CN210018984U - 一种新型的车载饮水机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型的车载饮水机，该技术方案围绕车内使用环境对饮水机结构进行了创新性设计。具体来看，本实用新型将桶装水内置于箱体中，使桶装水上端略高于箱体上端，利用上盖上的圆形突出部对桶装水上端进行扣压，与此同时，在桶装水侧壁上利用两组对向的半环箍进行包绕，从而起到固定作用；在此基础上，本实用新型在桶装水与水箱之间垫置了环形的硅胶垫，可起到一定的缓冲作用。此外，针对颠簸状态下集水槽中水分易溅出的问题，本实用新型在箱体中内置了封闭式的集水盒，与集水槽下端连通，从而使水分在集水盒中得到封闭，不会因颠簸而发生外溢。本实用新型可有效保持饮水机与桶装水在受力状态下的稳定性，尤其适于车内的颠簸环境。

Description

一种新型的车载饮水机

技术领域

本实用新型涉及饮水机技术领域，进一步涉及用于特定环境的饮水机，具体涉及一种新型的车载饮水机。

背景技术

饮水机是与桶装水配套使用的一类饮水装置，用于将桶装水进行引流，并通过加热或冷却方式调整水温，以满足饮用需求。饮水机自上世纪诞生以来，结构未发生根本的变化，普遍采用上方放置桶装水、内部配置管路及加热装置的构造，这种模式已经较为成熟，且能够满足一般的使用需求。

随着使用环境不断多样化，对饮水机的功能也提出了更多要求。目前，常规饮水机在车内环境中难以使用，由于车辆长时间处于颠簸状态，而桶装水自重较大，随车辆颠簸时冲击力很大，会导致饮水机非常不稳定。此外，目前常规饮水机的集水槽呈浅盘式设计，在车内使用时盘内水分容易溅出，导致周边地面污染现象。在这种情况下，如何通过结构改进以保证桶装水与饮水机之间的稳定性，并控制水分外溢现象，是实现饮水机在车内环境使用的技术关键。

发明内容

本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种新型的车载饮水机，以解决现有技术中常规饮水机在车内环境难以使用的技术问题。

本实用新型要解决的另一技术问题是常规车载饮水机在颠簸状态下桶装水发生震颤较为严重。

本实用新型要解决的再一技术问题是常规车载饮水机的集水槽在颠簸状态下水分容易溢出。

为实现以上技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型的车载饮水机，包括箱体，上盖，圆形突出部，水箱，硅胶环，桶装水，凸出杆，转轴，半环箍，龙头，集水槽，集水盒，磁铁块，冷水仓，热水仓，电加热器，其中在箱体的上端铰接有上盖，在上盖上具有一圆形突出部，在箱体的内部具有内腔，水箱位于该内腔中，水箱与箱体的内壁固定连接，在水箱的顶端固定连接有硅胶环，桶装水连接在水箱上，硅胶环垫置于桶装水与水箱之间，桶装水的上端高于箱体的上端，圆形突出部扣压在桶装水的上端；凸出杆的一端固定连接在箱体的内壁上，凸出杆的另一端设置有转轴，半环箍通过所述转轴铰接在凸出杆上，在半环箍的末端固定连接有磁铁块，所述半环箍包绕在桶装水的外壁上；所述水箱包括冷水仓和热水仓，在所述热水仓中连接有电加热器；在箱体的前端设置有两个龙头，二者分别与冷水仓和热水仓相连通；在箱体的前端设置有集水槽，所述集水槽位于两个龙头的下方，在箱体的内部底面上连接有集水盒，所述集水槽的底端通过管路连接至集水盒的顶端。

作为优选，在桶装水的外壁上具有突出的环体，在半环箍的内侧开设有凹槽，半环箍通过其上的凹槽扣压在桶装水外壁的环体上。

作为优选，所述箱体的后端下部开设有拉门，所述拉门位于集水盒的后方。

作为优选，所述集水盒为金属材质，在箱体的内部底面上固定连接有片状磁铁，所集水盒吸附于所述片状磁铁上。

作为优选，所述热水仓的外表面包覆有聚氨酯保温板。

在以上技术方案中，箱体为饮水机的外壳结构；上盖用于开启箱体，以进行桶装水更换；桶装水的上端略高于箱体上端，圆形突出部将桶装水的上端扣压在其中，从而对桶装水的上端起到固定作用；水箱用于暂存来自桶装水的水分，并从龙头输出，这一过程依靠水所受的重力完成；水箱分为冷水仓和热水仓两部分，二者分别与桶装水相连通，其中冷水仓用于直接输出水分，热水仓中内置有电加热器，用于进行升温后输出水分；桶装水连接在水箱上，二者之间垫置的硅胶环用于起到减震缓冲作用；桶装水为常规市售产品，在饮用过程中需定期更换，可自市面购得；凸出杆用于设置转轴，从而使半环箍铰接于其上，对向的两个半环箍通过磁铁块相互吸附，包绕在桶装水外周，从而对桶装水起到进一步的固定作用；位于龙头下方的集水槽用于收集接水过程中不慎溅出的水分，水分经集水槽进入箱体内的集水盒中，由于集水盒处于相对封闭的状态，故而可避免在颠簸状态下大量水分外溢的问题。

本实用新型提供了一种新型的车载饮水机，该技术方案围绕车内使用环境对饮水机结构进行了创新性设计。具体来看，本实用新型将桶装水内置于箱体中，使桶装水上端略高于箱体上端，利用上盖上的圆形突出部对桶装水上端进行扣压，与此同时，在桶装水侧壁上利用两组对向的半环箍进行包绕，从而起到固定作用；在此基础上，本实用新型在桶装水与水箱之间垫置了环形的硅胶垫，可起到一定的缓冲作用。此外，针对颠簸状态下集水槽中水分易溅出的问题，本实用新型在箱体中内置了封闭式的集水盒，与集水槽下端相连通，从而使水分在集水盒中得到封闭，不会因颠簸而发生外溢。本实用新型可有效保持饮水机与桶装水在受力状态下的稳定性，尤其适用于车内的颠簸环境。

附图说明

图1是本实用新型外部结构的立体图；

图2是本实用新型内部结构的剖面图；

图3是本实用新型中半环箍处的局部结构图；

图4是本实用新型中水箱局部的剖面图；

图中：

1、箱体	2、上盖	3、圆形突出部	4、水箱
				5、硅胶环	6、桶装水	7、凸出杆	8、转轴
9、半环箍	10、龙头	11、集水槽	12、集水盒
				13、磁铁块	14、冷水仓	15、热水仓	16、电加热器。

具体实施方式

以下将对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。为了避免过多不必要的细节，在以下实施例中对属于公知的结构或功能将不进行详细描述。以下实施例中所使用的近似性语言可用于定量表述，表明在不改变基本功能的情况下可允许数量有一定的变动。除有定义外，以下实施例中所用的技术和科学术语具有与本实用新型所属领域技术人员普遍理解的相同含义。

实施例1

一种新型的车载饮水机，如图1~4所示，包括箱体1，上盖2，圆形突出部3，水箱4，硅胶环5，桶装水6，凸出杆7，转轴8，半环箍9，龙头10，集水槽11，集水盒12，磁铁块13，冷水仓14，热水仓15，电加热器16，其中在箱体1的上端铰接有上盖2，在上盖2上具有一圆形突出部3，在箱体1的内部具有内腔，水箱4位于该内腔中，水箱4与箱体1的内壁固定连接，在水箱4的顶端固定连接有硅胶环5，桶装水6连接在水箱4上，硅胶环5垫置于桶装水6与水箱4之间，桶装水6的上端高于箱体1的上端，圆形突出部3扣压在桶装水6的上端；凸出杆7的一端固定连接在箱体1的内壁上，凸出杆7的另一端设置有转轴8，半环箍9通过所述转轴8铰接在凸出杆7上，在半环箍9的末端固定连接有磁铁块13，所述半环箍9包绕在桶装水6的外壁上；所述水箱4包括冷水仓14和热水仓15，在所述热水仓15中连接有电加热器16；在箱体1的前端设置有两个龙头10，二者分别与冷水仓14和热水仓15相连通；在箱体1的前端设置有集水槽11，所述集水槽11位于两个龙头10的下方，在箱体1的内部底面上连接有集水盒12，所述集水槽11的底端通过管路连接至集水盒12的顶端。

该装置的工作原理如下：箱体1为饮水机的外壳结构；上盖2用于开启箱体1，以进行桶装水6更换；桶装水6的上端略高于箱体1上端，圆形突出部3将桶装水6的上端扣压在其中，从而对桶装水6的上端起到固定作用；水箱4用于暂存来自桶装水6的水分，并从龙头10输出，这一过程依靠水所受的重力完成；水箱分为冷水仓14和热水仓15两部分，二者分别与桶装水6相连通，其中冷水仓14用于直接输出水分，热水仓15中内置有电加热器16，用于进行升温后输出水分；桶装水6连接在水箱4上，二者之间垫置的硅胶环5用于起到减震缓冲作用；桶装水6为常规市售产品，在饮用过程中需定期更换，可自市面购得；凸出杆7用于设置转轴8，从而使半环箍9铰接于其上，对向的两个半环箍9通过磁铁块13相互吸附，包绕在桶装水6外周，从而对桶装水6起到进一步的固定作用；位于龙头10下方的集水槽11用于收集接水过程中不慎溅出的水分，水分经集水槽11进入箱体1内的集水盒12中，由于集水盒12处于相对封闭的状态，故而可避免在颠簸状态下大量水分外溢的问题。

实施例2

一种新型的车载饮水机，如图1~4所示，包括箱体1，上盖2，圆形突出部3，水箱4，硅胶环5，桶装水6，凸出杆7，转轴8，半环箍9，龙头10，集水槽11，集水盒12，磁铁块13，冷水仓14，热水仓15，电加热器16，其中在箱体1的上端铰接有上盖2，在上盖2上具有一圆形突出部3，在箱体1的内部具有内腔，水箱4位于该内腔中，水箱4与箱体1的内壁固定连接，在水箱4的顶端固定连接有硅胶环5，桶装水6连接在水箱4上，硅胶环5垫置于桶装水6与水箱4之间，桶装水6的上端高于箱体1的上端，圆形突出部3扣压在桶装水6的上端；凸出杆7的一端固定连接在箱体1的内壁上，凸出杆7的另一端设置有转轴8，半环箍9通过所述转轴8铰接在凸出杆7上，在半环箍9的末端固定连接有磁铁块13，所述半环箍9包绕在桶装水6的外壁上；所述水箱4包括冷水仓14和热水仓15，在所述热水仓15中连接有电加热器16；在箱体1的前端设置有两个龙头10，二者分别与冷水仓14和热水仓15相连通；在箱体1的前端设置有集水槽11，所述集水槽11位于两个龙头10的下方，在箱体1的内部底面上连接有集水盒12，所述集水槽11的底端通过管路连接至集水盒12的顶端。其中，在桶装水6的外壁上具有突出的环体，在半环箍9的内侧开设有凹槽，半环箍9通过其上的凹槽扣压在桶装水6外壁的环体上。所述箱体1的后端下部开设有拉门，所述拉门位于集水盒12的后方。所述集水盒12为金属材质，在箱体1的内部底面上固定连接有片状磁铁，所集水盒12吸附于所述片状磁铁上。所述热水仓15的外表面包覆有聚氨酯保温板。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型。凡在本实用新型的申请范围内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型的车载饮水机，其特征在于包括箱体（1），上盖（2），圆形突出部（3），水箱（4），硅胶环（5），桶装水（6），凸出杆（7），转轴（8），半环箍（9），龙头（10），集水槽（11），集水盒（12），磁铁块（13），冷水仓（14），热水仓（15），电加热器（16），其中在箱体（1）的上端铰接有上盖（2），在上盖（2）上具有一圆形突出部（3），在箱体（1）的内部具有内腔，水箱（4）位于该内腔中，水箱（4）与箱体（1）的内壁固定连接，在水箱（4）的顶端固定连接有硅胶环（5），桶装水（6）连接在水箱（4）上，硅胶环（5）垫置于桶装水（6）与水箱（4）之间，桶装水（6）的上端高于箱体（1）的上端，圆形突出部（3）扣压在桶装水（6）的上端；凸出杆（7）的一端固定连接在箱体（1）的内壁上，凸出杆（7）的另一端设置有转轴（8），半环箍（9）通过所述转轴（8）铰接在凸出杆（7）上，在半环箍（9）的末端固定连接有磁铁块（13），所述半环箍（9）包绕在桶装水（6）的外壁上；所述水箱（4）包括冷水仓（14）和热水仓（15），在所述热水仓（15）中连接有电加热器（16）；在箱体（1）的前端设置有两个龙头（10），二者分别与冷水仓（14）和热水仓（15）相连通；在箱体（1）的前端设置有集水槽（11），所述集水槽（11）位于两个龙头（10）的下方，在箱体（1）的内部底面上连接有集水盒（12），所述集水槽（11）的底端通过管路连接至集水盒（12）的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种新型的车载饮水机，其特征在于在桶装水（6）的外壁上具有突出的环体，在半环箍（9）的内侧开设有凹槽，半环箍（9）通过其上的凹槽扣压在桶装水（6）外壁的环体上。

3.根据权利要求1所述的一种新型的车载饮水机，其特征在于所述箱体（1）的后端下部开设有拉门，所述拉门位于集水盒（12）的后方。

4.根据权利要求1所述的一种新型的车载饮水机，其特征在于所述集水盒（12）为金属材质，在箱体（1）的内部底面上固定连接有片状磁铁，所集水盒（12）吸附于所述片状磁铁上。

5.根据权利要求1所述的一种新型的车载饮水机，其特征在于所述热水仓（15）的外表面包覆有聚氨酯保温板。

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