CN209987873U - 一种汽车管道分流头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车管道分流头，包括第一管道连接套筒、若干个第二管道连接套筒和分流盒，所述第一管道连接套筒的左端面中心位置连接有与内腔连通的第一螺纹连接套筒，所述分流盒的内腔为中空结构，且左端面中心设有与内腔连通的第一中空螺纹套，所述分流盒通过第一中空螺纹套与第一管道连接套筒的第一螺纹连接套筒外壁套接，所述分流盒的左端面边缘位置均连接有与内腔连通的第二螺纹连接套筒，若干个所述第二中空螺纹套的左端均连接有挠性软管，且每根挠性软管的尾端分别与每个第二管道连接套筒右端连接。本实用新型为一种汽车管道分流头，可根据分流需求来选定待分流的第二管道连接套筒的数量，满足使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车管道分流头。
背景技术
汽车上电器管路非常多，为了合理排布相应零部结构，通常需要对线路或者管路进行线路改造，以便于汽车整体的组装，现有汽车管道分流头，仅仅局限于两通、三通、四通分流头，最多是五通分流头，使用时具有一定局限性，使用时，需要分别设置不同的管道分流头，所以这里设计生产了一种汽车管道分流头，以便于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车管道分流头，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车管道分流头，包括第一管道连接套筒、若干个第二管道连接套筒和分流盒，所述第一管道连接套筒的内腔为中空结构，且右端面开设有与内腔连通的螺纹槽口，所述第一管道连接套筒的左端面中心位置连接有与内腔连通的第一螺纹连接套筒，所述分流盒的内腔为中空结构，且左端面中心设有与内腔连通的第一中空螺纹套，所述分流盒通过第一中空螺纹套与第一管道连接套筒的第一螺纹连接套筒外壁套接，所述分流盒的左端面边缘位置均连接有与内腔连通的第二螺纹连接套筒，若干个所述第二螺纹连接套筒的外壁均套接有可拆卸的第二中空螺纹套，若干个所述第二中空螺纹套的左端均连接有挠性软管，且每根挠性软管的尾端分别与每个第二管道连接套筒右端连接。
优选的，若干个所述第二管道连接套筒的内腔为中空结构，且左端面开设有与内腔连通的螺纹槽口。
优选的，所述第一管道连接套筒以及若干个所述第二管道连接套筒的内径均相同，且第一管道连接套筒以及若干个所述第二管道连接套筒的螺纹槽口均与汽车管道匹配套接。
优选的，所述分流盒的右端面边缘位置转动插接有若干根均匀间隔分布的紧定螺栓，每个所述紧定螺栓的尖端均延长至分流盒的内腔，且均连接有橡胶堵头。
优选的，每个所述紧定螺栓分别与每个所述第二螺纹连接套筒内腔右端面相对，且通过橡胶堵头与每个所述第二螺纹连接套筒内腔右端匹配套接。
优选的，所述第一中空螺纹套的径向外壁设有上下分布的两个辅助块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型为一种汽车管道分流头，可根据分流需求来选定待分流的第二管道连接套筒的数量，通过每个第二管道连接套筒与分流盒内腔连通，然后将分流盒与第一管道连接套筒连通，最终实现第一管道连接套筒与每个分流的第二管道连接套筒连通，满足汽车管道的分流需求，简单实用。
2.本实用新型，当不需要那么多第二螺纹连接套筒进行分流时，通过拆卸第二中空螺纹套，将不需要的第二螺纹连接套筒取下，然后通过转动与取下的第二螺纹连接套筒对应的紧定螺栓，实现将橡胶堵头堵住第二螺纹连接套筒的内腔右端，以防出现泄漏的现象。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构爆炸图；
图2为本实用新型实施例的分流盒结构剖视图。
图中：1、第二管道连接套筒；2、挠性软管；3、第二中空螺纹套；4、第二螺纹连接套筒；5、紧定螺栓；6、第一螺纹连接套筒；7、第一管道连接套筒；8、第一中空螺纹套；9、辅助块；10、分流盒；11、橡胶堵头。
具体实施方式
为了便于使用，本实用新型实施例提供了一种汽车管道分流头。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-2，本实施例提供了一种汽车管道分流头，包括第一管道连接套筒7、若干个第二管道连接套筒1和分流盒10，第一管道连接套筒7的内腔为中空结构，且右端面开设有与内腔连通的螺纹槽口，第一管道连接套筒7的左端面中心位置连接有与内腔连通的第一螺纹连接套筒6，分流盒10的内腔为中空结构，且左端面中心设有与内腔连通的第一中空螺纹套8，分流盒10通过第一中空螺纹套8与第一管道连接套筒7的第一螺纹连接套筒6外壁套接，分流盒10的左端面边缘位置均连接有与内腔连通的第二螺纹连接套筒4，若干个第二螺纹连接套筒4的外壁均套接有可拆卸的第二中空螺纹套3，若干个第二中空螺纹套3的左端均连接有挠性软管2，且每根挠性软管2的尾端分别与每个第二管道连接套筒1右端连接。
本实施例中，使用时，根据分流的需求，设定第二管道连接套筒1的数量，然后将每个第二管道连接套筒1的挠性软管2与每个第二中空螺纹套3连接，利用第二中空螺纹套3与分流盒10的第二螺纹连接套筒4套接，实现将第二管道连接套筒1与分流盒10内腔连通，将分流盒10的第一中空螺纹套8与第一管道连接套筒7的第一螺纹连接套筒6外壁套接，实现分流盒10与第一管道连接套筒7连通，最终实现第一管道连接套筒7与每个分流的第二管道连接套筒1连通，满足汽车管道的分流需求，简单实用。
实施例2
请参阅图1-2，在实施例1的基础上做了进一步改进：
若干个第二管道连接套筒1的内腔为中空结构，且左端面开设有与内腔连通的螺纹槽口，第一管道连接套筒7以及若干个第二管道连接套筒1的内径均相同，且第一管道连接套筒7以及若干个第二管道连接套筒1的螺纹槽口均与汽车管道匹配套接，这样便于具有通配性，满足安装需求。
分流盒10的右端面边缘位置转动插接有若干根均匀间隔分布的紧定螺栓5，每个紧定螺栓5的尖端均延长至分流盒10的内腔，且均连接有橡胶堵头11，每个紧定螺栓5分别与每个第二螺纹连接套筒4内腔右端面相对，且通过橡胶堵头11与每个第二螺纹连接套筒4内腔右端匹配套接，当不需要那么多第二螺纹连接套筒4进行分流时，通过拆卸第二中空螺纹套3，将不需要的第二螺纹连接套筒4取下，然后通过转动与取下的第二螺纹连接套筒4对应的紧定螺栓5，实现将橡胶堵头11堵住第二螺纹连接套筒4的内腔右端，以防出现泄漏的现象。
第一中空螺纹套8的径向外壁设有上下分布的两个辅助块9，通过设置辅助块9，以便于辅助转动分流盒10。
本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车管道分流头，包括第一管道连接套筒(7)、若干个第二管道连接套筒(1)和分流盒(10)，其特征在于：所述第一管道连接套筒(7)的内腔为中空结构，且右端面开设有与内腔连通的螺纹槽口，所述第一管道连接套筒(7)的左端面中心位置连接有与内腔连通的第一螺纹连接套筒(6)，所述分流盒(10)的内腔为中空结构，且左端面中心设有与内腔连通的第一中空螺纹套(8)，所述分流盒(10)通过第一中空螺纹套(8)与第一管道连接套筒(7)的第一螺纹连接套筒(6)外壁套接，所述分流盒(10)的左端面边缘位置均连接有与内腔连通的第二螺纹连接套筒(4)，若干个所述第二螺纹连接套筒(4)的外壁均套接有可拆卸的第二中空螺纹套(3)，若干个所述第二中空螺纹套(3)的左端均连接有挠性软管(2)，且每根挠性软管(2)的尾端分别与每个第二管道连接套筒(1)右端连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车管道分流头，其特征在于：若干个所述第二管道连接套筒(1)的内腔为中空结构，且左端面开设有与内腔连通的螺纹槽口。
3.根据权利要求2所述的一种汽车管道分流头，其特征在于：所述第一管道连接套筒(7)以及若干个所述第二管道连接套筒(1)的内径均相同，且第一管道连接套筒(7)以及若干个所述第二管道连接套筒(1)的螺纹槽口均与汽车管道匹配套接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车管道分流头，其特征在于：所述分流盒(10)的右端面边缘位置转动插接有若干根均匀间隔分布的紧定螺栓(5)，每个所述紧定螺栓(5)的尖端均延长至分流盒(10)的内腔，且均连接有橡胶堵头(11)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车管道分流头，其特征在于：每个所述紧定螺栓(5)分别与每个所述第二螺纹连接套筒(4)内腔右端面相对，且通过橡胶堵头(11)与每个所述第二螺纹连接套筒(4)内腔右端匹配套接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车管道分流头，其特征在于：所述第一中空螺纹套(8)的径向外壁设有上下分布的两个辅助块(9)。
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