CN210031430U - 一种公路工程用小型路面平整器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程用小型路面平整器，包括连接板、壳体和支撑板B，所述壳体内壁两侧均设置有连接杆，所述连接杆外壁一侧设置有滑槽，所述连接板外壁两侧均设置有滑块，所述连接板通过外壁上的滑块与连接杆上的滑槽间隙连接，所述壳体内壁两侧均设置有支撑板A，且支撑板A位于连接杆下表面，所述支撑板A上表面设置有气缸，且气缸位于连接板下方，所述连接板上表面两侧均设置有限位板B，所述支撑板B下表面两侧均设置有限位板A，所述支撑板B上表面设置有驱动电机。本实用新型通过一系列结构的设置，方便对平整盘的高度进行调节，同时减轻工作时产生的震动感，增加工作人员操作时的舒适感。

Description

一种公路工程用小型路面平整器

技术领域

本实用新型涉及公路施工设备技术领域，具体为一种公路工程用小型路面平整器。

背景技术

道路施工过后会出现一些附着在道路表面，通过平整器对这些杂质进行清除，一般小型路面平整器在使用时会比较费力，平整器在工作时，平整盘与地面发生接触出现震动，工人在手扶装置时，会出现强烈的震动感，长时间使用，使工人的手臂麻木，舒适感较差；现有的平整盘也不能对高度进行调节，工作时的灵活性较差，因此，需要进行一定的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用小型路面平整器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用小型路面平整器，包括连接板、壳体和支撑板B，所述壳体内壁两侧均设置有连接杆，所述连接杆外壁一侧设置有滑槽，所述连接板外壁两侧均设置有滑块，所述连接板通过外壁上的滑块与连接杆上的滑槽间隙连接，所述壳体内壁两侧均设置有支撑板A，且支撑板A位于连接杆下表面，所述支撑板A上表面设置有气缸，且气缸位于连接板下方，所述连接板上表面两侧均设置有限位板B，所述支撑板B下表面两侧均设置有限位板A，所述支撑板B通过下表面的限位板A与连接板上表面的限位板B间隙连接，所述支撑板B上表面设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴穿过支撑板B通过联轴器与旋转轴连接，所述旋转轴另一端穿过壳体与平整盘连接。

优选的，所述支撑板B下表面两侧均设置有松紧弹簧，且松紧弹簧另一端位于连接板上表面，所述连接板上表面两侧均设置有导向柱，且导向柱位于松紧弹簧的内壁上。

优选的，所述壳体外壁一侧设置有手扶杆，所述手扶杆上设置有控制开关。

优选的，所述壳体下表面设置有防护罩，所述防护罩下表面两侧均设置有松紧滚轮，松紧滚轮为四个，且四个松紧滚轮分别位于防护罩的四个拐角处。

优选的，所述壳体前端面设置有安全门，所述安全门前端面设置有安全锁。

优选的，所述连接杆为两个，且两个连接杆分别关于壳体的垂直中心线相对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过驱动电机的设置，驱动电机的输出轴通过联轴器与旋转轴连接，驱动电机可以带动旋转轴连接的平整盘对路面进行平整工作，通过气缸的设置，方便对支撑板B上方的驱动电机位置进行调整，使驱动电机连接的平整盘位置可以进行调整，工作时具有较高的灵活性，通过支撑板B和连接板之间设置的松紧弹簧可以为驱动电机进行工作时提供减震，驱动电机产生的震动通过弹簧的大幅度削弱后传递到手扶杆上，大大降低了震动感，增加工作人员操作时的舒适感。本实用新型通过一系列结构的设置，方便对平整盘的高度进行调节，同时减轻工作时产生的震动感，增加工作人员操作时的舒适感。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型图1中的A处放大结构示意图。

图4为本实用新型连接板的结构示意图。

图5为本实用新型连接杆的结构示意图。

图中：1、手扶杆；2、控制开关；3、连接杆；4、气缸；5、旋转轴；6、防护罩；7、平整盘；8、连接板；9、松紧滚轮；10、支撑板A；11、壳体；12、联轴器；13、驱动电机；14、支撑板B；15、安全门；16、安全锁；17、限位板A；18、限位板B；19、导向柱；20、滑块；21、滑槽；22、松紧弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种公路工程用小型路面平整器，包括连接板8、壳体11和支撑板B14，壳体11内壁两侧均设置有连接杆3，连接杆3外壁一侧设置有滑槽21，连接板8外壁两侧均设置有滑块20，连接板8通过外壁上的滑块20与连接杆3上的滑槽21间隙连接，壳体11内壁两侧均设置有支撑板A10，且支撑板A10位于连接杆3下表面，支撑板A10上表面设置有气缸4，且气缸4位于连接板8下方，连接板8上表面两侧均设置有限位板B18，支撑板B14下表面两侧均设置有限位板A17，支撑板B14通过下表面的限位板A17与连接板8上表面的限位板B18间隙连接，支撑板B14上表面设置有驱动电机13，驱动电机13的输出轴穿过支撑板B14通过联轴器12与旋转轴5连接，旋转轴5另一端穿过壳体11与平整盘7连接，支撑板B14下表面两侧均设置有松紧弹簧22，且松紧弹簧22另一端位于连接板8上表面，连接板8上表面两侧均设置有导向柱19，且导向柱19位于松紧弹簧22的内壁上，通过驱动电机13的设置，驱动电机13的输出轴通过联轴器12与旋转轴5连接，驱动电机13可以带动旋转轴5连接的平整盘7对路面进行平整工作，通过气缸4的设置，方便对支撑板B14上方的驱动电机13位置进行调整，使驱动电机13连接的平整盘7位置可以进行调整，工作时具有较高的灵活性，通过支撑板B14和连接板8之间设置的松紧弹簧22可以为驱动电机13进行工作时提供减震，驱动电机13产生的震动通过弹簧的大幅度削弱后传递到手扶杆1上，大大降低了震动感，增加工作人员操作时的舒适感，壳体11外壁一侧设置有手扶杆1，手扶杆1上设置有控制开关2，壳体11下表面设置有防护罩6，防护罩6下表面两侧均设置有松紧滚轮9，松紧滚轮9为四个，且四个松紧滚轮9分别位于防护罩6的四个拐角处，壳体11前端面设置有安全门15，安全门15前端面设置有安全锁16，连接杆3为两个，且两个连接杆3分别关于壳体11的垂直中心线相对称。

工作原理：使用时，需接通外部电源，启动驱动电机13进行工作，驱动电机13的输出轴通过联轴器12与旋转轴5连接，驱动电机13可以带动旋转轴5连接的平整盘7对路面进行平整工作，启动气缸4进行工作，气缸4方便对支撑板B14上方的驱动电机13位置进行调整，使驱动电机13连接的平整盘7位置可以进行调整，工作时具有较高的灵活性，通过支撑板B14和连接板8之间设置的松紧弹簧22可以为驱动电机13进行工作时提供减震，驱动电机13产生的震动通过弹簧的大幅度削弱后传递到手扶杆1上，大大降低了震动感，增加工作人员操作时的舒适感。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种公路工程用小型路面平整器，包括连接板(8)、壳体(11)和支撑板B(14)，其特征在于，所述壳体(11)内壁两侧均设置有连接杆(3)，所述连接杆(3)外壁一侧设置有滑槽(21)，所述连接板(8)外壁两侧均设置有滑块(20)，所述连接板(8)通过外壁上的滑块(20)与连接杆(3)上的滑槽(21)间隙连接，所述壳体(11)内壁两侧均设置有支撑板A(10)，且支撑板A(10)位于连接杆(3)下表面，所述支撑板A(10)上表面设置有气缸(4)，且气缸(4)位于连接板(8)下方，所述连接板(8)上表面两侧均设置有限位板B(18)，所述支撑板B(14)下表面两侧均设置有限位板A(17)，所述支撑板B(14)通过下表面的限位板A(17)与连接板(8)上表面的限位板B(18)间隙连接，所述支撑板B(14)上表面设置有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)的输出轴穿过支撑板B(14)通过联轴器(12)与旋转轴(5)连接，所述旋转轴(5)另一端穿过壳体(11)与平整盘(7)连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用小型路面平整器，其特征在于：所述支撑板B(14)下表面两侧均设置有松紧弹簧(22)，且松紧弹簧(22)另一端位于连接板(8)上表面，所述连接板(8)上表面两侧均设置有导向柱(19)，且导向柱(19)位于松紧弹簧(22)的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用小型路面平整器，其特征在于：所述壳体(11)外壁一侧设置有手扶杆(1)，所述手扶杆(1)上设置有控制开关(2)。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用小型路面平整器，其特征在于：所述壳体(11)下表面设置有防护罩(6)，所述防护罩(6)下表面两侧均设置有松紧滚轮(9)，松紧滚轮(9)为四个，且四个松紧滚轮(9)分别位于防护罩(6)的四个拐角处。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用小型路面平整器，其特征在于：所述壳体(11)前端面设置有安全门(15)，所述安全门(15)前端面设置有安全锁(16)。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用小型路面平整器，其特征在于：所述连接杆(3)为两个，且两个连接杆(3)分别关于壳体(11)的垂直中心线相对称。

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