CN209995142U - 大型深远海工船网箱一体化的渔业生产平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了大型深远海工船网箱一体化的渔业生产平台，包括养殖工船、深水网箱以及锚泊系统，养殖工船内设有循环水养殖车间、育苗车间、投喂车间、加工仓储系统以及管理控制系统；养殖工船内设有循环水养殖车间，循环水养殖车间由养殖舱、水处理单元以及原水处理系统组成；深水网箱位于养殖工船尾部海面，且通过固定杆连接于养殖工船尾部；锚泊系统包括漂浮在海面的浮筒和固定于海底的悬链式锚链；投喂车间包括鱼舱投喂系统和深水网箱投喂系统；加工仓储系统包括自动化鱼类宰杀包装生产线和冷藏冷冻仓库，自动化宰杀生产线和冷藏冷冻仓库位于养殖工船舱体上层；管理控制系统，用于给养殖工船、内部设备提供动力及监测设备运行状态并施以控制。

Description

大型深远海工船网箱一体化的渔业生产平台

技术领域

本实用新型涉及渔业生产平台，特别涉及大型深远海工船网箱一体化的渔业生产平台。

背景技术

中国是世界第一渔业生产大国，渔业总产量占世界总量近40％。渔业是我国社会水产品保障供给的基础产业，水产品国际贸易总额位居世界水产品贸易第一和我国农产品国际贸易第一；水产养殖是我国渔业的主要产业，养殖产量占渔业总量的73％，占世界水产养殖总量的65％，其中鱼类养殖产量约占世界总量的20％；2013年，我国鱼类养殖产量2594万吨，其中95％来自以池塘为主的内陆淡水养殖；我国水产养殖生产方式粗放，受外部水域环境恶化与内部水质劣化的影响，内陆和沿海近岸的养殖空间受到挤压，养殖产品安全问题日益突出；走向深远海，发展绿色养殖生产方式，拓展养殖空间、确保养殖水产品的品质已成必然趋势。

我国海域幅员辽阔，远离大陆的深远海水域拥有发展水产养殖优良的环境条件，包括优质的水源、适宜的区域性或洋流性水温，以及远离陆源性污染与病害，一旦具备安全可靠的设施装备以及海上物流保障系统，发展规模化水产养殖具有极好的条件；海洋捕捞资源衰退已不可恢复，海洋养殖产业代表着未来海洋渔业的发展方向；通过发展海洋养殖产业，实现深远海养殖，对我国海域资源的保护与开发以及海域疆土的长期守护，具有现实的战略意义；海上大型浮式基地(后勤保障、维权、渔业深远海养殖或旅游)示范被列为《中国制造2025》重点领域技术路线图四大应用示范工程之一。

发展深远海养殖，关键是安全可靠的设施装备；网箱养殖的网箱结构、锚定系统、饲料仓储、维护管理等技术的研究尚未成熟，且因与开放水体连通，环境控制、病害防治等面临巨大挑战，水温因素更是决定了其可养殖品种的地域性特点，限制了养殖品种的多样性；在设施性能方面，特别是抗风浪、抗流性能的研究不够深入，由于波浪、台风造成的经济损失十分惨重。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具备养殖、加工、包装一体化的大型深远海工船网箱一体化的渔业生产平台及其作业方法。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

大型深远海工船网箱一体化的渔业生产平台，所述渔业生产平台包括：

一养殖工船，养殖工船内设有循环水养殖车间，循环水养殖车间由养殖舱、水处理单元以及原水处理系统组成；养殖舱位于养殖工船舱体中下层，由若干个养鱼舱以及净化吊水舱组成，每个养鱼舱配置一套水处理单元；

一深水网箱，深水网箱位于养殖工船尾部海面，且通过固定杆连接于养殖工船尾部；

一锚泊系统，锚泊系统为单点系泊装置，包括漂浮在海面的浮筒和固定于海底的悬链式锚链，养殖工船通过缆绳固定于单点系泊装置上；

一育苗车间，育苗车间位于养殖工船内；

一投喂车间，投喂车间位于养殖工船内，投喂车间包括鱼舱投喂系统和深水网箱投喂系统，鱼舱投喂系统用于船体内鱼舱养殖，深水网箱投喂系统用于深水网箱养殖；

一加工仓储系统，加工仓储系统位于养殖工船内，包括自动化鱼类宰杀包装生产线和冷藏冷冻仓库，自动化宰杀生产线和冷藏冷冻仓库位于养殖工船舱体上层；

一管理控制系统，用于给养殖工船、内部设备提供动力及监测设备运行状态并施以控制。

在本实用新型的一个实施例中，系泊系统、养殖工船和深水网箱三者成一字型直线排列。

在本实用新型的一个实施例中，深水网箱至少为一组，每组两个，由框架连接为一体，深水网箱为圆柱形锥底结构。

在本实用新型的一个实施例中，深水网箱设有压载舱，可通过排载或压载漂浮或潜入水面之下。

在本实用新型的一个实施例中，深水网箱含双层网衣，内层为柔性网衣，外层为刚性防敌害生物网衣。

在本实用新型的一个实施例中，深水网箱配置紧急曝气管道，由位于养殖工船内的气泵提供气源，用于紧急缺氧情况下的增氧。

在本实用新型的一个实施例中，鱼舱投喂系统包括料仓、中央自动补料机、饲料传输管道、固定式投喂机以及水下视频监控，深水网箱投喂系统包括料仓、气动式投喂机、饲料传输管道以及水下视频监控，固定式投喂机位于每个养鱼舱上方，饲料传输管道由气动式投喂机引出再传输至每个网箱上。

在本实用新型的一个实施例中，水下视频监控由水下摄像头、传输线和视频终端组成，用于鱼摄食状态的观察。

在本实用新型的一个实施例中，养殖工船还包括位于甲板一侧的变水层测温取水装置，由取水用水泵、取水管及软管绞车组成，所述取水管一端插入一定深度水层中，另一端经原水处理系统接入净化吊水舱，继而流入养鱼舱内；所述养鱼舱的舷侧靠水线设置有污水排放管，养殖系统排放污水汇入该管经排污口排至船外，污水排放管的排污口开口于海面上。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的深远海渔业生产平台是可移动式的，并利用运输船进行补给，使得海洋渔业生产平台可以长期在深远海海域进行作业。

养殖工船既是成鱼养殖场，又是育苗场和饲料存储场，又可以作为鱼获加工场所，船体尾部的深水网箱又对养殖容积进行了拓展，提高了生产规模，增加了养殖品种。

深远海地区丰富的优质深层水资源，强大的海洋自净能力，既为养殖生产提供了源源不断的新水补充，又没对养殖海域增加环境污染负担，摆脱了陆基和近岸养殖的环保困境。

养殖工船与船外的水环境几乎完全隔离，通过原水处理系统和循环水养殖水处理单元，可以做到养殖水质的完全控制，降低外界水环境对养殖对象的影响，减少鱼类寄生虫危害，实现全程养殖环境稳定可控，降低养殖风险。

变水温取水装置可根据养殖对象的水温需求，深入不同水深处采集恒温海水，增加了可养殖的水产品种，扩展了工船的作业地域范围，可实现在热带地区养殖冷水鱼(三文鱼)。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型锚泊系统、养殖工船、深水网箱布置图；

图2为本实用新型深水网箱与投喂车间的工作示意图；

图3为本实用新型变水层测温取水装置与循环水养殖车间的工作示意图；

图4为本实用新型养殖工船内部部分结构示意图；

10、养殖工船 20、深水网箱 30、锚泊系统 40、育苗车间 50、投喂车间 60、养鱼舱61、净化吊水舱 70、水处理单元 80、原水处理系统 90、料仓 100、中央自动补料机 110、固定式投喂机 120、气动式投喂机 130、饲料传输管道 140、鱼类宰杀包装生产线 150、冷藏冷冻仓库 160、排污口 170、变水层测温取水装置。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1至图4所示，本实用新型公开了大型深远海工船网箱一体化的渔业生产平台，渔业生产平台包括养殖工船10、深水网箱20、锚泊系统30、运输船以及辅助作业船只，锚泊系统30、养殖工船10和深水网箱20三者成一字型直线排列；

养殖工船10内设有循环水养殖车间、育苗车间40、投喂车间50、加工仓储系统，以及管理控制系统(图中未画出)；运输船来往于陆基基地与平台之间，用于输送养殖工船所需的亲鱼、鱼苗、饲料和整个平台所需的补给品，以及加工仓储系统加工的产品鱼和/或循环水养殖车间养殖的活鱼。

循环水养殖车间由养殖舱、水处理单元70以及原水处理系统80组成，养殖舱舱体为八角形结构，含进排水管，各养殖舱间水密隔离，养殖舱位于养殖工船舱体中下层，且根据功能由若干个养鱼舱60以及净化吊水舱61组成，每个养鱼舱60配置一套水处理单元70；净化吊水舱61为流水系统，水源来自位于甲板一侧的变水温取水装置170；水处理单元70包含固液分离、微滤、蛋白去除、生物过滤、二氧化碳去除、增氧、杀菌等水处理设施，将养殖池水体处理干净后循环利用，保证水质满足养殖鱼的需求。

深水网箱20位于养殖工船10尾部海面，且通过固定杆连接于养殖工船尾部；深水网箱为圆柱形锥底结构，底部聚拢便于粪便和死鱼收集，直径40m，深度20m；深水网箱底部均匀布有坠锚，深水网箱至少为一组，每组两个，由框架连接为一体；深水网箱设有压载舱，可通过排载或压载漂浮或潜入水面之下；深水网箱含双层网衣，内层为柔性网衣，外层为刚性防敌害生物网衣；深水网箱配置紧急曝气管道，由位于养殖工船内的气泵提供气源，用于紧急缺氧情况下的增氧。

锚泊系统30为单点系泊装置，包括漂浮在海面的浮筒和固定于海底的悬链式锚链，单点系泊装置通过悬链式锚链固定在海底，优选的，单点系泊装置在不同海域设置有2-4处，下锚点根据所在海域水质和台风发生频率确定，锚点距离根据台风风圈半径和工船航行时速确定；养殖工船通过缆绳固定于单点系泊装置上，深水网箱通过固定杆连接于养殖工船尾部。

育苗车间40位于养殖工船10内，包含亲鱼车间和鱼苗车间。

投喂车间50位于养殖工船10内，投喂车间包括鱼舱投喂系统和深水网箱投喂系统，鱼舱投喂系统用于船体内鱼舱养殖，深水网箱投喂系统用于深水网箱养殖；鱼舱投喂系统包括料仓90、中央自动补料机100、饲料传输管道130、固定式投喂机110以及水下视频监控，深水网箱投喂系统包括料仓90、气动式投喂机120、饲料传输管道130以及水下视频监控，固定式投喂机110位于每个养鱼舱60上方，饲料传输管道130由气动式投喂机120引出再传输至每个深水网箱20上；水下视频监控由水下摄像头、传输线和视频终端组成，用于鱼摄食状态的观察；所述料仓90、中央自动补料机100和气动式投喂机120均位于投喂车间50内，且料仓90上端有管道直通船体甲板，用于饲料的补充添加。

加工仓储系统位于养殖工船10内，包括自动化鱼类宰杀包装生产线140和冷藏冷冻仓库150，自动化宰杀生产线140和冷藏冷冻仓库150位于养殖工船10舱体上层。

管理控制系统用于给养殖工船、内部设备提供动力及监测设备运行状态并施以控制；内部设备为渔业生产平台上的设备。

养殖工船10还包括位于甲板一侧的变水层测温取水装置170，由取水用水泵、取水管及软管绞车组成，所述取水管一端插入一定深度水层中，有水温监测探头实时反馈水温数据，经泵吸将合适水温的深层海水抽取上来，经原水处理系统80处理后，流入净化吊水舱61内供待售鱼吊养使用，净化吊水舱61的出水经布管分散流入每套循环水养殖系统的水处理单元70，用于养殖的新水补充，每日新水交换率为100％，即每日完成一遍新旧水更换；所述养鱼舱60的舷侧靠水线设置有污水排放管，养殖系统排放的多余污水汇入该管经排污口160排至船外，污水排放管的排污口开口于海面上。

养殖舱(含养鱼舱60、净化吊水舱61)位于养殖工船10舱体中下层，育苗车间40、投喂车间50、自动化鱼类宰杀生产线140和冷藏冷冻仓库150位于养殖工船10舱体上层。

本实用新型中的养殖工船可由现有散装货船改造或依据散货船原型设计新建，设计时速12kn(海里/小时)，抗台风等级为12级；整体可养殖水体体积可达8万立方米，全船共有18个鱼舱，其中16个养鱼舱，2个净化吊水舱，鱼舱左右舷对称分布，舱体为八角形结构，径深比1:1～2:1，舱体四角各布一根进水管，中心双排水，池体表面喷涂保温层，且舱体四周设计出悬空的行走平台；1个养鱼舱配置1套水处理单元，组成一套循环水养殖系统，各舱体间以及舱体与水处理单元间水密隔离，贯穿联通工作管道经焊接密闭；总共16套循环水养殖系统，从船体头部至尾部依次排列，编号为一号至十六号系统；水处理单元的氧气来源是制氧机制氧，由高压氧锥完成氧气溶解，氧锥与紫外灯并联排列，分流处理；循环动力为4台大功率轴流泵提水，循环次数为每小时1次；颗粒物去除设施包括旋涡分离器和微滤机，旋涡分离器底部沉积粪便定期排走，微滤机筛网孔径约为40-50μm，出水进入下一水处理环节；生物过滤为固定床和K5填料移动床，底部风机曝气；除碳设施为Bio-block填料负压脱气塔。

实施例1

一种大型深远海工船网箱一体化的渔业生产平台的作业方法，以在南海进行养殖大西洋鲑(三文鱼)和石斑鱼为例，本实用新型的工作流程如下：

(一)平台的安装连接

a.根据水质、气候的要求，选择广东省东南部等深线200-500米的南海海域，该深度水层年水温变化范围12-15℃，适合大西洋鲑的生长；表层海水水温22-30℃，适合石斑鱼的生长；

b.为了躲避超强台风(大于12级)，根据台风半径、历史路径和工船设计航速，在选择的适合海域内确定四个位点放置锚泊，坐标分别是(21.74°N，117.55°E)、(20.68°N，115.78°E)、(21.47°N，116.43°E)、(20.15°N，114.97°E)；将单点系泊装置运输至目的海域，下锚固定；

c.养殖工船10航行至目标海域，船艏与预置的锚泊系统30(单点系泊装置)通过缆绳连接；

d.深水网箱20在陆上建造完毕后，由拖船拖航至目标海域，完成与工船尾部的连接；

e.变水层测温取水装置170下放软管，使取水吸口到达目标水层；

f.由辅助作业船协助，将深水网箱20用饲料传输管道130由工船投喂车间50内引出，布置到深水网箱20上，连接固定。

(二)育苗和养成

a.养殖工船的养鱼舱60内养殖大西洋鲑，深水网箱20养殖珍珠龙胆石斑鱼；

b.按养殖工船20内养殖系统设计密度80kg/m³，8万方水体，收获体重7kg，计算年需降海鲑(可进入海中生活的大西洋鲑)约100万尾，批次养殖，一年四批次，每批次约25万尾；降海鲑在位于陆基基地的淡水育苗场经鱼卵孵化、养殖、疫苗接种、银化，长至120-200g规格由活鱼运输船从陆基基地运输至养殖工船，经鱼泵泵吸至养鱼舱内(一号系统)；按2个深水网箱用于石斑鱼养殖，网箱总水体50000立方，最大养殖密度20kg/m³，收获体重800g，计算所需石斑鱼苗数量约125万尾；珍珠龙胆石斑鱼亲鱼由陆基基地运输而来，放于亲鱼车间内，采集精子、卵子，进行授精、孵化，在鱼苗车间养至150g，由活鱼运输船运送至深水网箱内养殖；

c.将适龄鱼苗按设计放苗量分别投放于养殖工船的养鱼舱60内和深水网箱20内；

d.根据养殖鱼品种的生物需求进行投喂管理和生产管理；

e.根据生产计划进行养殖鱼的体重监测、转舱和分级。

(三)投喂

a.运输船从陆基的饲料厂运输三文鱼和石斑鱼专用人工配合饲料至平台养殖工船；

b.由气动泵将饲料颗粒从运输船泵吸出来，由工船甲板开口将饲料输送至料仓内，不同粒径饲料存储于不同的料仓90内；

c.启动中央自动补料机100，将饲料补充于位于每个大西洋鲑养鱼舱60上方的固定式投喂机110内；

d.根据设定程序，定时定量，由固定式投喂机110进行喷洒投喂，喷洒范围覆盖整个养鱼舱水面，日投喂次数和时间根据投喂计划制定，苗期120-500g，8次，500-1500g，6次，1500-3500g，4-6次；3500g以上，3次；投喂时间满足均匀分布的同时，尽量安排在工作时间进行；

e.启动气动式投喂机120，开动空压机气动输送饲料颗粒由管道输送至深水网箱20上，喷洒至水面上，完成石斑鱼的投喂，投喂次数为一天3次，分别是早8点，中午12点，下午5点；

f.人工观察水下视频监控实时判断鱼的饱食程度调整投喂速度。

(四)收获和加工

a.待大西洋鲑生长至均重7kg时，由吸鱼泵将鱼体泵吸转移至净化吊水舱内进行吊养，吊养时间7-10天；待网箱内石斑鱼生长至均重800g时，活鱼运输船开至网箱边作业，由船载吸鱼泵将鱼吸至船舱内，再转移至工船内的净化吊水舱完成收获作业，吊养3-5天；

c.吊养结束后，将大西洋鲑和石斑鱼由鱼泵送至鱼类宰杀生产线进行屠宰，包装，存贮。

d.收获的石斑鱼活鱼和加工的鱼产品由运输船运输至陆地销售。

(五)给排水和养殖水处理：

a.通过变水层测温取水装置170采集水深300米的冷海水，用于大西洋鲑的养殖，水温12-15℃，流量80000-100000立方米/天，随所在海域当季气温的变化而调整取水量，气温升高时，取水量相应增加；

b.采集水先进入原水处理系统80，经过滤、曝气处理，将深层海水中过饱和气体脱除，同时过滤掉颗粒物质；

c.然后流入净化吊水舱61，待收获鱼在该舱内吊水排空体内异物，出水流入养鱼舱的水处理单元70作为养殖新水补充；

d.养鱼舱排水中含有高浓度颗粒物和氨氮、二氧化碳等，分别流入微滤机、生物滤池、除碳器等水处理设备，净化后再经氧锥增氧，完成水处理循环，再流回养鱼舱内，其中氧气来源是制氧机制氧；

e.水处理单元70的污泥和污水由各设备流出后，经管道连接，进入位于养殖鱼舱的舷侧靠水线处的污水排放管排至船外，排放管开口于海面上；

f.水质探头实时监测养殖水质，并具备报警和自动补偿功能，当溶解氧O₂<6mg/l，CO₂>20mg/l，水温>18℃时启动报警，同时紧急增氧阀自动打开补偿氧气。

(六)应急台风躲避方法：

a.实时监测台风预报，提前预测台风路径，根据台风路径确定转场地点；

b.将深水网箱用饲料传输管道从网箱上收回至养殖工船内，提起深层水取水管；

c.将养殖工船10与锚泊系统30(单点系泊装置)、深水网箱20解脱，由拖轮(辅助作业船)拖动深水网箱至单点系泊装置处，与之连接；

d.深水网箱压载舱压载，将网箱沉入水面下；

e.开动养殖工船赴转场地点，转场前后停止投喂作业。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.大型深远海工船网箱一体化的渔业生产平台，其特征在于，所述渔业生产平台包括：

一养殖工船，养殖工船内设有循环水养殖车间，循环水养殖车间由养殖舱、水处理单元以及原水处理系统组成；养殖舱位于养殖工船舱体中下层，由若干个养鱼舱以及净化吊水舱组成，每个养鱼舱配置一套水处理单元；

一深水网箱，深水网箱位于养殖工船尾部海面，且通过固定杆连接于养殖工船尾部；

一锚泊系统，锚泊系统为单点系泊装置，包括漂浮在海面的浮筒和固定于海底的悬链式锚链，养殖工船通过缆绳固定于单点系泊装置上；

一育苗车间，育苗车间位于养殖工船内；

一投喂车间，投喂车间位于养殖工船内，投喂车间包括鱼舱投喂系统和深水网箱投喂系统，鱼舱投喂系统用于船体内鱼舱养殖，深水网箱投喂系统用于深水网箱养殖；

一加工仓储系统，加工仓储系统位于养殖工船内，包括自动化鱼类宰杀包装生产线和冷藏冷冻仓库，自动化宰杀生产线和冷藏冷冻仓库位于养殖工船舱体上层；

一管理控制系统，用于给养殖工船、内部设备提供动力及监测设备运行状态并施以控制。

2.根据权利要求1所述的大型深远海工船网箱一体化的渔业生产平台，其特征在于，系泊系统、养殖工船和深水网箱三者成一字型直线排列。

3.根据权利要求1所述的大型深远海工船网箱一体化的渔业生产平台，其特征在于，深水网箱至少为一组，每组两个，由框架连接为一体，深水网箱为圆柱形锥底结构。

4.根据权利要求1或3所述的大型深远海工船网箱一体化的渔业生产平台，其特征在于，深水网箱设有压载舱，可通过排载或压载漂浮或潜入水面之下。

5.根据权利要求4所述的大型深远海工船网箱一体化的渔业生产平台，其特征在于，深水网箱含双层网衣，内层为柔性网衣，外层为刚性防敌害生物网衣。

6.根据权利要求1或5所述的大型深远海工船网箱一体化的渔业生产平台，其特征在于，深水网箱配置紧急曝气管道，由位于养殖工船内的气泵提供气源，用于紧急缺氧情况下的增氧。

7.根据权利要求1所述的大型深远海工船网箱一体化的渔业生产平台，其特征在于，鱼舱投喂系统包括料仓、中央自动补料机、饲料传输管道、固定式投喂机以及水下视频监控，深水网箱投喂系统包括料仓、气动式投喂机、饲料传输管道以及水下视频监控，固定式投喂机位于每个养鱼舱上方，饲料传输管道由气动式投喂机引出再传输至每个网箱上。

8.根据权利要求7所述的大型深远海工船网箱一体化的渔业生产平台，其特征在于，水下视频监控由水下摄像头、传输线和视频终端组成，用于鱼摄食状态的观察。

9.根据权利要求1所述的大型深远海工船网箱一体化的渔业生产平台，其特征在于，养殖工船还包括位于甲板一侧的变水层测温取水装置，由取水用水泵、取水管及软管绞车组成，所述取水管一端插入一定深度水层中，另一端经原水处理系统接入净化吊水舱，继而流入养鱼舱内；所述养鱼舱的舷侧靠水线设置有污水排放管，养殖系统排放污水汇入该管经排污口排至船外，污水排放管的排污口开口于海面上。

Images