CN210003682U - 一种用于减重机构与悬吊机构间的连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于减重机构与悬吊机构间的连接装置，所述连接装置左右镜像对称，由滑轨a、滑块a、连接板、连接件a、滑块b、滑轨b、滑块c、连接件b构成，本实用新型采用模块化设计，较以往增加了更多的可调整性，灵活性强，方便拆装与维修，且结构紧凑易于和本体安装，有效的减少了安装空间。部件都是采用简单的零件，成本较低。

Description

一种用于减重机构与悬吊机构间的连接装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于减重机构与悬吊机构间的连接装置。

背景技术

现阶段减重机构与悬吊机构间的连接大多数采用绳索、滑轮来进行连接，减重机构通过拉动绳索然后通过滑轮改变力的方向，从而来带动悬吊机构运动以达到减重效果，这样设计就需要在本体上安装绕线装置和滑轮安装装置，需要占用较大的空间。同时在工作时，拉动绳索会带来一定的噪声，这样对病患的体验效果也不佳；而且通过绳索连接也会带来一定的安全问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于减重机构与悬吊机构间的连接装置设计，本实用新型为了增加系统的安全性、稳定性，不采用绳索，滑轮直接采用模块化设计，不仅提高了安全性、稳定性，而且模块化设计也可以加减更换各个模块，当零件损坏时亦可跟换对应模块，减少了维修时间。本设计体积小、整体结构紧凑易于和本体装配，可有效的减少安装空间。

本实用新型采取的技术方案是：

一种用于减重机构与悬吊机构间的连接装置，所述连接装置左右镜像对称，由滑轨a、滑块a、连接板、连接件a、滑块b、滑轨b、滑块c、连接件b构成，所述滑块a、滑块c套接在滑轨a上，可沿滑轨a上下滑动，所述滑块a、滑块c通过连接件a连接在一起；所述连接件a与滑块b固定连接，所述滑块b套接在滑轨b上，可沿滑轨b左右滑动；所述连接件a与连接板固定连接在一起，所述两连接板通过连接件b连接在一起。

优选地，所述滑轨a固定安装在机架上，具体为与机架螺丝连接；所述滑轨b固定安装在减重机构力臂上，具体为与减重机构力臂螺丝连接；所述连接件b用于安装悬吊机构，具体为与悬吊机构螺丝连接。

优选地，所述滑块b为可旋转滑块。

优选地，所述连接件a与滑块b通过轴承连接，具体为轴承分别与连接件a、滑块b螺丝连接。

优选地，所述滑块a、滑块c通过连接件a连接具体为滑块a、滑块c分别与连接件a螺丝连接。

优选地，所述连接件a与连接板螺丝连接，连接板与连接件b螺丝连接。

优选地，所述滑轨a可改换成丝杆，并在丝杆上搭载电动设备。

优选地，所述左右对称的两个滑轨a可合并成一个滑轨。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型采用模块化设计，较以往增加了更多的可调整性，灵活性强，方便拆装与维修，且结构紧凑易于和本体安装，有效的减少了安装空间。部件都是采用简单的零件，成本较低。

2、本实用新型均采用的是可拆卸螺丝连接，安装跟换零件方便，不仅增加整体结构的使用持续性，也为使用者对本实用新型根据自身需要进行修改提供了可能。

3、本实用新型不采用绳索、滑轮，直接采用模块化设计，提高了系统的安全性、稳定性，增加了病患的舒适性。

4、本实用新型多采用滑轨、滑块组合，有效的减少了摩擦力。

附图说明

图1、2为本实用新型连接装置的结构示意图；

图3为连接件a结构示意图；

图4为连接板结构示意图；

图中，1、滑轨a；2、滑块a；3、连接板；4、连接件a；5、滑块b；6、滑轨b；7、滑块c；8、连接件b；9、轴承；A、机架；B、减重机构力臂；C、悬吊机构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

实施例1

一种用于减重机构与悬吊机构间的连接装置，如图1、2所示，所述连接装置左右镜像对称，由滑轨a(1)、滑块a(2)、连接板(3)、连接件a(4)、滑块b(5)、滑轨b(6)、滑块c(7)、连接件b(8)构成，所述滑块a(2)、滑块c套接在滑轨a(1)上，可沿滑轨a(1)上下滑动，所述滑块a(2)、滑块c通过连接件a(4)连接在一起，具体为滑块a(2)、滑块c(7)分别与连接件a(4)螺丝连接；所述连接件a(4)与滑块b(5)固定连接，所述滑块b(5)套接在滑轨b(6)上，可沿滑轨b(6)左右滑动，所述滑块b(5)为可旋转滑块，所述连接件a(4)与滑块b通过轴承(9)连接，滑块b(6)沿滑轨b(7)滑动时可实现各个方向转动，具体为轴承(9)分别与连接件a(4)、滑块b(5)螺丝连接；所述连接件a(4)与连接板(3)螺丝连接在一起，所述两连接板(3)分别与连接件b(8)螺丝连接。其中，所述滑轨a(1)固定安装在机架(A)上，与机架(A)螺丝连接；所述滑轨b(7)固定安装在减重机构力臂(B)上，与减重机构力臂(B)螺丝连接；所述连接件b(8)用于安装悬吊机构(C)，与悬吊机构(C)螺丝连接。

实施例2

结构与实施例1所述的连接装置相似，区别在于所述滑轨a(1)可改换成丝杆，并在丝杆上搭载电动设备。

实施例3

结构与实施例1所述的连接机构相似，区别在于可以将机架左右对称的两个滑轨变为一个滑轨。

Claims (8)

1.一种用于减重机构与悬吊机构间的连接装置，其特征在于所述连接装置左右镜像对称，由滑轨a、滑块a、连接板、连接件a、滑块b、滑轨b、滑块c、连接件b构成，所述滑块a、滑块c套接在滑轨a上，可沿滑轨a上下滑动，所述滑块a、滑块c通过连接件a连接在一起；所述连接件a与滑块b固定连接，所述滑块b套接在滑轨b上，可沿滑轨b左右滑动；所述连接件a与连接板固定连接在一起，所述两连接板通过连接件b连接在一起。

2.根据权利要求1所述一种用于减重机构与悬吊机构间的连接装置，其特征在于所述滑轨a固定安装在机架上，具体为与机架螺丝连接；所述滑轨b固定安装在减重机构力臂上，具体为与减重机构力臂螺丝连接；所述连接件b用于安装悬吊机构，具体为与悬吊机构螺丝连接。

3.根据权利要求1或2所述一种用于减重机构与悬吊机构间的连接装置，其特征在于所述滑块b为可旋转滑块。

4.根据权利要求1或2所述一种用于减重机构与悬吊机构间的连接装置，其特征在于所述连接件a与滑块b通过轴承连接，具体为轴承分别与连接件a、滑块b螺丝连接。

5.根据权利要求1或2所述一种用于减重机构与悬吊机构间的连接装置，其特征在于所述滑块a、滑块c通过连接件a连接具体为滑块a、滑块c分别与连接件a螺丝连接。

6.根据权利要求1或2所述一种用于减重机构与悬吊机构间的连接装置，其特征在于所述连接件a与连接板螺丝连接，连接板与连接件b螺丝连接。

7.根据权利要求1或2所述一种用于减重机构与悬吊机构间的连接装置，其特征在于所述滑轨a可改换成丝杆，并在丝杆上搭载电动设备。

8.根据权利要求1或2所述一种用于减重机构与悬吊机构间的连接装置，其特征在于所述左右对称的两个滑轨a可合并成一个滑轨。

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