CN209988054U - 一种旋紧式折叠滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种旋紧式折叠滑板车，涉及滑板车领域，该旋紧式折叠滑板车，包括车底板和手扶杆，手扶杆竖直设置在车底板的顶部，所述手扶杆的表面分别活动套接有锁紧套和折叠器，所述折叠器接头的表面和顶部分别设置有外螺纹和伸缩倒刺卡头，所述锁紧套活动套接在折叠器表面的外螺纹位置处，所述折叠器竖直插接在车底板的顶部，所述折叠器的正面和背面均分别设置有卡块和长孔，外螺纹和长孔分别位于卡块的上方和下方，车底板顶部对应卡块的位置处设置有卡槽，卡块卡接在卡槽的内部。本实用新型通过设置固定栓、弹簧、锁紧套、折叠器和挡块，解决了目前市场上已有的折叠滑板车存在折叠隐患，导致折叠滑板车使用寿命短，安全性差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域，具体为一种旋紧式折叠滑板车。
背景技术
滑板车是一种可用脚蹬在平滑地面滑行的车，使用省力，为了使用更加方便，大多数的滑板车设计成可折叠式，即可方便携带，滑板车包括车板和扶手杆两大部分，手扶杆起到扶持和放手的作用，车板起到支撑人体的作用。
目前市面上的传统滑板车折叠机构一般是由手扶杆、折叠套、设置在折叠杆内的拉簧和塑料车底板构成，其折叠原理是将拉簧一端挂住手扶杆下端的一个内置螺栓，另一端挂住车底板上的一个塑料挂钩，两个工件相互牵引使弹簧拉伸从而起到折叠效果，此装置弊端在于车底板的上的挂钩是塑料材质的，骑行过程中，拉簧与挂钩容易磨损断裂，弹簧容易拉长后复位效果差，使得折叠套松动失去稳定性，造成倾斜摔倒等事故，也有通过将弹簧放置于两个横向螺栓之间进行压缩折叠的，但是这种结构安装繁琐，使用时弹簧容易从两个螺栓的缝隙处卡住，影响折叠功能，导致折叠滑板车使用寿命短，安全性差。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种旋紧式折叠滑板车，解决了目前市场上已有的折叠滑板车存在折叠隐患，导致折叠滑板车使用寿命短，安全性差的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旋紧式折叠滑板车，包括车底板和手扶杆，手扶杆竖直设置在车底板的顶部，所述手扶杆的表面分别活动套接有锁紧套和折叠器，所述折叠器接头的表面和顶部分别设置有外螺纹和伸缩倒刺卡头，所述锁紧套活动套接在折叠器表面的外螺纹位置处，所述折叠器竖直插接在车底板的顶部，所述折叠器的正面和背面均分别设置有卡块和长孔，所述外螺纹和长孔分别位于卡块的上方和下方，所述车底板顶部对应卡块的位置处设置有卡槽，所述卡块卡接在卡槽的内部。
所述长孔内壁的顶部与固定栓的表面活动连接，所述手扶杆正面和背面对应固定栓的位置处均设置有圆孔，所述手扶杆、车底板和折叠器均活动套接在固定栓的表面，所述手扶杆的内部镶嵌有挡块，所述固定栓贯穿挡块，所述挡块的底部和折叠器内壁的底部均与弹簧的两端活动连接，所述弹簧竖直设置在折叠器的内部。
优选的，两个所述长孔相互平行，且两个长孔均竖直设置。
优选的，所述锁紧套的形状与折叠器接头的形状相适配。
优选的，所述挡块呈倒置U形，所述固定栓设置在U形挡块的拐角位置处。
优选的，所述固定栓的轴线与弹簧的轴线相互垂直。
优选的，所述卡槽的顶部为开口，所述卡块呈方块状，所述卡槽的形状与卡块的形状相适配。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种旋紧式折叠滑板车，具备以下有益效果：
本实用新型通过设置固定栓、弹簧、锁紧套、折叠器和挡块，拧松锁紧套，即可将手扶杆绕固定栓顺时针转动九十度进行折叠，展开时，直接将手扶杆复位，拧紧锁紧套即可，通过弹簧压缩折叠，避免弹簧拉长引起的变形损坏，弹簧通过挡块与固定栓隔离，弹簧活动无阻碍，达到了使用方便，操作简单，通过卡槽限位折叠器，通过锁紧套锁紧折叠器后夹紧手扶杆，保证手扶杆使用稳定和安全的目的，解决了目前市场上已有的折叠滑板车存在折叠隐患，导致折叠滑板车使用寿命短，安全性差的问题。
附图说明
图1为本实用新型正视图；
图2为本实用新型手扶杆位置处左剖图；
图3为本实用新型挡块位置处正剖图；
图4为本实用新型折叠器结构示意图。
图中：1、车底板；2、手扶杆；3、锁紧套；4、折叠器；5、外螺纹；6、伸缩倒刺卡头；7、卡块；8、长孔；9、卡槽；10、固定栓；11、圆孔；12、挡块；13、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种旋紧式折叠滑板车，包括车底板1和手扶杆2，手扶杆2的内部呈中空状，手扶杆2竖直设置在车底板1的顶部，手扶杆2的表面分别活动套接有锁紧套3和折叠器4，折叠器4的内部呈中空状，折叠器4接头的表面和顶部分别设置有外螺纹5和伸缩倒刺卡头6，外螺纹5设置在折叠器4外壁的圆周面上，伸缩倒刺卡头6的表面设置有四个竖直方向的缝隙，使伸缩倒刺卡头6的张口可伸缩，锁紧套3锁紧时，伸缩倒刺卡头6夹紧手扶杆2，缝隙变小，锁紧套3活动套接在折叠器4表面的外螺纹5位置处，折叠器4竖直插接在车底板1的顶部，折叠器4的正面和背面均分别设置有卡块7和长孔8，外螺纹5和长孔8分别位于卡块7的上方和下方，车底板1顶部对应卡块7的位置处设置有卡槽9，卡块7卡接在卡槽9的内部。
长孔8内壁的顶部与固定栓10的表面活动连接，手扶杆2正面和背面对应固定栓10的位置处均设置有圆孔11，圆孔11的直径与固定栓10的粗细度一致，手扶杆2、车底板1和折叠器4均活动套接在固定栓10的表面，手扶杆2的内部镶嵌有挡块12，固定栓10贯穿挡块12，挡块12的底部和折叠器4内壁的底部均与弹簧13的两端活动连接，弹簧13竖直设置在折叠器4的内部。
作为本实用新型的一种技术优化方案，两个长孔8相互平行，且两个长孔8均竖直设置，设置长孔8保证折叠器4在竖直方向有活动空间，且通过长孔8限制折叠器4在竖直方向的活动距离。
作为本实用新型的一种技术优化方案，锁紧套3的形状与折叠器4接头的形状相适配，锁紧套3的顶部口径逐渐变小，拧紧时口径小的位置处夹紧伸缩倒刺卡头6。
作为本实用新型的一种技术优化方案，挡块12呈倒置U形，固定栓10设置在U形挡块12的拐角位置处，挡块12起到挤压弹簧13的作用，并将弹簧13与固定栓10隔离。
作为本实用新型的一种技术优化方案，固定栓10的轴线与弹簧13的轴线相互垂直，弹簧13位于固定栓10的下方。
作为本实用新型的一种技术优化方案，卡槽9的顶部为开口，卡块7呈方块状，卡槽9的形状与卡块7的形状相适配，方便折叠时卡块7脱离卡槽9，卡槽9的宽度与卡块7相适配，即可避免折叠器4作用晃动。
在使用时，当需要将滑板车折叠的时候，先将锁紧套3拧松，沿着手扶杆2方向上推，使其与折叠器4分离，此时用力竖直向上拉动折叠器4，弹簧13受挡块12与折叠器4内壁底部的挤压力压缩，长孔8沿固定栓10表面向上移动，使得卡块7可以从卡槽9中脱出，然后向后将手扶杆2绕固定栓10顺时针九十度旋转放倒，手扶杆2放平在车底板1上方以后松手，弹簧13复位回弹，卡块7与车底板1顶部边缘卡合，折叠完成，安装时将手扶杆2复位，并将锁紧套3卡在折叠器4接头处拧紧即可，伸缩倒刺卡头6夹紧手扶杆2将其稳定在竖直方向。
综上可得，本实用新型通过设置固定栓10、弹簧13、锁紧套3、折叠器4和挡块12，解决了目前市场上已有的折叠滑板车存在折叠隐患，导致折叠滑板车使用寿命短，安全性差的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种旋紧式折叠滑板车，包括车底板(1)和手扶杆(2)，手扶杆(2)竖直设置在车底板(1)的顶部，其特征在于：所述手扶杆(2)的表面分别活动套接有锁紧套(3)和折叠器(4)，所述折叠器(4)接头的表面和顶部分别设置有外螺纹(5)和伸缩倒刺卡头(6)，所述锁紧套(3)活动套接在折叠器(4)表面的外螺纹(5)位置处，所述折叠器(4)竖直插接在车底板(1)的顶部，所述折叠器(4)的正面和背面均分别设置有卡块(7)和长孔(8)，所述外螺纹(5)和长孔(8)分别位于卡块(7)的上方和下方，所述车底板(1)顶部对应卡块(7)的位置处设置有卡槽(9)，所述卡块(7)卡接在卡槽(9)的内部；
所述长孔(8)内壁的顶部与固定栓(10)的表面活动连接，所述手扶杆(2)正面和背面对应固定栓(10)的位置处均设置有圆孔(11)，所述手扶杆(2)、车底板(1)和折叠器(4)均活动套接在固定栓(10)的表面，所述手扶杆(2)的内部镶嵌有挡块(12)，所述固定栓(10)贯穿挡块(12)，所述挡块(12)的底部和折叠器(4)内壁的底部均与弹簧(13)的两端活动连接，所述弹簧(13)竖直设置在折叠器(4)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种旋紧式折叠滑板车，其特征在于：两个所述长孔(8)相互平行，且两个长孔(8)均竖直设置。
3.根据权利要求1所述的一种旋紧式折叠滑板车，其特征在于：所述锁紧套(3)的形状与折叠器(4)接头的形状相适配。
4.根据权利要求1所述的一种旋紧式折叠滑板车，其特征在于：所述挡块(12)呈倒置U形，所述固定栓(10)设置在U形挡块(12)的拐角位置处。
5.根据权利要求1所述的一种旋紧式折叠滑板车，其特征在于：所述固定栓(10)的轴线与弹簧(13)的轴线相互垂直。
6.根据权利要求1所述的一种旋紧式折叠滑板车，其特征在于：所述卡槽(9)的顶部为开口，所述卡块(7)呈方块状，所述卡槽(9)的形状与卡块(7)的形状相适配。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113978591A (zh) * | 2021-11-01 | 2022-01-28 | 南京快轮智能科技有限公司 | 滑板车折叠装置 |
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2019
- 2019-06-12 CN CN201920873063.6U patent/CN209988054U/zh not_active Expired - Fee Related
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