定容腔(5)均设置于所述适配块(33)上。
6.根据权利要求5所述的燃气阀喷射量测量试验台,其特征在于,所述适配块(33)上设置有吊环(331),所述吊环(331)被配置为吊卸所述适配块(33)。
7.根据权利要求5所述的燃气阀喷射量测量试验台,其特征在于,所述储气腔与所述流量计(2)之间设置有气体分配块(11),所述气体分配块(11)安装于所述试验台底座(31)上,所述气体分配块(11)通过进气管(9)与所述储气腔连接。
8.根据权利要求7所述的燃气阀喷射量测量试验台,其特征在于,所述气体分配块(11)上开设有气体检漏口(111),高压气体通过所述气体分配块(11)后进入所述储气腔,所述气体检漏口(111)被配置为检测高压气体是否泄漏。
9.根据权利要求7所述的燃气阀喷射量测量试验台,其特征在于,所述气体分配块(11)通过分配块底座(12)安装于所述试验台底座(31)上,所述分配块底座(12)上开设有第一腰型孔(121),所述气体分配块(11)通过所述第一腰型孔(121)安装于所述分配块底座(12)上。
10.根据权利要求2所述的燃气阀喷射量测量试验台,其特征在于,所述试验台主体(3)上还设置有法兰底座(13),所述法兰底座(13)上开设有第二腰型孔(131),所述法兰(8)通过所述第二腰型孔(131)安装于所述法兰底座(13)上。
Priority Applications (1)
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CN201921102268.0U CN210037195U (zh) | 2019-07-15 | 2019-07-15 | 一种燃气阀喷射量测量试验台 |
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CN110220696A (zh) * | 2019-07-15 | 2019-09-10 | 中船动力研究院有限公司 | 一种燃气阀喷射量测量试验台 |
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2019
- 2019-07-15 CN CN201921102268.0U patent/CN210037195U/zh active Active
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