CN209979221U - 冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置及定位工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型给出了一种冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置;包括泵轮测试组件和前罩测试组件,泵轮测试组件与泵轮部件结构相同,前罩测试组件与前罩部件结构相同;泵轮测试组件边缘固定有第一法兰,前罩测试组件边缘固定有第二法兰,连接螺栓对应贯穿第一法兰和第二法兰。能够准确判断出变矩器工作轮性能优劣,减少成本浪费,可重复性好。本实用新型还出了一种如上述的冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置的定位工装;包括底板、定位座和两组夹紧组件;定位座固定在底板上;夹紧组件的夹紧气缸固定连接在底板上,夹紧块一端与夹紧气缸的活塞杆端部固定连接且另一端对准定位座的定位轴。方便冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置装配。

Description

冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置及定位工装
技术领域
本实用新型涉及一种冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置。
本实用新型还涉及一种用于冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置的辅助定位工装。
背景技术
衡量变矩器工作轮的优劣,除在材料和加工工艺外,更重要的是采用该种工作轮的液力变矩器性能参数,变矩器性能的优异取决于工作轮的好坏,这里工作轮的好坏很大程度上取决于工作轮流道。
传统的液力变矩器工作轮性能检测是将工作轮(如导轮)装入液力变矩器中,然后整机封焊后在变矩器性能试验台上检测变矩器的性能,通过安装一系列的工作轮来判断该工作轮性能的优劣,检测的结果并不能完全对比出该工作轮的性能,这是因为每次与该工作轮装配的另两组工作轮(如泵轮和涡轮)是不一样的,存在差异性,甚至有时候会对变矩器进行解体后再试验,不仅影响实验的精度,还造成成本浪费。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构合理,可以准确判断出变矩器工作轮性能优劣的冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置。
本实用新型还要解决的技术问题是提供一种冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置的定位工装。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置;
包括泵轮测试组件和前罩测试组件,泵轮测试组件与待测冲焊型液力变矩器的泵轮部件结构相同,前罩测试组件与待测冲焊型液力变矩器的前罩部件结构相同,前罩测试组件内安装有待测冲焊型液力变矩器的涡轮部件;
泵轮测试组件的泵轮壳体边缘固定连接有第一法兰,第一法兰上开有若干第一连接孔,前罩测试组件的前罩壳体边缘固定连接有第二法兰,第二法兰对应第一法兰的若干第一连接孔位置开有若干第二连接孔,若干连接螺栓分别对应贯穿第一法兰的第一连接孔和第二法兰的第二连接孔,第一法兰与第二法兰之间设有密封圈;
连接后的泵轮测试组件和前罩测试组件内部具有安装待测冲焊型液力变矩器的平面垫板、平面滚针轴承及导轮部件的空腔。
采用这样的结构后,泵轮测试组件与前罩测试组件是通过法兰联接,按冲焊型变矩器装配工艺,依次放入平面垫板、平面滚针轴承及导轮组件,最后再放入前罩组件,其中待测冲焊型液力变矩器的涡轮部件已装在前罩组件上,两组件之间通过法兰盘联接并利用O型密封圈进行密封,利用变矩器性试验台来检测本冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置,根据测试的需求,可以灵活更改泵轮、涡轮和导轮部件的三个工作轮,从而达到检测工作轮部件性能的目的。
本冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置的有益效果是:能够准确判断出变矩器工作轮性能优劣,减少成本浪费,可重复性好。
为解决上述技术问题,本实用新型还提供了一种如上述的冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置的定位工装;
包括底板、定位座和两组夹紧组件;
定位座固定连接在底板上,定位座上延伸有与冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置的泵轮测试组件配合的定位轴;
两组夹紧组件沿定位座对称分布,所述夹紧组件至少包括夹紧气缸和夹紧块,夹紧气缸固定连接在底板上,夹紧气缸的活塞杆向定位座方向伸出,夹紧块一端与夹紧气缸的活塞杆端部固定连接,夹紧块另一端对准定位座的定位轴。
作为本定位工装的优选,所述夹紧组件还包括滑块和滑轨,滑轨固定连接在底板上,滑轨的走向与夹紧气缸的活塞杆伸出方向一致,滑块与夹紧块固定连接,滑块与滑轨配合。
作为本定位工装的优选,靠近定位座一侧的夹紧块端部固定有弧形夹臂,弧形夹臂与冲焊型液力变矩器的泵轮测试组件下部轮廓契合。
采用这样的结构后,在实际检测工作轮性能工作过程中,将泵轮测试组件固定在定位块上,利用两组夹紧组件将泵轮测试组件夹紧,按冲焊型变矩器装配工艺,依次放入平面垫板、平面滚针轴承及导轮组件,最后再放入前罩组件,两组件之间通过法兰盘联接并利用O型密封圈进行密封,大大方便了冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置整体装配。
附图说明
图1是本冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置实施例的主视图。
图2是本冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置实施例泵轮测试组件的立体图。
图3是本冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置实施例前罩测试组件的立体图。
图4是本冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置的定位工装的立体图。
图5是本冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置及定位工装的使用状态图。
具体实施方式
如图1至5所示
本冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置包括泵轮测试组件1和前罩测试组件2。
泵轮测试组件1与待测冲焊型液力变矩器的泵轮部件结构相同,前罩测试组件2与待测冲焊型液力变矩器的前罩部件结构相同,前罩测试组件2内安装有待测冲焊型液力变矩器的涡轮部件。
泵轮测试组件1的泵轮壳体边缘焊接有第一法兰11,第一法兰11上开有多个第一连接孔11a,前罩测试组件2的前罩壳体边缘焊接有第二法兰21,第二法兰21对应第一法兰11的多个第一连接孔11a位置开有多个第二连接孔21a,多个连接螺栓3分别对应贯穿第一法兰11的第一连接孔11a和第二法兰21的第二连接孔21a,第一法兰11与第二法兰21之间设有O型密封圈。
连接后的泵轮测试组件1和前罩测试组件2内部具有安装待测冲焊型液力变矩器的平面垫板、平面滚针轴承及导轮部件的空腔。
本冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置与传统冲焊型变矩器不一样的是:泵轮测试组件1与前罩测试组件2是通过法兰联接而不是通过焊接方式进行联接,按冲焊型变矩器装配工艺,依次放入平面垫板、平面滚针轴承及导轮组件,最后再放入前罩组件,其中待测冲焊型液力变矩器的涡轮部件已装在前罩组件上,两组件之间通过法兰盘联接并利用O型密封圈进行密封(图中未示出O型密封圈),利用变矩器性试验台来检测本冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置。
利用冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置的定位工装可以实现上述冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置在装配时的辅助定位。
冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置的定位工装包括底板42、定位座41和两组夹紧组件。
定位座41焊接在底板42上,定位座41上延伸有与冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置的泵轮测试组件1配合的定位轴41a。
两组夹紧组件沿定位座41对称分布,每组夹紧组件至少包括夹紧气缸43a、夹紧块43b、滑块43e和滑轨43d,夹紧气缸43a焊接在底板42上,夹紧气缸43a的活塞杆向定位座41方向伸出,夹紧块43b一端与夹紧气缸43a的活塞杆端部焊接固定,夹紧块43b另一端对准定位座41的定位轴41a,靠近定位座41一侧的夹紧块43b端部焊接有弧形夹臂43c,弧形夹臂43c与冲焊型液力变矩器的泵轮测试组件1下部轮廓契合,滑轨43d固定连接在底板42上,滑轨43d的走向与夹紧气缸43a的活塞杆伸出方向一致,滑块43e与夹紧块43b固定连接,滑块43e与滑轨43d配合。
在实际检测工作轮性能工作过程中,将泵轮测试组件1固定在定位块上,利用两组夹紧组件将泵轮测试组件1夹紧,按冲焊型变矩器装配工艺,依次放入平面垫板、平面滚针轴承及导轮组件,最后再放入前罩组件,两组件之间通过法兰盘联接并利用O型密封圈进行密封,大大方便了冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置整体装配。
而且后续根据测试的需求,可以灵活更改泵轮、涡轮和导轮部件的三个工作轮,从而达到检测工作轮部件性能的目的。
以上所述的仅是本实用新型的一种实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干变型和改进,这些也应视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置,其特征为:
包括泵轮测试组件和前罩测试组件,泵轮测试组件与待测冲焊型液力变矩器的泵轮部件结构相同,前罩测试组件与待测冲焊型液力变矩器的前罩部件结构相同,前罩测试组件内安装有待测冲焊型液力变矩器的涡轮部件;
泵轮测试组件的泵轮壳体边缘固定连接有第一法兰,第一法兰上开有若干第一连接孔,前罩测试组件的前罩壳体边缘固定连接有第二法兰,第二法兰对应第一法兰的若干第一连接孔位置开有若干第二连接孔,若干连接螺栓分别对应贯穿第一法兰的第一连接孔和第二法兰的第二连接孔,第一法兰与第二法兰之间设有密封圈;
连接后的泵轮测试组件和前罩测试组件内部具有安装待测冲焊型液力变矩器的平面垫板、平面滚针轴承及导轮部件的空腔。
2.一种如权利要求1所述的冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置的定位工装,其特征是:
包括底板、定位座和两组夹紧组件;
定位座固定连接在底板上,定位座上延伸有与冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置的泵轮测试组件配合的定位轴;
两组夹紧组件沿定位座对称分布,所述夹紧组件至少包括夹紧气缸和夹紧块,夹紧气缸固定连接在底板上,夹紧气缸的活塞杆向定位座方向伸出,夹紧块一端与夹紧气缸的活塞杆端部固定连接,夹紧块另一端对准定位座的定位轴。
3.根据权利要求2所述的冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置的定位工装,其特征是:
所述夹紧组件还包括滑块和滑轨,滑轨固定连接在底板上,滑轨的走向与夹紧气缸的活塞杆伸出方向一致,滑块与夹紧块固定连接,滑块与滑轨配合。
4.根据权利要求2所述的冲焊型液力变矩器工作轮部件性能检测装置的定位工装,其特征是:
靠近定位座一侧的夹紧块端部固定有弧形夹臂,弧形夹臂与冲焊型液力变矩器的泵轮测试组件下部轮廓契合。
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