CN210000342U - 一种用于铁路电务轨旁设备稳固围桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于铁路电务轨旁设备稳固围桩，包括设备本体围桩及设备扼流线围桩。设备本体围桩和设备扼流线围桩的空间内可填入渣石对铁路电务轨旁设备围桩及附属扼流线进行整体稳固。设备本体围桩及设备扼流线围桩采用高分子复合材料一体化加工制成为立体网格结构，通过卡扣件进行可拆卸连接。本实用新型通过采用设备本体围桩与设备扼流线围桩的结合，能有效的对轨旁设备本体及设备扼流线进行稳固。

Description

一种用于铁路电务轨旁设备稳固围桩

技术领域

本实用新型涉及一种铁路轨旁设备围桩，特别涉及一种用于铁路电务轨旁设备稳固围桩。

背景技术

为保证铁路机车正常高效地运行，铁路沿线分布有大量的轨旁设备，电务轨旁设备系其中重要组成部分，各设备分布在轨道沿线两侧，种类繁多且尺寸不一。轨旁设备在安装时，是直接嵌入地面渣石当中，因此需要对其进行稳固，同时为保证各类轨旁设备正常工作，需要对轨旁设备周期性维护、检修，为方便作业，需要一定面积的工作平台。

电务轨旁设备一般包括设备本体以及附属连接扼流线，因此，在对电务轨旁设备进行稳固时应将设备本体以及附属连接扼流线一并稳固。此外，电务轨旁设备种类繁多且尺寸不一，需要根据设备种类及尺寸设计不同的围桩。综上所述，设计一种能稳固电务轨旁设备本体及其附属扼流线并且通过一定的拼接组合适应多种电务轨旁设备的围桩势在必行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种电务轨旁设备围桩，能同时稳固设备本体及附属连接扼流线，并且通过不同的拼接组合结构，可以稳固不同的电务轨旁设备。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：一种用于铁路电务轨旁设备稳固围桩，包括设备本体围桩，所述设备本体围桩包括设置在设备本体四周的高分子复合材料网格状侧围板和设置在高分子复合材料网格状侧围板顶部上的高分子复合材料网格状盖板，所述高分子复合材料网格状盖板是由两块U型盖板以及六块矩形盖板拼接而成的，渣石填入到高分子复合材料网格状侧围板和高分子复合材料网格状盖板围合形成的内部空间中。

进一步地，所述铁路电务轨旁设备围桩还包括设备扼流线围桩，所述设备扼流线围桩包括U型高分子复合材料网格状支撑架和设置在U型高分子复合材料网格状支撑架两侧边顶部上的扼流线固定件；渣石填入到U型高分子复合材料网格状支撑架的U型开口空间中。

进一步地，所述U型高分子复合材料网格状支撑架由一块U型高分子复合材料网格状支撑板，两块长条形高分子复合材料网格状支撑条以及扼流线固定件通过螺栓拼接而成，所述长条形高分子复合材料网格状支撑条位于U型高分子复合材料网格状支撑板两侧顶部，所述扼流线固定件位于长条形高分子复合材料网格状支撑条上方。

进一步地，所述的扼流线固定件包括扼流线托板以及扼流线扣板，所述扼流线扣板设有扼流线固定凹槽，扼流线扣板和扼流线托板间通过螺栓连接到U型高分子复合材料网格状支撑板两侧顶部上。

进一步地，所述的高分子复合材料网格状侧围板依次通过若干卡扣件首尾连接形成矩形内部空间，所述高分子复合材料网格状盖板通过卡扣件盖合于所述的高分子复合材料网格状侧围板上。

进一步地，所述的高分子复合材料网格状盖板由一块第一矩形盖板与一块第一U型盖板通过卡扣件拼接，所述的设备本体从U型开口中伸出；

所述第一矩形盖板与一块第三矩形盖板通过卡扣件拼接，所述矩形盖板在拼接一侧的对角开设一个L型开口，在所述的L型开口的另一对角开设一个U型开口，第二矩形盖板置于所述L型开口中央形成一个门型开口，设备本体从门型开口中伸出；

所述第三矩形盖板与一块第四矩形盖板通过卡扣件拼接，所述第四矩形盖板与第六矩形盖板通过卡扣件拼接，所述第四矩形盖板在拼接一侧的对角开设一个L型开口，在所述的L型开口的另一对角开设一个U型开口，第五矩形盖板置于所述L型开口中央形成一个门型开口，设备本体从门型开口中伸出；

所述的第三矩形盖板的U型开口宽度小于第四矩形盖板的U型开口，所述的第三矩形盖板的U型开口与第四矩形盖板的U型开口相对向通过卡扣件拼接形成T型开口，设备本体从所述T型开口中伸出。

所述第六矩形盖板与一块第二U型盖板通过卡扣件拼接，所述第二U型盖板的U型开口与所述第一U型盖板的U型开口相对，设备本体从所述第二U型盖板的U型开口中伸出。

进一步地，所述的一种用于铁路电务轨旁设备稳固围桩，所述的高分子复合材料网格状盖板是由第三U型盖板与第四U型盖板以U型开口相对通过卡扣件拼接，所述第三U型盖板的U型开口宽度小于与第四U型盖板，通过所述拼接形成T型开口，设备本体从所述T型开口中伸出。

进一步地，所述卡扣件由螺栓、螺母以及卡箍组成，所述卡箍穿过所述高分子复合材料网格状侧围板或高分子复合材料网格状盖板的网孔与所述螺栓及螺母连接，通过调节螺栓可紧固或者拆卸侧围板或盖板。

本实用新型可广泛运用于铁路电务轨旁设备围桩的稳固，通过设备本体围桩以及设备扼流线围桩可实现对铁路电务轨旁设备围桩的设备本体以及附属扼流线进行紧固，且拆装简便可重复利用，设备本体围桩以及设备扼流线围桩采用高分子复合材料一体化加工而成，在机械强度满足要求的同时，能有效防腐、防锈并具备绝缘性能。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型可实现铁路电务轨旁设备围桩本体以及附属扼流线紧固，进一步优化了紧固效果。

2、本实用新型采用高分子复合材料材料加工成立体网格结构，在其机械强度达到要求的同时具有防腐、绝缘、防锈功能，其立体网格结构具备排水功能。

3、本实用新型的盖板通过不同的组合拼接方式，可紧固调车信号机和扼流箱盒信号机电务轨旁设备。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例1中的设备扼流线围桩主视结构示意图；

图3是本实用新型实施例1中的设备扼流线围桩立体结构示意图；

图4是本实用新型实施例1中高分子复合材料网格状盖板的俯视结构示意图；

图5是本实用新型实施例1中卡扣件的主视结构示意图；

图6是本实用新型实施例2高分子复合材料网格状盖板的俯视结构示意图；

图中：1、复合材料网格状盖板，2、复合材料网格状侧围板，3、设备扼流线围桩，4、第一U型盖板，5、第一矩形盖板，6、第二矩形盖板，7、第三矩形盖板，8、第四矩形盖板，9、第五矩形盖板，10、第六矩形盖板，11、第二U型盖板。21、扼流线固定件，22、高分子复合材料网格状支撑条，23、高分子复合材料网格状支撑板，24、螺栓，25、扼流线扣板，26、扼流线托板，51、卡扣件螺栓，52、螺母，53、卡箍，61、第三U型盖板，62、第四U型盖板。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本实用新型作更全面、细致地描述，但本实用新型的保护范围并不限于以下具体的实施例。

实施例一：本实施例用于稳固扼流箱盒信号机的设备本体及附属扼流线。

如图1所示，一种用于铁路电务轨旁设备稳固围桩，包括设备本体围桩，所述设备本体围桩包括设置在设备本体四周的高分子复合材料网格状侧围板2和设置在高分子复合材料网格状侧围板顶部上的高分子复合材料网格状盖板1，所述高分子复合材料网格状盖板1是由两块U型盖板以及六块矩形盖板拼接而成的，渣石填入到高分子复合材料网格状侧围板2和高分子复合材料网格状盖板1围合形成的内部空间中。

所述铁路电务轨旁设备围桩还包括设备扼流线围桩3，所述设备扼流线围桩3包括U型高分子复合材料网格状支撑架和设置在U型高分子复合材料网格状支撑架两侧边顶部上的扼流线固定件；渣石填入到U型高分子复合材料网格状支撑架的U型开口空间中。

如图2及图3所示，所述U型高分子复合材料网格状支撑架由一块U型高分子复合材料网格状支撑板23，两块长条形高分子复合材料网格状支撑条22以及扼流线固定件21通过螺栓拼接而成，所述长条形高分子复合材料网格状支撑条22位于U型高分子复合材料网格状支撑板23两侧顶部，所述 (扼流线)固定件21位于长条形高分子复合材料网格状支撑条22上方。所述结构使设备扼流线围桩形成U型内部空间，便于填充渣石稳固设备扼流线，同时螺栓连接的简易拼接结构方便拆装。

所述的扼流线固定件21包括扼流线托板26以及扼流线扣板25，所述扼流线扣板25呈M型并设有两条扼流线固定凹槽，扼流线扣板25和扼流线托板26间通过螺栓连接。设备扼流线可穿过扼流线扣板25的扼流线固定凹槽进行稳固，螺栓连接的简易拼接结构方便拆装。

所述的高分子复合材料网格状侧围板2由六块矩形复合材料网格状侧围板依次通过若干卡扣件首尾连接形成矩形内部空间，其中两块矩形复合材料网格状侧围板拼接形成矩形空间的长边，一块矩形复合材料网格状侧围板拼接后形成矩形空间的长边的短边。一块所述高分子复合材料网格状盖板1通过卡扣件盖合于所述的高分子复合材料网格状侧围板上1。

所述的高分子复合材料网格状盖板1由一块第一矩形盖板5与一块第一U型盖板4通过卡扣件拼接，设备本体从U型开口中伸出；

所述第一矩形盖板5与一块第三矩形盖板7通过卡扣件拼接，所述第三矩形盖板7在拼接一侧的对角开设一个L型开口，在所述的L型开口的另一对角开设一个U型开口，第二矩形盖板6置于所述L型开口中央形成一个门型开口，设备本体从门型开口中伸出；

所述第三矩形盖板7与一块第四矩形盖板8通过卡扣件拼接，所述第四矩形盖板8与第六矩形盖板10通过卡扣件拼接，所述第四矩形盖板8在拼接一侧的对角开设一个L型开口，在所述的L型开口的另一对角开设一个U型开口，第五矩形盖板9置于所述L型开口中央形成一个门型开口，设备本体从门型开口中伸出；

所述的第三矩形盖板7的U型开口宽度小于第四矩形盖板8的U型开口，所述的第三矩形盖板7的U型开口与第四矩形盖板8的U型开口相对向通过卡扣件拼接形成T型开口，设备本体从所述T型开口中伸出。

所述第六矩形盖板10与一块第二U型盖板11通过卡扣件拼接，所述第二U型盖板11的U型开口与所述第一U型盖板4的U型开口相对，设备本体从所述第二U型盖板11的U型开口中伸出。

如图1所示，所述的高分子复合材料网格状侧围板2依次通过若干卡扣件首尾连接形成矩形内部空间，所述高分子复合材料网格状盖板1通过卡扣件盖合于所述的高分子复合材料网格状侧围板2上，通过卡扣件形成的可拆卸结构，使得拆装简便。

如图5所示，所述卡扣件由卡扣件螺栓51、螺母52以及卡箍53组成，所述卡箍穿53过所述高分子复合材料网格状侧围板2或高分子复合材料网格状盖板1的网孔与所述卡扣件螺栓51及螺母52连接，通过调节螺栓52可紧固或者拆卸侧围板或盖板。作业人员可通过调节卡扣件的螺栓及螺母，实现快速高效地拆装。

如图2及图3所示，所述U型高分子复合材料网格状支撑架由一块U型高分子复合材料网格状支撑板23，两块长条形高分子复合材料网格状支撑条22以及扼流线固定件21通过螺栓拼接而成，所述长条形高分子复合材料网格状支撑条22位于U型高分子复合材料网格状支撑板23两侧顶部，所述 (扼流线)固定件21位于长条形高分子复合材料网格状支撑条22上方。所述结构使设备扼流线围桩形成U型内部空间，便于填充渣石稳固设备扼流线，同时螺栓连接的简易拼接结构方便拆装。

所述的扼流线固定件21包括扼流线托板26以及扼流线扣板25，所述扼流线扣板25呈M型并设有两条扼流线固定凹槽，扼流线扣板25和扼流线托板26间通过螺栓连接。设备扼流线可穿过扼流线扣板25的扼流线固定凹槽进行稳固，螺栓连接的简易拼接结构方便拆装。

设备本体稳固后进行附属扼流线的稳固，如图2及图3所示首先将渣石填入U型高分子复合材料网格状支撑架23的U型空间中，并在U型高分子复合材料网格状支撑架23周围填充夯实渣石，稳固U型高分子复合材料网格状支撑架23。将设备附属扼流线穿过扼流线扣板25的凹槽，将扼流线扣板25、扼流线托板21、高分子复合材料网格状支撑条22用螺栓24连接。

本实施例利用设备本体围桩对扼流箱盒信号机设备本体进行稳固，利用设备扼流线围桩对附属连接扼流线进行稳固，从而能同时对时稳固设备本体及附属扼流线。

在稳固时，先进行设备本体的稳固：先将六块高分子复合材料网格状侧围板2围合在设备本体的四周，在设备四周填入渣石，夯实紧固后将经上述拼接好的高分子复合材料网格状盖板1盖合在高分子复合材料网格状侧围板2顶部上，使得设备本体穿过复合材料网格状盖板1的开口中。随后用卡扣件将高分子复合材料网格状侧围板2、复合材料网格状盖板1紧固连接。

实施例二：本实施例用于稳固调车信号机设备本体及附属扼流线。

如图6所示，实施例二与实施例一的不同之处在于：高分子复合材料网格状盖板是由第三U型盖板61与第四U型盖板62通过卡扣件拼接而成，所述的第三U型盖板61的U型开口与第四U型盖板62的U型开口相对向通过卡扣件拼接形成T型开口，设备本体从所述T型开口中伸出。高分子复合材料网格状侧围板是由四块矩形侧围板首位相接通过卡扣件拼接而成并形成的矩形空间。

Claims (8)

1.一种用于铁路电务轨旁设备稳固围桩，包括设备本体围桩，其特征在于：所述设备本体围桩包括设置在设备本体四周的高分子复合材料网格状侧围板（2）和设置在高分子复合材料网格状侧围板顶部上的高分子复合材料网格状盖板（1），所述高分子复合材料网格状盖板（1）是由若干块U型盖板以及若干块矩形盖板拼接而成的，渣石填入到高分子复合材料网格状侧围板（2）和高分子复合材料网格状盖板（1）围合形成的内部空间中。

2.如权利要求1所述的一种用于铁路电务轨旁设备稳固围桩，其特征在于：还包括设备扼流线围桩（3），所述设备扼流线围桩（3）包括U型高分子复合材料网格状支撑架和设置在U型高分子复合材料网格状支撑架两侧边顶部上的扼流线固定件；渣石填入到U型高分子复合材料网格状支撑架的U型开口空间中。

3.如权利要求2所述的一种用于铁路电务轨旁设备稳固围桩，其特征在于：所述U型高分子复合材料网格状支撑架由一块U型高分子复合材料网格状支撑板，两块长条形高分子复合材料网格状支撑条以及扼流线固定件通过螺栓拼接而成，所述长条形高分子复合材料网格状支撑条位于U型高分子复合材料网格状支撑板两侧顶部，所述扼流线固定件位于长条形高分子复合材料网格状支撑条上方。

4.如权利要求3所述的一种用于铁路电务轨旁设备稳固围桩，其特征在于：所述的扼流线固定件包括扼流线托板以及扼流线扣板，所述扼流线扣板设有扼流线固定凹槽，扼流线扣板和扼流线托板间通过螺栓连接到U型高分子复合材料网格状支撑板两侧顶部上。

5.如权利要求4所述的一种用于铁路电务轨旁设备稳固围桩，其特征在于：所述的高分子复合材料网格状侧围板（2）依次通过若干卡扣件首尾连接形成矩形内部空间，所述高分子复合材料网格状盖板（1）通过卡扣件盖合于所述的高分子复合材料网格状侧围板（2）上。

6.如权利要求1所述的一种用于铁路电务轨旁设备稳固围桩，其特征在于：所述的高分子复合材料网格状盖板（1）由第一矩形盖板（5）与第一U型盖板（4）通过卡扣件拼接，所述的设备本体从U型开口中伸出；

所述第一矩形盖板（5）与一块第三矩形盖板（7）通过卡扣件拼接，所述第三矩形盖板（7）在拼接一侧的对角开设一个L型开口，在所述的L型开口的另一对角开设一个U型开口，第二矩形盖板（6）置于所述L型开口中央形成一个门型开口，设备本体从门型开口中伸出；

所述第三矩形盖板（7）与一块第四矩形盖板（8）通过卡扣件拼接，所述第四矩形盖板（8）与第六矩形盖板（10）通过卡扣件拼接，所述第四矩形盖板（8）在拼接一侧的对角开设一个L型开口，在所述的L型开口的另一对角开设一个U型开口，第五矩形盖板（9）置于所述L型开口中央形成一个门型开口，设备本体从门型开口中伸出；

所述的第三矩形盖板（7）的U型开口宽度小于第四矩形盖板（8）的U型开口，所述的第三矩形盖板（7）的U型开口与第四矩形盖板（8）的U型开口相对向通过卡扣件拼接形成T型开口，设备本体从所述T型开口中伸出；

所述第六矩形盖板（10）与一块第二U型盖板（11）通过卡扣件拼接，所述第二U型盖板（11）的U型开口与所述第一U型盖板（4）的U型开口相对，设备本体从所述第二U型盖板（11）的U型开口中伸出。

7.如权利要求1所述的一种用于铁路电务轨旁设备稳固围桩，其特征在于：所述的高分子复合材料网格状盖板（1）是由第三U型盖板与第四U型盖板以U型开口相对通过卡扣件拼接，所述第三U型盖板的U型开口宽度小于与第四U型盖板，通过所述拼接形成T型开口，设备本体从所述T型开口中伸出。

8.如权利要求5-7所述的任意一种用于铁路电务轨旁设备稳固围桩，其特征在于：所述卡扣件由螺栓、螺母以及卡箍组成，所述卡箍穿过所述高分子复合材料网格状侧围板（2）或高分子复合材料网格状盖板（1）的网孔与所述螺栓及螺母连接，通过调节螺栓可紧固或者拆卸侧围板或盖板。

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