CN210002975U - 一种自行车悬挂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自行车悬挂装置。挂板的上端有,用来与停车架固定,挂板的下端固定左锁扣和右锁扣,左锁扣与右锁扣结构相同;所述的左锁扣包括底板、挂环和手柄,底板与所述的挂板固定,底板的上端固定有挂钩,与挂钩配合的挂环的下端与手柄的中部铰接,手柄的上端与所述的底板铰接。它结构简单,成本低,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型属于停车装置领域,特别涉及一种自行车的悬挂装置。
背景技术
自行车在现代社会交通系统中承担着十分重要的角色,是人们日常短距离出行的首选交通工具,而且随着国家号召绿色出行,以及共享单车等技术的发展,自行车的使用在当今社会变得越来越频繁。
但自行车带来诸多便利的同时也为我们的生活带来了不少麻烦,尤其是其存放问题,传统的自行车存取方式一般有两类:一类是平面堆积型车库,一般需要划分专门的区域,有时还要有专人负责看管,这种方式会占用额外的空间,且空间利用率低,存放过程时间较长,存放效率低;另一类主要是针对共享单车这一新型交通媒介,车上有自己的密码锁,车辆随时随地都可以停放,为人们带来便利的同时,却也为社会秩序造成了诸多不便,共享单车的乱停乱放,占用了许多诸如盲道、人行道,甚至是机动车道等公共空间,而且车辆露天停放,容易造成车辆丢失以及自然和人为因素的破坏。
发明内容
为了克服现有技术的缺点,本实用新型提供一种自行车悬挂装置。它结构简单,成本低,使用方便。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:挂板的上端有,用来与停车架固定,挂板的下端固定左锁扣和右锁扣,左锁扣与右锁扣结构相同;所述的左锁扣包括底板、挂环和手柄,底板与所述的挂板固定,底板的上端固定有挂钩,与挂钩配合的挂环的下端与手柄的中部铰接,手柄的上端与所述的底板铰接。
本实用新型结构简单,成本低,使用方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型主视图。
具体实施方式
如图1所示,挂板2的上端有,用来与停车架固定,挂板2的下端固定左锁扣和右锁扣,左锁扣与右锁扣结构相同;所述的左锁扣包括底板5、挂环4和手柄8,底板5与所述的挂板2固定,底板5的上端固定有挂钩3,与挂钩3配合的挂环4的下端与手柄8的中部铰接,手柄8的上端与所述的底板5铰接。
所述的左锁扣与右锁扣相对过挂板2上的螺栓孔1竖直中心线左右对称。
所述的底板5上固定托钩7,用来挂住自行车横梁6。
使用时,将自行车的横梁6挂在托钩7上,然后挂环4挂在挂钩3上,推动手柄8,即可将自行车锁挂在挂板2上。
Claims (3)
1.一种自行车悬挂装置,其特征在于:挂板(2)的上端有,用来与停车架固定,挂板(2)的下端固定左锁扣和右锁扣,左锁扣与右锁扣结构相同;所述的左锁扣包括底板(5)、挂环(4)和手柄(8),底板(5)与所述的挂板(2)固定,底板(5)的上端固定有挂钩(3),与挂钩(3)配合的挂环(4)的下端与手柄(8)的中部铰接,手柄(8)的上端与所述的底板(5)铰接。
2.根据权利要求1所述的自行车悬挂装置,其特征在于:所述的左锁扣与右锁扣相对过挂板(2)上的螺栓孔(1)竖直中心线左右对称。
3.根据权利要求1所述的自行车悬挂装置,其特征在于:所述的底板(5)上固定托钩(7),用来挂住自行车横梁(6)。
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Publications (1)
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CN210002975U true CN210002975U (zh) | 2020-01-31 |
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2019
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Granted publication date: 20200131 Termination date: 20210126 |