CN209989457U - 一种镀铝12μm车窗膜的生产设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种镀铝12μm车窗膜的生产设备，由沿车窗膜传送方向排列设置的放卷单元、等离子净化单元、镀铝膜单元和母收卷单元构成，且相邻各单元之间通过导向辊衔接成一体化设备；沿车窗膜传送进程在放卷步骤中通过放卷辊受控按张力450N~550N释放基材薄膜，并通过橡胶螺纹辊初步展平基材薄膜，在等离子净化处理步骤中通过等离子管对基材薄膜镀铝一面净化处理，在镀铝膜步骤中通过镀膜鼓和蒸发套件朝基材薄膜蒸镀铝膜，冷却成型后的镀铝12μm车窗膜进行收卷。应用本实用新型改进的设备，有效解决了膜面的平整度，镀铝加工后增强了铝层的附着力并杜绝了铝层氧化现象，易于后道制程；车窗膜成品存放时间长。

Description

一种镀铝12μm车窗膜的生产设备

技术领域

本实用新型涉及一种新型薄膜生产工艺设备，尤其涉及一种12μm厚度规格的镀铝车窗膜生产设备。

背景技术

随着科学技术的日新月异，交通工具正面临飞速转型升级的过程。除民用机动车辆的普及率日渐升高外，民用机动车辆的驱动方式、外观形状、功能等都在发生着天翻地覆的变化。

由此衍生出了许多种类的汽车附属用品，其中车窗膜便是利用率十分普及的一种产品，有利于提升车窗玻璃的诸多应用性能。目前，镀铝车窗膜市场基材只有16μm、23μm、45μm、75μm等规格，镀铝层厚度根据需要可以定制，然后对于更薄的12μm基材经过镀铝深加工，成品率低且质量无法满足市场需求。

尤其现有此类车窗膜生产中，若膜面洁净度不够、有灰尘，会形成白点。此白点实际是无铝层，氧化反应会从白点开始，随着时间延长，氧化面积越来越大，从而影响车窗膜品质。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的旨在提出一种镀铝12μm车窗膜的生产设备，解决提升超薄镀铝车窗膜的成品质量问题。

本实用新型的上述目的，其赖以实现的技术方案为：一种镀铝12μm车窗膜的生产设备，其特征在于由沿车窗膜传送方向排列设置的放卷单元、等离子净化单元、镀铝膜单元和母收卷单元构成，且相邻各单元之间通过导向辊衔接成一体化设备，其中所述放卷单元包括按受控张力释放基材薄膜的放卷辊和初步展平基材薄膜的橡胶螺纹辊，所述等离子净化单元包括朝基材薄膜镀铝一面处理的等离子管和展平基材薄膜的第二展平辊，所述镀铝膜单元设有镀膜鼓和朝基材薄膜镀铝膜的蒸发套件。

进一步地，所述第二展平辊为半段平直、另半段含10°偏角的弯曲辊。

进一步地，所述镀膜鼓为受控制冷温度介于-20℃至-15℃的冷却辊。

进一步地，所述蒸发套件包括铝丝盘、加热电极对及蒸发舟，且镀膜鼓悬空于蒸发舟上表面。

进一步地，所述镀铝膜单元和母收卷单元之间依次设有张力辊、橡胶软辊、第三展平辊，其中所述张力辊为调整薄膜张力150N~250N的二次冷却辊，所述橡胶软辊与薄膜镀铝层相接触，所述第三展平辊为半段平直、另半段含15°偏角的弯曲辊。

本实用新型技术方案应用实施后的显著效果为：利用改进的设备，有效解决了膜面的平整度，镀铝加工后增强了铝层的附着力并杜绝了铝层氧化现象，易于后道制程；车窗膜成品存放时间长。

附图说明

图1是本实用新型镀铝12μm车窗膜的生产设备的结构示意图。

具体实施方式

以下便结合实施例附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。

本实用新型技术方案致力于改良镀铝12μm车窗膜的加工，突破传统生产设备及深加工工艺的成品率，以此促进镀铝超薄车窗膜在各类车辆中的贴膜应用。

本实用新型设计者对镀铝膜生产全过程进行分析研究，找到传统工艺中引发成品率低下的诱因，并针对性地加以改良。以下分别从生产设备和生产方法两方面的技术改良结合图示说明。

如图1所示，该镀铝12μm车窗膜的生产设备由十数根轴向定位、径向主动或随动的轴辊按序排列所设而成。当然，按工艺和功能该些轴辊能被划分为各个单元，以便于细节描述其各自作用。图示中由沿车窗膜生产的传送方向依次排列设置有放卷单元1、等离子净化单元2、镀铝膜单元3和母收卷单元4构成，且相邻各单元之间通过若干导向辊8衔接成一体化设备。此外，图示中曲线A即为12μm聚酯薄膜的穿膜走向，而A-1即为镀铝层所在的膜面。

具体地，上述放卷单元1包括按受控张力释放基材薄膜（以下简称薄膜）的放卷辊11和初步展平薄膜的橡胶螺纹辊12。其中放卷辊11用于装载薄膜的原膜卷，并受控按一定的张力向后释放薄膜，张力可调范围介于450N~550N。而橡胶螺纹辊12是针对该12μm薄膜特殊设计的，由于薄膜本身太薄，褶皱现象必然影响后道工艺质量，为此有必要增设该橡胶螺纹辊，使得在一定张力下薄膜能有效展平。从工艺要求出发的关键控制点：检查橡胶螺纹有无损坏，保持导辊干净，无灰尘。

上述等离子净化单元2包括朝薄膜镀铝一面处理的等离子管21和展平基材薄膜的第二展平辊22。其中等离子管21用于对所传送经过的薄膜需要镀铝的一侧面进行深度洁净化的预处理，避免附着的灰尘杂质等影响镀铝的平整效果。其实现仰赖于电流和氧、氩通气量的控制，在等离子管中形成一定电场强度的等离子体环境。从而能将对应侧面所附着的氧化物、脏点被清理干净。关于等离子净化处理是现有成熟技术，故其技术原理及实施方式方面不作展开的详细阐述，惟本创作将其应用于该超薄薄膜镀铝之前的预处理，具有显著提升镀铝膜质量及性能的意义。而从上述橡胶螺纹辊至镀铝膜单元的过程中，薄膜具有一段相对长的传送行程，因此为避免完成净化处理后的薄膜再次发生不可预知的褶皱，增设半段平直、另半段含10°偏角的弯曲辊作为第二展平辊，即以轴辊长度向中点为参考，一端为直辊，另一端为相对直辊中轴呈10°偏角的弧形辊，可有效使得该待镀铝的薄膜呈幅面向展平状态。

上述镀铝膜单元3设有镀膜鼓31和朝基材薄膜镀铝膜的蒸发套件。镀膜鼓为受控制冷温度介于-20℃至-15℃的冷却辊，其作用是冷却正在镀铝的薄膜之镀铝位置，使高温吸附到薄膜上的铝雾快速、均匀凝结于其上。蒸发套件包括铝丝盘32、加热电极对33及蒸发舟34，且镀膜鼓31悬空于蒸发舟34上表面。其中铝丝盘向蒸发舟缓缓输送铝丝，加热电极对向蒸发舟输送热量使其升温至满足铝丝蒸腾。

上述镀铝膜单元3和母收卷单元4之间依次还设有张力辊5、橡胶软辊6、第三展平辊7，其中张力辊5为调整薄膜张力150N~250N的二次冷却辊，其温度由镀膜鼓所属温控器统一控制，其温度满足强效冷却所沉积的铝膜或镀铝层；上述橡胶软辊6旨在强化保护镀铝层，是整个生产设备唯一与薄膜镀铝层相接触的辊件，其关键控制点同样在于保持辊面洁净，无损伤。上述第三展平辊的结构特征同理于第二展平辊，只弯曲辊的偏角增大至15°，其作用是在镀铝之后收卷之前对半成品薄膜展平。而上述母收卷单元4为与放卷辊相似、速度可控辊件，其收卷张力230N±50N。

此外，由于薄膜镀铝层的工艺特殊性，上述生产设备还需要保障一定的生产环境要求，具体包括镀膜区的真空度要求小于3.0*10-4mbar，卷绕区的真空度要求小于4.0*10-2mbar。

在上述设备硬件基础上，再从本实用新型该镀铝12μm车窗膜的生产方法来看，沿车窗膜传送进程包括放卷、等离子净化处理、镀铝膜及收卷四个主要步骤，且车窗膜在各步骤之间导向传送，其中放卷步骤中通过放卷辊受控按张力450N~550N释放基材薄膜，并通过橡胶螺纹辊初步展平基材薄膜，有助于保障成品率提升；等离子净化处理步骤中通过等离子管对基材薄膜镀铝一面净化处理，镀铝膜步骤中通过镀膜鼓和蒸发套件朝基材薄膜蒸镀铝膜，冷却成型后的镀铝12μm车窗膜进行收卷。

更细化地，上述等离子净化处理中，等离子管的参数设定为电流50A，氧气通量1200sccm，氩气通量600sccm。由此形成一定电场强度的等离子体环境，对薄膜待镀铝一面的氧化物进行清理，去除脏点或杂质。当然，上述参数设定仅为多次实验后的优选设定，满足氧化物清理的等离子体环境营造即可，本实用新型对此不作限定。

上述镀铝膜步骤中，关键控制点包括：设定镀膜鼓温度介于-20℃至-15℃，对正在镀铝的基材薄膜进行冷却，有利于提升铝层的附着力。而对蒸发套件中铝丝盘的送丝速度为130mm~250mm/min，加热电极对的电压为7.2~8.2V，蒸发舟的表面温度为1450~1500℃，薄膜的绕卷速度为8.0m~9.0m/s，这些参数设定能够满足镀铝层的厚度定制和均匀程度。

上述镀铝膜步骤后，还依次包括通过张力辊进行二次冷却的同时调整薄膜张力150N~250N，通过橡胶软辊接触压护薄膜镀铝层，并通过第三展平辊再次展平镀铝12μm车窗膜。

综上结合附图的实施例详述可以理解，应用本实用新型技术方案较之于传统生产工艺具备显著的技术优势效果：利用改进的设备及生产工艺，有效解决了膜面的平整度，镀铝加工后增强了铝层的附着力并杜绝了铝层氧化现象，易于后道制程；车窗膜成品存放时间长。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。

Claims (5)

1.一种镀铝12μm车窗膜的生产设备，其特征在于由沿车窗膜传送方向排列设置的放卷单元、等离子净化单元、镀铝膜单元和母收卷单元构成，且相邻各单元之间通过导向辊衔接成一体化设备，其中所述放卷单元包括按受控张力释放基材薄膜的放卷辊和初步展平基材薄膜的橡胶螺纹辊，所述等离子净化单元包括朝基材薄膜镀铝一面处理的等离子管和展平基材薄膜的第二展平辊，所述镀铝膜单元设有镀膜鼓和朝基材薄膜镀铝膜的蒸发套件。

2.根据权利要求1所述镀铝12μm车窗膜的生产设备，其特征在于：所述第二展平辊为半段平直、另半段含10°偏角的弯曲辊。

3.根据权利要求1所述镀铝12μm车窗膜的生产设备，其特征在于：所述镀膜鼓为受控制冷温度介于-20℃至-15℃的冷却辊。

4.根据权利要求1所述镀铝12μm车窗膜的生产设备，其特征在于：所述蒸发套件包括铝丝盘、加热电极对及蒸发舟，且镀膜鼓悬空于蒸发舟上表面。

5.根据权利要求1所述镀铝12μm车窗膜的生产设备，其特征在于：所述镀铝膜单元和母收卷单元之间依次设有张力辊、橡胶软辊、第三展平辊，其中所述张力辊为调整薄膜张力150N~250N的二次冷却辊，所述橡胶软辊与薄膜镀铝层相接触，所述第三展平辊为半段平直、另半段含15°偏角的弯曲辊。

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