CN210027115U - 带有靠背翻转锁止机构的汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种带有靠背翻转锁止机构的汽车座椅，涉及汽车座椅的技术领域，其包括靠背骨架、座垫骨架、设于靠背骨架与座垫骨架之间的座垫连接板和靠背连接板，靠背连接板固定连接于靠背骨架上，座垫连接板固定连接于座垫骨架上，靠背连接板与座垫连接板转动连接，还包括靠背锁止机构，靠背锁止机构包括锁定柱，锁定柱相对座垫连接板转动连接，锁定柱的圆柱面上突出设有锁定台，锁定台在垂直于锁定柱的转动轴线方向上的截面为扇形，扇形的弧形面上设有垂直于转动柱的转动轴线的环沟；靠背连接板边缘上设有与环沟啮合的锁定齿；锁定柱一侧设有驱动锁定柱转动的驱动组件。本实用新型具有靠背锁止稳定、角度可调的有益效果。

Description

带有靠背翻转锁止机构的汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅的技术领域，尤其是涉及一种带有靠背翻转锁止机构的汽车座椅。

背景技术

汽车的后排座椅在使用时经常需要向前翻转座椅靠背，以方便放置货物。

例如，公告号为CN104590063B的发明公开了一种座椅连接翻转机构，包括靠背骨架、座垫骨架及座椅连接件，座椅连接件设置在靠背骨架和座垫骨架的两侧，用于连接靠背骨架和座垫骨架，靠背骨架能相对于座椅连接件转动，从而向座垫骨架方向折叠；还包括用于限制靠背骨架转动的锁定机构，锁定机构包括联动片、拉簧和动轴销，联动片的一端枢接在座椅连接件上，动轴销固定在联动片的另一端，动轴销穿过座椅连接件上的条形通孔并可在条形通孔中移动，拉簧的一端通过拉簧固定件固定在座椅连接件上并位于所述联动片的上方，拉簧的另一端与联动片的活动端固定，在拉簧的拉力作用下，联动片上的动轴销卡入靠背连接板上的缺口中，限制靠背骨架相对于座椅连接件转动。

座椅的展开过程为：对座椅靠背施加向上的提拉力，靠背骨架绕座椅连接件转动，靠背连接板的弧形边沿抵住动轴销，并推动动轴销克服拉簧的作用力沿条形通孔向下滑动，当靠背连接板上的缺口移动至与动轴销位置对应时，靠背连接板的弧形边沿抵住限位件，动轴销不受靠背连接板边沿的限制，拉簧复位，带动动轴销上移并进入靠背连接板上的缺口中，从而锁定靠背连接板。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于靠背依靠动轴销插入靠背连接板上的缺口中进行锁定，因此当靠背受力时，座椅上的受力工件单一、受力面积小，一旦动轴销或缺口损坏，则座椅靠背无法进行锁定，且该座椅靠背只能够固定在缺口与动轴销配合方向上，而无法在一定范围内进行角度调节，无法满足乘客对座椅舒适应的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有靠背翻转锁止机构的汽车座椅，其具有靠背锁止稳定、角度可调的有益效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种带有靠背翻转锁止机构的汽车座椅，包括靠背骨架、座垫骨架、设于所述靠背骨架与所述座垫骨架之间的座垫连接板和靠背连接板，所述靠背连接板固定连接于所述靠背骨架上，所述座垫连接板固定连接于所述座垫骨架上，所述靠背连接板与所述座垫连接板转动连接，还包括设于所述座垫连接板与所述靠背连接板之间的靠背锁止机构，所述靠背锁止机构包括锁定柱，所述锁定柱相对所述座垫连接板转动连接，锁定柱的圆柱面上突出设有锁定台，所述锁定台在垂直于所述锁定柱的转动轴线方向上的截面为扇形，扇形的圆心与所述锁定柱的转动轴线重合，扇形的弧形面上设有垂直于所述转动柱的转动轴线的环沟；所述靠背连接板边缘上设有与所述环沟啮合的锁定齿；所述锁定柱一侧设有驱动所述锁定柱转动的驱动组件，所述环沟通过所述锁定柱的转动而与所述锁定齿啮合或脱离啮合。

通过采用上述技术方案，靠背连接板通过锁定齿与环沟啮合的方式实现锁定，从而将靠背骨架锁定于相应的角度处，当靠背骨架处于锁定状态下时，靠背骨架的翻转力分配到了互相啮合的多处锁定齿及环沟上，从而避免了局部的应力集中，使得靠背骨架的锁止更加稳定，即使个别锁定齿损坏，其余锁定齿依旧能够与环沟相啮合，以此来实现锁定靠背骨架的作用；当需要靠背翻转下放或需要调整靠背骨架的角度时，人员通过驱动组件驱动锁定柱转动，从而使得锁定柱带动锁定台转动，直至锁定台上的环沟与锁定齿脱离啮合，之后人员推动靠背，使得靠背骨架带动靠背连接板转动下方或转动至需要的角度，最后人员控制驱动组件，使得锁定柱转回至锁定台上的环沟与锁定齿啮合，从而使得靠背锁止机构得以对靠背的角度进行锁定。该设置使得座椅靠背不仅能够在起立状态下被锁止，而且能够在一定角度范围内进行调节，从而使靠背更加舒适。

本实用新型进一步设置为：所述靠背锁止机构设于所述靠背连接板下方，所述靠背连接板下端为扇形，所述靠背连接板的转动连接位置位于扇形的圆心位置，所述锁定齿设于所述靠背连接板的弧形边缘上。

通过采用上述技术方案，锁定齿仅于靠背连接板的弧形边缘上设置，从而在保证靠背在一定范围内调节的同时，节约了锁定齿的加工成本。

本实用新型进一步设置为：所述锁定台的弧形面在垂直于所述环沟方向上的切线与所述锁定齿的分布曲线相契。

通过采用上述技术方案，当靠背处于锁定状态时，与锁定齿相啮合的环沟更多，从而使得靠背的翻转力更大程度的被分配到各个锁定齿上，从而进一步增加了靠背在锁止状态下的稳定性，同时延长了靠背锁止机构的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述靠背锁止机构还包括固定座，所述锁定柱转动连接于所述固定座上，所述固定座从所述座垫连接板互相远离的一侧连接于所述座垫连接板上，所述座垫连接板上设有连接口，所述固定座连接有锁定柱的一端从所述连接口伸入所述座垫连接板相互靠近的一侧。

通过采用上述技术方案，当靠背锁止机构发生损坏时，人员只需从座垫连接板外侧拆下固定座，将靠背锁止机构整个卸下，并将新的靠背锁止机构从座垫连接板外侧装入，实现对靠背锁止机构的更换或维修，操作简单。

本实用新型进一步设置为：所述靠背锁止机构有两处且分别设于所述座垫骨架两侧的座垫连接板上，两处所述靠背锁止机构采用同一驱动组件驱动转动。

通过采用上述技术方案，靠背锁止机构从靠背的两侧分别对靠背进行锁止，使得靠背在受到翻转力的情况下得以更加稳定的处于锁定角度处，同一驱动组件驱动的方式使得锁止机构控制更方便和简单。

本实用新型进一步设置为：所述驱动组件包括固定连接于其中一个锁定柱一端的驱动杆、两端分别连接于固定座与该锁定柱另一端的卷簧、开设于所述固定座上的、供所述驱动杆穿出的穿设槽、转动连接于所述连接口上方的驱动盘及连接于所述驱动盘与所述驱动杆穿出所述穿设槽一端的拉杆，所述驱动盘上设有供人手驱动其转动的手柄，两处所述锁定柱之间连接有牵引条。

通过采用上述技术方案，锁定柱在卷簧的作用下，锁定台处于锁定柱的上方，且锁定台上的环沟与靠背连接板上的锁定齿相啮合，当需要下放靠背或调整靠背的角度时，推动手柄使得手柄带动驱动盘转动，驱动盘的转动带动拉杆转动，拉杆牵引与之连接的驱动杆在穿设槽内转动，驱动杆的转动带动与之固定连接的锁定柱克服卷簧的拉力而转动，并带动固定连接于锁定柱上的锁定台转动，从而使得锁定齿与环沟脱离啮合，人员即可根据需要下放靠背或调整靠背的角度；牵引条使得一个锁定柱被驱动组件驱动转动时，能够带动另一锁定柱转动，从而使得两处靠背锁止机构得以同时对靠背骨架进行锁止或使靠背骨架脱离锁止，使用方便，控制简单。

本实用新型进一步设置为：所述锁定柱一端的端部固定连接有直径大于所述锁定柱的锁定片，所述牵引条两端分别连接于两处锁定柱上的所述锁定片的边缘上。

通过采用上述技术方案，当锁定柱转动时，锁定片的边缘处移动的线性距离更长，从而使得牵引条能够带动另一锁定柱转动至与靠背连接板脱离啮合的位置，保证了两个锁定柱转动角度的同步性。

本实用新型进一步设置为：所述驱动盘上设有以所述驱动盘的转动连接位置为圆心的弧形的限位槽，所述座垫连接板上设有穿设于所述限位槽内的限位柱。

通过采用上述技术方案，当驱动盘较大的情况下，限位槽与限位柱相配合的结构使得限位柱能够沿着固定的方向进行转动，并限制了驱动盘转动的角度范围，使得人手更容易把握驱动手柄转动的力度，减小对卷簧的过渡拉伸，使得整个靠背锁止机构的使用寿命更长。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

通过在靠背连接板与座垫连接板之间设置靠背锁止机构，靠背锁止机构包括设置于靠背骨架下方的锁定柱，锁定柱相对座垫连接板转动连接，锁定柱的圆柱面上突出设置有锁定台，锁定台在垂直于锁定柱的转动轴线方向上的截面为扇形，扇形的圆心与锁定柱的转动轴线重合，扇形的弧形面上设置有垂直于转动柱的转动轴线的环沟；靠背连接板下端为扇形，靠背连接板的转动连接位置位于扇形的圆心位置，靠背连接板下端的弧形边缘上设置有与环沟啮合的锁定齿，锁定柱一侧设置有驱动锁定柱转动的驱动组件，环沟通过锁定柱的转动而与锁定齿啮合或脱离啮合，从而实现对靠背的锁定、调节或下放，靠背的锁止更稳定，且能在一定范围内进行调节锁定，满足了使用者对座椅舒适性的要求。

附图说明

图1是本实用新型披露的一种带有靠背翻转锁止机构的汽车座椅在第一视角下的整体结构示意图。

图2是靠背锁止机构的结构示意图。

图3是本实用新型披露的一种带有靠背翻转锁止机构的汽车座椅在第二视角下的整体结构示意图。

图中，1、座垫骨架；2、靠背骨架；3、座垫连接板；4、靠背连接板；5、靠背锁止机构；51、锁定柱；52、锁定台；53、环沟；54、固定座；55、驱动组件；551、驱动杆；552、穿设槽；553、拉杆；554、驱动盘；555、限位槽；556、限位柱；557、手柄；558、连接口；559、卷簧；56、锁定片；57、牵引条；58、锁定齿。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1、图2，为本实用新型公开的一种带有靠背翻转锁止机构的汽车座椅，包括靠背骨架2、座垫骨架1、设置于靠背骨架2与座垫骨架1之间的座垫连接板3和靠背连接板4，其中，靠背连接板4固定连接于靠背骨架2上，座垫连接板3固定连接于座垫骨架1上，靠背连接板4与座垫连接板3之间转动连接，还包括设于座垫连接板3与靠背连接板4之间的靠背锁止机构5，靠背锁止机构5包括设置于靠背骨架2下方的锁定柱51，锁定柱51相对座垫连接板3转动连接，锁定柱51的圆柱面上突出设置有锁定台52，锁定台52在垂直于锁定柱51的转动轴线方向上的截面为扇形，扇形的圆心与锁定柱51的转动轴线重合，扇形的弧形面上设置有垂直于转动柱的转动轴线的环沟53；靠背连接板4下端为扇形，靠背连接板4的转动连接位置位于扇形的圆心位置，靠背连接板4下端的弧形边缘上设置有与环沟53啮合的锁定齿58，锁定台52的弧形面在垂直于环沟53方向上的切线与锁定齿58的分布曲线相契合；锁定柱51一侧设置有驱动锁定柱51转动的驱动组件55，环沟53通过锁定柱51的转动而与锁定齿58啮合或脱离啮合。

靠背连接板4通过锁定齿58与环沟53啮合的方式实现锁定，从而将靠背骨架2锁定于相应的角度处，当靠背骨架2处于锁定状态下时，靠背骨架2的翻转力分配到了互相啮合的多处锁定齿58及环沟53上，从而避免了局部的应力集中，使得靠背的锁止更加稳定，即使个别锁定齿58损坏，其余锁定齿58依旧能够与环沟53相啮合，以此来实现锁定靠背骨架2的作用；当需要靠背翻转下放或需要调整靠背骨架2的角度时，人员通过驱动组件55驱动锁定柱51转动，从而使得锁定柱51带动锁定台52转动，直至锁定台52上的环沟53与锁定齿58脱离啮合，之后人员推动靠背，使得靠背骨架2带动靠背连接板4转动下方或转动至需要的角度，最后人员控制驱动组件55，使得锁定柱51转回至锁定台52上的环沟53与锁定齿58啮合，从而使得靠背锁止机构5得以对靠背的角度进行锁定。该设置使得座椅靠背不仅能够在起立状态下被锁止，而且能够在一定角度范围内进行调节，从而使靠背更加舒适。

参照图2、图3，靠背锁止机构5还包括固定座54，锁定柱51转动连接于固定座54上，固定座54从座垫连接板3互相远离的一侧连接于座垫连接板3上，座垫连接板3上开设有连接口558，固定座54连接有锁定柱51的一端从连接口558伸入座垫连接板3相互靠近的一侧。

当靠背锁止机构5发生损坏时，人员只需从座垫连接板3外侧拆下固定座54，将靠背锁止机构5整个卸下，并将新的靠背锁止机构5从座垫连接板3外侧装入，实现对靠背锁止机构5的更换或维修，操作简单。

参照图2、图3，靠背锁止机构5设置有两处且分别设置于座垫骨架1两侧的座垫连接板3上，两处靠背锁止机构5采用同一驱动组件55驱动转动。驱动组件55包括固定连接于其中一个锁定柱51一端的驱动杆551、两端分别连接于固定座54与该锁定柱51上的卷簧559、开设于固定座54上的、供驱动杆551穿出的穿设槽552、转动连接于连接口558上方的驱动盘554及连接于驱动盘554与驱动杆551穿出穿设槽552一端的拉杆553；驱动盘554上设置有供人手驱动其转动的手柄557。

参照图1、图2，两个锁定柱51同一端的端部均固定连接有直径大于锁定柱51的锁定片56，两处锁定柱51之间连接有牵引条57，牵引条57两端分别连接于两处锁定柱51上的锁定片56的边缘上。

锁定柱51在卷簧559的作用下，锁定台52处于锁定柱51的上方，且锁定台52上的环沟53与靠背连接板4上的锁定齿58相啮合，当需要下放靠背或调整靠背的角度时，推动手柄557使得手柄557带动驱动盘554转动，驱动盘554的转动带动拉杆553转动，拉杆553牵引与之连接的驱动杆551在穿设槽552内转动，驱动杆551的转动带动与之固定连接的锁定柱51克服卷簧559的拉力而转动，并带动固定连接于锁定柱51上的锁定台52转动，从而使得锁定齿58与环沟53脱离啮合，人员即可根据需要下放靠背或调整靠背的角度。

当一个锁定柱51被驱动组件55驱动转动时，通过牵引条57带动另一锁定柱51转动。由于锁定柱51转动时，锁定片56的边缘处移动的线性距离更长，因此，将牵引条57连接于锁定片56的边缘处的设置保证了两个锁定柱51转动角度的同步性，从而使得两处靠背锁止机构5得以同时对靠背骨架2进行锁止或使靠背骨架2脱离锁止，使用方便，控制简单。

两处靠背锁止机构5的设置，使得靠背在受到翻转力的情况下得以更加稳定的处于锁定角度处。

参照图2、图3，驱动盘554上设置有以驱动盘554的转动连接位置为圆心的弧形的限位槽555，座垫连接板3上设置有穿设于限位槽555内的限位柱556。

当驱动盘554较大的情况下，限位槽555与限位柱556相配合的结构使得限位柱556能够沿着固定的方向进行转动，并限制了驱动盘554转动的角度范围，使得人手更容易把握驱动手柄557转动的力度，减小对卷簧559的过度拉伸，使得整个靠背锁止机构5的使用寿命更长。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种带有靠背翻转锁止机构的汽车座椅，包括靠背骨架(2)、座垫骨架(1)、设于所述靠背骨架(2)与所述座垫骨架(1)之间的座垫连接板(3)和靠背连接板(4)，所述靠背连接板(4)固定连接于所述靠背骨架(2)上，所述座垫连接板(3)固定连接于所述座垫骨架(1)上，所述靠背连接板(4)与所述座垫连接板(3)转动连接，其特征在于：还包括设于所述座垫连接板(3)与所述靠背连接板(4)之间的靠背锁止机构(5)，所述靠背锁止机构(5)包括锁定柱(51)，所述锁定柱(51)相对所述座垫连接板(3)转动连接，锁定柱(51)的圆柱面上突出设有锁定台(52)，所述锁定台(52)在垂直于所述锁定柱(51)的转动轴线方向上的截面为扇形，扇形的圆心与所述锁定柱(51)的转动轴线重合，扇形的弧形面上设有垂直于所述锁定柱(51)的转动轴线的环沟(53)；所述靠背连接板(4)边缘上设有与所述环沟(53)啮合的锁定齿(58)；所述锁定柱(51)一侧设有驱动所述锁定柱(51)转动的驱动组件(55)，所述环沟(53)通过所述锁定柱(51)的转动而与所述锁定齿(58)啮合或脱离啮合。

2.根据权利要求1所述的带有靠背翻转锁止机构的汽车座椅，其特征在于：所述靠背锁止机构(5)设于所述靠背连接板(4)下方，所述靠背连接板(4)下端为扇形，所述靠背连接板(4)的转动连接位置位于扇形的圆心位置，所述锁定齿(58)设于所述靠背连接板(4)的弧形边缘上。

3.根据权利要求2所述的带有靠背翻转锁止机构的汽车座椅，其特征在于：所述锁定台(52)的弧形面在垂直于所述环沟(53)方向上的切线与所述锁定齿(58)的分布曲线相契合。

4.根据权利要求3所述的带有靠背翻转锁止机构的汽车座椅，其特征在于：所述靠背锁止机构(5)还包括固定座(54)，所述锁定柱(51)转动连接于所述固定座(54)上，所述固定座(54)从所述座垫连接板(3)互相远离的一侧连接于所述座垫连接板(3)上，所述座垫连接板(3)上设有连接口(558)，所述固定座(54)连接有锁定柱(51)的一端从所述连接口(558)伸入所述座垫连接板(3)相互靠近的一侧。

5.根据权利要求4所述的带有靠背翻转锁止机构的汽车座椅，其特征在于：所述靠背锁止机构(5)有两处且分别设于所述座垫骨架(1)两侧的座垫连接板(3)上，两处所述靠背锁止机构(5)采用同一驱动组件(55)驱动转动。

6.根据权利要求5所述的带有靠背翻转锁止机构的汽车座椅，其特征在于：所述驱动组件(55)包括固定连接于其中一个锁定柱(51)一端的驱动杆(551)、两端分别连接于固定座(54)与该锁定柱(51)另一端的卷簧(559)、开设于所述固定座(54)上的、供所述驱动杆(551)穿出的穿设槽(552)、转动连接于所述连接口(558)上方的驱动盘(554)及连接于所述驱动盘(554)与所述驱动杆(551)穿出所述穿设槽(552)一端的拉杆(553)，所述驱动盘(554)上设有供人手驱动其转动的手柄(557)，两处所述锁定柱(51)之间连接有牵引条(57)。

7.根据权利要求6所述的带有靠背翻转锁止机构的汽车座椅，其特征在于：所述锁定柱(51)一端的端部固定连接有直径大于所述锁定柱(51)的锁定片(56)，所述牵引条(57)两端分别连接于两处锁定柱(51)上的所述锁定片(56)的边缘上。

8.根据权利要求6所述的带有靠背翻转锁止机构的汽车座椅，其特征在于：所述驱动盘(554)上设有以所述驱动盘(554)的转动连接位置为圆心的弧形的限位槽(555)，所述座垫连接板(3)上设有穿设于所述限位槽(555)内的限位柱(556)。

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