CN210029856U - 一种塔机载重小车紧绳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种塔机载重小车紧绳装置，涉及小车紧绳装置技术领域，为解决现有的小车紧绳装置在移动方面不流畅，塔机吊起小车会因滑轮的平滑左右摇摆，缺少捆绑装置的问题。所述小车主体的上方安装有上滑轮机构，且上滑轮机构设置有四个，四个所述上滑轮机构的上方均安装有上支架，四个所述上支架的内部均设置有上滑轮，所述小车主体的下方安装有下滑轮机构，且下滑轮机构设置有四个，四个所述下滑轮机构的下方均安装有下支架，四个所述下支架的下方均安装有下滑轮，所述小车主体内壁的一侧上设置有第一内槽，且内槽设置两个，所述小车主体内壁的另一侧上设置有第二内槽，且第二内槽设置有两个，所述小车主体内部的下方设置有金属底网。

Description

一种塔机载重小车紧绳装置

技术领域

本实用新型涉及小车紧绳装置技术领域，具体为一种塔机载重小车紧绳装置。

背景技术

固定式电动绞车拉紧装置是通过电动绞车调整拉紧滚筒拉紧力的形式。电动绞车通过滑轮组与拉紧滚筒的拉紧小车连接，借助测力传感器显示来调整拉紧力值。拉紧力的设定需满足输送机各种工况下张力要求，按最不利工况计算电动绞车拉紧装置拉紧力。固定式电动绞车在停机状态下按设定的拉紧力值进行调整。固定式电动绞车拉紧装置的特点是布置简单、灵活，操作简单，拉紧力大，允许有大的拉紧行程；塔机式小车拉紧装置是利用输送机旁拉紧塔架上的重锤拉紧的装置。对地面中长距离的带式输送机，需较大的拉紧行程，通常将拉紧滚筒布置在带式输送机下部，通过滑轮组与布置在带式输送机一侧的拉紧塔架上的重锤连接，实现重锤恒张力拉紧。

但是，现有的小车紧绳装置在移动方面不流畅，以及在塔机吊起小车后，因滑轮的平滑而左右摇摆，在物品起吊后，因缺少或没有捆绑装置，让作业现场有安全危险；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种塔机载重小车紧绳装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种塔机载重小车紧绳装置，以解决上述背景技术中提出的现有的小车紧绳装置在移动方面不流畅，塔机吊起小车会因滑轮的平滑左右摇摆，缺少捆绑装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种塔机载重小车紧绳装置，包括小车主体，所述小车主体的上方安装有上滑轮机构，且上滑轮机构设置有四个，四个所述上滑轮机构的上方均安装有上支架，四个所述上支架的内部均设置有上滑轮，所述小车主体的下方安装有下滑轮机构，且下滑轮机构设置有四个，四个所述下滑轮机构的下方均安装有下支架，四个所述下支架的下方均安装有下滑轮，所述小车主体内壁的一侧上设置有第一内槽，且第一内槽设置两个，所述小车主体内壁的另一侧上设置有第二内槽，且第二内槽设置有两个，所述小车主体内部的下方设置有金属底网。

优选的，两个所述第一内槽的内部设置有钩子，所述钩子的下方设置有限位片。

优选的，两个所述第二内槽的内部设置有卡环，所述卡环的下方设置有限位柱。

优选的，所述上支架通过螺丝与上滑轮螺纹连接，所述上滑轮机构通过连接块与上支架固定连接。

优选的，所述第一内槽的下方设置有伸缩绳，所述伸缩绳的一端安装有滑片，且滑片设置有两个，两个所述滑片的内部均设置有卡柱，且卡柱贯穿两个滑片。

优选的，所述上滑轮的外壁上设置有限位器，所述限位器和上滑轮固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置下滑轮机构，让小车在地面移动至塔机的吊机下方时，下滑轮机构下方的滑轮有效的使小车的移动更加便捷，快速。

2、通过设置限位器，限位器安装在上滑轮上，可以配合特有绳索，让绳索通过限位器固定在塔机的锁扣之处，在起吊时不会因为过于平滑从而导致左右滑动。

3、通过设置有第一内槽和第二内槽，以及第一内槽下方设置有伸缩绳，第一内槽中设置的钩子和第二内槽中设置的卡环啮合连接，而伸缩绳上的钩子可以在使用时，与卡环啮合连接，在不使用时，伸缩绳回位至第一内槽内部，从而不会因为物品在捆绑时，到处找绳索，以及绳索用完之后，有着合理的放置处。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型的A处局部放大图；

图中：1、小车主体；2、下滑轮机构；3、下支架；4、下滑轮；5、杆槽；6、上滑轮；7、限位器；8、上支架；9、上滑轮机构；10、螺丝；11、连接块；12、钩子；13、限位片；14、第一内槽；15、第二内槽；16、卡环；17、限位柱；18、金属底网；19、卡柱；20、滑片；21、伸缩绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种塔机载重小车紧绳装置，包括小车主体1，小车主体1的上方安装有上滑轮机构9，且上滑轮机构9设置有四个，四个上滑轮机构9的上方均安装有上支架8，四个上支架8的内部均设置有上滑轮6，有效的使小车的移动更加便捷，快速，小车主体1的下方安装有下滑轮机构2，且下滑轮机构2设置有四个，四个下滑轮机构2的下方均安装有下支架3，四个下支架3的下方均安装有下滑轮4，小车主体1内壁的一侧上设置有第一内槽14，且第一内槽14设置两个，小车主体1内壁的另一侧上设置有第二内槽15，且第二内槽15设置有两个，小车主体1内部的下方设置有金属底网18，金属底网18有效的是地面工作人员看到物品的放置是否在起吊时，有掉落的危险。

进一步，两个第一内槽14的内部设置有钩子12，钩子12的下方设置有限位片13，让钩子12不会嵌入下方的放置伸缩绳21机构处。

进一步，两个第二内槽15的内部设置有卡环16，卡环16的下方设置有限位柱17，让卡环16通过限位柱17连接的更加紧凑，不易脱落。

进一步，上支架8通过螺丝10与上滑轮6螺纹连接，上滑轮机构9通过连接块11与上支架8固定连接，使之固定的更加牢靠。

进一步，第一内槽14的下方设置有伸缩绳21，伸缩绳21的一端安装有滑片20，且滑片20设置有两个，两个滑片20的内部设置有卡柱19，且卡柱19贯穿两个滑片20,可以在使用时，伸缩绳21顺着滑片20中的卡柱19上有序的伸出，不会造成绳子的阻塞。

进一步，上滑轮6的外壁上设置有限位器7，限位器7和上滑轮6固定连接，更加的安全，更加牢靠。

工作原理：使用时，通过设置下滑轮4，让小车在地面移动时，下滑轮4有效的使移动更加便捷，快速，小车上滑轮机构9配套的绳索，通过上滑轮6，以及和限位器7对应，在起吊时不会因为滑轮过于平滑从而导致左右滑动，通过设置有第一内槽和第二内槽，以及第一内槽下方设置的伸缩绳，从而让第一内槽中设置的钩子和第二内槽中设置的卡环啮合连接，而伸缩绳上的钩子可以在使用时，与卡环啮合连接，在不使用时，伸缩绳回位至第一内槽内部，从而不会因为物品在捆绑时，到处找绳索，以及绳索用完之后，有着合理的放置处。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种塔机载重小车紧绳装置，包括小车主体(1)，其特征在于：所述小车主体(1)的上方安装有上滑轮机构(9)，且上滑轮机构(9)设置有四个，四个所述上滑轮机构(9)的上方均安装有上支架(8)，四个所述上支架(8)的内部均设置有上滑轮(6)，所述小车主体(1)的下方安装有下滑轮机构(2)，且下滑轮机构(2)设置有四个，四个所述下滑轮机构(2)的下方均安装有下支架(3)，四个所述下支架(3)的下方均安装有下滑轮(4)，所述小车主体(1)内壁的一侧上设置有第一内槽(14)，且第一内槽(14)设置两个，所述小车主体(1)内壁的另一侧上设置有第二内槽(15)，且第二内槽(15)设置有两个，所述小车主体(1)内部的下方设置有金属底网(18)。

2.根据权利要求1所述的一种塔机载重小车紧绳装置，其特征在于：两个所述第一内槽(14)的内部设置有钩子(12)，所述钩子(12)的下方设置有限位片(13)。

3.根据权利要求1所述的一种塔机载重小车紧绳装置，其特征在于：两个所述第二内槽(15)的内部设置有卡环(16)，所述卡环(16)的下方设置有限位柱(17)。

4.根据权利要求1所述的一种塔机载重小车紧绳装置，其特征在于：所述上支架(8)通过螺丝(10)与上滑轮(6)螺纹连接，所述上滑轮机构(9)通过连接块(11)与上支架(8)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种塔机载重小车紧绳装置，其特征在于：所述第一内槽(14)的下方设置有伸缩绳(21)，所述伸缩绳(21)的一端安装有滑片(20)，且滑片(20)设置有两个，两个所述滑片(20)的内部均设置有卡柱(19)，且卡柱(19)贯穿两个滑片(20)。

6.根据权利要求1所述的一种塔机载重小车紧绳装置，其特征在于：所述上滑轮(6)的外壁上设置有限位器(7)，所述限位器(7)和上滑轮(6)固定连接。

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