CN210033965U - 一种应用于风扇罩壳安装的卡扣结构 - Google Patents

Abstract

一种应用于风扇罩壳安装的卡扣结构，包括第一罩壳、第二罩壳和卡扣，第一罩壳包括第一连接环，第二罩壳上包括第二连接环，所述卡扣活动铆接在第一连接环上，所述卡扣设有用于卡合第一连接环和第二连接环的卡槽，所述卡槽上设有卡扣模块Ⅰ，所述第一连接环或第二连接环上设有与卡扣模块Ⅰ配合防止卡扣脱出的卡扣模块Ⅱ。本实用新型先通过卡槽用于卡合第一连接环和第二连接环实现第一罩壳和第二罩壳的固定，再通过卡扣模块Ⅰ、Ⅱ之间的互相配合防止卡扣脱出，有效避免了老式连接结构的干涉问题，提高了风扇罩壳组装的效率；同时，使采用卡扣结构的风扇罩壳可以在具有震动的环境的下长期稳定有效的工作。

Description

一种应用于风扇罩壳安装的卡扣结构

技术领域

本实用新型涉及风扇罩壳的连接结构，具体涉及一种应用于风扇罩壳安装的卡扣结构。

背景技术

现有的风扇罩壳可分为第一罩壳和第二罩壳，第一罩壳和第二罩壳均由连接环100和多个设置在连接环100上的弧形杆200形成，形成的第一罩壳和第二罩壳为网罩的形状，两个网罩之间多采用箍带锁紧、螺钉固定或卡扣300连接固定等方式进行连接配合形成完整的风扇罩壳。如图7所示，第一罩壳和第二罩壳采用卡扣300连接固定时，卡扣300活动铆接在第一罩壳或第二罩壳的连接环100上，同时卡扣300上设有一个伸进网罩内并卡在两个网罩的连接环100内侧的弹片400，该弹片400加强了两个网罩的连接效果，避免卡扣300在实际使用时，由于震动原因从两个连接环100脱出的问题，提高了卡扣300使用的稳定性；但是，在两个网罩利用卡扣300连接组装时，弹片400容易与网罩上的弧形杆200发生干涉，造成安装困难，难以适应用户对其快速拆装的需求。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种应用于风扇罩壳安装的卡扣结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种应用于风扇罩壳安装的卡扣结构，包括第一罩壳、第二罩壳和卡扣，第一罩壳包括第一连接环，第二罩壳上包括第二连接环，所述卡扣活动铆接在第一连接环上，所述卡扣设有用于卡合第一连接环和第二连接环的卡槽，所述卡槽上设有卡扣模块Ⅰ，所述第一连接环或第二连接环上设有与卡扣模块Ⅰ配合防止卡扣脱出的卡扣模块Ⅱ。

在本实用新型中，所述卡扣包括连接板、上翼板和下翼板，上翼板和下翼板分别设置在连接板两端上，所述卡槽由连接板、上翼板和下翼板形成。

在本实用新型中，所述卡扣模块Ⅰ包括设置在上翼板或下翼板上且位于卡槽内的凸点，所述卡扣模块Ⅱ包括设置在第一连接环或第二连接环上与凸点配合的通孔。

在本实用新型中，所述卡扣模块Ⅰ包括设置在上翼板上且位于卡槽内的凸点，所述卡扣模块Ⅱ包括设置在第一连接环上与凸点配合的通孔。

在本实用新型中，所述卡扣模块Ⅰ包括两个分别设置在上翼板和下翼板上且位于卡槽内的凸点，所述卡扣模块Ⅱ包括分别设置在第一连接环和第二连接环上的通孔，所述上翼板上的凸点和第一连接环上的通孔配合，所述下翼板上的凸点和第二连接环上的通孔配合。

在本实用新型中，所述卡扣模块Ⅰ包括设置在下翼板上且位于卡槽内的凸点，所述卡扣模块Ⅱ包括设置在第二连接环上与凸点配合的通孔。

在本实用新型中，所述通孔的直径大于或等于凸点的直径。

在本实用新型中，所述第一连接环和第二连接环均为由型材弯曲变形形成首尾相连的框，所述上翼板或下翼板的宽度小于或等于型材的宽度。

在本实用新型中，所述卡扣模块Ⅰ包括设置在上翼板或下翼板上的通孔，所述卡扣模块Ⅱ包括设置在第一连接环或第二连接环上与通孔配合的凸点。

本实用新型的有益效果： 本实用新型先通过卡槽用于卡合第一连接环和第二连接环实现第一罩壳和第二罩壳的固定，再通过卡扣模块Ⅰ、Ⅱ之间的互相配合防止卡扣脱出，有效避免了老式连接结构的干涉问题，提高了风扇罩壳组装的效率；同时，使采用卡扣结构的风扇罩壳可以在具有震动的环境的下长期稳定有效的工作。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明：

图1为新式风扇罩壳的立体图；

图2为新式风扇罩壳的侧视图；

图3为实施例1卡扣的结构示意图；

图4为实施例1的连接结构示意图；

图5为实施例2的连接结构示意图；

图6为实施例3的连接结构示意图；

图7为老式风扇罩壳的侧视图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1

参照图1~4，一种应用于风扇罩壳安装的卡扣结构，包括第一罩壳1、第二罩壳2和多个卡扣3，第一罩壳1包括第一连接环11和弧形杆200，第二罩壳2上包括第二连接环21和弧形杆200，所述多个卡扣3环形等分活动铆接在第一连接环11上，所述卡扣3设有用于卡合第一连接环11和第二连接环21的卡槽4，所述卡槽4上设有卡扣模块Ⅰ5，所述第一连接环11或第二连接环21上设有与卡扣模块Ⅰ5配合防止卡扣3脱出的卡扣模块Ⅱ6。

优选的，所述卡扣3包括连接板31、上翼板32和下翼板33，上翼板32和下翼板33分别设置在连接板31两端上，所述卡槽4由连接板31、上翼板32和下翼板33形成。进一步的，所述上翼板32包括用于与第一连接环11进行活动铆接的铆接部。再进一步的，所述连接板31上还设有便于拨动卡扣3的拨动板7。

优选的，所述第一连接环11和第二连接环21均为由型材弯曲变形形成首尾相连的框，所述上翼板32或下翼板33的宽度小于或等于型材的宽度。以上结构可以避免上翼板32或下翼板33与弧形杆200发生干涉，有效提高了装配效率。

优选的，所述卡扣模块Ⅰ5包括设置在上翼板32或下翼板33上且位于卡槽4内的凸点。所述卡扣模块Ⅱ6包括设置在第一连接环11或第二连接环21上与凸点配合的通孔，但不限于通孔，也可以是凹槽等结构，只要可实现以上功能及目的的结构即可。在以上结构中，卡扣模块Ⅰ5和卡扣模块Ⅱ6的结构形状可以在卡扣3和第一连接环11或第二连接环21上置换设置，即卡扣模块Ⅰ5也可以是设置在上翼板32或下翼板33上的通孔，而卡扣模块Ⅱ6可以是设置在第一连接环11或第二连接环21上与通孔配合的凸点，只需通过以上结构可以实现卡接固定配合即可。

优选的，所述凸点为弧形凸点，该结构可以更便于凸点卡入通孔中；所述卡扣3由一块金属板折弯而成，并且所述上翼板32和下翼板33具有弹性变形结构，所以凸点可以通过上翼板32或下翼板33的变形卡入通孔内进行配合；上翼板32和下翼板33与第一连接环11和第二连接环21配合的长度大于第一连接环11或第二连接环21周长的1/20。

在本实施例中，所述卡扣模块Ⅰ5包括设置在上翼板32上且位于卡槽4内的凸点，所述卡扣模块Ⅱ6包括设置在第一连接环11上与凸点配合的通孔；由于上翼板32铆接在第一一连接环上，所以当凸点设置在上翼板32上时，凸点和通孔组装对准的效率更快。再进一步的，为了使凸点更好的与通孔配合，所述通孔的直径大于或等于凸点的直径。

实施例2

参照图5，本实施例与实施例1的结构基本相同，区别在于：在本实施例中，所述卡扣模块Ⅰ5包括两个分别设置在上翼板32和下翼板33上且位于卡槽4内的凸点，所述卡扣模块Ⅱ6包括分别设置在第一连接环11和第二连接环21上的通孔，所述上翼板32上的凸点和第一连接环11上的通孔配合，所述下翼板33上的凸点和第二连接环21上的通孔配合；采用以上结构的卡扣3防脱出效果更好，风扇罩壳的连接效果在震动环境下更稳定。再进一步的，为了使凸点更好的与通孔配合，所述通孔的直径大于或等于凸点的直径。

实施例3

参照图6，本实施例与实施例1的结构基本相同，区别在于：在本实施例中，所述卡扣模块Ⅰ5包括设置在下翼板33上且位于卡槽4内的凸点，所述卡扣模块Ⅱ6包括设置在第二连接环21上与凸点配合的通孔。再进一步的，为了使凸点更好的与通孔配合，所述通孔的直径大于或等于凸点的直径。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1. 一种应用于风扇罩壳安装的卡扣结构，包括第一罩壳（1）、第二罩壳（2）和卡扣（3），第一罩壳（1）包括第一连接环（11），第二罩壳（2）上包括第二连接环（21）， 其特征在于：所述卡扣（3）活动铆接在第一连接环（11）上，所述卡扣（3）设有用于卡合第一连接环（11）和第二连接环（21）的卡槽（4），所述卡槽（4）上设有卡扣模块Ⅰ（5），所述第一连接环（11）或第二连接环（21）上设有与卡扣模块Ⅰ（5）配合防止卡扣（3）脱出的卡扣模块Ⅱ（6）。

2.根据权利要求1所述的一种应用于风扇罩壳安装的卡扣结构，其特征在于：所述卡扣（3）包括连接板（31）、上翼板（32）和下翼板（33），上翼板（32）和下翼板（33）分别设置在连接板（31）两端上，所述卡槽（4）由连接板（31）、上翼板（32）和下翼板（33）形成。

3.根据权利要求2所述的一种应用于风扇罩壳安装的卡扣结构，其特征在于：所述卡扣模块Ⅰ（5）包括设置在上翼板（32）或下翼板（33）上且位于卡槽（4）内的凸点，所述卡扣模块Ⅱ（6）包括设置在第一连接环（11）或第二连接环（21）上与凸点配合的通孔。

4.根据权利要求2所述的一种应用于风扇罩壳安装的卡扣结构，其特征在于：所述卡扣模块Ⅰ（5）包括设置在上翼板（32）上且位于卡槽（4）内的凸点，所述卡扣模块Ⅱ（6）包括设置在第一连接环（11）上与凸点配合的通孔。

5.根据权利要求2所述的一种应用于风扇罩壳安装的卡扣结构，其特征在于：所述卡扣模块Ⅰ（5）包括两个分别设置在上翼板（32）和下翼板（33）上且位于卡槽（4）内的凸点，所述卡扣模块Ⅱ（6）包括分别设置在第一连接环（11）和第二连接环（21）上的通孔，所述上翼板（32）上的凸点和第一连接环（11）上的通孔配合，所述下翼板（33）上的凸点和第二连接环（21）上的通孔配合。

6.根据权利要求2所述的一种应用于风扇罩壳安装的卡扣结构，其特征在于：所述卡扣模块Ⅰ（5）包括设置在下翼板（33）上且位于卡槽（4）内的凸点，所述卡扣模块Ⅱ（6）包括设置在第二连接环（21）上与凸点配合的通孔。

7.根据权利要求3~6任一权利所述的一种应用于风扇罩壳安装的卡扣结构，其特征在于：所述通孔的直径大于或等于凸点的直径。

8.根据权利要求2所述的一种应用于风扇罩壳安装的卡扣结构，其特征在于：所述第一连接环（11）和第二连接环（21）均为由型材弯曲变形形成首尾相连的框，所述上翼板（32）或下翼板（33）的宽度小于或等于型材的宽度。

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